Pep Estarellas

Hola Waje. Gracias compañero por el animo. El precio esta sobre los 120 euros. Son unos Eibach Prospacer 8mm. Eso mismo me dijeron los de la tienda. El fabricante dice que no vale pero los de la tienda dicen que creen que si vale. Me parece que me voy a arriesgar . A que te refieres con lo de la longitud del centrador ? Los 66,45? Son iguales en los dos modelos de A5. No se si te refieres a eso. Te dejo el enlace https://eibachshop.com/index.php?p6860,eibach-pro-spacers-8-16mm-audi-5x112mm

Hola , estoy buscando unos separadores para el eje delantero pero la medida que quiero (8mm) solo la fabrican para el modelo a partir del 2017 (8F3) . Lo que no entiendo es que en las innumerable tiendas (incluso extranjeras) que encuentro me pongan que no sirve para mi A5 2016 Facelyt cuando el diemtro del buje ES EL MISMO en los dos coches. O sea , los dos comparten el mismo numero de tornillos 5x112 y el diametro del agujero del buje es tambien 66,45. Puede ser que la fabrica no los hayan probado en nuestros A5 FACELYT? Estoy desesperado por comprarlos.

Puede ser que sea LD8 pero no estoy seguro ya que debe haber un par de tonalidades. Ves al conce con el numero de bastidor y te sacaran de dudas . A mi me lo dijeron alli.

Gracias compañeros. Blus , en la parte trasera llevo 2 Eibach de 20mm por rueda de doble centraje y doble fijacion . O sea 40mm y hasta ahora nada. Al final los de delante no los he encontrado en 7mm, tambien como tu dices no quiero meterle nada que no sea en condiciones . Y ese de 7mm aparte de que no se podia meter en mi coche no tenia doble centrador. Al final he encontrado unos de 8mm que si llevan centrador. Son estos. https://www.ebay.es/itm/142884863946 LO que me extraña es que pone que no es apto para mi A5 TFSI DEL 2016 y si lo es para los A5 TDI. Yo creo la inofrmacion esta mal dada ya que creo que el diametro del orificio del buje es igual en todos los Audis B8. O sea 66,45 O 66,50

Ya encontre respuestas a mis indecisiones.Son unos tipos que se publicitan en los anuncios del foro. Ademas son muy atentos y me estan ayudadando con el tema de la homologacion. Gracias!!!!

Ja,jajaja. Pues debe ser que soy uno de los pocos frikys en el mundo del tuning. De verdad , que creo que hay poca gente que se caliente con el tema de las puñeteras remodelaciones tanto como yo. Si no que se lo digan a la mujer. . Es verdad que por las cosas que leo ,, eres de lo pocos que ayudan a orientar a la gente. Y Blus tambien . Un saludo.

Gracias Blus , ahora estoy haciendo unas pesquisas con esta gente de Magnun Performance. Son uno de los grupos que se publicitan en el foro. Les he comprado unos separadores y estoy consultando lo de los ingenieros.

Gracias Ata. Estere pendiente de ello. Un saludo!!

No os peleeis por contestar . Ya encontre la respuesta fuera de este foro. Se puede eliminar el tema. Gracias!!

Hola . Alguno me podria ayudar a encontrar unos separadores Eibach o H&R en medidas de 7mm POR SEPARADOR, para mi A5 Coupe del 2016. He visto en todos lados pero solo encuentro a partir de 10mm por separador. Y los de mi medida , en 7mm u 8mm solo para Seat, Alfas o Volkswagen. Para A5 2016 NADA DE NADA. Le podria poner de 10mm pero me salen unos 2 o 3mm de la aleta y no me gustaria tener problemas con la ITV aun homologandolos. Gracias!!

Es verdad, lo suyo en un A5 son 20". La justa medida. 19 es poco y 21 ya es demasiado exagerao

Mi A5 Coupe tambien es del 2016. Yo tengo las de tela, las que venian con el coche . En cuanto se me gasten les metere tambien las de goma. Me gustan mas y ademas con meterles un manguerazo a presion se limpian . Yo miraria en Ebay Alemania , que suelen tener los precios mas bajos que aqui o si no miraria antes en cualquier conce Audi que por menos de 100 euros creo que las tienes. Nada de chinadas

Hola. Ya le he colocado al A5 unos separadores Eibach traseros de 20mm en las vias traseras. Ahora a traves de una paguina web me he pillado unos para la parte delantera y queria homologarlos detras y delante. Me dicen en esta paguina que los traseros ( los que he pedido a ellos) me los pueden homologar por 115 euros mas. Yo les he pedido que si me pueden homologar los de detras tambien aunque no se los haya comprado a ellos. Supongo que si. Segun tengo entendido , en la ITV tengo que presentar un justificante de colocacion de cualquier taller mecanico y uno de industria???? Puede ser ??? Alguien sabe como funciona esto???

Yo, como siempre, con este tipo de vehiculos, o hago las cosas de manera profesional o no lo hago. Este tipo de coches no se merecen hacerles chapuzas. Soy muy purista, que le voy a hacer. Ni pinturas guarras del tres al cuarto, ni embellecedores de plastico que despues se me fundan con el calor . De todas maneras de esto ultimo no conozco ningun caso. Yo, por parte mia si las pintaria. Me gusta como quedan ALGUNOS colores. Mas bien soy de tonos 'apagados'. Algun negro mate, cobrizo... O le meto Brembo, o lo llevaria, esta claro, a algun chapista que me lo deje niquel, desmontando ruedas , pinzas y luego horno. Tambien he oido hablar de un algun cubrepinzas fabricado en aluminio, no como el del pasteloso BREMBO ese. Alguno he visto por Ebay si no estoy equivocado.

Yo ya puestos le meteria al coche , como MINIMO 19", y me quedo corto .

Fijate que en el anuncio , que en el apartado de envios ponga: Worldwide . Te lo mandara a España con total seguridad. Pero eso ya lo tienes que mirar tu. Entonces el vendedor manda a todo el planeta con excepcion de algunos paises. Tambien fijate en los distintos precios que te ofrecen los vendedores : si te sale mas caro con el envio, si va incluido en el precio, si en España te saldra mas barato....solo es saber comprar en Ebay. Por lo general sale mas barato en Alemania . Yo me he ahorrado muchos miles de euros ( y no es broma) comprando alli. Ebay es un mundo!!!!!

Siempre hay que montar muelles. O te compras una amotiguacion regulable que ya incorporan los muelles, aunque te sale por unos 1500 euros unos ya decentes.

Yo me iria a por el Gris Daytona ( es el que tengo yo) , creo que es el ultimo. Caundo esta limpio no tiene nada que ver a los demas colores, Eso si, es un color que de segunda mano lo vas a tener casi imposible de encontrar. Es un color precioso. Mas oscuro que el Monzon. Y lo cogeria manual. Y en cuanto a CV , yo con mis 177 caballos en version coupe ya me basta. No lo suelo coger mucho , solo para quitarle el polvo los Viernes.

Ole guay BLUS. Pues se me acabaron las dudas. Yo estaba por montarle los PSS10 pero veo que para ahorrarme dinero lo mejor es meterle los B8. Ni hago conduccion deportiva ni saco el coche todos los dias. Ahora solo faltara meterle muelles Eibach. Precioso coche el tuyo!!!!! Saludos y gracias.

Pero digo yo y esto es lo que me intriga, te bajan esos centimetros sobre lo ya rebajado? Supongo que no , por que seria cambiar unos muelles rebajados por otros

Amm pues no lo sabia Blus. Yo me referia a que tengo el A5 S line (que me venia de serie) y a eso le añadi por unos 300 euros una suspension que me rebajaba aun mas el coche unos 2 o 3 cms segun me djo el vendedor (que yo creo que es la deportiva) No me acuerdo si era la suspension Sline o la deportiva.

Segun leo , deduzco que el dia que quiera rebajar el coche, pues me tendre que decantar por los Bilstein B8 + muelles Eibach Pro kit. Ahora bien , teniendo como tengo, la suspension deportiva con S Line y el coche rebajado unos 2 cms, como dice Blus , si le quiero rebajar unos 2 o 3 cms mas (para que me quede perfecto) , yo pregunto : tendre que comprar unos Eibach Pro kit que especifique que rebaja 5 cms??? Se supone que son datos que ofrecen para coches con suspensiones normales de serie. Alguein sabe lo que cuesta el kit de 4 Bilstein B8 para nuestros A5?

Pues los Bilstein B14 regulables en altura y dureza, y tira millas. Algun dia se lo pondre al mio.

Yo es que si lo supiera te lo diria , aunque pueda ser de una alarma. El coche te funciona y todo con cable que sin cable? Si estaba asi cuando lo compraste y el coche te funciona perfectamente sin el , pues yo lo dejaria desenchufado.

vale , no hay problema. Sigo aqui