rikardorikardo

el recambio original siempre es caro. en pastillas de freno que son piezas de desgaste es mejor aftermarca. Unas ferodo o brembo van de lujo. ya si quieres algo mas cañero las ferodo ds2500 o algo así se llaman. estas no las he probado pero dicen que frenan bien.

Me apunto, espero que te funcione q como hemos hablado tengo el mismo problema. Vas a desmontar la del maletero verdad?

Yo entiendo que es un centralita de ayuda a la confort o algo así. No se si desconectándola funcionara. Cambiando por una con la misma referencia valdría. Yo pienso que tendra alguna soldadura de la placa mal. Lo mismo me ánimo abrirla, a ver si se puede soldar.

Entonces tenemos el mismo problema, yo estoy cansado ya de abrir con la llave. Cuéntame si lo soluciones. Yo tengo pendiente pillar la centralita en desguace y cambiarla. Ahora no puedo pasarme por el desguace pero en cuanto pueda va ser lo primero que me lleve. Un saludo compañero

hay un post por hay instalación de rns e con antena y se ven las fotos y esta muy completo y explicado.

sin duda una muy buena foto. por cierto bonito coche.

compatible es, del todo no. he puesto un clima con asientos calefactables y yo no llevo asientos calefactables por ahora jajaja espero encontrar unos. Lo del fallo del motor he visto que a varios foreros les a pasado, yo lo solucione cambiándolo por el de mi clima.

buenas foreros. pues ayer me lié y hice el cambio a dos din. tengo el móvil roto y las fotos que tengo son de dudosa calidad. quite el mueble de la palanca de cambios y aun así tuve que retorcer el salpicadero para sacar el mueble. que mal lo pase. una vez todo montado me salieron varios fallos. el clima de dos din que puse tenia para asientos calefactados y me sale fallo permanente. y me salio otro fallo en el clima: 00796 - Fan for Interior Temp Sensor (V42) 014 - Defective Freeze Frame: Fault Status: 01101110 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 142 Mileage: 115351 km Time Indication: 0 Date: 2015.01.20 Time: 21:59:47 Freeze Frame: Voltage: 12.20 V Temperature: 10.5°C este fallo es un ventilador que se atornilla por la parte de atrás al clima y estaría mal. cogí el de mi viejo clima y se lo puse al de dos din. fallo resuelto. y estos fallos de los asientos que no llevo: Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl Control Module Part Number: 8P0 820 043 G HW: 8P0 820 043 G Component and/or Version: KlimavollautomatH12 0150 Software Coding: Work Shop Code: WSC 00000 000 00000 VCID: 30650880A3DD929E243-8065 Fault Codes have been Erased 3 Faults Found: 01855 - Temperature Sensor for Heated Seat; Left Front (G344) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 24 Mileage: 143345 km Time Indication: 0 Date: 2012.07.05 Time: 08:23:25 Freeze Frame: Temperature: 19.0°C 01856 - Temperature Sensor for Heated Seat; Front Right (G345) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01101010 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 24 Mileage: 143345 km Time Indication: 0 Date: 2012.07.05 Time: 08:23:25 Freeze Frame: Temperature: 19.0°C Seguimos con los problemas. he puesto concert3. compre un adaptador pero no encendía. mire en el foro y es por que le falta un cable lo conecte y perfecto. al cambiar de concert2 a concert3 me sale el fallo de antena pero creo que de momento mal no se escucha. y bueno tb me faltan un par de cosas. el warning de dos din. voy con el de un din y se keda metido. alguien sabe referencia? el tarjetero lo cogí de desguace y le falta el embellecedor y el de dos din no entra lo puedo lijar pero aver si me decís la referencia y sale barato. que mas opciones se pueden poner poavasos. sabesis la referencia. bueno ahora sigo pensando en la proxima mod. llantas. me gustan las s line en 18. que nose si son las mismas que las old rs6. aver si encuentro unas en buen estado y buen precio. un saludo

Esa centralita es del cierre centralizado? Has mirado los fallos con Vag com??? si en el vag com no salen fallos. para casar el mando modulo 46 adaptacion 00 y leer y guardar se borran los mandos luego le damos a 001 y leer saldra un uno test le damos al boton de desbloqueo se encienden los intermitente y guardar. el mando esta perfectamente casado. y lo que me ocurre a mi es eso apreto cualquier boton de la llave y suena un rele en la centralita. supongo que estara frita. si lo solucionas cuentame, que ando liado y no puedo pasarme por el desguace para coger otra centralita.

tengo el mismo problema. yo he llegado a la conclusión que el mando esta bien. en el maletero hay una centralita que suena un rele al acionar el mando, pero ni abre ni cierra. tengo pendiente cambiar esa centralita aver que ocurre y si vuelve abrir el mando.

Yo tb ando perdido con el vagcom a ver si alguien te puede ayudar

Por lo que veo hay una puerta que se queda abierta. Revisa las conexiones de esa puerta.

Bienvenido, ponte cómodo y pon unas fotos cuando puedas. Un saludo

no soy muy fan de los productos tapafugas, así los llaman. es meter porquería al circuito de refrigeración. pero es una solución barata. yo si andas mal de dinero lo puedes echar, pero cambia el radiador y tira todo el anticongelante con el liquido q as echado. tb te digo que vas a gastar ahora un poco de dinero que al final lo vas a perder. es mejor gastar por la solución total al problema no poner un parche. mira en oscaro seguro que hay algún radiador barato y por marcas nose. puestos a pedir un mishimoto o algo así que son de aluminio, pero nose si fabricaran para este modelo plug and play pero eso se ira de precio pero, es mejor que el original.

buenas, yo voy a realizar el cambio proximamente. nose si tendre problemas con la señal. pero creo q es importante el conector de la radio. de fakra a iso y con salida para diversidad. Este seria el anclaje perfecto para el cambio ya que e visto muchos que solo son de fakra a iso.

lo mejor es lijar con lija 500, luego 800 y finalmente 3000 al agua. se quitan todos los rayones y después lacarlos para que no vuelva a ocurrir. si solo los pueles a los dos dias estan opacos otra vez. yo he hecho así varios faros y el resultado es muy bueno.

Bienvenido, menudo cambio va pegar cuando cambies el paraca

Muchas gracias por los comentarios. Los triangulos de momento los tengo perfectos asique de momento los deje así, cuando se estropeen pues a tapizar. Lo del exterior s3 por lo menos la trasera me gusta xq engordece algo el culo y sigue la línea de la talonera. Pero de momento intentaré buscar un paragolpes completo s line q me gusta más todo liso sin moldura.

Gracias Javi.cobos.A3 poco a poco Aver si lo voy dejando a mi gusto

Hola, me presente en su día pero lo vuelvo hacer. Me llamo Ricardo y soy de un pueblo de Segovia. Adquirí mi A3 en septiembre de 2014 de segundamano. Lo primero que lo hice fue mantenimiento aceite, filtros y correa de distribucion con 106000km. Ahora anda por los 115000km y va como la seda. El motor un 2.0 TDI BKD con culata C, espero que aguante. El acabado es ambition y no tiene muchos extras, así de destacar techo solar. bueno, empezamos con una mod reciente. los reposabrazos agrietado el lado del conductor, lo que he echo a sido tapizarlo. os pongo unas fotillos. y este el central que va pegado y casi lloro sacándolo porque veía que se hacia pedazos. resultado bastante bueno para mi parecer. próxima mod mas cercana sera el cambio a 2 din. tengo el mueble de dos din. nose si me valdrá el warning y el tarjetero de un din. el clima pillare uno de dos din y la radio va ser una concert 3 aunque pierda señal sera el paso para poner rns-e. y lo que quiero hacer al coche a medio largo plazo es. - llantas con menos et para que salgan hacia fuera. - tintar lunas. - taloneras, he visto unas en ebay bastante majas replicas. lo que no encuentro el la moldura de la puerta para no andar lijando. - paragolpes trasero s line con difusor s3. - pintar o cambiar la rejilla delantera. - bajar suspension seguramente roscada. y mas cosas que se me iran ocurriendo. espero que os guste.

bienvenido, vienes cargado hasta arriba. ponte comodo y disfruta

las pinzas están de muerte. la pegatina es especial o algo porque sino se despegaria con el calor o aguanta bien.

bienvenido!! esta de escandolo me gustas las old rs6. son de 18 pulgadas? sale rentable traer el coche de Alemania? porque decían que dejaba de ser negocio ya. animo con las mods.

Puede haber repuesto de post marca que venda solo el mecanismo y puedas atornillar tu motor. Miralo en oscaro por ejemplo que seguro q lo tienen. Espero que lo soluciones lo más económico posible. Un saludo

Buenas Aver te comento un poco de ayuda. Lo de la pasta en el aceite es muy relativo si el ambiente es húmedo puede crear algo de pasta. No se el funcionamiento de dicho motor pero tiene q haber una válvula que pase los gases del aceite a la admisión para así quemarlos. El humo blanco en el escape es simple condensación hasta que el motor coge temperatura. El Termostato sin duda lo cambiaría, no me la juego a que se quede abierto o cerrado creando daños en el motor, suele ser fácil de cambiar y no es una pieza cara. Y por lo demás las bujías si no las has cambiado siempre viene bien cambiarlas.