rikardorikardo

Eso puede ser q un inyector se kedara abierto y se acelerase solo. Lo malo que eso puede fundir el motor. Que gasoil usas? Marca de nombre o lowcost?

Puede ser un rodamiento de una rueda. Los rodamientos cuando suenan es como un zumbido que aumenta con la velocidad. Levantando el coche y girando rueda a rueda se puede apreciar cual es.

De la guantera lo que suele fallar es el interruptor que se parte y baja mal. Desmonta la guantera y échale un vistazo. El problema que tienes es raro no es común puede ser cualquier cosa y echarle horas para encontrar el problema.

Pués depende del tipo de radio q lleves. Con las palabras adaptador parrot audi a3 y año igual lo encuentras. No se si en la página de parrot les tienen pero seguro q los puedes encontrar más baratos.

Hola, a ver si alguien que tenga el programa me puede hacer un favor. Quiero quitar el techo solar de mi coche para cambiar la goma que lleva en el cristal porque la tengo rota. Me da miedo tirar de las cosa y no se desmonte así. Por lo que si alguien me puede pasar los pasos a seguir para desmontarlo. El coche es un audi a3 8p de 2006, 3 puertas. Muchas gracias.

Necesitarás un adaptador para intercalar el parrot entre medias. Sino las conexiones del audi no serán compatibles con las iso del parrot.

El mio es 3 puertas, los tengo vistos x ebay y el réplica sale x 80€. El que puse en la foto me sale por 40€ de segunda mano pero me echa para atrás q no sea como el original y solo tengo esa foto.

Yo quiero poner el original pero por precio me olvido, si es réplica igual q el original pues le compraba. Si es Tuning me olvido ya que en itv y demás van a tocar las narices.

Estoy pensando comprar este alerón para mi a3 del 2006. El alerón es de un 2005 pero nose si es el original o réplica pero con la misma forma. Por la foto que adjunto parece uno Tuning. ¿que os parece? Me podéis aconsejar. http://oi64.tinypic.com/24xpi8p.jpg

Y se puede saber donde los has pillado?

La bomba seguramente sea cara, xq lleva bomba adorador todo junto. Lo que puedes mirar es el filtro/tamiz que lleva por donde succiona la bomba que no esté obstruido o lleno de m****. Si es así yo pensaría en una limpieza de deposito. nos vas cantando.

Yo mejor no te digo quien me la reparo porque me la lo hizo de pena. Un montón de largas y a los 3mil km perdiendo válvulina por un reten que supuestamente cambió. Fue en un taller de los alrededores de Madrid. Prepara pasta xq ami la broma me salió x 800€ seguramente tengas el primario con los dientes rotos, aparte del rodamiento que es el causante del ruido. Yo estuve mirando x ebay y casi es la mejor opción. Una reconstruida por profesionales de verdad. X cierto la válvulina especial del conce a 30€ el litro.

SI subes un vídeo del ruido igual te podemos ayudar un poco mejor. Yo por experiencia propia que rompí el cambio y se como suena cuando está cascando.

Hola, tuvo algo que ver con la "repro" ? salu2No, la repro aún la tengo pendiente, justo cuando iba a empezar los trámites reventó el cambio y me dejo pelado. Tarde o temprano caerá la repro.

Bueno después de un tiempo desilusionado con el coche, por cascar la caja de cambios, vuelven las chuches. Cambio paragolpes s line. http://oi58.tinypic.com/2qwed55.jpg Me tienen que llegar las colas de escape. Y la a próxima mod creo que va ser el tempomat.

La referencia es esta: 8e0877297 Por lo que he podido informarme sobre los 100€ en el conce.

Hola, el caso que tengo rota la goma que cierra el techo solar, la que va en el cristal. Me da miedo que entre agua. Alguien me puede facilitar la referencia original? Y si alguien la sabe y puede mirarme el precio si tienen el programa de vokswagen se lo agradecería. Un saludo foreros.

La solucion es cambiar el mando. El circuito del mando esta roto. Yo así lo solucione. Espero que te sirva de ayuda.

Lo que podías hacer una diagnosis, sobre todo cuando esté fallando así ves el fallo que da. Una vez sabiendo lo que falla es más fácil solucionarlo. Pero puede ser un sensor de la rueda o una pijada.

Hablan del 1.6 gasolina, el diésel esta claro que tiene que ir muy bien.

Te recomiendo que lo compres al patrocinador del foro, yo se lo compré, el 12.12.0 y me funciona perfecto.

Si es de la puerta se puede regular la inclinación del marco así cerrará más la goma.

No le lies más. Se puede hacer sin soltar los piñones del árbol de levas. Lo único que mucha paciencia porque el soporte motor para sacarlo las vas a pasar p***s. También tienes q tener conocimiento de mecánica y herramientas. Los árboles llevan un orificio de 8mm para dejarlos fijos.

Gracias x el enlace

Puedes poner algun enlace . por lo menos de las chinas, las h7 son fácil de buscar.