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Mejor entra al foro de Software, en el hilo: "Saber los km. reales de mi....".

Luis1978 es el experto de nuestro foro para decírtelo. Saludos. Edito para decir que no contesta a MP y que para que te diga los km. reales el coche tiene que ser imprtado.

Más información en: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=92848

Tienes toda la razón. Eso os da una idea de que, a pesar de lo que muchos piensan, en estas grandes ciudades "no se atan los perros con longaniza". En próximas revisiones, y dado que cada 15 dias viajamos a Palencia, intentaré hacerlas allí o en otro sitio más económico. Y me parece una buena idea lo del post. En Madrid ya sabes el coste...

Te dan garantía, pero si las piezas son de desgaste nada de nada. O sea, que 44 €/hora :clap1:

Creo que hay otro post sobre el tema, no sé si en el foro de Mecánica. Utiliza el buscador. Sería bueno que nos dijeras de dónde eres, porque evidentemente el coste puede variar según la provincia.

Siento no poder ayudarte; sólo darte ánimos y esperar que se trate de ese sensor. Fdo: un sufridor del Multitronic. Arriba el ánimo... y el post.

Gracias, Monty. :drool:

NO HAY HISTORIAL PARA ESTE BASTIDOR. ¿Como es posible Luis1978? Es nacional y tiene libro de revisiones Muchisimas gracias Ya me explicó Luis que los servicios oficiales nacionales no están obligados a llevar ese control. De hecho, yo creo que sí lo llevan pero no facilitan el acceso a los datos... A mí me pasó lo mismo que a tí.

Ante mi incapacidad manifiesta para escanear el documento y que se vea , os detallo a mano la factura de la reparación de mi Multitronic, de lo que ya os había hablado en otro post anterior, haciendo los siguientes comentarios: * Se trata de un servicio oficial de Madrid. * El coche tiene 36.000 km. * La avería principal fue el cambio de las láminas de embrague (multidiscos). Los síntomas eran leves tirones al arrancar desde parado, nunca en marcha. * También se cambió el conmutador del freno, que hacía saltar la luz del ESP sin ton ni son. * Os indico las horas empleadas en cada operación, sabiendo que el coste unitario (sin IVA), es de 70,80 € * Y lo principal: AUDI SE HACE CARGO DEL 100% DEL PRECIO DE LAS PIEZAS (no de la mano de obra), exceptuando el conmutador. Venga, allá va: - CAMBIO AUTOMÁTICO, DESMONTADO Y MONTADO = 5,70 H. - ÁRBOL MANFDO DESMONTADO Y MONTADO = 0,90 H. - ÁRBOL MANDO DESARMADO Y ARMADO = 0,71 H. - SUST. LÁMINAS DE EMBRAGUE = 1,00 H. - FILTRO ATF DESMONTADO Y MONTADO = 0,90 H - CAMBIO AUTOMÁTICO LIMPIADO = 0,40 H. - ATF SUSTITUIDO = 0,90 H. - CONMUTADOR LUZ FRENO DESMONTADO = 0,20 H. - PORTAOB. DEB. TABL. INSTR. DESMONTADO = 0,20 H. Total mano de obra = 10,90 horas x 70,80 € = 771,72 € (IVA no incluido) - CONMUTADOR 50 = 7,84 € TOTAL FACTURA CON IVA: 904,29 € Perdón por el tocho, pero creo que puede ser interesante para algún otro sufridor. Ojalá fuera yo el último...

Al mío, tracción delantera y 1.9 Multitronic, los delanteros 35.000 km. Bridgestone Potenza. ¿Es normal?. Mi opinión es que en los automáticos sufren más que los de cambio manual, ¿qué opináis?. Lo digo porque, a pesar de la suavidad del cambio, creo que tendemos a "apretar" un poco más en las salidas desde parado.

¿No te fias de mi?jajajaja Que desconfianza... :crying_anim: Lo siento, no entiendo el tema de la desconfianza. Yo me refería al paisano del taller, ¿eh?. :drool:

:crying_anim: :drool:

No valen para nada, porque cuando lo detectas ya te han cazado, para laser tienes que poner Jammers (inhibidores) que lo que hacen es interferir en la señal de la pistola laser que no es capaz de calcular la velocidad. S2. Eso es lo que me comentó el paisano. Gracias.

Bienvenido a casa. :wacko:

Otra pregunta, y perdón por el coñazo :clap1: . El 975R viene equipado con dos detectores láser, o algo por el estilo. ¿Los lleváis instalados?. Porque este buen hombre me dice que no valen para nada. Gracias.

Jesusma, lo ofrecen en la página de Segunda Mano, buscando en Accesorios de Automóvil la palabra Beltronics; es en Boadilla del Monte. Si quieres el teléfono, te lo paso por privado. Por otra parte, comentarte que ayer por la tarde estuve en otro sitio en Madrid capital, y me cobraba por la instalación unos 145 €, y comprándole el aparato...750 €. Es decir, 600 € del Beltronics cuando se puede conseguir por 400 € (eso sí, era de la serie HO y me confirmó que los HH tienen problemas con la antena; venga, un poco de polémica). Respuesta a mi extrañeza: cada uno tiene sus precios.. :clap1: Si localizas a alguien de confianza, por favor, avísame. Saludos.

¿Y un cambio de taller, a ver si tienen los oidos más limpios?.

Enhorabuena. Ahora a olvidarse de los malos momentos.

Bienvenido, Bhola: ya sabes, si lo vas a importar, primero una consulta a Luis1978 para que te diga los kilómetros reales. Consulta en el foro de Software el post que se llama "Sabel los km. reales de mi coche", Y ALUCINARÁS EN COLORES. Por último, coméntanos de donde eres, pon alguna firma, alguna fotillo, etc. Saludos.

Gracias, Bedmar. ¿Qué modelo es el tuyo?. Saludos.

Wenas paisanín! 400 euros es lo que cuesta en euroradares.com .Así que restamos 650-400 y nos sale una mano de obra de nada más y nada menos que 250 euros...Yo me cogería una tarde,lo pondría y con lo que me ahorro me voy de cena lejos para probarlo... Otra opción es que no tengas ganas de ponerte a hacerlo tú y prefieras pagar eso y una última que tengas miedo de estropear algo...Si no es tú caso uno de éstos vete eligiendo dónde cenar...jejeje.En Asturias a ser posible,¿no crees? Respecto a lo de hacer post para incluir radares está muy bien,pero si quieres mucha información sobre radares por provincias te recomiendo ésta página: TODORADARES Repost no creo que sea,pero si lo fuese prepárate porque la policia está en todos los sitios...jajaja Un saludo! Gracias, guaje, pero es que con estas manitas... Igual la avería se me va a 1.000 €, que me conozco. Y en cuanto a la página de Todoradares, la conozco, pero hay algunos (como este móvil que os comenté en Las Tablas) que igual no lo tienen todavía localizado. Abrazos. Fdo: Miembro fudador del grupo: Alonso, vuelve a poner las banderas de España y de Asturias bien grandes en el casco, ¡tío m****¡ (es para darle un poco de vidilla al post, más que nada... )

Nunca me cansaré de felicitaros por vuestros trabajos. Un par de preguntas: ¿están permanentemente encendidas?. ¿Cuál es la utilidad que les encuentras, o es sólo como "adorno"?. ¿No molestan para conducir por la noche?. Gracias y otra vez enhorabuena.

Gracias, Dudon. ¿Fotos?.

Cervecita, palomitas...y a disfrutar. Ya verás lo que se aprende aquí.