rusito

cada vez que feo este engendro (golf V) lo pienso mas, el espiritu golf ha muerto yo fui propietario de un golf MK2 y era la leche pero a partir de ahi, el diseño fue muriendo por no hablar de las siglas GTI, que han desembocado en un ¡TDI!!!! dios mio donde vamos a parar.....

me acaba de llegar la cuenta, en cuanto cobre mando la pasta

coche mas feo disfruitalo, pero tenias que haberte comprado un mustang

sin lvidar que lo protege de posibles daños, un consejo, ponselo de nevo pero ya no vaya a ser que pases por encima de algo y se te cuele en el motor

no te preoucupes por esa reparacion a mi padre le paso lo mismo en el A4, pero esta solucionao y sin problema ninguno es una averia muy comun en ese modelo

pepe se referira a que se cierren la puertas cuando vas en marcha, eso lo haces con el vag-com

la verdad es qe viendo los A3 que se han puesto por aki me parece de lo mejorcito, eso si lass llantas no le hacen mucha justicia, pero no me desagrada el coche

gracias nerea por la info

a mi me costaron 1200€ con gomas 225 40 18"

depende que turbo amigo, los hay todavia mas caros

si,si mucho de boquilla pero de fotos na de na

muy bonito ese retoque del A3....

habra que ver esa machine no??? fotos ya!!

yo soy del RACE y esta cojonudo

tmg tuning, son cojonudos, si quieres su telefono mandame un MP, a mi me han puesto muchas cosas en el coche y trabajan cojonudamente bien, aparte de hacer buenos precios

y sin haberte tomado la pastilla de la alergia y con la corbata en la cabeza....

los japos son carros cojonudos

tu tampoco has debido leer mi respuesta....un semaforo, salida en primera....10-20-30-40-50km/h y ya

hagas lo que hagas nunca le pongas rejilla plateada

pasalo por el banco y luego miras lo que has ganado o perdido con el, a mi no me gustan mucho esos filtros

si sabes taladrar lo mas complicao es quitar el plastico del porton que va con grapas y al tirar acojona pero por lo demas....ta tirao

post directo eh?? si queires mas potencia en tu calamr busca una buena repro upsolute, calidad resultados y economia juntas, respecto al panel no se de que hablas

la prueba se realiza en vacio es decir que o tendras problemas ninguno

te lo digo jorge porque uego sabes que de la teoria a la practica....puedes cepillarte cosillas por no cambiar algunas "tonterias"

mayor paso y agarre en curva, aumento de consumo inapreciable, cambio estetico inmejorable, la duracion de las cubiertas depende de las que les pongas eso si tambien tendras mayor aquaplaning, pero vamos tampoco te rayes con eso y otra cosa, para pasar de 15" a 16".....mejor a 17" quedara mucho mejor no te preocupes y adelante con esas 17"