carlos1994

Hola buenos días, ya se que es el peor pos se se ha escrito en este foro, pero nadie sabe nada del rele?, si algo he echo mal pido disculpas un saludo a todos.

El rele que creo que me falta, es el del hueco libre que hay entre el 370 y el 202.

Perdonar mi torpeza con la informática, pero he intentado subir una foto, para que la pregunta me falta un rele tenga sentido, y no lo he conseguido haber si ahora tengo suerte un saludo.

Hola buenos días amigos, abro este hilo por que después de un problema que tengo, con el electro ventilador del aire acondicionado, Me encuentro que en el cuadro de reles tengo un hueco libre. Sabríais decirme que numero de rele corresponde al hueco libre que tengo?. Muchas gracias de antemano.

Hola Jesús has puesto tu las gomas ? seria internaste un brico para ayudarnos ha hacerlo ya sin algo de información no me atrevo un saludo.

Bienvenido, esperamos esas fotos, por lo poquito que se ve en la foto esta muy guapo un saludo de otro madrileño.

Hola spaik, te comento por si te sirve de ayuda, a mi me paso algo parecido pero no tenia ninguna fisura. Cuando monte la tapa del aforador en la que van los cables y tubo de vacío mas el del combustible, entre medias deje pellizcada la goma negra y por hay perdía el combustible. Mi consejo es que desenrosques la arandela, levantes la tapa del aforador y por este orden vuelvas a montarlo. Primero pon la goma en forma de cuña en la boca del deposito, a continuación encajas la tapa del aforador asegurándote bien que asienta por todo el contorno, y por ultimo pones la arandela de plástico negra con un pequeño cortafríos y un martillo lo aprietas. Eso si con todo el cariño del mundo un par de golpes en un lado, y otro par de golpes en el lado opuesto insisto con mucho tacto y a probar por intentarlo no pierdes nada. Un saludo.

Hola buenas noches compañeros abro este post puesto que tengo un problema con un cable suelto. Os comento lo que me ha pasado, después de desmontar el frontal, me encuentro con un cable desconectado. Le sigo la pista y empieza en una conexión de color gris con tapas lilas, que hay entre medias del vaso del liquido refrigerante y el deposito del liquido de la dirección. Continuo y el dichoso cable acaba en el cetro de los radiadores alguien lo dejo allí enrollado, los cables que hay en su interior so dos, de color rojo-blanco y marrón-blanco, decir que la conexión es igual que la del faro antiniebla. ¿Alguien sabe donde va este terminal gracias de antemano y perdón por el ladrillo?

Hola buenas noches compañeros, no tenia ni idea de como titular este post, os comento lo que me ha pasado. Después de desmontar el frontal me encuentro con una conexión suelta, y no tengo ni idea de donde se conecta lleva dos cables finitos uno de color rojo-blanco y el otro de color marrón-blanco. El cable sale de donde están todas las conexiones, entre el vaso del liquido refrigerante y el deposito del liquido de la dirección es una conexión lila y gris le he seguido la pista y termina debajo del los tres justo en el centro. Decíos que el terminal que el del faro antiniebla, ¿ Alguien sabe donde va este terminal ?Gracias y perdón por el tocho,

Bueno sres. después de darle un tiempo prudencial de 4 días. Entiendo que esto esta solucionado sin duda ha sido la pequeña fuga de gasoil en uno de los inyectores. Muchas gracias a todos por vuestra colaboración. Tambien decíos que he aprendido como funciona el circuito de gasoil y después de desmontar 5 veces el aforador he llegado a la conclusión que la bomba que llevamos en nuestros coches al menos en nuestro modelo solo sirve para trasvasar el gasoil, y que la que se encarga de succionar el gasoil es la propia bomba inyectora. Espero no tener mas problemas de aire, de arranque ni de na porque tela lo mal que se pasa. Pues nada sin mas que tengáis un feliz año nuevo. PD:Gracias panadero_es por la informacion de la perilla te aseguro que de haberlo sabido antes me hubiera ahorrado lo de arrancar el coche con auto arranque pero en fin nunca te acostaras sin aprender algo nuevo.

Muchas gracias panadero_es, tienes toda la razon comprare, manguitos necesarios arandelas y los pondre nuevos. Espero que solo sea esta pequeña fuga por que despues de arrancarlo con autoarranque y los comentarios de los compañeros estoy un poco preocupado, pero por una vez que lo haya arrancado asi no creo que sea tan grave. Haber si recopilo informacion y me entero en que consiste arrancar el coche con la famosa perilla porque no tengo ni idea de como se hace. Y ni que decir tiene que cuado pase un tiempo prudencial pondre el comentario de como va la cosa y si me ha dado resultado el cambio de manguitos arandelas etc por si le hace falta algun compañero como me ha pasado ami con vuestros comentarios. El siguiente proyecto que tengo en mente es la limpieza de admision y turbo, pero primero me tengo que recuperar de este mi primer susto que espero se quede hay por que despues de lo que he leido por aqui estoy un poco acoj.......aillo pero no tiene que ser una maxima que a todod los afb se les rompa balancines, bomba inyectora, fugas de aceite y suma y sigue bueno tocaremos madera y mientras tanto a meterle mano que con todo lo escrito por aqui, hay mucho por hacer. Bueno me despido que sino no dejo tiempo para los demas compañeros, y lo dicho un saludo a todos y muchisimas gracias por vuestra colaboracion.

Bueno sres decios que creo que tengo localizado el fallo. Esta mañana me he puesto con el coche y despues de repasar todas las abrazaderas filtro de gasoil etc etc, cual es mi sorpresa cuando veo que por el primer inyector del lado izquierdo del coche cae un ilito de gasoil que apenas deja mancha en el suelo. El remedio que se me ha ocurido ha sido sacar el tornillo que sujeta los tubitos de gasoil uno que viene de la bomba inyectora y el otro que va al siguiente inyector he puesto las arandelas de cobre nuevas lo he apretado bien y a esperar que solo sea eso. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda en especial al compañero panadero_es.Os mantendre informados de como evoluciona esto un saludo a todos.

Bueno señores como dice el refran la alegria dura poco en casa del pobre. Como bien dice el sr panadero_es. No esta solucionado con arrancar el coche, y ayer cuando me fuy al trabajo miro y veo una pequeña mancha no superior al tamño de una moneda de un centimo de € en la parte del copiloto, cojo una muestra con el dedo me la llevo a la nariz y tiene narices olor a gasoil con lo cual confirmado fuga al canto. Ni que decir tiene panadero_es que me he empapado los tres post que me mandaste que estudiase y como he sido un alumno obediente me los he leido todos y la verdad es que son lo mejor delo mejor, lo que tambien puedo decir es que tengo un lio de la leche, que si la perilla para arrancar que si fuga de la vp44, que si toma de aire por los tubos de los inyectores etc etc etc. Bueno ya me despido porque el tema veo que va para rato y esto es como todo hay que asimilarlo poco ha poco de momento tengo claro que hay fuga pero hoy es dia de estar en familia asi que mañana a primera hora me pongo a investigar sobre el asunto. Gracias a todos por estar hay. Un abrazo.

Gracias amigos por las repuestas. No dudes que mirare con lupa tus post panadero_es. Pues he pasado tres dias comiendome el coco. A34323 ¿como de malo es utilizar el autoarranque? por que si es cierto que se revoluciona tanto el motor que asusta, pero por una vez no creo que pase nada, un saludo.

Muchas gracias a todos por vuestra colaboracion os comento la tonteria, aunque para vosotros sea lo mas sencillo del mundo para mi ha supuesto una odisea. Os cuento de donde viene el problema, el día anterior a que no arrancase el coche resulta que lo habia aparcado en una cuesta arriba con el morro alzado y el culo mas bajo, ya sabeis todos las consecuencias y por si hay alguno que no lo sabe todavia resulta que el gasoil se va hacia el deposito que esta atras y la tuberia coge aire, cosa que me parece extraña porque el coche me venia con una valvula de retorno no se si la pondria el anterior dueño o vendria de origen, no me enrollo mas. CONCLUSION: el coche no arrancaba porque habia cogido aire y ahora os cuento como lo hemos solucionado un amiguete arrancando el coche y otro en la parte delantera aplicando autoarranque en el filtro de aire (retirando la tapa antes, claro) a la primera ha arrancado se ha puesto a 3000vueltas y luego ha vuelto al relenti de siempre y ya esta. No me lo podia creer casi me parecia un milagro con lo cual han llegado los reyes, aprovecho para felicitaros las navidades un saludo y fuerte abrazo a todos y felices fiestas!!! Se puede cerrar el post!!!!!

Muchas gracias por contestar larriss, si es un 2.5 tdi del 98 no tengo vagcom y la verdad que ando un poco perdido. He comprobado el rele 219, la istalacion electrica el fusible nª28 de 20 amp la bonba del deposito y todo ok. ya no se que hacer. Muchas garcias por la respuesta siempre se agradece una ayuda al menos para estar mas orientado.

Hola, buenos días, os comento el problema que tengo. Despues de verificar que labomba que va en el interior del aforador le llega corriente y bombea perefectamente no se por donde seguir, ¿sabeis si hay alguna bomba intermedia o bien la bomba inyectora son las que se encargan de llevar el gasoil al motor? puesto que el macarron transparente que va a la bomba inyectora no le llega gasoil y asi no hay manera de que arranque el coche ¿que puedo hacer, sabeis si hay que purgar algo o que puedo hacer puesto que he quitado el macarron que lleva el gasoil al motor y por ahi no sale gasoil. Si alguien puede echarme una mano se agradece. Perdonar si he abierto otro post puesto que esto esta relacionado con el que abri de SOS MADRID y la verdad es que yo de internet no entiendo mucho. Gracias, un saludo.

Hola buenas tardes mi nombre es Luis he abierto este post por si alguien me puede ayudar os comento un poco lo que ha ocurrido. Bueno soy el padre de carlos1994 me acaba de llamar que el coche no le aranca es un audi a6 2.5tdi del 98, le ha dejado tirado en valdilecha y se ha marchado a trabajar, me dirijo al lugar haber que puedo hacer me llevo herramienta unas pinzas y mi coche haber si consigo arancarlo ya estoy dando vueltas que si la bonba de gasolina que si sera el aceite que le hemos echado al deposito 125cmª aceite mezcla de moto dos tiempos etc etc cualquer ayuda sera bienvenida mi tfn 649231334, Un saludo.

Muchas gracias mgzalvar por la rapida respuesta, llamame pesao pero no olvides poner fotillos que es la mejor manera de ilustrarnos un saludo.

Hola mgalvar serias tan amable decirme en que ferreteria de fuenla los has comprado pues yo vivo en Getafe y me pilla cerca. A la espera de esas fotos un saludo maestro.

Muchas gracias por las respuestas me temo que tengo mucho que aprender de este gran coche un saludo a todos.

Muchas gracias Josemasmas tienes toda la razon funciona perfectamente un saludo makina.

Hola amiguetes, queria saber si alguien me puede informar si mi coche puede, pongo un ejemple: salgo del coche y tengo la ventanillas delanteras bajadas y le doy al mando del cierre centralizado. ¿se podrian subir automaticamente?. Lo digo porque ahora no ocurre eso. Mi coche es un A6 4b c5, creo si no es así corregirme, porque como dije en mi presentación lo tengo poco más de un mes y la verdad es que no tengo mucha idea. Un saludo, gracias.

Muchas gracias por la rapida respuesta, tendre que dejarlo para cuando tenga un viaje largo, puesto que lo cojo para el trabajo y no le hago mas de 30km al dia. El aceite que me comentas supongo que es el que utiliza mi padre para la montesa, un saludo a34323.