AudiCoupe

Precioso!!!!!!!! Esa linea de escape tremenda!!!!!!

Espeor no llegar tarde, el S2 q ha smirado no sera de belvitge en blanco perla?

No me entero, ahora va a ser q mi coche estaba reprogramado y montaronlos originales luego? Ay q no em entero de nada!!!!!jajajaja

H&R e slo q le voy a montar al mio en cuanto pueda, o minimo los bilstein PS9 pero dudo q los hagan para el S2 3b

No cambies solo los muelles eso no se debe hacer!!!!! Montale si quieres unos roscados

Aqui en esta foto se ve la pieza q comento, q sustituye la goma de la puerta:

Rafael para las gomas de la spuesrtas tiene Rieger unas piezas para sustitilas buenisimas y quedan de lujo, a ver si buco alguna foto en el q se vean en el mio

Menudo patan tu vecino!!! Bueno x lo menos te lo pagan, una semnaita ene l taller y listo como nuevo. Carlos yo aprovecharia y pintaria todos los bajos, pero lo paragolpes delantero y trasero tb no solo los del lateral del coche

Si lso desarrollan para el 3b dimelo q los quiero todos jejejjee, no son iguales los de agua del aby y el 3b?q cambian?

Me tendre q esperar, si salen tenme informado q me pedire unos para mi.

Ahi ahi tirnado de photoshops y lo habeis sacado de Zonatuning, o x lo menso ahi se puso el chop original!!!!

Buuuf Rafael y ya te has comprado el cockpit como los pilotos de formula 1 xq va s a rozar el freno y quedarte clavado!!!!! Menudo trabajo, hazle fotos x abajo q veamos como se han adaptado!!!jejejjee

Yo subo un dia en un 550 Maranello F1 y desde entonces no soy el mismo!!! No hay fotos!!!!!!?????

Mi queja es x los impuestos, q aqui en cataluña se paga mas q en el resto de españa el litro de combustible xq estan financiando la sanidad, q en Tenerife, Lanzarote, un amigo mio a estado alli la semana pasada de vacaiones y la sin plomo 98 iba a 0,68centimos de €. Aqui estamso financiando la sanidad, x culpa de fumadores q suben el gasto de la seguridad social en tratamientos contra el cancer, yo ahora me jor me callo q como empiece aqui mi lucha ocntra el tabaco esto puede ser ya un desmadre, pero me jode tantisimo pagaro yo el mal de otro.

Carlos yo es q desde q lo compre le sigo echando 98 pero si es cierto q se esta poniendo a un precio casi prohibitivo, y encima sale no se q ministra y dice tan pancha q tendremos q acostumbrarnso a estos precios de 1€, vamso q no tienen muy por la labor hacer algo para q bajen los precios

De moverlo seria x urgencia vamos , pero lo mejor seria entonces hacer primero la repro indicandole todos los cambios y cuando este aqui montarlo todo de golpe?

Si fuera perdida de aire en laadmision o algun tubo del sistema de sobrealimentacion te slataria el warning de proteccion del motor, si no te corta inyeccion por este tema, yo diria q a 4000 es caudalimetro!!!

Rafael el tema de la reprogramacion lo retomare cuando tenga todas las piezas montadas en el coche, las q comente del RS2, q tengo el coche en el taller q me tira aceite x algun manguito y estan liados aver si lo encuentran, q con todo pringao de aceite es imposible verlo!!!! Cuando este todo montado entonces le hare la reprogramacion a medida- Y hablando del tema, cambiando las piezas, al sustituir el arbol de levas de escape no tendre problemas de tirones o q se pare el coche? Algun problema con el encendido?en teoria al ser el arbol de levas de admision el mismo no tendria xq pero no se si es asi o no, q crees q pasara?Se me parara el coche al ralenti?

Pues la a-52 no es x andalucia, sino fuera x las llantas diria q has sido tu esta semana pasada q has estado x alli no?jajajjaa No me gusta correr ocn el coche x carretera abierta, q hay ma sgente y no em gusta arriesgarme a perder el S2, normalmente mi velocidad de viaje suele estar entre lso 140-150 de marcador y alguna vez lo pongo a 180-190 pero para darle vidilla al motor y q no se aplatane

El mio es un 3b peor no lleva esas llantas jajajja. No ese no soy yo, o x lo menso aun no me ha llegado, de todas formas por la a-52 nunca he pasad a esa velocidad, es mas creo q ni he pasado aun por ahi, si fuera la ap-7 entonces si podria ser de hace cosa de un año, pero no soy yo jajaja. Pues aun le faltan 4km/h para llegar a la velocidad punta segun el libro de Audi, jejeje!!!!!

Le sobra al entrada de aire y el bad boy d elso focos, las llantas unas con garrganta le quedarian tremendas, el resto del coche es el kit de Rieger, un kit precioso pero q la ha cagado con lo q he comentado

Acabas de tirarme de la silla!!!!! Mas baratas q las de la marca ya te digo yo q no, y de desguace unas llantas? Yo no lo haria, no sabes como estan esas llantas, lo mismo el coche ha dado tropecientas vueltas d ecampana en un accidente y las llantas parece q no tienen nada y esta golpeadas o lo q sea, q ami eso me ha pasado, di 3 vueltas de campana con un coche y las llanta soslo tenian arañazos, las llevabas a equilibrar y casi se salian de la maquina. Yo de ti las buscaba esas q hace replica, q son iguales a las originale sy te van a costar 1/3 parte

Pues ahora me entero goodson, sera ahora ntes rodar en montmelo era muy dificl, de todas formas meter mi coche en montmelo pues prefiero pagar unso karts q no es mio y si me salgo me da igual.

Como estaban lso marcadores ya no lo se, pero q ants de curva vi lso 220 eso seguro, antes de clavar frenos, a mi engañarme pues me daba igual lso coches italianos no son santo d emi devocion, ni ahora ni nunca, exceptuenda el Integrale HF Turbo, el resto de italianos "comerciales" no me gustan. Otra cosa es si hablamso de italianos exclusivos como lamborgini, Ferrari, etc

Juanra911 conozco can padro, nunca se me ocurriria correr con mi coche en ese circuito, es muy sucio, y la ssalidas ocmo bien dices son averia fija, no es circuito de mi gusto. Pues ya te comentare sobre los cursos de perfeccioanmiento y evasion, porque ad+ dentro de nada tendre q pedirte un favor osbre unas piezas de Porsche a ver si me la spodria socnseguir. Rafael, cuando digo lo de los instructores e suna forma exagerada de hablar, pero el instructor del test drive de Alfa Romeo con el q hicimos nosotros las pruebas de los GTA en Montmelo nos dijo al terminar q habia sudado manteniendo ese ritmo. Para i uno de lso mejores circuitos para rodar rapido es Albacete, m eencanta ese circuito y al S2 le va genial, es un circuito rapidisimo, con curvas, quitando un par, muy rapidas. Los 220 son lso q vi antes de apurar frenada en la ultima curva despues de la bajada de montmelo, y no pense q un control de traccion y estabilidad funcionaran tan bien, lo mismo eso me freno mucho el GTA pero q estaba muy concentrado en trazar la curva como nos habian enseñado y no miraba otra cosa q no fuera la salida de la curva. Tendre en cuenta lo de comentarles, si al final puedo hacer el curso, q me sean mas duros conmigo a la hora de llevar el coche. Carlos veremos a ver como acaba todo si puedo hacer el curso o no, eso aun es una incognita, a ver al final como sale todo. Pero si al final pudieramso hacerlo yo em animaria si fuera tu Carlos.