Ocio

- Hola Turbooo, ya estas incluido. Actualizado. . . - 1- AGARFER: A6 3.0 TDI 272 CV - Gris Daytona - Guadalajara 2- Yo-6: A6 2.0 TDI-177 CV - Blanco Ibis - Sevilla 3- s-arrow: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis- Asturias/Galicia 4- Elehonor74: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco ibis- Torrevieja (Alicante) 5- Jjdcr: A6 2.0 TDI 177- Gris Cuarzo - Madrid 6- morilla81: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Las cabezas de San Juan (Sevilla) 7- A3 tdi 2.0: A6 3.0 TDI 204 CV - Gris Cuazro - Navarra 8- JOSEALMUWEB: A6 2.0 TDI 177 CV - Gris Dakota - Madrid 9- Juanma82: A6 3.0 TDI Quattro - S Tronic - Blanco ibis 10- Aquilegia1234: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul Lunar - Asturias 11- Dersu Uzala: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Azul Aviator - Barcelona 12- MacVic: A6 3.0TFSI - Blanco Ibis - Madrid 13- Juan C Pinto-Bonilla: A6 2.0 TDI - 177 CV - Multitronic - Negro Habana - encargado conce Gandía (peroarrow 10x10 png circulará en Navarra) 14- JAG13: A6 3.0 TDI 245 CV - S tronic - Plata hielo - Sevilla 15- Felipe Vi: A6 2.0 TDI 177 CV - blanco ibis - Valladolid 16- turBORAtor: A6 3.0 TFSI - 300 CV - Plata Hielo - Lima (Perú) 17- procesos: A6 3,0 TDI Quattro 204 CV - S tronic - Plata Hielo - Albacete 18- MAQUINA2: A6, 2.O TDI 177 CV - GRIS CUARZO 19- EXTREMADURANacho73: A6 3.0 TDI - Gris Dakota - bienarrow-10x10.png - cargado de extras - Madrid 20- bmwghost: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Moonlight Blue - Madrid 21- assoler: A6 2.0 TDI 205CV - MTM - Motronic - Gris Oolong metalizado - XL en extras - Almeria 22- Rafa64: A6 3.0 TFSI Tiptronic - 300CV - Gris Dakota - con cositas 23- masoctanos: A6 2.0 TDI - Gris Dakota - bien equipado - Malaga 24- josepa: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S tronic - Plata Hielo - Murcia 25- gomga: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro Phantom - Ciudad Real 26- frankudo: A6 2.0 TDI 177 CV - Negro - Rivas (Madrid) 27- Ferrari-f7: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris daytona - León 28- Catam69: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro pahntom - Barcelona 29- Joseh: A6 Avant 3.0 TDI 245 CV - S Tronic Blanco ibis - Alicante 30- JuanJPerez: A6 3.0 V6 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis. 31- George-A5: A6 2.0 TDI 177 CV - Azul lunar 32- Sromeros: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Dakota 33- capi78: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Phantom - Castellón 34- Laudrup16: A6 Allroad 3.0TDI 204 CV - Gris Dakota 35- Asoler: A6 Allroad 3.0 TDI - 245 CV - S tronic - Blanco - Mallorca 36- Elpupas13: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Gris oolong - Gijón 37- zato7700: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Plata Hielo - Sevilla 38- Khalifa 67: A6 2.0 TDI 177 CV - Blanco Ibis - Córdoba 39- CHARLYA4: A6 3,0 TDI Quattro - S Tronic - Gris Cuarzo. 40- Chemabusta: A6 2.0 TDI 177 CV - Avanced Edition - Multitronic - La Rioja 41- Alfa159: A6 2.0 TDI ULTRA EDITION - S Tronic - Blanco Ibis - Segovia 42- Tommyloco: A6 3.0 TDI 245cv - S Tronic - Rojo Granate - Sevilla 43- juanchu69: A6 3.0 TDI - Multitronic - Blanco ibis 44- A6V: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Negro Phantom - Murcia 45- waverebel: A6 2.0 TDI - Multitronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Jerez de la Frontera 46- NAMASTE: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Blanco Ibis - Madrid 47- Santi (sarocle): A6 2.0 177 CV - Multitronic - Albacete 48- FarMike: A6 3.0 TDI 272 CV - S Tronic - Negro Mito - Alicante 49- betiscom: A6 2.0 TDI 190 CV - S line - S tronic - Plata florete - Granada 50- Supermalomaloy: A6 Avant 2.0 - 177 CV Blanco Ibis - Bilbao 51- jasuapd: A6 2.0 177 CV - Multitronic - Bilbao 52- Ocio: A6 Berlina C7 (Restyling 2015) 1.8 TFSI Ultra190 CV - S Line edition - S tronic - Blanco Ibis - Valencia 53- Moteutxi: A6 Avant TDI 190 CV - S Tronic - S Line Edition - Blanco Ibis - Uharte (Navarra) 54- jose50: A6 Berlina 2.0 177 CV - Automatico - Azul Aviador - Soria 55- javierlg7: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Azul Aviador - Cáceres 56- Damian: A6 Avant BITdi 313 CV - Azul y tapicería beige - Barcelona 57- GARITA: A6 2.0 TFSI - S tronic - S Line Rojo Misano - Galdakao 58- Mac_Bein: A6 3.0 TFSI 310 CV - S tronic - Gris Sombra - Leon 59- Eklalj: A6 Berlina 2.0 TDI Ultra 190 CV - Advanced Edition - Azul Aviator - Madrid 60- Jondu: A6 3.0 TDI 204 CV Manual - S Line - Negro - Bilbao 61- adelgado23: A6 3.0 TDI 204 CV - Automático - Gris 62- Piky-a6: A6 3.0 BITDI 313 CV - Automático - Negro Phantom 63- danipa: A6 C7 (2014) 2.0 TDI - Multitronic - Advanced Edition - Blanco Ibis - Almeria 64- larrauri: A6 Avant BITDI Competition 326 CV - S Tronic - Gris Nardo - La Coruña 65- Miguelon99: A6 Avant 2.0TDI 190 CV - S line - S tronic - Blanco - Madrid 66- Spary: A6 3.0 TDI Quattro 245 CV - S Tronic - S Line - Plata hielo - A Coruña 67- Obiwan: A6 Avant 2.0 TDI Quattro 190 CV - S tronic - S line - Negro Mito Metalizado - Gijón 68- var3: A6 Avant TDI 218CV - Gris Daytona - A Coruña 69- VonMitte: A6 C7 Avant TDI 177CV - Tiptronic - Gris LX7U Oolong grey pearl - Madrid 70- Iñakimp: A6 C7 3.0 bitdi 313CV - Gris Cuarzo - Bilbao 71- deathboyfriend: A6 2.0 TDI 177CV - Negro Habana metalizado - Almería 72- Pitrulo: A6 C7 2.0 TDI 190CV - Manual - Gris Daytona - Madrid 73- fodu: A6 Avant 2.0 TDI 190CV - S tronic - Madrid 74- jpc73: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Negro Mito - Madrid 75- juacho: A6 3.0 TDI 204CV - S Tronic - Quattro - Gris Oolong - 76- a6slinetgn: A6 Berlina C7 3.0 TDI 245CV - Quattro - S tronic - S Line - 2012 - Gris Oolong - Metalizado - Tarragona 77- MIGUELITO137: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Tronic - Blanco Glaciar - Bilbao 78- TTquattro: A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190CV - S tronic - Gris Floret - Alicante 79- salvavidal: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Cuarzo - Cartagena 80- pepon2309: A6 Avant 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Madrid 81- torrebasetes: A6 2.0 TDI Ultra 190 CV - S Line - Negro Mito - Alicante - Murcia 82- Claudi1: A6 2.0 TDI 177CV - Multitronic - Blanco Ibis - Barcelona 83- johnymaracas: A6 Avant 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - S Line - Negro - Almería 84- FMB: A6 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Negro Habana Metalizado - Vizcaya 85- Oscarbell: A6 3.0 TDI 204 CV - Multitronic - Madrid 86- MaverickA6: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Negro Brillante - Barcelona 87- Edu-A-Wagon: A6 3.0 TDI 204 CV - Multritronic - Blanco - Bilbao 88- trabaalba: A6 C7 3.0 TDI 245 CV - Quattro - S Tronic - Azul - Puertollano 89- NACHOXP: A6 Allroad 3.0 BI TDI 313 CV - Azul Lunar Metalizado - Bilbao 90- Turbooo: A6 2.0 TDI 177 CV - Multitronic - Gris Perlado - Cádiz 91- 92- 93- 94- 95- 96- 97- 98- 99- 100- 101- 102- 103- 104- 105- 106- 107- 108- 109- 110- - - Actualizado: 28/03/2017

A disfrutarlo, es precioso.

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- Opinión del editor Valoración del editor Puntuación 4 estrellas Excelente €27.260 a €48.030 Audi Q2 1.6 TDI 116 CV Reseña de: Diego Ávila Publicado el: 27 de Marzo de 2017 Última modificación: 27 de Marzo de 2017 Diseño exterior Editor: 85% Diseño habitáculo Editor: 85% Plazas delanteras Editor: 85% Plazas traseras Editor: 60% Maletero Editor: 70% Mecánica Editor: 75% Consumos Editor: 70% Confort Editor: 65% Precio Editor: 75% Resumen: Probamos la última incorporación a la gama "Q" de Audi; el Audi Q2. Este SUV mide apenas 4,2 metros, tiene un habitáculo enfocado a cuatro ocupantes y se presenta con una filosofía diferente a la de sus hermanos mayores. Pros Diseño exterior Calidad muy elevada Gran agilidad Contras Habitabilidad de las plazas posteriores Rumorosidad del motor a ralentí Suspensión seca para entornos urbanos FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-q2/

- Como dijimos durante la presentación de este coche, unos meses atrás, el Audi Q2 es un soplo de aire fresco en la marca. Se sale de lo habitual en la firma alemana y eso es algo de agradecer, ya que normalmente los productos de Audi son bastante similares entre sí. Respecto al producto en sí, no nos vamos a engañar, no es un coche barato. El lado positivo es que ese precio se deja notar en sus acabados, en los “remates” y en su tecnología. No podemos decir que sea el coche económico de Audi, simplemente es otro producto más. Además, es un coche más exclusivo que, por ejemplo, un Q3. La unidad probada, con todos sus extras, cuesta unos 36.000 euros. Equipamiento design edition Llantas de aleación 46 cm (18″) Audi Sport Paquete Connectivity Climatizador Apoyabrazos central delantero Espejo interior antideslumbrante con sensor de luz y lluvia Pasos de rueda, taloneras, parte inferior del parachoques en color gris Manhattan Blade en color gris Manhattan Salida(s) de escape cromada(s) Tapicería de tela Sector Inserciones interiores en color blanco o naranja sport edition Llantas de aleación de 18 pulgadas y 5 brazos en diseño dynamic Paquete Connectivity Climatizador Apoyabrazos central delantero Espejo interior antideslumbrante con sensor de luz y lluvia Pasos de rueda, taloneras, parte inferior del parachoques en color de la carrocería Blade en color plata Hielo Salida(s) de escape cromada(s) Tapicería de tela Frequency Inserciones interiores en color amarillo o rojo Asientos deportivos #untaggable edition Climatizador Apoyabrazos central delantero Espejo interior antideslumbrante con sensor de luz y lluvia Pasos de rueda, taloneras, parte inferior del parachoques en color gris Manhattan Salida(s) de escape cromada(s) Llantas de aleación en 19 pulgadas Audi Sport Faros LED Luces traseras LED, incluye intermitentes traseros LED Audi parking system trasero Espejos retrovisores exteriores calefactables con ajuste eléctrico Sistema de información al conductor (FIS) en color de 3,5 pulgadas Audi smartphone interface MMI Navegación Audi sound system Parachoques S line con pintura contraste Asientos delanteros deportivos Pintura Gris Quantum Blade en negro brillante y logotipo de los 4 aros Inserciones interiores iluminadas Paquete Audi design selection Elementos interiores en cuero sintético Paquete de estilo gris oscuro Audi exclusive Aplicaciones de aluminio interiores FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-q2/

- Pese a ofrecer una estética SUV, al Audi Q2 no le gusta salir del asfalto. Su planteamiento offroad empieza y termina en su estética y en su altura más elevada; pero no hay nada más allá. En ciudad demuestra ser un coche ágil, y es que este modelo ha sido desarrollado principalmente para este hábitat; de ahí sus cotas exteriores. Sin embargo, la suspensión nos resulta un tanto seca para los resaltos que pueblan nuestras localidades. La dirección es rápida y directa, con apenas un par de vueltas de volante entre topes gracias a su desmultiplicación variable. Este apartado es importante si queremos aumentar el ritmo en un tramo de curvas o a la hora de conducir por ciudad, ya que no necesitaremos girar demasiado el volante para trazar una curva cerrada. No sorprende, aquí se siente muy a gusto a nivel de chasis siempre y cuando el pavimento no está muy roto. Las suspensiones sujetan a la carrocería y no aparecerán balanceos con facilidad. En vías rápidas apreciamos algún ligero ruido aerodinámico (al menos en nuestra unidad). El motor, pese a ser el menos potente de la gama, tiene la energía suficiente como para afrontar un viaje con cuatro personas sin problemas. Tal vez, si vamos cargados hasta los topes, debamos recurrir a la caja de cambios y bajar alguna marcha para adelantar en vías de doble sentido, pero su par motor suele ser suficiente para poner S..ta y no “soltarla” hasta salir de la autovía. El Audi Q2 deja oír su 1.6 TDI al ralentí y en fuertes aceleraciones cuando estiramos las velocidades, pero no es así a ritmos constantes, en suaves aceleraciones o en cuanto salimos de la ciudad. No quiere decir que sea un motor excesivamente ruidoso, pero sí es cierto que se deja notar en determinadas condiciones. Un poco más de insonorización no le vendría mal. Respecto a los consumos, hemos concluido nuestra prueba con un consumo medio de 5,9 litros cada 100 km. En autovía estaremos entre los 5,5 y 6 litros, mientras que en recorridos íntegros por ciudad se muestran contenidos, no superando normalmente los 7 litros. Podrían ser mejorables, pero hay que tener en cuenta que son 1.400 kilos los que arrastra, además de una aerodinámica perjudicada por el diseño SUV. Conclusiones FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-q2/

- Sus asientos, de estética deportiva y con el logo S bordado, son atractivos a nuestra vista, pero también muy cómodos. Tienen multitud de regulaciones, incluyendo el reglaje lumbar, por lo que encontrar una posición adecuada es pan comido, aunque a esto también ayuda la regulación en altura y profundidad del volante. Como es habitual en Audi, el interior de este Q2 es algo sobrio, pero todo queda muy bien rematado, a mano y transmitiendo una alta calidad. Por último, los “Blade” del exterior reducen la visibilidad en el tres cuartos trasero, ya que la superficie acristalada es menor. 1.6 TDI 116 CV Nuestra unidad de pruebas se asocia al propulsor diésel de menor potencia, es decir, al 1.6 TDI de 116 CV. Con menor cilindrada, número de cilindros pero idéntica potencia se encuentra el 1.0 TSI de gasolina recién lanzado al mercado. Dicha potencia se entrega, en el 1.6 TDI, en un rango de entre 3.250 y 4.000 rpm, mientras que su par motor máximo de 250 Nm aparece de forma constante entre las 1.500 y 3.250 rpm. En nuestro caso, se asocia al cambio manual de 6 velocidades, aunque también se puede escoger el cambio robotizado S tronic de 7, así como la tracción a las cuatro ruedas. El Audi Q2 1.6 TDI de 116 CV homologa, en el Audi Q2, un consumo mixto de 4,6 l/100 km. La ficha de homologación también nos cuenta que su velocidad punta es de 197 km/h y que tarda 10,3 segundos en empujar de 0 a 100 al Q2 y sus casi 1.400 kilos. La gama mecánica diésel se compone del 1.6 TDI probado y de un bloque 2 litros disponible con 150 y 190 CV. Mientras tanto, en gasolina, están disponibles las versiones 1.0 TSI de 116 CV antes citada y un 1.4 TSI de 150 CV con desconexión de cilindros en momentos de baja demanda de energía. Comportamiento dinámico y consumos reales FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-q2/

- Por su parte, el maletero cubica un volumen de 405 litros, quedando el piso de carga en posición elevada. Las formas son bastante aprovechables, quedando algunos huecos en los laterales, en la zona del paso de rueda. Nos ha llamado la atención que levantando el piso del maletero quede un espacio bastante grande totalmente desaprovechado; más aún si tenemos en cuenta que allí se aloja un subwoofer, pero que a sus alrededores y varios centímetros por encima no hay absolutamente nada. De aprovechar esos centímetros, la capacidad de carga sería bastante mayor. Si abatimos los asientos traseros el volumen de carga crece hasta los 1.050 litros. Un interior a la altura de sus hermanos de gama Dejando a un lado la habitabilidad, el interior transmite una altísima calidad. Podríamos pensar que, al tratarse de su modelo “Q” más pequeño, Audi hubiera intentado ahorrar en la calidad de sus materiales para así minimizar el precio de venta. Pero no. El Audi Q2 presenta un interior 100 % Audi, 100 % premium. Los materiales y acabados del habitáculo no tienen nada que envidiar a sus hermanos mayores. Encontramos materiales blandos, especialmente en la parte alta del salpicadero y en las puertas. También, los diferentes mandos transmiten una sensación de durabilidad, de estar bien hechos. El volante, por suerte, es totalmente redondo. Tras él se ubica el cuadro de instrumentos “normal”, pero opcionalmente se puede adquirir el famoso virtual cockpit. La pantalla principal, que no es táctil y se maneja mediante la botonería del túnel central y del mando giratorio MMI, queda a una altura elevada que mejora la seguridad al no tener que desviar la vista de la carretera en exceso. FUENTE: https://www.actualidadmotor.com/prueba-audi-q2/