ismacom

Sí se puede, pero tienes que cambiar tb la unidad de mando del volante. Si te decides, te quedará genial. Un saludo!

Dos a cada lado, yo lo he hecho así Un saludo!!

A ver si es verdad y nos lo quitamos del medio!! :clap1: Respecto al vídeo, y dejando al margen la legalidad, muy guapo!! :crying_anim:

Esos asientos no son como los del S-Line, esos son Recaro. Un saludo!

El reparto de tracción 60/40 en el b7 está solo en el RS4 y de serie en Quattro en el nuevo b8. S2 Ese reparto se puede modificar mediante electrónica?? Un saludo!

Dudo muxo que encuentres un interior del RS4 por 2000 euros, en todo caso tendrias que añadirle unos 1000 euros mas para empezar a encontrar algo... (aunque te doy la razon, ke no tiene nada ke ver) El color es muy bonito, pero tiene ke ser sucio de c***... El problema no es solo comprarlos, luego hay que ir a buscarlos o pagar para que te los traigan. Ya he visto alguna vez, y creo que por aquí hace algún tiempo tb se puso, algún interior completo del RS4 por 2000 y poco €. Un saludo!

Abogo más por un buen Aston Martin, el equilibrio perfecto entre deportividad y elegancia. No hay nada mejor!

Deduzco entonces que cada X Km hay que poner las delanteras atrás, y viceversa??

Para pagar eso, pago lo mismo por el interior del RS4, y como que no tiene nada que ver...

Yo tb tengo 25000Km en las mías, Bridgestone Potenza RE050, y lo que he dicho, alante están gastadillas por el borde, pero el resto están muy bien, mientras que las traseras están muy bien por toda la banda.

Si es que los coches son como las mujeres: nada más quedarte con uno, ya ves otro que te gusta más

Yo tengo las delanteras con los laterales bastante comidos ya, las traseras están bastante bien aún... De todas formas, es lo que tiene hacer algún tramillo de vez en cuando :crying_anim:

Vaya, ya la podría haber probado "Ismael Delgado" :ranting2:

Muchas felicidades elgino!!! :ranting2: :clap1: Por cierto, mi invitación guardala para cuando nos veamos Un abrazo figura!! Felicidades a todos los demás por cierto :clap1:

Pues tendría que tirar de metro, así que si puedo y me acuerdo, durante el fin de semana te digo algo. Un saludo!!

El que es bueno, es bueno

Además que sí!! Los demás, somos pura escoria!! :clap1: :clap1: Estoy de coña, eh??

Felicidades a todos!!

Son como los de la derecha, y no tiene nada de plástico, es todo acero, o vamos, metal, con una parte negra y otra cromada. Un saludo!

Felicidades!

Jujuuuuuuuu!! Apunta maneras!!

Muchas felicidades!!

Tendrás mi respuesta a partir del día 12 de abril, que es cuando se la voy a hacer Un saludo!

No llegan ninguno de los dos en banco a 185 Por lo que he leído (no conozco directamente a nadie con FR's), sí que están dando ya esas potencias. Al principio no, se quedaban rondando los 180, pero ya van subiendo de cv. Un saludo! Fr de abril del 2007 y skoda rs matricula fzp 175 y 172 cv en banco,el fap no deja mucha mas mejora y reprogramados ganas bajos un pelin de medios pero en altas si buscas mucha chicha el fap lo osbtruyes Pues precisamente en los Octavia RS he visto lanzadas con 195cv de serie. Y el 2.0TDI reprogramado ha alcanzado con fiabilidad bastante alta los casi 220cv, aunque yo, con tener 204, permanecer en la legalidad, y mejorar la entrega de potencia en bajas, me doy por satisfecho.

Muchas felicidades a todos!!