Fer40

Yo intente instalar Un blaupunkt mp3 , pero me quedaba sin la navegacion por voz, sin el cargador de cd (esto era lo menos importante), sin la amplificacion Bose, sin el telefono. y ademas sonaba de pena sin el Bose, asi que no me resigne, se lo devolvi al Mediamarkt y compre este en ebay, Estoy muy contento. Pero si no tienes ese gps, ni amplificador bose yo tambien hubiera puesto un Alpine o similar.

La defensa original , 331€ iva incluido rejillas - iz- central- dch 20€ cada una x 3 soportes centrales 30€ x 2 (Estos soportes no se si valen los del anterior parachoques ) ¿Alguien lo sabe? guias laterales 5€ x2 . Pintarlo no se exactamente pero una pieza de este tamaño supongo que desde 150€ dependiendo del taller. y alguna cosilla mas que queda por ahi tornillos tapas de lavafaros etc. M.O desmontar y montar defensa aparte.

Por ejemplo a fecha de hoy tienes este link y es panasonic yo los conozco por la carcasa interna ademas de por su nº de serie los panasonic tieneunas rejillas de ventilacion peculiares http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-96-97-98...sspagenameZWDVW

El problema es tal como te comentan, de un fallo de programacion del microprocesador que memoriza el volumen . El arreglo es muy complicado , por lo que hay que pensar en la sustitucion Mi problema es que si cambiaba la radio por otra marca perderia la navegacion por voz y la amplificacion Bose el cargador de cd y el telefono, casi ná. Y si ponia otra concert podia que tener el mismo problema. (las que hay en Europa son casi todas Blauopunkt) aunque hay alguna panasonic Pero para ese modelo de concert I aparte de Blaupunkt made in portugal, tambien fabrico Panasonic ( Mathusita) y estos panasonic con el mismo aspecto y funcionalidad no dan ese problema. Yo en mi caso lo consegui en los EEUU, en ebay, a mi me funciona todo perfectamente, pero asegurate que es panasonic y con su nº de codigo , claro. al cambio que esta el dolar si te lo envian a España ( no todos envian fuera de EEUU) si es asi solucionastes el problema y no deberia de ser mucho dinero , en mi caso 50 dolares de transporte 50 dolares el aparato unos 75 Euros suerte.

¡¡¡¡Por fin han visto la luz y me han pedido la defensa del s4 !!!! . Esta vez con todas las referencias que me habeis pasado hemos conseguido: 1º que el chapista se entere del tema (ya que es la primer defensa que va a sustituir por la del s4). 2º que se entere el de recambios ( gracias a que habia una persona diferente a la del otro dia y estaba mas preparaooooo). Asi que ya está por fin, me tardara una semana por lo menos en llegar, en cuanto tenga el coche listo os pondre unas fotos, ¡¡¡ que os las mereceis!!!!. gracias a todos.

Hola de nuevo. Hoy deje el coche para la reparación, hable con el jefe de chapa y parecía no haber problema, para cambiar el parachoques le doy documentación y fotos de los coches que han hecho ese cambio. Me llama y me dice que en el departamento de repuestos no aparece ninguna defensa o parachoques s4 que la que hay es igual al del A4 o pasamos a la del RS4 (también me dice que son unos inútiles en recambios y que no es la primera vez) Le comento que no sale el esquema o el grafico de la defensa en su programa y que lo que aparece es el paragolpes del A4 B5. 1º Necesitaría el numero de referencia del paragolpes s4 pero no me valdría el que sale en le programa si no el que este impreso en un paragolpes original o en la factura correspondiente de alguien que lo tenga instalado. 2º también me pide la referencia de los enganches laterales del parachoques. Tengo el coche en dique seco a la espera de aclarar el tema. Por favor decirme las referencia de las piezas, pero no las que hay en el programa esas las tendría yo. Necesito la referencia que tenéis en factura o en la pieza. Gracias a todos por vuestro interés

Hola de nuevo. Hoy deje el coche para la reparación, hable con el jefe de chapa y parecía no haber problema, para cambiar el parachoques le doy documentación y fotos de los coches que han hecho ese cambio. Me llama y me dice que en el departamento de repuestos no aparece ninguna defensa o parachoques s4 que la que hay es igual al del A4 o pasamos a la del RS4 (también me dice que son unos inútiles en recambios y que no es la primera vez) Le comento que no sale el esquema o el grafico de la defensa en su programa y que lo que aparece es el paragolpes del A4 B5. 1º Necesitaría el numero de referencia del paragolpes s4 pero no me valdría el que sale en le programa si no el que este impreso en un paragolpes original o en la factura correspondiente de alguien que lo tenga instalado. 2º también me pide la referencia de los enganches laterales del parachoques. Tengo el coche en dique seco a la espera de aclarar el tema. Por favor decirme las referencia de las piezas, pero no las que hay en el programa esas las tendría yo. Necesito la referencia que tenéis en factura o en la pieza. Gracias a todos por vuestro interés

¡¡¡Sois geniales!!! ¡¡¡¡ ya os ire contando !!!!

TAn chulas estas llantas ehh!!

Mira casi que paso del Helicóptero, porque no se como tendrá la hora de mano de obra el taller, ni lo que cuesta cambiar la correa de distribución de las hélices. Ni el consumo. De las dos fotos de los A4 : Pues están muy chulos los dos, el mío tiene los spoilers laterales en negro como el A4 de Ttoni, blanco Una pregunta y si se pintan dichos spoilers que tal resultado dará la pintura, ¿Se "descascarillará"?. Las llantas me van más las del s4 de seis palos pero también me gustan estas. ¡¡¡AHH y gracias por matriculármelo!!! Y a Tolo : a mi no me sale el parachopques del s4 en el Etka en ninguno de los apartados. Quiza este desactualizado mi Etka. Si te sale a Ti te agradeceria que lo incluyeras en este hilo. Gracias.

Es gris plata.. podias poner alguna foto sel tuyo.. ehh.

Quiero decir Gracias a ti tambien TToni. Voy a montar el del s4 y en cuanto pueda unas llantas s4 de 6 palos 17" que os parece la idea, ¿que llantas os gustarian a vosotros?

Gracias a ti tambien TToni. Voya montar el del s4 y en cuanto pueda unas llantas s4 de 6 palos 17" que os parece la idea,qu epondriasis vosotros?

Gracias ,gracias, miles de gracias Rf20vT Llevo toda el dia instalando Etka Elsawin y ahora estaba con el Etos y no encontraba Nada. Lo cierto es que cuando le comente al chapista de Audi lo del cambio me miro como que era gil***ollas y queria ir el lunes con toda la seguridad del mundo a decirle que si es compatible que lo pida sin mas y lo instale. Gracias a todos por vuestra ayuda. pondre fotos de antes y despues de la operacion.

Muchas gracias por responder tan rapido. me podriais subir el esquema del despiece del paragolpes del s4 equivalente al a4 b5 del 96, del etka o algun programa similar ? yo solo tengo el esquema del a4 b5 no me sale el del s4 y me gustaria llevarle los 2 esquemas impresos la chapista para que no se me eche atras. Solo tengo este esquema.

Hola hace un par de días me golpearon en el parachoques delantero y me lo rompieron también un foco y el piloto. El caso es que hablando con el mecánico de un taller oficial audi me insinuó que el parachoques del s4 a lo mejor no era compatible. Me gustaría que alguien que supiera a ciencia cierta que se puede sustituir sin ningún problema me lo confirmase o sea que sea compatible 100% La segunda pregunta es si hay mucha diferencia en precio pues el seguro pagara el parachoques Standard y yo la diferencia. Y la tercera y mas importante pregunta es si pasaría la ITV o sea que este homologado para el a4 b5 El lunes tengo que ir al taller a ver si me podéis ayudar pronto Gracias a todos

Hola a todos Necesitaria saber si las llantas de 17" de 6 palos originales de un audi tt valen para un A4 b5. Gracias de antemano.

Hola veo que tienes un pequeño lio de cargador te propongo lo siguente. yo acabo de montar un radio cd blaupunkt queens mp56 en mi A6. parece ser incompatible con el cargador original . si el cargador mio es compatible con tu radio y viceversa podemos hacer un trueque, si te interesa escribeme y dime que modelo de cargador tienes que conector lleva etc . el mio es de 6 cd original y estaba montado en una concert I. si son intercambiables podriamos quedar a medio camino y verlo in situ. Soy de leon

Puede ser tambien una junta homocinetica a mi me hacia ese clak clak en las curvas.

Yo estoy muy contento con haber reprogramado con Upsolute, no es el mismo motor que el tuyo pero va como un avio y sin brusquedades. En tu caso rendiria unos 200 cv o mas y de coste sobre 420€ pero yo no lo haria si tuviera el coche en garantia. Por si las moscas.

Después de haber hecho algunas operaciones de mantenimiento en mi A6 2.5 TDI 150 CV (bomba agua correa distribución y alguna cosilla mas (2000 €) decidí llevar a cabo una “repro” así que lo hice hace una semana con Roberto de Upsolute-Galicia, fue sencillo desmonto la centralita 5 minutos en 30 minutos cambio los chips montamos de nuevo y lo probamos, El coche iba muy diferente aceleraba genial, tenia garra había ganado al menos 25 CV pero cuando íbamos mirando el tema con el vagcom con Roberto me comenta que esta el caudalímetro mal así que lo que hemos conseguido dejarlo como de serie, con 150 CV Que notare mucha mas potencia cuando cambie el caudalimetro. Bien, de momento no lo he cambiado, me he atrevido a desmontarlo y limpiarlo yo con spray CRC electrónica residuo “0” (han sido 30 minutos) y he probado el coche durante 5 km ( jod** va como un tiro) y es que entre la reprogramación y el caudalimetro limpio, calculo que he ganado aprox 40 - 50 CV, que para 1600 kg de peso del a6 significa el matarse o no en un adelantamiento. Ossssea essstoy de le mueeeerte de divino de contentissssimo con la repro y el coche perdonar le ladrillo. Y a proposito a los de la DGT. mi enhorabuena y alguna pregunta ENORABUENA Con tanto radar estais consiguiendo que vayamos todos por autopista a 120 km/h Apelotonados emparejados y acojonados . Esto es un accidente multiple seguro. 1º PREGUNTA Desde el Helicóptero ese tan cojonudo que tiene la DGT que saca fotos , ¿se ven los baches, los badenes, los “quitavidas”, los tramos sin señalizar o mal señalizados ?. ¿se ve la m**** de carreteras que tenemos? 2º PREGUNTA ¿Que fue de aquellos señores de verde que patrullaban en las carreteras se han prejubilado todos? Porque podian haber multado al tipo que se pego a mi culo con un SEAT PANDA a 120 km/h durante 100 km (jod** que miedo, se le podia ver el diente de oro brillando en los tuneles) ¡¡¡¡ No vimos a un GC de trafico en 600 KM !!!! Supongo que se les ha destinado exclusivamente a revelar carretes de fotos

Esto lo publique hace unos dias y te comprendo porque yo estuve con tus mismas dudas: Intentare ayudar un poquito,Tengo un A6 2500 tdi 150 cv 1999 hace unos dias que monte las llantas del rs6 (las de 5 palas)(aunque tuve muchas dudas ya que pensaba que se verian demasiado los discos pero no es asi). Los neumaticos son filiales de yokohama (gt radial ) 235 40 18 , las llantas son de ET 42 y quedan bien . Aunque antes de montar los neumaticos nos aseguramos con las llantas, presentamos una en el tren delantero para ver como quedaba de justa (por lo del ET) y hasta hoy. El coche parece agarrarse mas y es un pelin mas perezoso en el primer momento pero luego no se nota mas ya que puede bien con sus zapatos nuevos , se nota algo mas la carretera, saltan mas los cd's con los baches y esteticamente quedan estupendas, parece un coche nuevo, diferente, mas deportivo yo personalmente estoy muy contento y eso que tuve un dilema total durante 10 dias. mi consejo es montar las llantas con alguien de confianza un sitio fisico que nos asegure que son buen material y que es viable el montarlas que pruebe con una y se asegure . los neumaticos que cumplan las propociones y el indice de carga para el modelo (a mi me sirvio mucho visitar la pagina de michelin y ver las proporciones para cada modelo. Te comento a mayores, que las 225/40/18 que yo estudie poner, no tenian el indice de carga que es reglamentario para este modelo y este factor si que puede hacer que no pases la itv (SEGURO). En cuanto a la garganta como dicen los expertos que es el factor 8 de las llantas ( 18 / 8 ) me comentaron que es un poco amplia para una 225 pero que si vale aunque iria mejor algo menos como 7,5 por ejemplo pero es dificil encontrar el modelo deseado en 18 / 7,5 y con un ET determinado. . Animo .

Muchas gracias josema evidentemente parece la solucion, pero el problema es generico en los concert I (blaupunkt) y preferiria montar algo mas moderno por eso busco otras posibilidades con un precio razonable como el concert II ( ¿seria compatible con el cargador gps y telefono?).

Tengo un A6 del 98 que lleva instalado el sistema de sonido un Radio caset concert I (blaupunkt) con cargador de cd de 6 discos todo original y con sistema de sonido BOSE. El problema es el siguiente: parece ser que un microprocesador (del radiocasette) que controla volumen, bajos, agudos ,balance,y guarda la memoria cuando se ha apagado etc, pues segun he leido tiene un defecto de programacion y se va corrompiendo su programa, fallando cada vez mas , asi que es imposible regular volumen y otras cosas. Buenoooo al grano Necesito instalar algo compatible con el cambiador de cd, con el GPS con el telefono integrado, ¿¿ algun concert II ?? podria ser?? si es original mejor que me recomendais??? gracias

Yo lo compre aqui http://www.autohispania.com/advanced_searc...php?keywords=a6 ( ojo que en esta pagina hay varios modeleos el mio es el rs6 loock ) viene para poner con 4 tornillos, hay que perforar el porton y atornillar por dentro del maletero. despues hay que pintarlo, total 180 eurillos.