Jump to content

jaspA4

Miembros
  • Mensajes

    436
  • Ingresó

  • Última visita

Todo lo publicado por jaspA4

  1. Gracias, Carlos, pero la pieza suelta sólo la veo en piel. Suguiré buscando. Un saludo.
  2. Estoy consultando Ebay, pero sólo encuentro reposabrazos para el B5, pero no para el B6. ¿Ayuda, please?.
  3. Upssss, perdón , que me he "columpiao"; el que yo llevé fue un A3. Este es una pasadaaaa
  4. Halaaa, y a tamaño natural. Enhorabuena, que lo disfrutes durante mucho tiempo. Este finde usé uno 2.0 Tdi y me gustó mucho cómo mete el morro y lo útil que es la 6ª velocidad, perfectamente utilizable y que no es un over-drive.
  5. Nos deberías decir cómo podemos conseguir estos productos en tu tienda, en dónde la tienes (la tiendaaaaa), o por lo menos dónde se pueden conseguir (en mi caso) en Madrid. Gracias y saludos.
  6. Gracias, Sweety; qué "profesionistas", por Diossssss...
  7. Una pregunta de ignorante: este fin de semana me han prestado como coche de cortesía un A3 de los nuevos, y lleva el apoyabrazos anclado en la consola central. ¿En el A4 B5 también?. Es que tenía la idea de que iba directamente al lateral del asiento. En caso contrario, ¿es difícil colocarlo?. Gracias y un saludo.
  8. Que lo disfrutes durante mucho tiempo con salud. Y a todos, que nos sigamos escribiendo y... FELIZ 2007
  9. Gracias a todos. Hoy me han comentado que han llamado al Departamento de Producto (?) para que les orientaran. Es decir, que están más perdidos que un pulpo en un garaje (y nunca mejor dicho). En cuanto a la campaña de Audi de los multidisco, me dicen que nada de nada. He lamado a la atención del cliente de Audi, a ver si ellos me dicen algo. Os mantendré informados.
  10. Muchas gracias, Jose. La verdad es que siempre salen con alguna chorrada de "abusar del secuencial" y otras cosas. Resulta que nos gastamos 30.000 euros en un coche que se supone tecnológicamente muy avanzado, que habitualmente quien se compra este tipo de cambios no es el "quemado" de turno que hace chillar las ruedas en los semáforos, y luego es más frágil que el cristal de Bacarrat; la verdad es que el coche lo utiliza casi todos los dias mi mujer (siempre en D), y cuando viajamos lo llevo yo (la mayoría en S y algo en secuencial). En fin, ya sabes, la eterna duda si estas marcas son realmente tan buenas como cuestan. Una pregunta, ¿qué es la caja de correderas?. Lo digo porque en el taller me hablaron de ella como posible causante de los tirones que, repito, únicamente me los hace al salir desde parado, nunca en marcha. Muchas gracias por vuestras sabias respuestas.
  11. Gracias, zx81. Me dejas un poco más tranquilo. ¿Tu has tenido algún problema con el tuyo?. ¿Cuántos km. le has hecho?. Un saludo.
  12. Hola a tod@s: llevo tiempo leyendo vuestros posts, la mayoría francamente interesantes, y hoy me decido a poner mi primer mensaje para contaros, por desgracia, mi historia. Veréis: tengo un Audi A4 1.9 Tdi. del 2004, con 34.000 km. y cambio Multitronic, la maravilla de las maravillas según esta marca. Pues bien, desde hace unas semanas me ocurren dos cosas: el testigo del ESP hay ocasiones en que se enciende por sí sólo y no se apaga hasta que paras el coche y lo vuelves a arrancar. Parece ser que es un conmutador del freno el que provoca esta avería. VAle, qué le vamos a hacer. Sin embargo, y lo que más me preocupa, es que casi desde la misma época, cuando salgo desde parado (a una velocidad absolutamente normal), y fundamentalmente con la palanca en posición S, noto ciertos pequeños tirones similares a cuando en un cambio manual se empieza a gastar el disco del embrague. El coche lleva cuatro dias en un servicio oficial Audi para el diagnóstico pero no encuentran qué puede ser: que si la caja de correderas, que si los discos multiples de embrague, que si... (este diagnóstico es más secreto que el de Fidel Castro). Lo malo del tema es que, durante esta larga espera, he navegado por Internet y he encontrado numerosas quejas de usuarios de este cambio, dedicándole unos calificativos que prefiero omitir por no ofender a los lectores del foro; y lo más agradable que dicen es que esta caja no se repara y que Audi te la cambia por otra reparada por el módico precio de [b]¡¡¡6.000-7.000 lereles¡¡¡¡¡. [/b]Estoy que no me llega la camisa al cuerpo. He visto algunos mensajes sobre esto, pero no sé si los síntomas son exactamente los mismos. ¿Alguno de vosotros ha oído o padecido algo de esto?. Enhorabuena por el foro.