costi22

Ya tengo la bomba de gasolina. Ahora a falta de cambiarla yo o llevar el coche al mecanico.

Posiblemente me animare hacerlo yo porque no parece dificil.

En 15/5/2020 a las 12:10, coyotenegro dijo:

Pasale el vag-com a ver que fallos ha registrado. Y nos comentas.

a ver si estos dias tengo un rato y se lo paso

En 17/5/2020 a las 20:00, Pablete_ibz dijo:

jod** con la puñetera lluvia, ahí viene todo siempre, que debe estar humedeciendo o mojando?.. 

parece ser que algo tiene que ver....o sera la segunda vez y pura casualidad, no lo se...

despues de usar el coche casi 2 semanas para ir a trabajar, sin marcar ningun fallo, hoy al ir a comprar con lluvia bastante fuerte volvio hacerlo. perdida de direccion asistida, seguido marco varios fallos y cuadro apagado. lo que si note al arrancarlo se quedo como 1segundo mas encendido el testigo de la bateria...no se si estara de nuevo baja, o fallo porque le habra entrado humedad...

cuando pase todo esto espero poder llevarlo para comprobar las centralitas porque empiezo a sospechar tambien...

hace 5 horas, Pablete_ibz dijo:

Tu modelo las cortinillas de las puertas traseras suben y bajan automaticas? Las mias a mano jajaja, solo la trasera grande... Pues apenas se apreciaba no lo parecía pero sí, fundido , me puse con la puerta y me vino la norma numero 1 de @Tiburon3

Jaja, las mias las laterales si tambien son electricas

Me alegro, una cosa menos. El fusible estaba fundido ?

Yo tengo que mirar los mios porque despues de trastear cosas me dejo de funcionar la cortinilla trasera izquierda y no baja .

hace 14 minutos, Tiburon3 dijo:

En el A8 es normal. Tienen alimentación permanente.

 

Saludos 

Ahh ok, tenia esa duda, gracias.

hace 9 minutos, Pablete_ibz dijo:

Es positivo en la derecha, no? Que siempre me lío.. 

Si. Te lo marca tambien en la bateria.

Y los cables, el de la derecha positivo.

Tambien he leido por otros forros, que una de las posibles causas de la descarga de bateria podria ser el cable positivo que va desde el alternator a la bateria, se suele oxidar en los empalmes ( son 3 trozos ). Muchos han cambiado el cable entero junto al gestor de carga que hay en el maletero junto a la bateria...

Este fallo me lo marco hace 2 dias.

Me acabo de dar cuenta de una cosa, y no creo que es normal.

La toma del mechero me sigue cargando el movil sin contacto. La de atras igual.

No es si en el A8 es asi, pero en el Passat pot ejemplo en cuanto quito contacto corta.

Miralo aqui, yo me la pille aqui y me llego de un dia pa otro.

https://bluebatteries.es/comprar/I1/

Esa es buena señal si el cuadro se enciende. Asi que a por la bateria. Esa misma me recomendo a mi. Ya nos contaras.

@Pablete_ibz jajaja, ojala con el cambio de bateria ss resuelvan tus problemas.

Los D3 son muy sensibles con la bateria, muchas veces parece estar bien, pero no lo suficiente para este coche.

La bateria seria una Varta Silver 110ah 920A.

Yo la pille por internet y me salio muy bien, creo recordar que 140€, y en cualquier recambio me pedian de 220 a 240.

hace 7 horas, Pablete_ibz dijo:

@costi22 llevais vag com de los buenos que valen una pasta o el típico por 40€ con cable y cd para Pc... A los limpias no le hiciste marca antes de quitarlos?... 

Yo tengo vag de mundodiagnosis, de unos 40-50€. Creo que casi todos tenemos de estos. Cable y portatil.

Los limpias ya los volvi a poner bien. Me saltaba un paso y me ilumino Tiburon

hace 35 minutos, Pablete_ibz dijo:

Ya lo dije tiempo atrás, tanto fallo simultaneo tiene que venir de un mismo sitio...hay que encontrarlo! 

Asi es...pero sigo sin dar con el cab***...seguimos buscando

Tras unas 6h parado no se ha comido la bateria y ha arrancado bien. 

Le he pasado el vagcom y mil fallos como siempre.

Me falta comprobar unos rele que me ha dicho @Tiburon3, y cambiarlos ya que son baratos.

Mañana o pasado me llega un comprobador de fusibles para comprobarlos todos.

Ahora la gracia con los put*s limpias , me da que me he cargado el motor al mover los brazos con la mano,aunque al colocarlos se movieron pero el del chofer se salio hasta el espejo , los volvi a sacar, movi el recorido, y ahora ya no se mueven nada...esto sera para el mecanico jaja

hace 2 horas, Pablete_ibz dijo:

Y te funciona todo?...tengo la sensación que el cuadro seguirá sin ir, eso si, si funciona Batera nueva, aunque esta me dijo Javier que lo compró no hace mucho...

No creo, porque no le hice nada mas que dar con limpia contactos, y cargarme los brazos de los limpias , que al desmontarlos no me hice marcas como iban, y manda c*** ahora para volver a colocarlos en su sitio...imposible...

Despues de desmontar todo y revisar los 2 reles, parecen estar bien y he vuelto a montar todo. Lo que pasa, creo que me he cargado los brazos de los limpias , los he colocado pero por tanto movimiento he perdido el punto, y a saber que mas...ya no se mueven. Mas tarde bajare de nuevo y le pasare el vagcom

Por lo visto ya somos 2 con problema de descarga de bateria ....yo he vuelto a montar lo que habia quitado y me falta por mirar unos reles...

hace 8 minutos, Pablete_ibz dijo:

La o****, eso es una pesadilla, yo a la mia mañana miro con el vag si esta codificada, una bosch creo...pero no se.. 

 

Yo hoy la he desconectado un rato, no se descodifica no?.. 

No, puedes estar tranquilo. Yo la llevo desconectada desde Sabado

hace 3 minutos, Pablete_ibz dijo:

Por cierto, consumidor es que algo que va consumiento bateria parado?. 

Si. Le puse bateria nueva, la codifique con la ayuda de Tiburon, y aun asi me la gasto...

Tengo el coche destripado intentando con la ayuda de Tiburron y algun compi mas localizar el cumpable pero no momento sin suerte.

Mañana me pongo a montar cosas porque tengo el maletero lleno jaja

hace 7 minutos, Pablete_ibz dijo:

jod**, pues hoy justo despues de pasar el vag bajó de 50, pero me dí una vuelta y cargó al 100%, o eso ponía...no sé si estará codificada... Mañana por la mañana le meto una vuelta y le hago otro log a ver que dice...podría venir lo del cuadro de la bateria?...crees que debería darle una carga?... 

Todo es posible.

Con bateria baja el coche desconecta sistemas. A mi me lo hacia al frenar, se apagaba el cuadro completamente y al accelerar volvia a encender. 

Mi bateria estaba mal codificada.

Me lo volvio hacer cuando se me descargo la bateria, pero en mi caso tengo un consumidor...

Este de 10A

En esta pagina los tienes todos:

https://fusesdiagram.com/audi/fuses-and-relay-audi-a8-d3.html

hace 32 minutos, Pablete_ibz dijo:

Jajaja haber usado Nural de 2 componentes, que con ese si se llevan la calandra entera.. 

Jajaja, lo pense