cMs__20v

! Muchas gracias por la acogida! Lo que le vaya haciendo lo ire posteando, sin duda, a ver si consigo las otras fotos. El filtro de gasolina no lo cambie, cnd le renove las tuberias de gasolina mi idea era cambiarlo, pero en el distribuidor lo tenian descatalogado, y como me hacia falta pasar ITV, lo deje, pero lo tengo pendiente, si. En cuanto tenga un hueco el coche va al taller para distribucion(esta muy nueva, pero no me fio ni un pelo), y ahora que lo dices, el final tiene algun agujero y le vi que fugaba un poco por una de las abrazaderas de escape, pero como era despues de la lambda, no le hice mucho caso. El click que comentas se oye bien, asi que habra que mirar mas cosas Muchas gracias de nuevo!

Que currazo, enhorabuena por el resultado a seguir disfrutandolo!! Cada vez que veo un 5L de estos me parece un 1.8 8v de un Golf Mk2 GTI pero con un cilindro mas, y las culatas de los V6 sin tapas tambien me recuerdan mucho a los Mk2 GTI, pero con un cilindro menos...sera deformacion profesional Una pregunta de novato en el modelo, el paragolpes del V6 no es como el del S2 o eso es solo para los Coupes? Un saludo!!

Buenas noches!! Tras mucho tiempo sin un Audi(A4 B5 1.8),ha llegado a mis manos un Coupe 2.6 del 93, pero matriculado en el 94(llego a España en Octubre del 93 y se matriculo en Abril del 94). Decir que el coche me ha sorprendido gratamente para los 150cv que tiene(vengo de un 323ti y de un Golf Mk3 GTI 16v), no es nada nervioso, pero responde muy bien y casi en cualquier regimen, el par y la cilindrada ayuda, supongo. Por lo poco que he podido ver, lleva equipamiento basico, comprado a su primero dueño, con sus 4 llaves, catalogo de la epoca, mantenimiento en Audi hasta 2006(le cambiaron catalizadores entonced y en 2008 renovaron airbag), manual de instrucciones, sin golpes, pintura original, algo mate y con algunos roces, pero muy cuidado. El problema(nadie es perfecto), es que el coche se paro en 2010-2011 por un problema con la bomba de gasolina y hasta este verano, ahi estuvo sin moverse, una pena, porque lo que tiene mal es por haber estado parado, a dia de hoy esta circulando con su ITV al dia, pero a la espera de unas ruedas nuevas, que las suyas estan algo cuadradas y meten ruido. Como modificacion, lo unico que tiene es un volante de A8 D2, ya que el suyo estaba hecho polvo del sol,y poco mas. Aparte tiene un par de problemas que me gustaria solucionar, que son: -Le entra agua por los cristales(ya me explico el moho de algunos plasticos), las puertas no parecen estar descolgadas, cuadrar cristales? Por donde empiezo? -Ralenti inestable, ya lo tiene a 700-800rpm estables tras cambiar la valvula de ralenti y bujias(llevaba unas originales Audi, pero de un 5L), pero le noto algo muy molesto, al soltar gas no retiene hasta unos segundos después, y al pisar el embrague noto que sube algo de vueltas y vuelve a caer. Le cambie todos los tubos de vacio que vi, y revise que al soltar gas la mariposa pisara el interruptor del ralenti. Me acerque al taller a que le pasaran la diagnosis, pero no conectaba con la unidad del motor, si con los demas modulos, asi que no se si tendra algo por ahi no se por dnd mirar. Estoy muy contento con el coche, excepto por estos problemas. Os dejo unas fotos de la recogida, una pena no tener mas, resetee el telefono y perdi muchas fotos, tendre que revisar el PC La capa de suciedad negruzca que tenia no era ni normal. Una pena no tener fotos del volante ya montado...pronto subire mas. Un saludo y gracias de antemano.

!Hola a todos otra vez! Llevo con una duda mucho tiempo,¿el motor 2.6 V6 merece la pena respecto al 1.8T? A mi personalmente me gustan más los motores más grandes antes que uno turbado,pero ese motor en especial no lo he probado nunca(el 2.6),en cambio el 1.8T si,y la verdad que se desenvuelve muy pero que muy bien . Aparte de que es un motor poco visto(por lo menos por aqui),me llama más la atencion el 2.8,que también se ha visto más. También lo pregunto porque un compañero de mi padre vende un Audi 80 2.6 muy barato(sobre 500€,y creo que era el mismo motor),pero creo que quemaba mucho aceite,una lástima,pero bueno. Un saludo.

Anda que no ha llovido nada desde entonces ;y que recuerdos me traen estas fotos El coche lo vendí a un primo mío con la suspensión con menos de 2.000 kms;tuve un MG ZS 180 hasta el mes de Agosto,hasta que me compré un VW Golf MK3 GTI 2.0 16v Edition,con techo solar,Koni Sport(no regulables) y Recaro. Yo le he montado unos muelles Vogtland,las llantas en 17",la tira del 20th y algunos detalles,poco a poco irá mejorando,ya tengo en mente unos colectores y un supresor. Ya se que no es un Audi,pero bueno,se acerca En realidad mi idea era vender el 20V para comprar un 20VT,pero,cosas de la vida,al final he acabado con un Golf.Aqui os dejo una foto,y a ver cuando vuelvo a repetir con Audi. Un saludo y perdon por el Off topic. Yo tmabién tenia este Golf, pero en verde y con las pinzas rojas y las lineas rojas.... era impresionante, gastaba mucho pero era una maravilla conducirlo. Lo hecho de menos y aunque ahora tengo un A4 B7 Avant con Sline Plus, supongo que como lo tube en mi juventud siempre tendrá un buen sitio en mi corazón. NO TE LO VENDAS NUNCA, porque yo ahora me arrepiento Saludos Mike Gracias a los 2,y siento manchar un poco el post con fotos de un coche que no sea un B5,pero al ver las fotos de mi ex-B5,me he acordado de muchas cosas ,aunque si bien es verdad cada vez que cojo el Golf,me olvido del A4 Yo tengo muy claro que salvo motivos de fuerza mayor,no pienso venderlo,el coche me está dando muchas satisfacciones,y la verdad,que para 21 años que tengo es un coche más típico que el A4,aunque no dudo que alguna vez repita con un A4 2.8 30v o con un 1.8T,pero si vienen,a convivir con el Golfillo. Ya me han hecho ofertas del doble de lo que me costó el coche,pero no,el coche se queda conmigo. A lo mejor todo el cariño que le tengo a este coche es por lo que dices,más que por el coche en sí,por las cosas que vivimos con él,pero si,es el 6º coche que tengo y a todos los he cuidado,pero este es algo especial. Por cierto,muy guapo ese B7 Avant,que lo disfrutes. Un saludo y gracias;espero volver por aqui.

Anda que no ha llovido nada desde entonces ;y que recuerdos me traen estas fotos El coche lo vendí a un primo mío con la suspensión con menos de 2.000 kms;tuve un MG ZS 180 hasta el mes de Agosto,hasta que me compré un VW Golf MK3 GTI 2.0 16v Edition,con techo solar,Koni Sport(no regulables) y Recaro. Yo le he montado unos muelles Vogtland,las llantas en 17",la tira del 20th y algunos detalles,poco a poco irá mejorando,ya tengo en mente unos colectores y un supresor. Ya se que no es un Audi,pero bueno,se acerca En realidad mi idea era vender el 20V para comprar un 20VT,pero,cosas de la vida,al final he acabado con un Golf.Aqui os dejo una foto,y a ver cuando vuelvo a repetir con Audi. Un saludo y perdon por el Off topic.

En B5(ya no lo tengo,pero he estado un tiempo con el). -En el motor 1.8 20v le noto la 5º muy corta. -Los tiradores de las puertas delanteras estaban empezando a despellejarse. -Las rótulas de la dirección se desgastan muy pronto. -En el salpicadero(era del 97) tenía algunos defectos de acabado. Y esto ya es personal,es una tontería,el color del cuadro de mandos,esa luz roja tan intensa no me hace mucha gracia,la prefiero en blanco o en azul Saludos.

Pues mira,yo vendi ayer mismo a un primo mio un A4 1.8 125cv del 97 por 3.500€ con 152.400 kms. Necesita un repintado entero,lleva suspension Apex Sport -40 mm(puesta con 150.000 kms),y viene algo pelado de extras: LLantas aleacieon de 15",cierre centralizado sin mando,clima,D/A;ABS ,E/E delanteros y radio CD-MP3 A mi me salio por 1.500€,el anterior dueño pensaba que tenía que cambiar todo el sistema de direccion(3.000€+IVA+M.O. en Audi),pero al final lo solucione por algo mas de 250€,más repasar algunas cosas. Ten en cuenta que los gasolina están muy poco valorados,yo no iba a hacer negocio con el,simplemente me hicieron una oferta buena(ambos salimos ganando,estaba harto de problemas de dirección),y ya tengo al sustituto en casa: MG ZS 180,año 2003;30.000 kms. Evidentemente a nivel de acabados no esta al nivel de Audi ni por asomo,pero el conjnuto es muy equilibrado y es lo que yo busco en un coche. Si es un TDi,ponle unos 3000-4000€ mas que al mio. Saludos

El mío tambien lo tiene altillo,pero una vez que te acostumbras no hay problema. Un saludo

A mi me gusta más en gris,con esas llantas queda muy bonito. Yo tengo uno como el tuyo,pero en gris plata,y la verdad que me encanta. Una pregunta,¿esas llantas en que medida son? un saludo!

!Muchas gracias! He estado buscando cerca de 2 horas,pero no daba con palabra en aleman. Voy a mirar a ver que tal salen,es que he visto en España varios,pero no son originales. Un saludo y muchas gracias!

Las llantas me salieron bastante bien, no llegaron a 300 creo y estaban nuevas., se las cogi a un forero. el tema de los separadores, no son legales, toca desmontar cada vez que vallas a ITV, yo estoy dudando, ya que muchas veces voy con el coche cargado (4 personas y el maletero lleno) y se me mete la rueda dentro del paso un poco, si le meto los separadores, creo que me va a rozar.. salen por unos 50 leuros la pareja creo. por cierto, lod el reposabrazos tmabine ando en busca y captura de uno, no le echaba en falta hasta que monte en en Avant de un amigo, y eso es gloria. estube mirando uno de A3, pero me informe y creo que no valia para A4.. y como 300 euos me parece exagerado, no lo habra no original?? o algun apaño queel valga. el reposabrazos compralo en ebay, de esos de alemania, yo acabo de comprar uno, por 90 euros con los gastos de envio incluidos, y lo he colocado y queda perfecto. Saludos Del Golf IV creo que no sirve,del A3 I,tengo mis dudas,el que creo que si sirve es el del A4 B5(obviamente :clap1: ) y el del Passat(modelo del 97-2000,creo). Yo estoy mirando en desguaces cada poco tiempo,pero los pocos A4 que entran no lo tienen. Me di cuenta que viene muy bastante tiempo antes d comprar el A4,ya que en casa hay un Passat del 97 y lo monta,y mirando la consola es bastante parecida y creo que le vale. En compraventa.com he encontrado un anuncio de varios reposabrazos,dice que son de Golf Iv,le he mandado un mensaje a ver si tiene de otros modelos y a ver que me dice. Un saludo y gracias.

Aprobecho para hacer una pregunta,¿alguien sabe donde puedo conseguir un reposabrazos central delantero y que no sea en la casa? Ya pregunté allí y anda que no se cuelan,me pidieron 300€+IVA(soporte incluido,un detalle... ) Un saludo y gracias a todos!

El mio si tiene las llantas originales,aunque no por mucho tiempo Pues yo pensé que si le servirían las llantas,ya q he visto varios Golfs y demas con llantas de A4(serían replicas o algo),en fin,la cosa era porque en un desguace de cerca de casa hay unas,pero bueno,la verdad que con esa llanta está bastante bonito,¿por cuanto te salieron? Ya que has comentado lo de los separadores,¿por cuanto te salen?¿Algún problema con la ITV y demás? !Un saludo y gracias por los comentarios!

Hola,perdondad que no responda,es que no me paso mucho por el foro. Le quiero meter una 16" en cuanto pueda,pero lo primero es la pintura,que todavia no han podido cogerlo. Yo había pensado en meterle las BBS en 16" que montaban los Golf IV GTI,pero las llantas que comentas no tienen que quedarle nada mal,a ver si encuentro algo. De las fotos depende de un amigo,esas son en la casa del pueblo de un amigo,coincidio que la llevaba y le echamos las fotos.En cuanto pueda le echo alguna mas y la cuelgo. Un saludo!!!

Bueno,me autocito. Ya tengo el coche con todo montado,y la verdad que estoy muy contento,el coche se agarra muy bien y no balancea absolutamente nada,y decir que tampoco ha perdido nada de confort. Decir que esteticamente se ha quedado bastante bonito,sobre todo teniendo en cuenta como estaba antes,ahora lo proximo es pintarlo en un par de semanas y buscarle unas llantas bonitas en 16". La radio me la dejan lista esta semana,y bueno,poco a poco voy dejandolo como me gusta. Un saludo!

Hola a todos! Aqui me presento,y de paso a mi pequeñin: Es un B5 del 97(Octubre),motor ADR(G),un 1.8 20v 125cv,que a priori me parecian pocos,pero que me esta demostrando que no va nada mal el jodio :blink: En cuanto a las reformas: -En breve lo llevo a pintar(entero) -Kit de suspension Apex con muelles -40 mm;500€ montaje +IVA incluido(esta misma tarde lo dejo en el taller para que me lo pongan) -Me gustaria ponerle Angel Eyes,pero a largo plazo -Acabar de fijar bien la radio,que por perro y vago todavia no la he fijado del todo :blink: Os queria pedir opinion acerca del kit de suspension que le voy a montar,y sobre todo,en el mismo sitio me han ofrecido unas llantas Sline del A4 B7 en medida 225/45 R17,y no se si entraran con el rebaje que se le va a dar y si tendre muchos problemas en la ITV y demas. Por cierto,el coche esta en Granada,esas fotos son de este fin de semana en un pueblecillo en el Valle de Lecrin(para quien lo conozca),de unos 150 habitantes. Mi msn es carlos_ms_1986@hotmail.com para lo que haga falta Un saludo y perdon por el tocho!

Ok,muchas gracias por la respuesta y el reportaje. Un saludo!!

Hola, acabo de ver como intalais el reposabrazos en un audi a4, yo tambien tengo la intencion de instalarlo pero tengo una duda, es valido el reposabrazos de un golf iv o un a3? en apariencia son iguales pero no se si el soporte le sirve,y la misma pregunta pero a un Passat, el modelo anterior al actual. y otra duda es donde los buscais, en desguace o en concesionarios oficiales? y cuanto os cuesta completo? un saludo y gracias de antemano