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Mensajes publicados por GASMAN77
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Yo pregunté hace un par de meses y sobre 190-200 € en conce oficial
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Pues eso que me toca cambio de correa y he conseguido este presupuesto en concesionario oficial AUDI está en Tárrega (LLeida) su nombre és SERVISIMÓ, creo que está superajustado y si hay alguien por la zona os interesará:
AUDI 1.9 TDI BERLINA B6
-cambio de bomba de agua
-aditivo refrigerante
-kit reparación correa
--correa pol T
-correa pol A
total..........................395,54 € + iva
espero que ayude a alguien
un saludo
Incluida la mano de obra?
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No parece mal precio.
Yo le hice hace poco la de los 90.000 (Tdi 140)
Eran 300 + 100 del líquido de frenos. Lo del líquido
lo dejé y como llevaba un descuento del 20 %
se me quedó en 240.
Sds
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Que dolor de ojos¡¡¡, usa comas, puntos, todas las palabras por favor, el tema es interesante y es una pena no poder enterarse de la mitad, suerte
+1
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En cualquier caso, asegúrate de que funciona bien.
Estamos en una época de calor y el climatizador funciona distinto a un aire acondicionado.
Los climatizadores tienen varios sensores de temperatura en el interior del habitáculo.
Al indicarle que queremos una temperatura determinada (por ejemplo 22º), si detecta que en
el habitáculo hay 35º mandará frío hasta conseguir esos 22º;si estamos en invierno y el
habitáculo está a 10º, entonces mandará calor hasta conseguir esos 22º.
Es posible que si el coche está al sol o dentro hace mucho calor, le des a la temperatura
que le des te va a mandar siempre frío.
Prueba a poner en en máximo frío con el máximo de ventilador y cuando empiece a estar fresquito,
dale a auto, con 25º. Si ves que él solo va echando menos frío y la velocidad del ventilador
va bajando, significará que en principio está regulando bien.
Sds
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Si desconectas la batería, al conectarla tendrás que reprogramar los mandos de la llave y las ventanillas. En el libro de instrucciones te indica cómo. En total tardas 2 minutos.
PD: Pierdes los datos de consumo medio, kms parciales...
Sds
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buenas llevo el chivato de la bateria encendido y no se si llegare a casa
¿que puede ser ?
me han dicho que igual el alternador
gracias de antemano
salu2
alternador o correo de servicios,si no vas lejos y no usas los servicios electricos llegas sin problema.
+1
Mira que la correa esté bien y gire. Si está bien, seguramente sea el regulador(va incorporado en el alterandor y su función es regular la intensidad de corriente que pasa del alternador a la batería) o incluso el propio alternador.
Hace dos años en el Córdoba se me gripo una polea de la correa y esta se enrosco como una serpiente; era verano y acababa de salir de Madrid por la R5 para Extremadura, como es diesel y no me apetecía volver a Madrid a cambiar de coche, bajé la ventanilla para no poner el A/A y me hice los 400 kms sin problema hasta la Seat del pueblo.
Con un diesel lo puedes hacer, pero con un gasolina necesitas corriente para generar la chispa y te chupará la batería...
Eso sí, como no cargas la baería, en cuanto lo arranques 2 ó 3 tres veces te la cepillas.
Sds
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Hay que leerse el manual del coche...
Sds
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alguien me puede decir que marca de pastillas de freno monta nuestro b6?en mi caso es el 1.8t pero supongo que todos los a4 b6 montaran el mismo modelo, la verdad que me han dado muy buen resultado no chirrian para nada no como la de otras marcas...
Marca exacta no lo sé, pero sí sé que hay fabricantes que antes de embalar sus productos le ponen el logo de la marca que se los ha pedido, es decir, te puedes encuontrar 2 juegos de pastillas iguales, uno que te lo vendan en Audi con su logo por 80 € (por decir algo) y otro con otra marca por 40 €.
Sds
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El mío 1.9 tdi 130, 2001, las únicas averías significativas que ha tenido son el termostato de la temperatura cosa normalita, y los dichosos plásticos que se rompen cuando tienen una edad, rodillos de elevalunas, grapas asiento, pelados de los botones, tapa de apoyabrazos etc son tonterías que puedes cambiar por tí mismo.
Ya tiene 150000 km y de motor nada de nada, me sobra con los 130 porque aún así me como algún radar que otro, sin circular por encima de velocidades de cárcel. Un saludo
Eres un crack rescatando foros ¡¡¡más4 años!!! llevaba éste en el olvido...
Yo hasta ahora, con un B7 2.0 Tdi 140 solo he tenido que cambiar una bombilla.
Por lo demás, un poquito de aceite muy de vez en cuando u algún ruidito en la
dirección...
Sds
PD: 88.500 kms
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Yo acabo de hacer la revisión de 90.000 kms. Ya en la de los 60.000 me dijeron que las pastillas traseras no les quedaba mucho,
pero no las cambié (las cambié yo mismo hace poco) Las delanteras aún tienen 5-6 mm. y como tienen avisador imagino que aguantarán
otros 30-40.000 kms.
Sds
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Ese del enlace lo veo carísimo. Sigue buscando que hay más baratos y más equipados con pocos kms.
Suerte
Puedes encontrar en la misma página coches similares por 10.000 euros menos.
Me extraña que nuevo cueste lo que dice: No tiene barras de techo, las llantas son las que
daba la casa, los asientos de tela normales, sin navegador
Un ejemplo, con más kms que para un diesel no son nada y con alguna cosilla más:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=177620774
Sigue buscando y no te quedes con lo primero que veas. busca, busca, busca...
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Hola . Alguien me puede decir como se quita del cuadro la advertencia que sale de "Inspección"
Usando el buscador. Hay montones de post...
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Hay una solución para cada problema. Esto es lo que necesitas, por cortesía de C_B_M
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=182400
Sds
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Pienso que la mejor opción es el Xcarlink. Lo instalas en un rato y puedes llevar la música que quieras.
Este aparatito es un interface que hace de cargador de CD, "engaña" a la concert y lleva puerto USB y
lector de tarjetas mini SD, por lo que puedes llevar hasta 600 canciones, en función de la capacidad de
la tarjeta.
Yo lo llevo y hace tiempo que no meto un CD en la concert.
Sds
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...y es que este foro nos enferma, ja, ja, ...
ya, hasta para cambiar una bombilla de posición,
estamos deseando desarmar medio coche.
Sds
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Os enseño mi ultima mod,la hice este finde,la verdad es que es una paliza para una persona sola,yo no se cuantes veces me li el brico de como hacerlo porque me imponia bastante respeto esta mod porque si el resultado no hera bueno tendria que estar viendo todos los dias la chapuza,pero bueno me arme de valor y como ya tenia todas las piezas necesarias para relizar la mod me levante prontito( las 10 es pronto para ser un sabado,no?) y al lio,desmontarlo no fue del todo dificil,pero recortar acoplar y volver a montarlo todo y que quedase todo perfecto ya fue otra historia(medir,cortar,lijar,probar) asi una y otra vez,vamos que pare un par de horas para comer y serian las 8 de la tarde cuando lo termine.
Bueno el resultado juzgarlo vosotros mismos,si veis algun fallo no os corteis en decirmelo(de sobra se que no os vais a cortar )
Una pregunta tonta, Meniketti: En que consiste tu mod. Es que no la veo.
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La única pega que veo es el llavero...
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Hola a todos,
Como ya comenté en otro post del foro estaba a la espera de vender mi Santy de Gasolina para poder comprarme un A4 Avant TDI, finalmente fue posible.
El susodicho es un A4 Avant TDI 2.0 140cv DPF del 2006 con 133.000km.
De momento estoy muy contento con él, espero haber hecho buena compra.
Os dejo unas fotos para que lo veáis.
Gracias a todos, espero algún día poder acudir a alguna kedada vuestra y a los maños a ver si nos conocemos pronto ;-)
Saludos.
Bienvenido. Con esos kms. asegúrate de que se ha cambiado la distribución (le debería haber tocado a los 120.000 kms.),
podría ser que te lo hubieran vendido sin hacerla (en conce oficial pueden rondar los 1000 € pro arriba o abajo dependiendo de la zona).
Enhorabuena.
Sds
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Hola buenas me acabo de comprar un B7 Avant del 2005 1.8T 163 c.v. con 61.000 km. me gustaría preguntaros que tal os parece este motor, si tiene algun cuidado específico que haya que saber, o algun problemilla que haya tenido este tipo de motores, ( la verdad es que nunca he oido nada al respecto), etc. etc. porque la verdad estoy muy contento con la compra sobre todo por el precio que me ha costado.
gracias y un saludo.
p.d. las fotos las colgaré en cuanto se las haga.
Según he visto por el foro, el 1.8 turbo es de los mejorcitos que hay, igual que el 1.9 en disesel.
Esas fotos...
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Pues eso que me toca la revision de la distribucion y me dan de presupuesto en el conce 1300€+ iva total unos 1500€
¿no parece que es pasarse asi como 20 o 25 ciudades?
Seguramente, el precio que te han dado, no es sólo el cambio de la distribución, sino de la revisión correspondiente con cambios de piezas no tan frecuentes (como líquido y pastillas de frenos, etc).
Hay cientos de posts que demuestran que, cambiar la distribución en concesionario, puede salir por la mitad (o incluso por menos). En mi caso, no llegó ni a 400 Euros (creo recordar).
SALUDOS
400 €????
En conce oficial???
Pues ya me estás diciendo dónde, porque cuando me toque me da igual pasarla en Badajoz o en Córdoba pasando un par de días y así te invito a unas cañitas.
SDS
Chirrito???
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Mira esto, te puede interesar.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=218214
Imagino que tu motor es BLB, como el mío. ¿Cuántos kilómetros tenías?
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A mi me ha enviado las fotos de sus asientos.. y a mi me ha pedido unas fotos de los mios.
Es de Leganes, tengo que hablar con el/ella para ver donde podemos quedar, exarle un vistazo y si interesan cambio jejejejeje
Si es así, rectifico y pido disculpas, pero me gusta ser precavido con transacciones por internet de más de 10 €.
Sds
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^ Quitar los intermitentes naranjas y ponerlos cromados, esa es la cuestión
Saludetes
jejej.. muchas gracias por sacarme de dudas jeje..
Ja, ja, ja, ja, ja, yo también te agradezco la aclaración.
Por un momento no sabía si estaba en un foro de coches
o en el foro de Arguiñano...
velocidad 3 marcha 1.8t 163cv
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Antiguamente a los diesel se les podía "dar la vuelta" a los motores en caso de ir pasado de vueltas, es decir,
un motor que giraba a derechas podía acabar girando a izquierdas.
Imagino que en los motores modernos esto no debería pasar...