GASMAN77
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gris.
Yo tenía dos opciones: Rojo y tapicería oscura o azul oscuro con tapicería beige.
Con niños pequeños nada de tapicerías claras.
Un slaudo.
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39 en febrero y con el B7 avant desde nov-05
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A mí me actualizaron el software de la centralita, pregunté que en que consistía la mejora y no tenían ni idea (sic), pero la del tubito, la 21B7, no tenía ni idea.
Lo del cambio de aceite me parece sospechoso. A mí me tocó bastante las narices, ya que el de que llevaba era repsol (20 euros el litrito) y llevaba un litro para rellenar. Ahora me lo cambian a otra viscosidad y de Castrol. Me dicen que lo puedo mezclar, y una leche... Tendré que comprarme otro botecito seguamente a 20/25 €. Me huele que esto va por precios: castrol hace una oferta mejor, le pone mejor precio y hala a cambiar.
Un saludo.
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Cómo os pasais!!!! je je.
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el MODE es para cambiar la visualización del fis del titulo de audio a la agenda telefonica
el otro es para iniciar el control por voz del bluetooth (no se si tiene alguna función mas el los A4 que equipan navegador)
Exacto. Yo pedi el volante de serie, pero me encontré con que audi había decidido no montarlo y poner en todos de serie los dos botones y la ruedecita, Por lo que como notengo instalación no me valen para nada.
La ruedecita de la izquierda es para subir o bajar canción, pero si lo dejas pulsado, la canción avanza más rápido.
Un saludo.
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Gracias JAVIREX.
Por trabajo he tenido que pasar alguna temporada en Valencia y me quedaba en el NH que hay en la avenida que lleva al puerto por lo que me conozco la zona y tu reportaje, además de ser estupendo, me ayuda bastante a entender como va a quedar.
Imagino que el circuito va a ser bastante plano, como Indianápolis, no babrá ni subidas ni bajadas ¿no?
Gracias y un saludo.
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Perdon por irrumpir.
Al contrario, no interrumpes, imagino que cuanta más opiniones y puntos de vista ofrezcamos será mejor ¿no?
un saludo.
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Buenas:
Quería daros mi opinión sobre las reparaciones que he realizado en este conce de audi en el poligono de Alcobendas, por el que he tenido que pasar dos veces:
1ª hace un año, para sustituir luna parabrisas. Con parte de seguro. Para pedir cita, bien, se adaptan más o menos a mi horario y la Cía seguros acepta presupuesto del taller oficial. La atención bastante buena. Los plazos de entrega se ajustan a lo acordado. Te dejan el coche limpio y hasta ahora no entra agua (jeje) Nota: 8 (para el 10 necesitan mejorar accesibilidad, ya que lo más cercano un metro a 5 minutos).
2ª Hace un par de meses, para reparar un buen roce en paragolpes trasero. Con parte de seguro. Para pedir cita, bien, te dan plazo para unos días, pero teniendo en cuenta que estaba el puente de los santos... Atención bastante buena. Me confirmaron que desmontarían el paragolpes para pintarlo (ESTUPENDO, pensé, así va a quedar perfecto de pintura y no se va a notar nada). La fecha de recogida no me la confirmaban porque estaba el puente de por medio. Al final me llamaron para recogerlo antes del puente, por lo que me lo pude llevar. El paragolpes ha quedó bastante bién, pero con las prisas se me pasó revisarlo todo a fondo y luego ya se me ha olvidado. Por casualidad hace unos días miro los bajos por detrás y veo yodo el silencioso rojo y pienso "c..., como se refleja el color en el escape" reflejo?? !! Me habían pintado el paragolpes sin desmontar¡¡
No me ha hecho ni pizca de gracia. Si me dicen una cosa quiero que la respeten. He revisado el trabajo y aunque tengo que reconocer que para pintarlo sin desmontar se nota poco (algunas salpicaduras de pistula minúsculas en gomas y pilotos sin importancia) todas las zonas que no se ven se quedan sin pintar, imagino que por ahí se puede descascarillar con el tiempo. Nota:6 sobre 10 (-2 por accesos y -2 p***o desmontarlo cuando me dijeron que lo desmontaban para pintar).
No sé si reclamar o no. ¿Qué os parece?
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hola pues estaba pensando que con 54000km ya va siendo hora de cambiar el filtro de gasoil,¿precios y si es complicado el cambio,no quiero sorpresas,soy un poco mañoso y no creo que sea complicado alguien me explica como se cambia?tiene complicacion realmente o no?
mi coche es un A-4 B-7 2.0 TDI 140
He visto cambiar el del Córdoba y no debe ser muy distinto. Voy a mirar como va en el B7, ya que no sé si va encajado como el Córdoba o atornillado. Después conectar los manguitos en su sitio. Lo que sí debes tener en cuenta es que el que quitas está lleno de gasoil y el que pones vacío, por lo que antes deberías llenar el nuevo de gasoil. Una vez conectado todo arrancar y esperar a que se purgue el circuito, ya que quedara aire y te dará algún tirón. Con poca maña debe ser fácil.
Un saludo.
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Como yo cuando descubrí el tercer parasol dos años y medio después de comprar mi primer A4 (un B5 1.8).
Jajajajajajajajaja.
Te pasa como a mí. Me leí el manual del coche un mes antes de que me lo dieran y en dos años no he vuelto a mirarlo, aunque me acuerdo de algunas cosas (mandos de luces e intermitencias, tapón de llenado de gasoil...)
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Noticias agradables, que digo, muy muy agradables.
Antes decia un 10, pero creo que me quede corto.
Para este concesionario un 15 !!! :wacko: :wacko:
Dejo el coche para que me arreglen una granizada que llevaba, el jefe de chapa me dice que intentara regalarme los retrovisores en gris mate.
Llego hoy al taller, y ademas de los retrovisores en gris, me encuentro dos plasticos que hay en el paragolpes de delante que tenia sueltos por arrimarlo a un bordillo, tambien cogiditos, el idioma del FIS que lo tenia en Aleman, en Españolus.
Pero la mayor sorpresa es cuando llego a casa y me percato de que el golpe que tenia en el paragolpes de atras, a desaparecido.
Estaba tan emocionado que nada mas subir a casa he llamado para hablar con el jefe de taller y darle otra vez las gracias, por que se a pasado de regalitos. ( Que pena que no estaba, el lunes llamare)
Revisiones y garantias, todas en este conesionario. Lo tengo muy claro, ademas las horas de mano de obra mas baratas en que AUDI.
Salu2
Me alegro. Menudo sorpreson al recoger el coche, cuando uno nunca sabe lo que se va a encontrar ni como.
Un saludo.
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Depende de la marca. Las bosch por ejemplo son caras. Aun ASI hablar de estafa me parece un poco exagerado. Yo simplemente no las cogería al ver el precio.
Hace 15 días compre las dos delanteras del B7 (que son de las nuevas) y me costaron 36 €. Eran Bosch y las compré en el Norauto de Plaza Norte II (San Sebastián de los Reyes - Madrid). Aún así me parecen caras...
Consejo. Yo soy de ir siempre a revisiones etc al concesionario oficial, pero para "consumibles" intento buscarme la vida por otro lado (ruedas, limpias, bombillas...) y si puedo hacerlo yo, mejor.
un saludo.
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Muy bonito. Si tuviera que cambiar mi B7 avant por otro, sería por el B6 avant.
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Si quieres en Madrid, yo te recomendaria CastellanaWagen yo lo he llevado y la verdad la atencion muy buena y rapidos y cumplen con lo dicho, pregunta por Gonzalo, o Victor Muy bueno.
Y en Manzanares Ciudad Real ( 170 Km ) autovia, HISPAMAN, Muy buenos te atenenden los sabados para la revision y el precio de la hora taller es a 36 € en vez de a 70 de Madrid ( preguntar por PEPE, jefe taller )
Espero que te sirva
SDS
Yo también pasé la de los 30.000 en Castelllana Wagen y como dice molina, la atención buena (además, al recepcionista le conocía de Jarmauto). Tienen un minibús gratuito que va y biene cada 30 minuto a pza. Castilla.
Creo que me salió por unos 300 €
Un saludo.
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Cambiar por 1000 pavos la distribución es un robo que no viene a cuento.
Exacto, yo cambio correa y bomba de agua en Autolusa, concesionario oficial Audi en Lugo, por unos 550€
Por lo que veo, es siempre recomendable cambiar la bomba de agua con la correa de la distribución (y al revés si se fastidia la bomba del agua) aunque esté bien. Imagino que es porque hay que desmontar casi hasta las puertas para acceder a esa zona.
Con el espacio que tiene... Con lo fácil que sería con cadena (como el SEAT PANDA que tenía). En fin...
Un saludo
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Ten en cuenta que las dos correas que ves ahí reflejadas son las correas de accesorios. Se aprovecha que hay que desmonatrlas para cambiarlas también. El conjunto que importa es el kit que se compone da la correa dentada y de los rodillos tensores (que no son lo mismo que el tensor de la correa que se detalla a parte).
Como bien han dicho, hay que desmontar todo el frontal separando hasta los radiadores. De ahí que se facturen algo más de 4 horas de mano de obra. Pero que nadie crea que ese tiempo facturado varía de concesión a concesión. Lo más normal es que ese tiempo esté "austado" por la marca y sea el que hay que facturar aunque se tarde más (que es lo que pasa en la mayoría de los casos).
Gasman77, un consejo: me ha parecido ver en diferentes posts que te mueves por varias ciudades, una de ellas Córdoba. Ten por seguro que aquí te va a salir mucho más barato que en Madrid. Para que te hagas una idea: la semana pasada pedí un presupuesto para cambiar la bomba de agua. Me quedñe alucinando cuando me dijeron que no llegaba a los 300 € (y tiene toda la mano de obra de cambiar la corea
). Echa cuentas.Y, aún ASÍ, creo que tu coche está demasiado nuevo como para pensar en esa intervención, ¿no?
Ah, y por último, Tocino, si te clavaron 800 Euros por cambiar la correa del León........................ Es un motor transversal y no longitudinal como los de los A4 y, por tanto, no requiere tanta mano de obra. En mi antiguo A3 (aunque era un 1.8T) me salió la broma por menos de 400 €. ¿Seguro que no te facturaron algo más (interveciones de revisión, cambio de aceite o algo ASÍ)?
SALUDOS
Gracias chirrito.
Ya sé que es pronto para preocuparme por la correa de distribución, pero tal como esta el tema, casi voy preparando una hucha. Lo que voy a hacer es preguntar por Mérida y Badajoz que me muevo más por allí ya que seguro es más barata la mano de obra.
Tengo un Córdoba SX TDI y cuando le tocaba la distribución se subía la factura pero no daban ese palo y eso que las pasaba en Castellana Motor (primero en Castellana y después en A/ los poblados.
En cuanto a revisiónes, solo he pasado la de los 30.000 y creo quye estaba sobre 300 €, teniendo en cuenta que en seat pasaba cada 15.000 y de media superaba los 200, por lo que me sale más barato en audi en pts/km
Un saludo.
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Otia, yo soy de tarragona, y ese compra-venta sé cual es, al lado del Carrefour, que ha pasado con él Jordi ?????, cuenta, así nos podremos enterar que ha pasado y estar atentos.
Un saludo.
Hola OKOPO,pues si tengo esos SON UNOS cab***ES con letras mayusculas . te explico todo comenzo cuando compre un audi a6 ace 9 meses y no a pàrado las reparacdiones, y estado buscando datos de las revisiones en Alemania pero la tiene que pedir un juez,esta tarde lo he llamado al gerente donde compre el coche para comentarles la situación pero me salen que ellos no se hacen cargo del delito trucaje de cuentakilómetros . Diciéndome que ellos no han sido que se los abran bajado en Alemania y tiene una factura de compra en Alemania diciendo que cuando ellos lo compraron tenía 127.000. y claro ellos no han sido, que pasara si tengo una factura bien clarita de audi de Alemania que el día 11.05.2004 tiene el coche 173.000 y me entregaron el coche con 145.652 kilómetros en el 2007 solo llevo 9 meses con el coche , he andado solo con el coche 12.000 kilómetros .
Que te parece ? piratas o no ?
Lo siento. Vaya put*dón. Te fias de alguien, sueltas una pasta y...
Decimos que pasa pocas veces aunque creo que hay más casos que los que salen ( un buen coche bien cuidado te puede aguantar muuuuchos kms y si lo compras y lo usas poco, es más dificil que salgan problemas a corto plazo y si salen quizás se achaque a la edad).
No os habeis preguntado nunca por qué en Alemania puede encontrar coches de segunda mano de más de 200.000 kms y en España a penas los hay de más de 100.000? Muy sencillo, en Alemania modificar los kms. de un vehículo es un delito bastante grave, mientras que en España no está penado salgo que se haga con animo de lucro (osea, engañando), y aún así es prácticamente imposible demostrarlo.
Pero si tienes datos de Alemania con los kms del coche a la salida de Alemania y con los que tenía cuando te lo vendieron ahí si le puedes pillar de los h.....,
Ánimo y un saludo.
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Ya que insistís, os pongo el detalle
Saludos
Ajjjjjjjjjjjjj¡¡¡¡¡¡¡
Resumiendo, por una correa de 70 € te soplan 1.000.
Inteligentes estos ingenieros de audi...
Gracias trotacaminos
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Hola a todos:
Me he decidido a poner este post porque creo que es útil e interesante y cero que es aquí donde debo ponerlo.
Tengo una hija de 5 años que desde hace un año y medio, por altura y peso, viaja ya en una silla adaptada y homologada para su tamaño y edad (creo que de grupo 3, que se le pueden quitar el respaldo cuando sea mayor y quedar solo el pequeño asiento-elevador). Siempre ha ido en la parte central del asiento trasero, ya que personalmente me parece la más seguro en caso de impacto lateral o trasero.
Desde hace unos meses, he sido papi de nuevo, y para viajes largos se me planteaba la duda de cómo disponer las sillas de ambas niñas. Si ponía las dos niñas detrás, un problema, ya que la chica llora, se le cae el chupete... y había que parar cada 10 minutos (decir que con las dos sillas detrás apenas hay espacio para un adulto). Si ponía a la pequeña en el asiento del copiloto de espaldas a la marcha tenía que estar constantemente pendiente de ella con el consiguiente riesgo de accidente.
SOLUCIÓN: Poner la silla de la grande en el asiento del copiloto de frente a la marcha.
Pero cuando todo el mundo que veía la silla en el coche delante, me decía que estaba loco, que estaba prohibido, que patatín, que patatán, así que me puse a investigar.
Según RDL 339/190 de 2 de marzo (BOE 63 n. De 14/3/1990) por el que se aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, paginas 7259-7270, referencia 1990/06396,
Artículo 11, apartado 4: “Queda prohibido circular con menores de 12 años situados en los asientos delanteros del vehículo, SALVO QUE UTILICEN DISPOSITIVOS HOMOLOGADOS AL EFECTO”.
Como veis, hasta su modificación no se indicaba si debían ir de espaldas, de frente, con airbag conectado o desconectado...
Sigo.
Según Ley 17/2005 de 19 de julio (BOE nº 172 del 20/07/2005) paginas 25781 y siguientes, por la que se regula el permiso y la licencia de conducción por puntos y se modifica el texto articulado de la ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial,
Artículo único. Modificación del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por rl Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo (osea, el que os indiqué antes), que se modifica en los siguientes términos:
Punto dos: “Se modifica el artículo 11, que queda redactado de la siguiente forma:
.4. ...En todo caso, queda prohibido circular con menores de 12 años situados en los asientos delanteros del vehículo, SALVO QUE UTILICEN DISPOSITIVOSHOMOLOGADOS AL EFECTO. Asimismo, queda prohibido circular con niños menores de tres años situados en los asientos traseros del vehículo, salvo que utilicen para ello un sistema de sujeción homologado adaptado a su talla y a su peso con las excepciones que se establezcan reglamentaria mente.”
Bien. Aún así, no paré y me fui can ambos BOEs a un gabinete jurídico para que me confirmaran si podía o no viajar un niño de cinco años con su silla homologada en el asiento del copiloto y después de una semana analizando los textos me confirmaron que SÍ puede hacerlo.
Mi intención con todo esto es informar de lo que permita o no la Ley. Cada uno ahora es libre de hacer lo que piense que está mejor, pero como siempre habrá alguna autoridad que nos pueda denunciar, al menos tenéis ambas leyes, que pueden servir en caso de recurso.
A mí, hasta ahora no me han multado, aunque si se me quedan muchos civiles y policías mirando.
(Me queda la duda de si debo conectar el airbag o no)
Un saludo a todos
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Buenas:
He estado por ahí echando un vistazo y he visto que están cobrando (imagino que por Madrid) entre 900 y 1000€
por el cambio de la correa de distribución en un B7 2.0 TDI ¿Es cierto? Me parece una pasada 
. ¿incluye la revisión?Actualmente el mío tiene 45.000 kms y tengo entendido que me toca a los 120.000, pero viendo estos precios tengo que empezar a ahorrar ya
.¿Habeis cambiado alguna en este modelo? ¿Por cuanto os ha salido?
UN SALUDO.
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En Plasencia 35€ hora.
Saludos.
Hola paisano,¿me das la direccion? Gracias.
Pues en el único servicio oficial audi que hay en Plasencia. Santano Automocion.
En Don Benito (Badajoz) a 50 €.
Saludos.
Sabeis como andan de precio en Mérida o Badajoz?
Como está el patio por Madrid, casi prefiero calcular vacaciones o días y cuando baje aprovechar y pasar revisiones...
Un saludo.
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Avant y en rojo Sin duda una combinación perfecta :clap1:
Tan sólo una sugerencia, ¿Por qué no quiitas la pegatina de "Castellana Wagen" y le pones un Kit ASI en condiciones para poder identificarte?
SALUDOS
Kit ASI ???
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Preciosas. Incluso las que tenías me encantan. A ver si me toca la lotería y le quito las de serie, por que si no...
Que putada más gorda me han hecho
en Conducción y Seguridad
Publicado
Pues sí así está legislado nos guste o no. Muchas veces parece que la Ley favorece al infractor. Conozco muchos casos y alguno he sufrido en carnes, como una vez que haciendo un stop en Madrid, una furgoneta que venía por miderecha y que se iba a meter por la calle de la que yo salía, se cerró demasiado al cojer la curva y me rozó el paragolpes. Yo casi ni me enteré por que estaba esperando que pasara, pero el se paró despotricando contra mí y yo no entendía nada. Me dijo que había arrancado antes de que el pasara y había sido yo el que había impactado contra él. Me toco tanto las narices que llame a la policia, y el tambien, por lo que se presentaron 2 patrullas (que risa, nos daban la razón a los dos como si fueramos tontitos) hicieron parte y nos fuimos. Avisé a mi compañía y como no tenía nada me olvidé del tema. Cuando me tocó renovar con el seguro, me encuentro con una subida del copón, les llamo y me dicen que es por el golpe que dí ¿¿¿??? Me pongo echo una furia, les digo que hay parte de Policia y nada que si no hay testigos la culpa es mia. Como fue al lado de casa y sabia que lo habían visto, mande una declaracion jurada del testigo que lo vio y la Cía. de seguros se tuvo que meter la subida por donde más le dolia, ya que les amenace con denuncia...
Si no hubiera habido testigos, me la como yo.
¿Es que nadie penso que si yo me salto un stop hubiera destrozado la furgoneta y mi frontal?
Meos mal que hay gente honesta y no les importa decir la verdad, por lo que yo siempre que soy testigo del algún incidente no me importa dar mi teléfono, que hay mucho listo que va haciendo el cabra, la lia y dice que fue el otro el que tuvo la culpa.
Un saludo.