rusito

manda guevos que un coche como el A6 no lleve altvoces traseros

la verad que queda muy bien la pegatina

aparte la suspension que llamais deportiva en el ambition es solo la trasera la que viene de serie no toda por lo que el rebote sera mas acentuado en esta que en la sline

habla con guantera porque creo que prate de reparar lo vas a tener que limpiar esta un poco sucio

yo mejor dejaba el foro solo con un subforo, to a cascoporro

el flor de pingus es otra delicatessen

donde haya dinero habra corrupcion el ser humano es asi de despreciable

votado

la optica de un faro halogeno y uno de xenon no son iguales no creo que puedas hacerlo

yo no compraba un A3 del 2004 pues es mas probable qe sufra el "mal de las vibraciones" que uno de años posteriores

el tren de rodaje deportivo S line de Audi exclusive lleva la altura rebajada en 20 mm para un contacto más directo con la calzada y un manejo mas deportivo; incluye barra de refuerzo ; elasto-cinemática y dirección deportivas optimizadas, así como ajuste más firme de muelles y amortiguadores más dinámicos la otra no

llamalo X pues para sr si estilo vaya foto tienes de avatar que se te ve el plumero

Se diferencia en el ancho y el ET (18x7.5ET56 y 18x8ET43)pero el hueco del centro para el center cap es el mismo. eso lo sabia penaba que decias las tapas que eran diferentes

las del s4 creo que si encajan bien, de echo el look S4 y el sline exterior salvo por los escapes y la rejilla de nido de abeja no es tan diferente la una de la otra

la señal te la piden si pides extras para segurarse que ellos no se comen el coche lo del colante es cierto yo no lo pedi pues me parecia una tomadura de pelo casi 300€ con impuestos por subir y bajar el volumen, ni cambio de emissoras ni de cd a radio ni mute ni na solo volumen

yo en el mio no oigo nada

a parte del seguro metele una denuncia por dañosy perjuicios, quue vaya haciendo el loco no es culpa tuya, si puedes hablar con un abogado...

lo mimso si denuncias su robo el seguro de la casa te lo cubre

por los extras que comentas viene muy de serie salvo el cuero y pooco mas, ese coche nuevo tuvo que costar cerca de los 30.000€ mas o menos con el descuuento y demas, por lo que 25.000€ y con un año me parece un poco ajustao yo creo que estando tan de serie podria apretarle un pooco mas o buscar uno con mas extras por ese precio

como empece la frase antes...si digo sin intentar ofender es sin intentar ofender, pero bueno a lo que iba...no me a sentado nada pero cuando la gente pregunta es por dudas y si damos afirmaciones erroneas o simplemente opiniones personales en estos temas podemos hacer que alguien se equivoque a la hora de la compra que la suspension del acabado ambition es mejor que el tren de rodaje deportivo del paquete sline??? lo que hay que oir... Yo no he puesto eso. Lo que pongo es: que alguien dice que es mejor la del sline que la del ambition, y yo digo que esto depende, que no es mejor ni una ni otra, todo depende del uso que se le vaya a dar al coche y las necesidades de cada uno... tu dices que la suspension del ambition es mas equilibrada....si tu lo dices yo he tenido un ambition y solo lleva amortiguadores y muelles diferentes en cambio la suspension sline lleva todo el tren de rodaje, que hay una grandisima diferencia, de echo la suspension del ambition es mas DURA que la sline que es mas FIRME, dos conceptos totalmente diferentes

muy buen motor...me estrañaba que no lo hubiesen sacado antes, de siempre me a gustado

que divertidos son estos post

lo dicho un put* c5 saltarin PD: dureza no es firmeza