Pep Estarellas

Me parece que me he equivocado, les hara falta esto: http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-B8-Adaptador-para-original-Luces-para-matricula-Luces-de-matricula-LED/191563415294?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D0b34b106a6ff4975b25a7be18b452ab8%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D191578560287

Yo he encontrado este en lace en Ebay con sus resistencias y ademas originales. No creo que den error. http://www.ebay.es/itm/Audi-A4-B8-original-Kennzeichenleuchten-LED-Leuchten-Kennzeichenbeleuchtung-RS4-/191578560287?hash=item2c9af8d71f:g:gUoAAOSwBLlVUhPg

Joper muy guapo Never!!! Me mola mucho el contraste ese del difusor trasero en gris con el color negro del coche. A disfrutarlo!!

Muchas gracias Carlos, entonces me parece que no las voy a pedir, por que como tu dices, lo veo una exageracion por 77 euros+IVA!!! Ya me buscare la vida como los demas

Hola, en breve me voy a pedir mi A5 y aunque lo voy a pedir con el Sline Edition (interior y exterior) me gustaria saber si esta opcion que dan es para sustituir al paquete de iluminacion que trae el Sline . Acaso el Paquete de iluminacion no trae leds interiores en todos los plafones? Que es lo que trae? http://www.audi.es/es/web/es/modelos/a5/a5/accesorios.mediathek_infolayer.Z8K0052122.html Gracias

Segun para lo que lo quieras, donde este un coche gasolina que se quite un Diesel. Y si te gusta conducir,.... un Manual

Y con 18" tambien pasa lo mismo? Pues vaya cosa mas rara. Yo estoy a punto de pedir el mio pero lo de la llanta 20" es una cosa que me tiene con la mosca detras de la oreja. Si lo compro sera el 1.8TFSI, ya que el 2.0 no me deja la dona

Ya te digo, y ni con 20. Le metes una goma equivalente . que va a ser a lo sumo, medio litro mas? Yo 20 si o si y PERFECT, ni mas llanta ni menos

Ole, por fin un Daytona, enhorabuena, el color MAS ELEGANTE para el A5 . Este color auna elegancia y deportividad a la vez. Estoy cansado de tanto blanquito !!!!! Aunque yo no soy de 5 puertas he de reconocer que el coche esta precioso.

Gracias compañeros. Como bien decis alguno yo tambien he pensado en lo de 200cv para arriba. Algunos compañeros mecanicos tambien me decian eso pero conla boca medio abierta. En mi isla , el mercado A5 de 2ª mano esta jodido y en los concesionarios esas caracteristicas no las encuentro. No tienen ni para probar la motorizacion que quieras. Necolove , lo que busco es estetica, sin mas. La motorizacion me da igual, no paso de 120 ademas nunca. Encuentro , para mi gusto que una 19" al A5 le viene "justito ". Para mi la sinergia perfecta entre ese coche y llanta es una ponerle una 20", ni 19" , ni 21". Es que si me tengo que comprar el coche, y gastarme un dinero innecesario por querer meterle motor, para mover eso, pues me doleria bastante. De tpdas maneras ya lo tengo casi decidido y me ire a por un 3.0 TDI. Gracias a todos por contestar

Esas son las llantas que me quiero comprar

Hola compañeros. Tengo una duda que no me deja dormir, y lo digo en serio, desde hara medio año; y es que me quiero comprar mi A5 con respecto a la llanta que tengo en mente. Es decir, primero priorizan las caracteristicas de la llanta, que ha se ser 20" con un ET SI O SI, y luego el modelo de A5 que me pueda mover esas peazo de ruedas (ya se que todos la mueven) , pero que lo haga con holgura y con mas o menos buena salida y adelantamiento. Se que un S5 lo hace pero la mujer....... El coche es para los findes y el resto de la semana solo hago 5 km. No es por no poder gastar pero vengo de una mala experiencia con un A3 FSI 1.6 gasolina que se quedava clavado en las cuestas , adelantamientos, total.....una castaña. Por mi me pillaria el 190cv gasolina o Diesel, se que le podria meter llanta 22 " pero se moveria? Se que no y no quiero equivocarme. Alguien con 190cv y 20" y 265" mm que me pueda contar sus experiencias? Os dejo una bonita foto con llanta 20". ET y diametro los desconozco

Un poco caro es pero tambien dependera de como este el coche. Esos rozones habra que pintarlos y vale dinero y kilometros tambien tiene hechos.

que pasada de foto y coche :clap1: :clap1: :clap1: !!!!Ese diseño de llanta la hace mas grande a simple vista

Buf nen, desde luego Audi ha desbancado SIEMPRE y por completo a BMW en diseño. El unico 'pero' para mi es ese culete. En A5 habra que verlo pero creo que promete.

Yo ya que vengo escarmentado con las cilindradas pequeñas por el tema de la potencia, y eso que vivo en una isla. Yo me iria de cabeza a por el 3.0. O si el carburante no es un iconveniente, el 225 cv. Pero en tu caso el 3.0 tdi sin lugar a dudas!!

La verdad es que es el modelo que voy buscando . Pocas cosas se le pueden hacer a ese modelo para que quede que flipas. Me refiero al A5 SLine. Para mi hay 4 cambios preferentes en cuestion: - Llantas 20" si o si y su consiguiente rebaje - Retrovisores S5 - Equipo de musica de calidad (digase marcas DLS, Kicker, Focal...etc) - Y luego el tema de las dobles salidas y su difusor Rieger jejejeje. Y luego ni tocarlo - Yo tambien voy detras del 3.0 o en su defecto el 2.0 TFSI 225 cv. Esas llantas pues le quedan muy bien, que te voy a contar. Tambien creo que las hay en 20" aunque como tu dices el tener que calzarlas pues 8)( . Solo espero tener pronto el mio porque va a ser la p...bomba jajajaja. Saludos!!!!

Yo prefiero a que tenga años a kilometros. Digamos que para mi lo ideal seria unso 13-14000 kilometros por año. Desde luego uno de 2 o 3 años con 150.000 kilometros ni de coña. Yo ando buscando unos de 3 años aprox. y de unos 40.000 kilometros

Menudo cambio , enhorabuena. La verdad que para mi el diseño de BMW se esta quedando obsoleto . Ademas las malditas 4 puertas no me gustan nada. Ya del interior de BMW ni hablemos, arcaico , arcaico. <_< En cuanto a tu modelo de 225 cv es junto con el 3.0 tdi de los dos a los que les tengo echado el ojo pero si me decis que ese modelo cada 1000 km hay que rellenarlo como que es para pensarselo. Tambien hay que saber que cantidad de re-llenado se le tiene que añadir, por que si es como medio litro tampoco lo veo tan excesivo. No se que cantidad de aceite le entra a ese modelo. Que lo disfrutes!!!

Por ese precio te lo compras nuevo 2.0tfsi sline cuesta menos de eso,pasate por un conce y pregunta precio No si el precio en 40.000 euros ya lo tengo cerrado aqui en un concesionario de Palma de Mallorca pero es que ese precio lo tengo ofertado para un TDI clean Diesel de 190cv y es que yo quiero mas chicha. Lo que voy buscando es que tenga potencia . Ya vengo de una anterior decepcion cuando compre mi Audi A3 fsi de 115cv. Menuda castaña de coche.

Jolin que barato!!!!Muy buen precio!! Gracias ze pequeño. Lo quiero de concesionario si, lo que me dijeron que encarecia la cosa es el % de las emisiones de C02 que desprenda el vehiculo. El A5 que me enseñas esta impoluto , esta gente sabe cuidar los coches y encima manual y con techo que en mi caso es como encontrar el santo grial. Me registre, no sabia de esa paguina. Gracias!!

Que bien muchachos pues me habeis vuelto a dar esperanzas. Muchisimas gracias a todos!!!!! Yo lo tengo facil por que tengo familia en Alemania desde hace 40 años . Viven en Frankfurt por lo cual el idioma y hospedaje lo tengo asegurado. Lo que respecta al coche yo soy de ideas fijas y voy buscando este modelo en concreto: Que sea de concesionario LO PRIMERO Y PRIMORDIAL (creo que aqui me ahorro el ITP y la ¿ITV? 3.0 TDI Coupe 245 cv si o si o en su defecto un gasolina de 200 cv para arriba S Line exterior e interior Años que tenga un maximo de 2 años o 2'5, y un max. de 25.000 kms. Pagaria un maximo de 37.000 euros + 3000 euros que me decis que cuesta por aqui pues me sale = 40.000 euros . Como lo veis? Cuando vea a este le voy a cantar las 40

Hoy mismo me he quedado perplejo y es que tenia una ilusion muy grande en irme a Alemania a por mi A5 por la inmensa cantidad de mercado y detalles que busco en mi A5 . Pero justo ayer me dicen que traerse un A5 a España (por poner mi ejemplo) me sale ya aqui rematriculado y con los consuguientes gastos de emisiones C02 , ITV y demas por unos ¿7000-8000 euros ? como minimo. Yo siempre habia leido en internet que por 2000...3000 euros ya lo tenias arreglado y ahora van y me dice esto una persona que se los suele bajar a menudo. Alguien que se haya bajado uno de fuera de España me lo podria confirmar. Por que la verdad aqui en España no encuentro absolutamente nada con las caracterisiticas que busco. Gracias!!

Yo siempre pillo pilas Varta para todo. Los chinos ni mirarlos para nada.

jod** que agonia. Lo cojonudo es que por el coche va pasando el tiempo desde que se fabrico. A este paso ya no sera nuevo.