Enderx33

Jo*er Bully, Te lo digo de corazón, me parece una macarrada de las grandes, es que ni los de 'Mujeres y hombres y viceversa' son tan macarras... Yo siempre he sido anti pendientes, piercing, tatuajes, etc. , y entiendo que no todo el mundo es como yo, aunque con 20 años llevaba patillas y pelo largo... ahora con 37 sé que tu propia imagen es tu propia marca personal. También influye en quién te fijes o quienes sean tus ídolos, ¿Imaginas a Kennedy, un banquero, un Catedrático, Albert Einstein, etc. así? O imagina que un día vas a buscar trabajo o tienes una reunión importante en verano y llevas manga corta enseñando un R8 o todo eso, no cierras una venta o firmas un contrato. Piénsatelo, de verdad, y no te cabrees conmigo aunque sé que no vas a contestarme, te lo digo tal y como se lo diría a mi mejor amigo, siempre soy directo. Saludos.

En Ajalvir están los chicos de Vagspeed, siempre que paso por allí tengo tentaciones, pero nunca lo he hecho...

Bueno, los faros, como los retrovisores y otras muchas piezas, los hacen empresas subsidiarias que no son Audi, es decir, Audi diseña cómo los quiere y empresas especializadas los desarrollan y fabrican. Como en todo, en función de lo que pagues te hacen un faro de más calidad o menos. En mi restyling no se ponen opacos, simplemente entra polvo por la tulipa de detrás y se ponen más negruzcos pero es la zona reflectante, no la transparente. El plástico, no es plástico, son resinas termoresistentes y que volviendo a la calidad, pueden ser cutres o tener tanta calidad que las use la NASA para sus naves o la visera del astronauta...Todo tiene un precio, está claro.

+1 No te dejes calentar, un comentario inapropiado no representa para nada a todos los foreros, de hecho, si de algo presume este foro es de buen rollo y de buena educación. Decirte que yo llevé el coche a la Audi hasta que cumplió 4 años, pero me cansé de las clavadas y de que no supiesen dar con la avería de un p.cable de 40€, si no es x un forero de aquí que era mecánico no lo hubiesen arreglado nunca, así que me di cuenta de la importancia del foro y de las aportaciones CONSTRUCTIVAS de muchos foreros. La verdad es que no se me ha averiado nunca y con aceite y filtros, que te lo hace cualquier taller, sobrevive km tras km igual o mejor que el primer día, es que no ha roto ni el caudalímetro, ni el turbo ni na'. Estoy tan contento con él que no quiero cambiarlo. S2.

160.000kms y los discos de serie??? o haces mucha autopista o esos discos habría que haberlos cambiado hace bastante xD PD: Yo tengo en el mio 31.000kms y las pastillas estan practicamente nuevas. Por si te sirve, yo tengo 243.000km y llevo los mismos discos que el día que lo saqué del conce, las pastillas las cambio cada 100.000km porque me da palo, pero siempre están a la mitad, cada uno tiene una forma de conducir distinta a los demás, la edad también influye, claro. s2

La mia de serie, del 2001 también, la cambié en el 2007 porque en la Audi me dijeron que estaba a algo menos del 40% y que podía dejarme tirado. Total, 6 años lo consideré amortizado. La que llevo ahora es de marca Norauto y de momento sin problema...(Obviamente no iba a dejar que me clavasen en la Audi, a saber cuánto piden por una simple batería) S2

Qué bonita es!

Me parece muy poco para un TDI de 170CV (Ojo, que no hablo de que haya que ir más rápido todavía), me refiero a que mi A3 de 100CV hacía 215km/h de marcador para ir a Valencia siempre que yo quería y en rectas solitarias claro, hablo del 2002, que lo compré y salía con una chica de allí e iba to' acelerao' para verla... Supongo que el Q pesa más y todo eso, pero en condiciones de recta y visibilidad y autopista solitaria debería estirar más, ¿no? Bueno, este post se autodestruirá una vez leído, por hablar de velocidades ilegales... Soy un gañán.

Piensa que al final todo es ir probando y es muy subjetivo, algunos tenemos marcas preferidas pero hay muchas buenas, como verás a mi me gusta Meguiars: INTERIOR: Ultimate Quick Detailer Interior EXTERIOR: Clay Bar, Ultimate Quick Detailer, Next 2.0, Gold Class LLANTAS: Poorboys wheel sealant GOMAS: Endurance High Gloss Tyre Gel

Yo he montado el Parrot en Norauto y tardaron 2 horas en encontrar el cable 'bajo llave' ya que se conecta ahí, la cosa es que no están acostumbrados a tocar Audi's, pero depende también del sitio, quizás en uno no tienen ni idea y en otro hay un grupo de mecánicos más experimentados. A mi los que me encantan son los de SASAM, superamables, usan los mismos aceites, filtros etc. que en la Audi y cobran 1/3. Hasta te resetean el Service. Y pongo siempre ahí las ruedas. Vs

Lo peor de todo es que seguro que el fallo es una pijada de derivación eléctrica o cable partido-quemado pero como es tan difícil de detectar pues eso... ¿Quizás un electricista de automóvil o centro de autorradios te lo sepan arreglar...??

Pues anda que no me lo paso en grande cuando me fundo a más de uno y de dos con la Rockrider de 500€. A diferencia de los coches aquí lo que manda son las piernas, el corazón y los pulmones, y eso no se compra, una Specialized o GT o lo que sea son la caña, pero la mayoría están desaprovechadísimas. La Rockrider 9.1 por ejemplo es un bicicletón, y si quieres pagar 3000€ adelante, pero yo por principios no pago más de 1000€ por una bici, jod**, que es una bici. link Carpe Diem y pon unas fotos cuando hayas elegido.

Las vueltas que da la vida y los P ost

Yo llevo 241.000km con el de origen...y que dure!! Peazo de coche el 8L

Felicidades de parte de un madridista hasta la médula, os la habéis ganado a pulso y nadie os ha regalado nada. La verdad es que antes con 53 puntos se ganaba una liga...Vaya final de temporada más ajustado! S2

Peso ma dicho que unos 12kg a ojimetro (de memoria vamos), kizás un poco más. Yo no tengo ni idea de bicis, y mi primo hace nada se ha pillao una conor, y a pagao por ahi mas o menos 600 700 y dice que la bici con lo poco que pesa, que anda sola xD. Tengo que mirar más, también me han comentao en la tienda que mire las Specialized , pero que ellos no las tienen y si quiero algo parecido también Giant. un saludo Yo llevo toda mi vida montando en bici y salvo que compitas, con una Rockrider 6.2 del Decatlhon 400€ ya todo el mundo entrenaría al menos 7 años sin cambiar una pieza, pero claro cada uno con su dinero...

Yo los llevo en la cazadora de cuero, siempre los llevo encima y así nunca caigo en la tentación de ir en moto sin protección (Esto cualquier motero de verdad te lo recomendará: Cazadora, guantes y suela de zapato antideslizante, tipo Panama Jack), no los dejes en la moto ya que estarían demasiado 'expuestos' a los amigos de lo ajeno.

Yo tambien estaria interesado en saber si en Tarragona o en Barcelona hay alguna empresa que las ponga. Yo creo que lo mejor es comprar las láminas 3M y bien ponérselas uno mismo bien llevarlas a que te las ponga cualquier taller que tinten cristales, pero sigo sin saber si es legal montarlas (aunque claro, no se va a notar al ser transparentes) Bua pero para ponerlas uno mismo.. xD, mejor que las pongan en algun sitio del tipo solarcheck. Me informare donde me tinte los cristales, que era un Solarcheck, haber si por algun casual las ponen. Por curiosidad no sabra nadie el precio aproximado de las laminas? solo serian para los dos cristales de delante (piloto y copiloto). Saludos. Pues de precio ni idea! Pero intenaré, como Tú, pasarme por un taller que colocan las Solarcheck y preguntaré si las colocan y el precio. Ya os contaré!! Un saludo!!! Pues si sale bien yo también me liaré la manta a la cabeza, a ver por cuanto sale.

Entonces Honda, sin dudarlo. Prefiero la mecánica a la estética en este caso.

Hola, Cogí mi primera moto con 9 años y ahora tengo 37, (aunque no eran mias muchas) he llevado 8 motos: de campo, scooter y supersport de 75cc, de 125cc, de 250cc, de 750cc y ahora una 600cc. Para el recorrido que propones y tu experiencia te recomendaría un scooter de carné de coche, pero ojo, tuve una Daelim de 125cc y era una porquería, se calentaban tanto los rodillos del variador que se quemaban y los tenía que cambiar cada 3 meses, si no la moto iba dando tirones, muy mala experiencia. Motor de 2T: Mucho más revolucionado, vida más corta, no esperes hacerle ni 20.000km Elige un motor de 4T si puede ser, las tipo Naked son muy espectaculares, las tipo Suzuki GS 500 son irrompibles, aunque te caigas 100 veces te levantas y te vas, siempre funcionan, pero pierdes la comodidad de meter el casco y todo debajo del asiento, con lo que tienes que llevar mochila para llevar el portátil o lo que sea. En un scooter vas más protegido de la lluvia, por la cúpula alta, la posición es comodísima, sólo hay que acelerar y frenar ya que no lleva marchas, fáciles de llevar y aparcas donde quieres, tienes unas mantitas para las piernas que son la leche cuando hace frío o viento, vas como un señor. Si puedes, coge un scooter de 4T y de al menos 250cc, las de 125cc sólo sirven para ir por ciudad, si vas a coger una vía más rápida necesitarás algo más de motor para que no te adelanten hasta los camiones. Te dejo una foto de la mía:

Yo tambien estaria interesado en saber si en Tarragona o en Barcelona hay alguna empresa que las ponga. Yo creo que lo mejor es comprar las láminas 3M y bien ponérselas uno mismo bien llevarlas a que te las ponga cualquier taller que tinten cristales, pero sigo sin saber si es legal montarlas (aunque claro, no se va a notar al ser transparentes)

Yo en la moto tengo un botón de pánico (viene con la alarma Gemini), si lo aprietas se para el motor en 40sg y sólo se reactiva si aprietas un botón del mando a distancia de la alarma que además llevo en el llavero, obviamente un chorizo no sabe eso, pero ya me dirás: se para, pero tienes que ir a por él y meterle de yoyas, porque sino sale corriendo o igual te tira la moto al suelo y se rompe por tres sitios...nunca se sabe cómo puede terminar una situación así.

La verdad es que ellos improvisaron el golpe (no llevaban armas de ningún tipo), y ella improvisó más con la huida (Nunca llegas a conocer a alguien del todo, no sé si yo hubiese reaccionado igual de bien)...

Igual sólo es un manguito caray. Mi Peugeot 205 rompía uno cada 3 meses, pero no pasaba nada, tiraba el agua, ponía manguito nuevo y listo.

Claro es que ella tiene un Ibiza SDI, imagina si tiene que hacerlo con ese...Aunque si iban buscando un coche entonces la hubiesen ignorado.