rusito

enhorabuena!! :clap1:

pero entonces ese precio es sin extras o con todo eso que pones , si es con todo eso esta bien de precio, esos extras son de los mas caros sin contar el naviplus claro

Otia, que pasa que no son buenas? se doblan? t pueden provocar averias? dime algo jasp que ando detras de unas como las de guantera, pero replicas y ya puestos si tengo que pagar algun leuro mas por lo original pero que no de problemas lo pago. gracias y saludos Hola, Sitael; no, no digo que sean malas, pero hay que tener cuidado porque pueden no tener la misma resistencia contra bordillos, baches, etc. que unas "pata negra". Además, no creo que el acabado sea el mismo,y puede llegar a darse el caso que se acaben deformando ligeramente o que el barniz se acabe cayendo con el paso del tiempo. Evidentemente, hay de todo, pero (y repito que es una opinión muy personal) yo me iría a por unas usadas en buen estado, que han sido probadas por expertos en nuestros coches. Saludos. eso d "pata negra" vamoss adejarlo, son iguales, no llevan ningun componente diferente a unas replica, replica solo indica que es una copia del original, es como la amortiguacion sline...tambien es pata nnegra? pues son monroe... para que veas que muchas veces la "pata negra" es un saca cuartos....

buen carro, llevas algo por dentro que no se pueda contar??

Pequeños saltamontes :clap1: jeje ni echo a posta

la verdad que si pareceria un escaparate del todo a cien :clap1:

y si lo cuelgas en el foro y acabis antes?? :crying_anim:

hola y bienvenido al foro :clap1: te comento por partes, veo bien de precio pero poco equipado, por ese precio deberias meterle mas cosas, mira el mio, aunque es un 140 pero no llega a los 1000€ de diferencia en el precio franco de fabrica: pintura metalizada barras pulidas en el techo apoya brazos isofix llantas 18" rs6 espejos calefactables paquete sline plus (int y ext) y algo que se me olvida... :crying_anim: por 33500€ respecto al cambio del modelo...si y no, yo iba a esperar alo nuevo pero lo descarte por estos motivos, no hay aun fecha de salida y el avant tardaria unos dos meses mas en salir(sin contar con los plazos de entrega que no son cortos precisamente ) por lo que se retrasaria aun mas, y ademass el modelo es nnuevo completamente, cambian posicion del motor chasis etc... y viendo lo visto con los coche recien salidos...no quiero ser conejillo de indias de audi...me daria panico ppagar una pasta para sufriri todo tipo de fallos inesplicables de un modelo nuevo :clap1: o mejor es comprar un coche en la recta final de su vida comercial, es cuando lo tienen todo mas o menos controlado, falllos etc....

esta claro que si pagas te puedes quejar... lo unico que te puedo decir es sobre lo que comentas de los frenos, segun comentaban es normal ese tacto para los frenos que llevas, pasate por el foro de conduccion y alli lo comentaban mas por lo demass coincido con vosotros... yo acabo de encargar un A4 y hay dias que leyendo el foro se me ponen los pelos de punta, pero tb veo normal que en un foro la gente en general pongan sus problemas...

no se si sera el mismo caso pero en el A3 I no se podian regular las caidas y gastaba mas ruedas por el interior, a lo mejor en el A3II sigue el mismo fallo, pregunta en el conce o a ver que dice la getne por aki si a alguien le ha pasado tb

lo mismo esto te sirve http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=96170 :crying_anim:

no es que sea un extra en si, si pides xenon(extra) viene con esa optica, sino, viene con la opticaa normal, yoo te entendo a mi me pasa igual con el A4 megustaban mas los faros con la"bola" que dices tu

a mi la trasera me sigue sin gustar...esos pilotos tan grandisimos...

:crying_anim:

supongo que te refiers a esto... A3 I A3 IISB si son como estos y no llevas xenon lo "perderas"

eso ya es vicio

me parecio leer en el foro que en junio/julio....

preciosisisisisimo el mio sera igual ppero en gris cuarzo como me alegro de haberle puesto esas llantas, disfrutalo

juassss javi tu no hables que las tuyas son de "prestao" mancillar un s3 asi....y sin ponerse coolorao!!

muy bonito, solo ponle unos escapes rectos y...

por descantado 18" y si pueden ser con garganta mejor... mira estas

que llantas mas bonitas

si, para ser un A3 que tieene tanta demanda si a sido rapido, sigue mirando lo dde las vibraciones y ya sabbes a audi si ves que no es normal, de todas formas aqui ya sabes que hay un monton de post sobre ese tema, empapate y asi podras defenderte frente a sus " la maquina me dice que esta todo bien...."

Es lo que suelen dar todos los Tdi115 desde los tiempos del Golf o el Bora, incluso he visto modelos con algo mas de potencia, por lo que veo mantienen el mismo turbo y cuerpo bomba/inyector (lo digo por que un compañero apuntaba el otro dia que el turbo habia cambiado y viendo los resultados del banco em inclino a pensar que no, al menos el rendimiento sigue siendo el mismo de siempre), recuerdo que a un amigo este mismo motor le dio 140cv en un Bora del 00 Es una maravilla el 1.9 Tdi bomba inyector de VAG, un motor probadamente fiable, de mantemiento barato, y que todas sus versiones "regalan" cv, los 115 dan 135 reales, los 130 dan 155 reales, los 150 dan 175reales............... encima son super agradecidos con las reprogramaciones y con cualquier repro light aun se saca un 15% mas de potencia sin comprometer practicamente nada la fiabilidad, lo dicho, ¡que motor tan redondo fabrico VAG dios mio! Un saludo a todos ya te digo a mi mi exA3 que era un tdi 110 me dio 127 cvs en banco, no esta mal queme regalasen 17cv de mas lo malo del tdi es quee ess ruidoso pero....como tira, ni cdi ni hdi ni p**las en vinagre.....tdi

danos mas datos bribon!! nombre del conce ciudad etc...año de tu modelo y esas cositas