rusito

perderas cv´s seguro aparte de descompensar la mezcla de combustible

para que quieres quitarlo?? tampoco te va a beneficiar tanto en un tdi, mejor que anules la egr o pongas un intercooler mas grande o metele el turbo del tdi 130 eso si es un cambio y no te complicas por un catalizador que luiego tambien tienes problemas en la itv y todo

que caras de felicidad :blink: si queires conseguir ese efcto de bajito sin bajarlo pintale los bajos de rojo, ya veras que bien queda

bienvenido al foro :blink:

se supone que si, de echo se supone que desmontan y tapizan de nuevo

yo nolo haria, el techo de un coche sin techo suele llevar refurzos para el chasis del coche, recortar el techo puede traete consecuencias de estabilidad y demas en tu coche, hacerse se hace pero no es aconsejable

el tema esta tb en que a veces cuelgas fotos para pedir opiniones, y si solo "puede" uno mismo escribir en ese post...habrelos tu goodson o otoro moderador y te mandamos las fotos via mail, entonces tu abres los post y solo tu pedes modificarlos, quitarles fotos, o añadir, porque por ejemplo habra gente que valla modificando el coche y solo quiera las fotos nuevas etc... o crea un moderador especial para ese subforo donde sus "herramientas" solo sean validas para ese foro, que se encargue de subir el las fotos y estar al loro del foro

c*** fortmanA3!! claro que se quien eres por alli <_< yo alli soy LaFamilia, antes era rusito, pero por movidas del foro lo cambie jorge cual de los dos cepos dices que es el rs3??

es lo que ahora me hace dudar, el sitio....

ñiiiikkiii ñññiiiikkiii B) .....ENORME B) ........novio....de que estais halando???

volviendo un poco al tema he visto hoy uno en la M40 madrileña , en un color blanco marfil.....fiajte que a mi los coches en blanco y sucedaneos no me gustan B) , pero tengo que reconocer que estaba muy bonito, por supuesto le he dicho que si me lo cambiaba a pelo B) , peo que va...no a colao, otra vez sera B)

sera mentira B)

y??? B)

hagas lo que hagas nunca le pongas un embrague ceramico, sino quieres sufrirlo todos los dias

el eje trasero del a3 es fijo lo mismo de ahi viene el problema, puede ser defecto de fabricacion

decian que los mejores para el A3 eran los sprint, nome acuerdo prque pero los sport creo que no le iban muy bien

si no te vale la direccion prueba en el buzon de sugerencias

mandale el post por MP a audiomeca, creo que el controla mas el tema de sonido B)

vaya ostion!! B) B)

odio ese golpe en los A3...parecen que todos se dan el mismo golpe, intenta sacarlo con un desatascador, lo pones en el golpe y tiras hacia afurera, eso si ten cuidado de no sacar el paraca entero B) a veces funciona

yo lleve H&R y me parecieron fabulosos, ademas tienen muy buen precio,por 180€ tendras los 4 seguro

no creo que ese coche tenga muchos problemas en mover esas ruedas nen

yo tengo referencias mejores de autotapizados, he visto muuuuchos trabajos suyos y he flipado en directo, costuras perfectas, uniones muy buenas y tapizan todo tipo de cosas incluido el volante etc....para muestra un boton loom al final prefiero el cuero, me sale mas caro pero merece la pena, sergio, si loconsigues te ahorraras un paston, eso si que no se de cuenta tu primo

lo mismo tengo rayos-x.. voy a ver si veo alguna "gachi" por la calle