A3HSL

Me siento totalmente identificado contigo, ese es mi mismo miedo , así que hasta que no desaparezca definitivamente el dichoso ruido no voy a parar, para que luego no vengan con cuentos de desgaste y tal....En mi caso, como ya he puesto varias veces, ya me han cambiado discos, pinzas, etc....lo ultimo fueron unas pastillas "especiales" (eso me dijeron) traídas desde Alemania, tras un mes de prueba pensaba que estaba solucionado hasta que un día volvió y con fuerza. Mi coche tiene 34.000 km y llevo con esto unos 30.000.... Hoy casualmente voy a por el coche al taller , esta vez han venido desde Barcelona al conce para escuchar el maldito ruido, me han dicho que ya esta solucionado ( como las últimas 10 veces) . Así que con lo que sea os digo. Un saludo !!

Mismo motor y mismas impresiones Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Aquí otro con ese motor y mismas impresiones jej

Yo he repetido con las ContiSportContact 5 que traía de serie , me han durado 30.000km con conducción normal tirando a deportiva. Y aunque en mojado creo que pueden mejorar el agarre en seco me ha encantado incluso estando desgastado ya. Dude en poner las Pilot Sport de Michelin....pero conseguí las Continental por 107€ cada una así que ni me lo pensé! La media de mis ruedas es 225 17

Me alegro yo también! Ahora mismo voy a llamar al conce explicando tu caso ya que el ruido es el mismo que el mío a ver que me cuentan Un saludo !

Esperando estoy de la llamada del conce parq que me digan que ya tienen los casquillos que al parecer solucionan nuestro problema. En cuanto lo cambie os digo algo. Saludos Gracias Nacho. Esperaremos ansiosos tu comentario. Un saludo. Espero esta semana deciros algo, la semana pasada me llamaron para decirme que se habían quedado sin repuesto y tardaban en traer las piezas que tienen que cambiar. Saludos. Buenas! Como llevas el tema? A mi me llamaron para ponerme unas pastillas de freno nuevas diferentes, llevo 10 días probando y de momento ni un solo ruido. Me cuesta creer que sólo me hallan cambiado las pastillas ya que en su día me cambiaron pastillas, discos, etc...y nada.... Me dijeron que eran unas pastillas especiales que les habían enviado desde Alemania y que si se solucionaba con eso iban a cambiárselas a todos los coches con el mismo problema Un saludo!

Ahí va el mío con 31.000km... A los 2.000 más o menos me apareció el ruido de frenos traseros, ese chirrido del que ya se ha hablado en un post. A los 21.000 km empecé con el problema de la suspensión delantera("sonido a cama vieja"), también hablado en otro post. A día de hoy continuo con los dos problemas sin solucionar. Muy contento con el coche en cuanto a comportamiento en marcha se refiere. Pero llevo mucho tiempo con estos problemas, especialmente el de frenos, y mi paciencia ha llegado a un límite. Actualmente estoy con reclamaciones al servicio de atención al cliente de Audi España y Audi AG. Un saludo !

Hay un post sobre esto ya http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/328498-Sonido-a-cama-vieja Un saludo

[q uote name=Chi" post="4372683" timestamp="1423220999] http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/328826-sobre-el-chorro-del-limpia-parabrisas Si no me equivoco son unos como estos y por ultimo https://www.dropbox.com/s/ep87v526jnzcuir/Ajueste%20eyectoresyescobillas.pdf?dl=0 para el ajuste Te va a hacer falta muy buen pulso pues un mm de nada con la aguja y puede que ya te hayas pasado de mas. Muchas gracias Chi! No había visto ese post... Ya lo he ajustado yo varias veces pero al cabo de un tiempo se vuelven a desajustar. Por eso había pensado en poner los del passat que por lo que he visto y leído son iguales con la diferencia de que los del passat echan el agua de una manera mucho más dispersa en vez de con los 3 chorros, es como un chorro difuminado que empapa todo el cristal , no se sí me explico jeje

Y aprovechando este post...soy el único al que los chorros del limpia le apuntan a todos los lados menos a donde tienen que ir ?? Los llevo completamente desajustados y me canso de ajustarlos cada dos por tres. Estoy pensando en cambiarlos por los del passat, que he visto en el foro del A3 8P que gente lo ha hecho

Buenas, no se si gracias a tus frenos traseros y a Audi Alemania. Pero ayer lleve el mio con el mismo ruido al taller oficial y me comentaron que es algo que le pasa, supongo que a los que llevamos el mismo grupo de frenos!! y la solución pasa por cambiar los casquillos originales por otros que, al fin y al cabo, lo que hacen dejar un poco más de distancia entre el disco y la pastilla. La semana que viene llega el material y os cuento si se soluciona...!!! Saludos. Si es así me alegro jeje, pues ya probarás y nos dices. Si se soluciona con eso llamare al conce y lo comentaré ya que aún sigo a la espera de que me digan algo... Un saludo !

Vale, es lo que creía , gracias !!

Pero se puede, por ejemplo, ir escuchando la radio y que las notificaciones del movil suenen por los altavoces ??

No estoy muy seguro pero creo que todas las marcas dan 1000€, y los otros 1000€ te los da el estado , es decir 2000€ totales de descuento

Feeeo con avaricia ! JejeEl morro lo han arreglado algo pero la trasera....ahí la han vuelto a cagar, sigue siendo el mismo coche amorfo que el de generación anterior. Y es una pena, porque aunque habrá gente a quien le gusta, parece evidente que no son mayoría, y digo pena, porque es un buen coche con un planteamiento distinto, y que sería mucho más competitivo si tuviera una estética más agraciada a ojos de la mayoría.En mi opinión BMW es capaz de hacer coches preciosos y otros de dudoso gusto, y lo que es más díficil, dentro de la misma gama, ejemplo claro el Serie 3 GT, espantoso, y el Serie 4 GrandCoupe, precioso. Completamente de acuerdo contigo !

Feeeo con avaricia ! Jeje El morro lo han arreglado algo pero la trasera....ahí la han vuelto a cagar, sigue siendo el mismo coche amorfo que el de generación anterior.

Muy buenas a todos, ayer me llamaron del taller para que pasara a por mi coche. Fui y el jefe de taller me contó que no le habían podido hacer nada al coche (en ese momento la vena de mi cabeza casi explota ), pero me explico el por qué de ello. Como tras probar cambando numerosas piezas(discos, pinzas, pastillas, etc) y ver que el problema persistía fue la central de Audi la que les dio la orden. Y es que al parecer mi coche a pasado a estar a disposición de Audi Alemania, serán ellos los que estudien el caso y digan que hacer. Me explico que eso no significa que se lo lleven y lo arreglen así de buenas a primeras; dijo que había ya 3 coches más( supongo que a nivel nacional) en la misma situación y que cuando se juntara alguno más sería entonces cuando se pondrían a estudiar el caso de todos ellos. Cuando eso pase me dijo que lo que solían hacer en estos casos es cambiar todo el grupo completo de piezas afectadas(en este caso las que componen los frenos traseros supongo) por unas nuevas y llevarse a estudiar las del coche. Para este tipo de casos el jefe de taller me dijo un nombre específico pero no me acuerdo de cual era… asi que espero haberme explicado jeje Le comenté que en el foro había unos cuantos con el mismo problema y me respondió que lo mejor que podían hacer es ir a su taller oficial mas cercano y comentar el tema, hacer saber el problema y asi cuantos más casos estén al corriente de Audi mas rápido ira el asunto. También me sorprendió diciendo que en mi caso ( llevo con este problema desde que el coche tenia mes y medio y va a hacer ahora el año y medio…) me recomendaba poner una reclamación en Atención al cliente, la cual ya estoy redactando. Un saludo.

Me acaban de llamar del conce , me van a cambiar los trapecios de la suspensión. Cundo lo hagan os diré a ver que tal...espero que con eso se solucioné !! Un saludo

El lunes deje el coche en el conce, os comentare novedades con lo que sea Un saludo

Llevas razón , pero en periodo de garantía si le ocurre algo al coche y no has pasado las revisiones en concesionario oficial seguramente se laven las manos, se agarren a eso y puede q no te lo arreglen...o eso pienso yo así que por sí acaso mientras esté en garantía yo lo llevo al servicio oficial, luego, no creo que lo haga

Yo la voy a pasar de aquí a nada ya, y ya voy a aprovechar para cambiar los neumáticos delanteros, alguien los ha cambiado ya? Para saber que precios rondan. Llevo las continental que traía de serie y le quiero volver a poner las mismas Un saludo

Tengo el mismo motor que tu y normalmente siempre lo tengo en 750rpm, menos cuando se activa la regeneración de partículas que sube a 1000rp y estos días de mucho frío en el primer arranque del día también se me subía hasta las 1000rpm. Un saludo

Acabo de ver la interface en eBay y, aunque en el dibujo que has puesto sólo aparece un conector para conectarla, parece que se necesitan dos no? Uno para el AMI y otro para el USB

Según interpreto yo el dibujo los que no tenemos connectivity tenemos la interface 2 y los que si llevan tienen la interface 4 y el cable de conexión parece el mismo en todos... Ojalá sea como insinúas y sólo haya que cambiar la interface , pero me imagino que no será tan sencillo

Yo pase por la misma situación, al final me cambiaron los discos y las pastillas gratis .Y menos mal...porque el ruido persiste , así que como hubiera tenido que pagar por ello y aún así no solucionarlo me hubiera enfadado muy mucho jej Es que si tengo la suerte de que me cambian gratis los discos y las pastillas y a pesar de eso vuelve a salir el ruido lo daría por imposible, porque entiendo que más no se puede hacer.Quedarían las pinzas, y yo creo que por ahí anda el problema ya que a mi lo siguiente a cambiarme discos y pastillas y ver q seguía sonando me ajustaron los parámetros de la parte de las pinzas que tienen algo que ver con el freno de mano eléctrico ( eso me dijo el técnico). Tras esto , aunque sigue sonando, si que note mejoría.

Yo pase por la misma situación, al final me cambiaron los discos y las pastillas gratis . Y menos mal...porque el ruido persiste , así que como hubiera tenido que pagar por ello y aún así no solucionarlo me hubiera enfadado muy mucho jej