Miguelitovaldez

En mi casa la centralita de la transmision esta en la transmision, en otros autos vienen en la parte delantera del chofer donde esta la ECU principal, y tambien en el piso del lado del pasajero delantero. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Me podrian decir que app para android estan usando para ver los datos, he probados muchas y casi ninguna se conectan. La unica que logre conectar fue la del compañero passat16 VAG UDS, pero solo me da datos de abs, airbags, y rango de luces de xenon Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Para buena suerte, hace unos 3 o 5 dias que me encendio el chivato del ESP, desconecte la bateria a ver si se solucionaba pero nada aun. Compre un cable de vagcom pero todavia no llega. Tengo varios EML327 bluetooth pero no me funcionan, no dan acceso a la ECU. Con la aplicacion del compañero passat16 pude entrar solamente al ABS, xenon range, y airbags, a los demas modulos no pude acceder. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

El atf no se si el dueño anterior lo habria cambiado a los 80.000, por eso es lo de la referencia, ya que en la vitacora de servicio solo estaba hasta los 50.000 creo Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Ah ok, crei que era tiptronic, me podrian decir la referencia del aceite de la transmision Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Ah una cosa es el aceite de la transmision, es tiptronic de 7 cambios Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Hola, es un Audi a4 1.8t 2006, traccion delantera, segun ellos son 7.7 litros que lleva. Quisiera ver si algunos por aqui me puede dar la referencia exacta del aceite y si realmente son esos los que lleva para comprarlo por internet. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Hola, que tipo de auto tienes cristiano. Para subir fotos aqui le das a la flechita que esta del lado izquierdo de dondeescribes el comentario, luego te apareceran otra ventanita con las opciones de la camara, y una de clip de agarrar papel, seleccionas la opcion de la camara y busca la ubicacion de la imagen y nos la manda al foro. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Hola, me gustaria saber la referencia de ATF que usa mi Audi A4 B7 2006 8E, Tiptronic, tiene algunos sintomas parecidos al tuyo. Alguien que me pueda asistir. Gracias

Hola nuevamente gelo, tu sabes cual es la referencia del.aceite de la transmision, pues no se si el dueño anterior se lo abria cambiado, para yo ir haciendo presupuesto a ver si lo compro en.ebay o amazon, para cambiarlo en.un.momento, para ir cuidando el auto. Ya tiene 105mil km recorrido. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Hola gracias por la respuesta, Si le he cambiado la valvula pulga es que no sabia como se llamaba en español es la bleether, verificare en esta semana el kombi la egr para limpiarla a ver si eso me ayuda y el cambio de coil bobinas de las bujias. He visto por ahi que esa pudiera una solucion tambien para la subida y bajada de ralenti en caliente. Gracias Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Le he pasado el scanner y solo me presenta error 0005955 deslizamiento de embrague. Y me.parpadea esporadicamente el prnds. Le he cambiado en camshaft, crankshaft, la valvula de presion y la valvula bleether la que es verde no se como se llama en español, el breather valve y el bleether valve. Pienso cambiarle el aceite de la transmision pero no se cual es la referencia, no tengo etka, y aqui el dealer de la audi me esta cobrando unos 400 dolares solo por el aceite, y no me lo cambian ellos, y veo que es mucha pasta por solo 8 litroa de aceite. Necesito una ayudita por favor. El auto tiene unos 105mil km Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Le he pasado el scanner y solo me presenta error de deslizamiento de embrague Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Buen dia, mi auto Audi A4 B7 2006, me da unos jalonsitos cuando esta caliente, cuando lo tengo en marcha y mantengo el freno pisado, que podria ser. Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Saludos, tengo un Audi A4 B7 2006, me interesaria saber que tipo de aceite lleva en la transmision y el filtro, si alguien me pudiera pasar la referencia, ya que aqui me estan cobrando solo por el aceite 8 litros unos 400 dolares mas el filtro como 50dolares, y quisiera comprarlo por ebay. Y si es posible la referencia del bimasa, Gracias Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Hola, tengo dos de esos el azul y el rojo elm327, son bluetooth, ninguno de los dos se me con la ecu de mi Auto, tengo un Audi A4 B7 2006, los probe con una honda odyssey 2001 que tiene mi hermano para ver si era mi auto el del problema, pero tampoco se quiso conectar a la ecu de la de mi hermano. Probe con varias apps, Dashcommando, smart, torquepro, y otros mas y ni asi, jejejeje, si alguien sabe de alguno que si funciona para Audi A4 B7 2006, favor de pasarme el link donde lo venden. Gracias Enviado desde mi LG-D625 mediante Tapatalk

Saludos buenas. Me sucede lo siguiente con mi Audi Es que me esta pataleando un poco el auto, no se si seria por el aceite de la transmision, a veces me enciende el PRNDS y se me detiene el auto a ralenti, que recomendacion me podrian dar, Cambie la Valvula Breather y Bleeder o valvula de la presion de aceite, CamShaft y CrankShaft. Por si a caso seria esa la solucion al problema. Pero aun asi me sigue con el fallo, y a veces cuando esta caliente si me detengo en un semaforo o una intercepcion comienza a jalonearme, y y me suben las revoluciones hasta 1400 rpm. Le he pasado el scanner y solo me sale el codigo 0005955 deslizamiento de embrague. Es el unico error que me sale. Otra cosa, es que tal vez tenga que cambiarle el aceite de la transmision, a ver si alguien me pudiera decir que numero de parte es el aceite, y el filtro del aceite de la transmision. Facilito el VIN: WAUZZZ8E******** Alguna sugerencia, gracias.

Saludos, tengo la misma situacion, cuando me detengo en el semaforo, me comienza a dar jalones, como si se me quisiera apagar. cuando doy reversa no me da jalones, solo cuando esta en D o S. El cambio manual vino deshabilitado. Habia leido por ahi, que podian ser los sensores del Camshaft y el Crankshaft, los he cambiado los dos, se habia controlado un poco, pero me siguia dando jalones, pero ahora son mas intensos.. Todavia no he cambiado las bobimas de la bujia. A ver si me pueden ayudar amigos.

Saludos. Tengo la misma situacion, se me encienden en el FIS pantalla, a parpadear PRNDS, y pierde fuerza, no coje cambio ni nada, lo apago y vuelvo a enceder, parpadea y paso cambio y se le quita. Chequeare la caja de fusible delantera a ver que pasa. Tambien le habia pasado Vag-Com y me dio, el error de 0005955 desliz. embrague. Tengo un Audi A4 B7 2006 1.8t Gracias,

Saludos desde Republica Dominica Miguelito Valdez Saludos cordiales a todos, esperando que podamos compartir muchos conocimientos y hacer nuevas amistades y amigos. Tengo un Audi A4 1.8T 2006 B7 8E Version europea

Saludos, Tengo un Audi A4 1.8T 2006 b7 Version Alemana Tengo un problema, a ver si me pueden ayudar. Estaba cambiando camshaft sensor y el crankshaft sensor position. Y cuando estaba cambiando el sensor que esta debajo del filtro del aceite, ya para cuando estaba volviendo a armarlo se le chorreo un poco de refrigerante en el manifol. Creo que le cayo al motor dentro por los orificios de las valvulas. Ya luego que completo de armar todas las partes. Encendi el auto y me comenzo a dar jalones y como si rozara un poco alguna correa pero no veo ninguna correa que roce. No lo he corrido por temor a que se me dañe algo mas. Solo lo enciendo para calentarlo, hoy nuevamente he desarmado el manifol para ver si deje alguna manguera suerta del vacuun o de aceite. Vi que todo esta bien. Vuelvo y armo el motor pero sigue igual. Ahora voy a proceder a cambiar el aceite a ver si es por el aceite el roce que se siente en el motor, ya que le cayo refrigerante dentro. Gracias por adelantado