borja

Ayuda, necesito saber la referencia del Caudalimetro ese famosillo que ba tan bien de Mercedes el Pierburg!! Para mi A3I 1.8T 150 cv, y motor Tipo G-ARZ. Cual me aconsejais que compre el de Serie (Bosh) o el de Mercedes (Pierburg) , Me valdria cualquier caudalimetro de un A3 I? Sobre cuanto me costara la bromita...?

Se me olvidaba mi motor es El del A3I 1.8T 150cv , y el tipo de motor es G-ARZ, Alguien me puede decir cual es la referencia del caudalimetro ese que me vale que es de Mercedes!!! ???

Cagüen tooo, que me ha pasado, pues fijaros como esta el Cauda tiene una banda rota!!!! o sera asi, que no creo!!! La cosa que he arrancado el coche hace un poco y jod**, cagon mi bimba eso parece un barco solo hace que retemblar las revoluciones varian entre 400 y 700 rpm, y echa un humo por el tubo de escape de P.M, y con un olor ha gasolina cojonudo! jod** valla merda! Pues a ver si me podeis confirmar que me he cargado el Cauda (No tengo el Vag-Com) pero vamos que segun esta el coche no puedo ni andar con el!! Repito me hecha un humo cojonudo ( y huele mucho a gasolina el humo) Yo creo que casi fijo que es el cauda, pero quiero que me lo confirmeis! Y si alguien sabe cual es la referencia de ese de Mercedes que vale Para el A3I 1.8T 150cv, que me lo pase esque no lo encuentro..... Gracias y un Saludo a todos.

Hay que descartar rodamientos! Yo pensaba que podria ser un desgaste irregular de los neumaticos traseros! Pero hay que descartarlo a igual que los rodamientos ya que el amigo nos dice que el ruido le hace igual en marcha que en PARADOy acelerando...! Puede que sea un retemblor de alguna chapa cercana al tubo de escape, o mismamente del propio tubo de escape!!!

Ami personalmente me parece un buen precio para un motor de esas caracteristicas!!! Pregunta a ver si te lo dan con turbo y todo!!!! PD: A un amigo mio le cobraron hara un año y medio 500€ por un motor de un Golf GTI II

------ CON ESTO DE LA EXTRANJERIA.......... SOLO HAY QUE DELINCUENTES Y MAFIOSOS __ :clap1: VERGONZOSA LA POLICIA ESPAÑOLA : :clap1: _

___Yo creo que han quedado CV por ahi bebiendo o perdidos!!!!! ----------OTROS 150 mios (de serie) Vamos-------- 7.807

Gracias Rey homer! Pero ya lo lleve y na de na! :clap1: No fue capaz a ver ningun dichoso manguito roto por mas que miro y miro no vio ninguno! Le puso el VAG-COM Y detecto 3 averias dos de ellas que no tenian importancia ninguna y otra que era de la valvula de presion de aire, [de salida] (o algo similar) que era una fuga, lo que me produce el famoso silvido, me las borro todas y me dijo que tirara una temporara y que le achuchara bien, para ver si se rompia del todo el manguito que estubiera pinchado, que cuando se rompen se suelen rajar un cacho bastante grande y se ve a simple vista! Otra cosa, me dijo que alomejor podia ser una fuga en el intercoler (que estubiera con una fisura o algo) Pero me estraña que sea eso ya que romperse por desmontar y montar la valvula de descarga????? Que es de la manera que me paso, desmonte la valvula de descarga la volvi a montar y cuando fui a dar una vuelta, salio el dichoso silvido..!!! ________________Que cullons podra ser!!!!?????????????

Ante todo Muchas gracias 18Turbo!! Por el interes, pero bueno!!!! No me lo han visto. Pero ya lo lleve y na de na! :clap1: No fue capaz a ver ningun dichoso manguito roto por mas que miro y miro no vio ninguno! Le puso el VAG-COM Y detecto 3 averias dos de ellas que no tenian importancia ninguna y otra que era de la valvula de presion de aire, [de salida] (o algo similar) que era una fuga, lo que me produce el famoso silvido, me las borro todas y me dijo que tirara una temporara y que le achuchara bien, para ver si se rompia del todo el manguito que estubiera pinchado, que cuando se rompen se suelen rajar un cacho bastante grande y se ve a simple vista! Otra cosa, me dijo que alomejor podia ser una fuga en el intercoler (que estubiera con una fisura o algo) Pero me estraña que sea eso ya que romperse por desmontar y montar la valvula de descarga????? Que es de la manera que me paso, desmonte la valvula de descarga la volvi a montar y cuando fui a dar una vuelta, salio el dichoso silvido..!!! ________________Que cullons podra ser!!!!????????????? :clap1: __________________SALUDOS

Calentadores!!!

Esta en el centro de lo parabrisas delanteros, tienes que soltar los parabrisas y quitar el molde de plastico, suelta la clavija que ba conectada a la centralita y sacala!!!

_____Pues na, despues de tanto dichoso silvido, ya me he cansado y mañana jueves lo llebo al taller a primera hora, a ver si da con el dichoso silvido o el dichoso manguito roto, ya hos comentare el problemilla .............. Y el Palo !!!!! :clap1: _________________________________SALUDOS.

Bueno, pues despues de preguntar, mirar y mirar y no encontrar nada!!! Me he decidido a llebarlo al taller!!! A ver el Palo :clap1: !!! Mañana jueves lo dejo a primera hora de la mañana en el taller, a ver si da con el dichoso silvido o manguito!!! ________________________________Ya hos contare. S2.

____Dejemonos de libros y palabras_________ Y utilicemos un poco el sentido de la esperiencia!!! En un traccion delantera, LAS RUEDAS MAS NUEVAS DEBERAN DE IR DETRAS ( ya que es donnde ba vendido un coche con traccion delantera al entrar en curvas, y las mas gastadas alante que para mejorar el agarre ya tenemos la traccion que tira de ellas) _________________________________________________--SALUDOS :cry1:

Tiene pinta de salir a presion, Haz un poco de palanca metiendole un destornillador fino y haz palanca! Lo sacas a presion y metes el nuevo tambien a presion!

Ami me da 0. Pero estaria bien poner los valores correctos que debe de dar en los siguientes programas, tanto en 2c,3c,4c,5c,6c,7c,,,,, etc etc etc

Tronco, tú mismo te contradices, si no echas carreritas ¿por qué sabes que te funden? ¿De dónde eres? no me gustaría cruzarme contigo y tus colegas comprobando como ha quedado tu repro. Las carreras en circuito... Ya estamos con las carreritas y las T*******!! :clap1: Cagon Die que el amigo Picote ya lo ha dicho claro! Que ha cojido el coche de sus colegas (FR, Y el BMW) y tira mas que el sullo! Y simplemente quiere saber SI CON LA REPRO TIRARA COMO EL DE ELLOS!Joe!!! No que valla a ir a 240km/por vuestro lado ni que heche carreritas por ahi!!!! :clap1: ______ PICOTE, olvidate de los comentarios secundarios, y ponte en contacto con alguien que haga repros, y que te explique lo que ganara positivamente tu coche!! Pero yo personalmente, me atreveria a decirte que si haces la repro tu coche quedara con unos 175cv mas o menos y bas a notar una diferencia a tu coche abismal!! Te tirara incluso mas, que el FR y el BMW!! (de serie) PD: Comentalo a sggti! Que debe trabajar para UPSOLUTE!!! ________________________________________________________SALUDOS.

Sin duda, yo personalmente me compraria un A4, con acabado S-LINE interior - Exterior, ....

_____________________Y Sigue el dichoso silvido, y ahun no he sido capaz de ver que PU*** manguito podra estar roto! Como puedo mirar el manfguito que te pinchado?????

Si puedes pon unas fotillas de dicho pulsador, para verlo y poder alludarte en algo.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ QUE DECIMOS QUE ES FEO ...... O QUE VALE MUCHOS EUROS PONER ESA PREPARACION !!!!!!!!! A estas alturas, nos tenemos que dar cuenta que ese tipo de preparaciones no vienen ASI de serie y el que las pone es porque le gusta!!! Son personalizaciones Propias!!! Esto es como las mujeres Uno puede tener una Mujer preciosa y la mas bella del mundo (para él) y para los demás, no valer na !!! Cada uno con lo sullo!! y el que pueda con lo de todos, ----------------------------------- :crying_anim: Me abstengo de opinar :crying_anim: ---------------------------------- _____________________________________________________________SALUDOS

Siento decirte que como te ponga matricula, modelo (Audi), y color bien, olvidate de recursos! Ellos no tienen porque saber los "Modelos" tambien puedes haber puesto la plaquita de S3, aunque no sea tu caso, y otra cosa, eso de que la multa la veas en mal estado o no la tengas cuando llegues no te preocupes, porque siempre te llegara a casa a tu domicilio y a nombre de quien este el coche, y por esperiencia te recomiendo que cuando te llegue a casa te pases por trafico y llebes el resguardo de como la pagaste y que conste en dicha denuncia quien era el conductor! Otra cosa, una denuncia siempre tienes 15 dias naturales pa recurrirla y otros 30 dias naturales para que te hagan el 30% de descuento de dicha denuncia, estos dias a partir del dia que te ponga en la denuncia que te llegue a tu domicilio por correo certificado! Os cuento un caso de lo que me ha pasado ami hace una semanina! Un tal dia 6-9-2006, aparque mi coche en una zona azul a las 15:00h +o-, dejando el tiket correspondiente hasta las hasta las 17:25 +o-, Me entro en un Restaurante a comer con unos amigos y cuando salimos a eso de las 17:00h llego al coche y sorpresas, Multa de los de zona azul, A las 16:45, (Pero mira que estan cegatos el tiket en el salpicadero) :drool: Pues me cojo un cachito del tiket donde pone fecha y hora y lo meto en el sobre de la multita y seguidamente al buzon de lo de Z.A. ......Pasan dias, meses y na .............. Y la otra semana cual es mi sorpresa que llega una multa a mi casa de ese dia del dia 6-9-2006 a las 16:45h! Corcholis del dia de la multita de zona azul! Pero me llegaron 301€ :drool: Y tipo de infraccion GRAVE, Motivo de denuncia (Por no identificar al conductor) Lo cual me acerco con el resguardo de tiket y la denuncia a la policia y me dijeron que hiciera un Recurso, Ayi mismo lo hice, poniendo "Que me habia llegado la denuncia de 301€ sin haberme llegado la anterior, y que poseia el resguardo del tiket de zona azul de dicha hora y fecha" Y ahora a esperar respuesta!! A ver.....!!!! Pero como tenga que pagar 301€........ SIN MOTIVO!!!! MECAGON TOOOA LA ZONA AZUL. :crying_anim: :crying_anim:

Echale un vistazo a las barillas del cambio que esten todas bien encajadas y no halla alguna suelta!!!

CENTREMONOS Y CONTESTEMOS A LO QUE PREGUNTA EL AMIGO PICOTE! SIMPLEMENTE ESO A LO QUE PREGUNTA NO A DAR NUESTRAS IDEAS!!! <_< Picote estate seguro de que si haces la repro, porsupuesto que agarraras esa velocidad, y en menos tiempo que tus colegas con los Fr o el BMW (Si no estan reprogramados) PD: Sin fan de ofender, el que AHUN se piense que con su A3 2.0 TDI 140, (de serie) se merienda a los FR de 150cv ............................... (QUE SIGA SOÑANDO QUE NO TIENE NADA QUE HACER) _____________________________________________________________SALUDOS

Yo creo que si tiene fusible! Al menos en el A3I, y encima trae 2. Mira en el libro, donde los fusibles y fijate los que son de marcha atras, en el A3I son 2, si no recuerdo mal los Nº37 y 42. Ami no me lucia solamente a veces y cuando la parecia; lo cual descarte lo del tema de fusibles, bombillas fundidas yo cables rotos! Al final cambie la pipeta, conector o valvula (como se llame) de la marcha atras y arreglado! De ahi era el fallo. PD: Dicho conector en el A3I viene enroscado en la parte superior de la caja de cambios! Segun se mira el motor de frente, en la caja de cambios un poco hacia la derecha.