Ocio

24/08/2018 El Concurso de Elegancia Pebble Beach 2018 vuelve a ser centro de todas las miradas. Bellezas clásicas que se combinan a la perfección con purasangres de la talla de los nuevos Audi PB18 e-tron y Lamborghini Aventador SVJ. Auténtica pasarela de bellezas automovilísticas. Así podría definirse el Concurso de Elegancia que cada año se celebra en las instalaciones del campo de Golf de Pebble Beach en el Condado de Monterrey, en el estado de California. Los modelos clásicos son los protagonistas del evento, pero cada vez son más los modelos de alta gama y deportivos que deslumbran al personal no ya tanto por su técnica sino por su espectacular estética. Y si a ello nos remitimos, fíjate bien en estas dos súper máquinas. Audi PB18 e-tron Por vez primera Audi presenta en Pebble Beach un prototipo que avanza soluciones tecnológicas y de diseño. Se trata del PB18 e-tron de propulsión completamente eléctrica que ofrece una visión radical del deportivo de altas prestaciones del futuro. Ancho y plano (mide 4,53 metros de largo, 2 de ancho y 1,15 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,70 metros), sus líneas han sido creadas en el nuevo estudio de diseño de Audi en Malibú, California. Audi PB18 e-tron ConceptJ A primera vista, el Audi PB18 e-tron muestra su parentesco con otro espectacular concept car de la marca, el Audi Aicon de 2017, pero mientras que con este último Audi propuso un vehículo de lujo completamente automatizado para viajes de largo recorrido, con el PB18 e-tron han ideado una máquina pensada para la conducción más radical, tanto dentro como fuera de los circuitos. El Audi PB18 e-tron se convierte en monoplaza En el Audi PB18 e-tron, no tienen cabida sofisticados sistemas de conducción automatizada, ni elementos de confort que añadan peso innecesario (el aluminio, la fibra de carbono y compuestos multi-material garantizan que el PB18 e-tron no supere los1.550 kg). Es el conductor el único que controla la dirección o acciona los pedales del acelerador y el freno. En el habitáculo, el asiento del conductor y el puesto de mando están integrados en una carcasa interior monocasco que puede deslizarse lateralmente. Cuando el conductor viaja solo, el monocasco puede posicionarse en el centro, como en un monoplaza. En sus entrañas, tracción quattro y tres motores eléctricos, uno delante y dos detrás, con una potencia máxima de 680 CV, con un modo boost en el que el conductor puede contar temporalmente con hasta 775 CV. Y quédate con esta cifra: acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 2 segundos. El Audi PB18 e-tron puede recargarse sin necesidad de cables a través del sistema de carga por inducción Audi Wireless Charging (AWC). Lamborghini Aventador SVJ Lamborghini Aventador SVJ La marca italiana de coches deportivos sorprende en Pebble Beach 2018 con todo un correcaminos: el Lamborghini Aventador SVJ, que antes de su llegada a California sorprendió en Nürburgring con un nuevo récord de velocidad de solo 6:44.97 minutos, que le convierte en el coche de producción más rápido en el circuito. Y es que el súper deportivo cuenta con el V12 más potente producido por Lamborghini hasta la fecha: 770 CV a un máximo de 8.500 rpm. Pero hay más cifras: par máximo de 720 Nm a 6.750 rpm y un peso es de solo 1.525 kg, lo que le otorga una increíble relación peso-potencia de 1.98 kg/CV. El SVJ acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y su velocidad máxima alcanza los 350 km/h. En el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, Lamborghini muestra una edición especial de su Aventador SVJ, denominada SVJ 63, y es que rinde homenaje al año en el que se fundó la marca de deportivos, en el año 1963. Y solo se fabricarán 63 unidades. ¿El precio del Lamborghini Aventador SVJ? Pues ya se conoce. Comenzará a entregarse a sus afortunados clientes a principios de 2019 con un precio para Europa de 349.116 euros (impuestos no incluidos). FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/duelo-de-superdeportivos-en-pebble-beach-audi-pb18-e-tron-concept-vs-lamborghini-aventador-svj

Que MMI tienes: MMI Navigation y MMI Navegación Plus con MMI touch Te comento esto porque dependerá de cual llevas. En la página Web de myAudi, supongo que te habrás registrado, que vehículo te sale, te sale el tuyo, es que últimamente esta Web está dando 'problemas', están renovándola y es un caos.

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. . . A6 2018 Las marcas de coches con tecnología más puntera .

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A6 2018 Las marcas de coches con tecnología más puntera Audi, Mercedes y BMW copan el podio de marcas con tecnología puntera en el estudio Best Cars 2018. FUENTE: https://www.autopista.es/galerias/las-marcas-de-coches-con-tecnologia-mas-puntera . . . .

25/08/2018 Los conductores españoles a través del estudio de mercado Best Cars 2018 han emitido su opinión sobre cuáles son las marcas de coches con una tecnología más avanzada y moderna. Hoy por hoy prácticamente todos los fabricantes invierten en tecnología para sus vehículos, sea esta aplicada a la seguridad o al confort. Tampoco es novedoso el que los premium dupliquen sus esfuerzos por equipar a su gama lo máximo posible; con todo, es más que entendible que marcas como Audi, Mercedes, BMW y Lexus lideren los primeros puestos entre los encuestados, con independencia de su edad o s..o. Sin embargo, este año en la encuesta Best Cars 2018 llama poderosamente la atención la excelente valoración que logra Volvo entre sus propios conductores, que no sólo queda por delante del trío vencedor, sino que asciende diez puestos respecto a 2017. Honda, una de las marcas con mejor tecnología, según los conductores españoles También es interesante observar cómo quedan las marcas generalistas en el atributo de tecnología. Como en años anteriores, Toyota vuelve a ser la más valorada tanto entre nuestros lectores como entre los usuarios de la marca -en esta ocasión, por debajo de Volvo-. Volkswagen es otro fabricante que nunca falla, al igual que Mazda y Honda. Si nos quedamos con las opiniones de los usuarios de la marca, en los últimos puestos aparecen Alfa Romeo y Ford, dos apariciones meritorias, sobre todo la última, ya que el fabricante ha conseguido mejores resultados que en ocasiones anteriores. Y puede que estas buenas noticias no paren: probablemente, con la llegada de modelos como el nuevo Focus, altamente equipado tecnológicamente, las notas de los propios conductores serán más elevadas en el próximo Best Cars 2019. Las marcas de coches con tecnología más moderna. Clasificación absoluta MARCA PORCENTAJE (%) Audi 46 Mercedes 43 BMW 40 Lexus 23 Toyota 22 Volvo 21 Porsche 18 Volkswagen 14 Honda 10 Mazda 7 Las marcas de coches con tecnología más moderna: la opinión de los usuarios de cada marca MARCA PORCENTAJE (%) Volvo 79 Mercedes 73 BMW 65 Audi 63 Toyota 46 Mazda 41 Honda 28 Volkswagen 27 Alfa Romeo 19 Ford 16 Las marcas de coches con mejor tecnología según los jóvenes, hombres, mujeres… Entre los jóvenes conductores de menos de 29 años, Mercedes, BMW y Audi repiten liderazgo. Entre las marcas generalistas, desaparecen Citroën y Renault y a cambio surgen DS y Mazda. Por su parte, entre los jóvenes mayores de 30 años los resultados de la opinión de los lectores se traduce a los conductores senior, que colocan a Audi a la cabeza. Por otro lado, las respuestas masculinas son idénticas a las respuestas que emiten todos los lectores en su conjunto, a excepción del cambio de la última plaza: Infiniti le arrebata el puesto a Mazda. En el caso de las conductores féminas, las tres marcas premium Mercedes, Audi y BMW se reparten las tres primeras posiciones. Este año las conductoras "castigan" a Citroën sacándola de la lista y premian a VW subiéndole posiciones. Qué es Best Cars Best Cars es el estudio de imagen de marcas de coches más profundo que se realiza en Europa. Desde hace más de 20 años, alrededor de 200.000 lectores de las 17 publicaciones de Motor Presse International asocian a cada uno de los 13 atributos de los que consta el análisis, las marcas que bajo su criterio, mejor se identifican con cada uno de ellos. En España, el estudio se realiza a través de las revistas Autopista, Coche Actual, Autovía y Automóvil y en nuestra web www.autopista.es. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/las-marcas-de-coches-con-tecnologia-mas-avanzada-y-moderna-best-cars-2018

Lo tienes muy bien cuidado.

Esos pedales le quedan muy bien.

Muy bien Dani.

. Siguiendo con el tema, ayer me llamaron del concesionario y me dijeron que me habían cambiado el Vaso de expansión, pero que se les había 'roto' uno de los 'latiguillos' del vaso, es decir que al sacar el viejo Vaso se les rompió lo que abraza la unión, como estábamos a viernes y habían pedido uno nuevo hasta el lunes o martes no lo tendría, también me dijeron que hay dos uniones más que las han pedido a Alemania, así que ya veremos cuando estará, eso sí inmediatamente tenía a mi disposición un coche de sustitución, tenía varios para elegir, vi un A3 Cabrío y me llamo la atención, así que como estamos de mini vacaciones le pedí el Cabrío. Esto que me ha pasado en mi A6 puede pasar a algunos más, Audi Alemania ya lo sabe, si os pasa no lo dejéis pasar, el mio esta en garantía. Salu2.

jueves 23 de agosto de 2018 Audi dejará de ofrecer transmisiones manuales en Estados Unidos Muy pronto, Audi dejará de vender coches con caja de cambios manual en el mercado estadounidense. La baja demanda de este tipo de transmisiones ha motivado la decisión de la marca alemana, que actualmente solo ofrece el A4 y el A5 con cambio manual en ese mercado. A diferencia de otras marcas, como BMW con el nuevo M2 Competition que acabamos de probar en el circuito de Ascari, Audi está dispuesta a apostar al 100% por las transmisiones automáticas. Y es que la marca de los cuatro aros tendría intención de dejar de ofrecer modelos equipados con caja de cambios manual en el mercado estadounidense. La decisión estaría motivada por la baja demanda de este tipo de transmisiones en ese país, ya que, según la publicación americana Car and Driver, solo el 5% de los compradores norteamericanos del Audi A4 escoge su coche con cambio manual. Cabe recordar que, en Estados Unidos, únicamente se pueden asociar dos modelos de la gama al cambio manual, el Audi A4 y el Audi A5. La decisión de prescindir del pedal del embrague tiene sentido si tenemos en cuenta el historial del Grupo Volkswagen en ese país; Bugatti, Bentley y Lamborghini no ofrecen modelos con cambio manual desde hace tiempo, si bien Porsche es la excepción a la regla e incluso desarrolló una transmisión manual de siete velocidades hace unos años. Por su parte, la matriz Volkswagen, continúa ofreciendo versiones manuales de los Golf y Jetta, aunque este tipo de cambios han desaparecido del catálogo de sus modelos de gama más alta, como el Touareg. Un movimiento lógico Lo cierto es que, aunque en Europa son más comunes los cambios manuales, las transmisiones automáticas van ganando terreno, tanto por su mayor comodidad como por su efectividad. En Estados Unidos son la opción preferida por casi todos los compradores desde hace décadas y es por ello que la mayoría de modelos americanos se asocian únicamente a cambios automáticos, aunque todavía quedan versiones manuales de algunos modelos, como el Cadillac ATS y el Genesis G70. Con el tiempo, es lógico que los fabricantes dejen de ofrecer cambios manuales en los coches de gran producción, como hará Audi, aunque ciertos modelos de disfrute seguirán ofreciéndose con cambio manual, al fin y al cabo y por poner un ejemplo, es difícil imaginarse un Mazda MX-5 únicamente disponible con transmisión automática, pero también es raro pensar en un Audi A8 con cambio manual? FUENTE: https://www.autofacil.es/audi/2018/08/23/audi-dejara-ofrecer-transmisiones-manuales/45968.html

Audi Q7 Gama 2019 . . . .

23 Ago 2018 Audi continúa con la renovación de la oferta de motores para cumplir con los nuevos límites de emisiones contaminantes del ciclo WLTP. En esta ocasión, la marca de los cuatro aros ha revisado las versiones para 2019 del Q7 que, además, adopta la nueva forma de denominación comercial limitando la gama a los 45 TDI y 50 TDI con mejoras en potencia y prestaciones. El Audi Q7 contará con nuevos motores diésel más eficientes en 2019 Audi mete la mano en la gama de mecánicas de uno de sus modelos más importantes. La inmediata aplicación del nuevo ciclo WLTP ha obligado al fabricante de los cuatro aros a remodelar la oferta de versiones que, hasta ahora, sólo se limitaba a dos posibilidades de elección y sólo en diésel. Aunque los cambios son oficiales pero todavía no se están reflejando en los configuradores de las divisiones nacionales de la marca, sí podemos decirte que los nuevos motores ya cumplen con la nueva norma de emisiones Euro 6d-TEMP que entrará en vigor en septiembre de 2019. Si entras al configurador oficial, comprobarás que el SUV de siete plazas sólo se encuentra disponible con el motor de seis cilindros y 3.0 litros TDI con dos niveles de potencia máxima -218 y 272 caballos- versiones que se sustituirán por los nuevos 45 TDI y 50 TDI que también hacen uso del bloque con esta arquitectura y configuración pero que cuenta con nuevas tecnologías para poder cumplir con la futura normativa. El Audi Q7 e-tron no está disponible por el momento,y se desconoce cuándo lo volverá a estar Aunque las nuevas versiones mecánicas del Audi Q7 podrás verlas con más detalle en la siguiente tabla, incluidas las prestaciones, también podemos decirte que la retirada de producción de la versión deportiva SQ7 y el más eficiente Q7 e-tronsigue vigente por lo que, hasta nuevo aviso, no se podrán pedir. Este nuevo motor diésel de seis cilindros y 3.0 litros TDI también se ofrece ya en el nuevo buque insignia de la gama de SUV -el nuevo Q8- aunque lo cierto es que ambas opciones se estrenaron en la nueva generación del A7 Sportback hace tan sólo unos meses. Ambos cuentan con tecnología de 48 voltios y un pequeño motor eléctrico -que también funciona como alternador- y una batería de iones de litio que almacena hasta 12 kW de energía regenerada de las frenadas. Las dos nuevas versiones cuentan con tracción quattro de serie y se ofrecen exclusivamente junto con la caja de cambios automática por convertidor de par y de ocho velocidades tiptronic contando con un modo de conducción por inercia que desacopla el motor de combustión. Según Audi, esta medida permite reducir el consumo de combustible hasta en 0,7 litros a los 100 kilómetros. Audi Q7 Gama 2019 Prestaciones 45 TDI quattro tiptronic 50 TDI quattro tiptronic Potencia máx 231 CV entre 3.250 - 4.750 rpm 286 CV entre 3.500 y 4.000 rpm Par motor máx 500 Nm entre 1.750 y 3.250 rpm 600 Nm entre 2.250 y 3250 rpm Velocidad máx 229 km/h 241 km/h Aceleración 0 - 100 km/h 7,1 s 6,3 s Consumo medio 7,0 - 6,5 l/100 km 6,9 - 6,6 l/100 km Emisiones CO2 181 - 172 g/km 180 - 172 g/km Datos oficialmente homologados por el fabricante FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q7-2019-nuevos-motores-diesel-201849465.html

23/08/2018 El Plan VEA para la compra de coches ecológicos llegará a final de año El Ministerio de Industria está trabajando para que las dos ramas de este nuevo Plan, denominadas VEA Vehículos y VEA Infraestructuras, esté operativo en breve. Si todo va bien, es posible que en el último trimestre del año esté operativo en Plan VEA de apoyo a la movilidad basada en energías alternativas y a las infraestructuras de recarga, según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. El programa se aprobó a finales de junio, antes del cambio de Gobierno pero, tal y como explican desde el Ministerio, “la tardanza en la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado de 2018 y el bajo grado de ejecución presupuestaria en el ámbito de la industria hasta junio han provocado este retraso”. El plan tiene como finalidad fomentar la adquisición de vehículos movidos por energías alternativas, es decir, eléctricos, híbridos, de GLP y GNC, con una partida de 50 millones de euros. Otros 16,6 millones se destinarán a desarrollar infraestructuras de recarga de esos automóviles, especialmente los eléctricos. A juzgar por lo que ocurrido con programas anteriores, escasos en dinero y muy solicitados, lo más probable es que esta partida a penas dure un par de días. Por eso, la industria sigue reclamando la puesta en marcha de planes estructurales que, más que estimular las ventas, permitan rejuvenecer el parque de automóviles a través del achatarramiento de los más antiguos. No se descarta un Plan PIVE Precisamente, el Ministerio no descarta la puesta en marcha de un nuevo Plan PIVE, de incentivo a la compra de vehículos a cambio de achatarrar uno antiguo, aunque indicaron que dicho programa sirvió para mantener la demanda en los peores años de la crisis y que ahora el mercado español actual “se encuentra en un buen momento”. No obstante, desde el Departamento que dirige Reyes Maroto apuntaron que, más allá de incentivos a una demanda “que sigue funcionando a buen ritmo”, hay que trabajar más en los incentivos a la oferta, “acompañando los procesos de digitalización y de transición ecológica del sector”. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/el-plan-vea-para-la-compra-de-coches-ecologicos-llegara-a-final-de-ano-2018

23/08/2018 Seguro de coche: 10 casos que no te cubre la póliza (VÍDEO) Atentos a la letra pequeña, también presente en los seguros de coches. Éstas son algunas de las excepciones e incidencias de las que tu seguro no se hará cargo. Ver VÍDEO: Puntea aquí. Tener una póliza a todo riesgo para tu coche no te valdrá para ir a reclamar todo tipo de incidencias a tu seguro. En este vídeo te contamos cuáles son esos casos que se consideran como excepción y de los que tu seguro no se hará cargo. Es la letra pequeña, tan desconocida para el ser humano y que pocas veces nos preocupamos de consultar. No, no todas las incidencias que tengas con tu vehículo las va a cubrir el seguro. Estos 10 casos que te explicamos en el vídeo, como podrás comprobar, van más allá de las coberturas que tengamos contratadas. Por ejemplo, los desastres naturales y meteorológicos no están cubiertos; aunque en este caso específico ten en cuenta que el Consorcio de Compensación de Seguros sí que se hará cargo de los posibles desperfectos. Ciertas conductas inadecuadas por parte del conductor no serán pasadas por alto por el seguro: conducir con la ITV caducada y tener un accidente, hacerlo bajo los efectos del alcohol o drogas, conducir sin carné… Éstas y más razones, que profundizamos también en este artículo, son las que deberías conocer para que, dado el caso, estés alerta. FUENTE: https://www.autopista.es/videos/articulo/seguro-de-coche-10-casos-no-cubre-poliza-seguro