rusito

dios santo que pepino!

:clap1:

hay fotos de esos leds en los retros?

:clap1:

sobre las 2700? eso es imposible, no es que dude de lo que dices pero para que un turbo tan tardio sino te deja margen de vueltas? tu tienes algo mal y suena a caudalimetro, pasas de 120?

rs6 M5... :clap1:

y si ves el maletero del octavia RS que lo estuve mirando cuando mire el avant alucinas, como un put* tunel :clap1:

PUES a mi me gustan mas que las tuyas y a mi :clap1: y eso que al principio no me convencian del todo, de echo las cogi porque en el A3 llevaba las rs4 antiguas en 18" y lo hice por cambiar, y mira acerte

el c5 tiene un maletero enrome estara mal el dato

no es que me meta simplemente no me dicen nada, ni bueno ni malo, no puedo decir que sean feas puesto que no lo son pero tampoco me parecen tan acertadas como las antiguas rs4

Pues puestos a buscarle utilidad: cabe justo una bellota . A buen entendedor ... pocas palabras bastan

pues mira lo que hago yo

esto que son ya las bodas de oro por lo menos no?? felicidades!

no esta mal el precio viendo la marca...solo decir una cosita...18" por dios!!!

no pondria la mano en el fuego... evidentemente pero el filtro hace que pase mas o menos aire al caudalimetro y puede que le este mandando este valores erroenos a la centralita no quiero decir que a todo vayan mal pero no van lo bien que debieran y menos en coches de gasoil

en barna esta TLR de lo mejor para el grupo vag, manda un MP al forero nervioss y el te informara, el precio ronda los 500€ con lanzada en banco(imprescindible) para saber como queda el motor, niveles de par de opacidad potencia etc...hay vereis como esta el coche para modificarlo sobre la marcha hasta que se ajusta todo y deja el rendimiento del motor en unas condiciones optimas, generalmente la curva resultante se asemeja a la de serie pero mas alta de donde te sacas que son chapucillas? porque confundimos al personal? sino sabemos mejor no dar palos de ciego pues confundimos y liamos a la gente porque hablaremos sin saber...que comprometes la fiabilidad? de donde te sacas eso? al reprogramar, modificas los valores de la gestion del motor, modificas no exprimes el coche, despues de una reprogramacion se mete el coche en un banco de potencia y te dice como a quedado el coche, si los valores no valen se modifica la repro y fuera, yo reprograme un a3 tdi 110 y lo vendi con 160.000km y no me dio ni un solo problema que tendra que ver la velocidad con el tocino

el mio es de feb de 2007 y solo suben y bajan hay un hilo de este tema mas atras y llegammos a la conclusion que los mas nuevos no podian abatirse para alante y atras

por cierto lo de las llantas si son las de 5 radios en 18" si son lass rs6

yo lo tengo parecido y te comento, yo ponia los espejos calefactables que no vienen de serie imprescindibles, y el FIS en color, que son 100euros guarros y queda de lujo

3bares de presion??? estan locos vas a rebentar un nenumatico! que te cambien las ruedas y listo, se solucionan los problemas, yo iria directamente a la hoja de reclamaciones

esas bbs quedan genial, pero para mi gusto si el coche es avant si el coche es berlina no le sientan tan bien a mi en cambio las new rs4 no me dicen na me parecen algo sosas