Sergi Olas

Yo cuando le pincho, me aparece un icono de prohibido que ahora he probado desde el PC... No sé. Un saludo

Yo las piezas que he impreso últimamente las he impreso en PETG, no había leído de los dos otros materiales que habéis compartido. Tengo que montar mis 20" y guardaré las 19, me imprimiré el STL que has pasado para probarlo cuando las quite, a ver que tal va con el PETG, de momento no he "perdido" ninguno pero puede venir muy bien. Si pudieses subir las fotos de nuevo, sería una gozada porque al menos desde el móvil no puedo visualizarlas. Gran trabajo compi

Precioso!! Me encanta el alerón, tienes referencia?

Que tal te ha quedado la parte trasera, tienes foto? A ver si hago un día de estos un hueco y subo la presentación del mío que quiero hacerle cosillas y me estáis poniendo los dientes largos jejejeje

Buenas compi, siento el reflote pero he visto que nadie ha podido responderte, en tu caso es un Radio Concert, no es un MMI, ya que no tiene navegador. Un familiar ha cogido uno y mirando y mirando, no he encontrado nada, navegando por foros ingleses afirman que esa es la última versión del software y que debe de haber una campaña por problemas de conexión con el bluethooth o algo similar, el código de campaña exacto tendría que volverlo a mirar. En principio en la casa con el bastidor te pueden decir si tienes alguna campaña pendiente. Esto hasta donde yo sé y he podido indagar, si alguien sabe algo más, a ver si nos puede iluminar. Además de todo esto yo donde si que he conseguido avanzar y saber es el los 2G high y en los 3G. Un saludo compi

Que es lo que necesitas? Abreme MP por no reflotar más el tema si sigues necesitando ayuda. Un saludo compi

Buenas compañeros, estoy siguiendo el tema del update para nuestros navegadores al 3G+ con el tema de Google integrado y estoy viendo que la principal parte que se ha de añadir es el lector de SIM, sin embargo en mi coche, un A5 de 2010 de segunda mano recién adquirido (estoy pendiente de presentarlo, cuando tenga unas buenas fotos) el tema de la SIM viene ya integrado de serie. Es normal? En el listado de añadidos del vehículo de la casa aparece MMI Navegación Plus. Entonces estoy confuso en el sentido de que el plus es el que lleva el tema de la SIM y el mío por versión indica que es un 3G High. Adjunto las fotos. Un saludo.

Es eso o el active sound de audi... Pero no me gusta lo artificial. La idea sería ponerle "guapo" para la ITV pero es una put*da... Y un riesgo el día a día... Ya comentaré que hago finalmente y como queda la cosa y a ver si subo las fotos y os presento al pequeñín

Buenas chicos, estoy leyendo el tema de intercooler y downpipe en muchos sitios y hay muchas opiniones diversas. Tengo 2 preguntas que quizás pudieseis responderme. 1- Tema ITV o circulación con downpipe imposible, no? 2- El tema del IC recomendáis también cambiar tuberías? O mantenéis las de serie? Tengo pendiente la presentación del vehículo ya que lo he recibido hace 2 días y estoy poniéndolo a punto que le cogí con algunas cositas que hacer. Gracias chicos por todo lo que compartís y lo que ayudáis al resto a lanzarse a la aventura. P.D: Estoy a la espera de presupuesto para suprimir los dos tramos finales de mi 3.0TDI

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Yo he tenido una reparación en la misma zona en la que has tenido tú el golpe y a día de hoy después de 1 año, sigue perfecta como el primer día. Única pega que he tenido ha sido el barniz que se me comenzó a pelar por el producto que le habían traído y de nuevo me lo barnizó, un trabajo excepcional y al menos dos empujones que haya presenciado si que se ha llevado y como te comento ni se ha inmutado

Creo que he cogido la idea, el problema es que no había quitado los traseros y el cableado le tenía pasado por debajo de los asientos traseros, tomando como masa el tornillo de anclaje de los mismos (actualmente llevo las etapas tras los asientos). Entonces no había visto el paso hacia atrás que pensaba que iba bajo el piso del coche, es decir, sobre el chasis como nos han comentado en algunos vehículos. Ahora me ha surgido un contratiempo que no me va a permitir ponerme con ello como quería, pero en cuanto pueda de nuevo, con ello me pongo de cabeza al igual que como te comenté en el otro tema, al desmontar los tapizado aprovecharé para insonorizar los paneles de puerta delanteros y en la medida de lo posible la parte trasera. Feliz Navidad y aprovecho para felicitarte el año también y de nuevo muchísimas gracias compañero

Siento reflotar este tema, pero pese al tiempo que tiene es algo que voy a añadir a mi proyecto de audio en el cual me estás echando una mano con tus conocimientos, pero claramente ya que voy a invertir dinero en mejorar el sonido y la estética esto le va a venir muy bien y no me va a inflar el presupuesto. Así que te doy las gracias también por aquí compañero, por todo tú trabajo

Aprovecha para lubricar los railes y realizar una limpieza al conjunto, nunca viene mal y aprovechas que ya lo tienes desmontado

No, me refiero a colocar el bajo en la parte izquierda del coche tumbado, de forma que el altavoz emita hacia la parte derecha del maletero, teniendo disponible 3/4 del mismo, ya que el bajo es de 10" (me planteo montar uno mayor, pero eso más adelante) y lo que quiero es esconder el cableado de alimentación y el de sonido, junto con las etapas, en los huecos de los cajones que hay en el maletero (uno a cada lado). En el equipo bose a la izquierda se ubica el minibombo que lleva. Muchas gracias por tu extensa explicación, se trata de un 2 puertas. No entiendo cuando hablas de llevar la instalación por el bastidor... No la entiendo en el sentido de por donde me dices de pasar la instalación para llegar al cajón derecho e izquierdo del maletero. Estoy pendiente de crear una reproducción 3d de las "puertas" de los cajones que voy a realizar, pero con más tiempo, ahora primero quiero quitarme la parte de mano de obra. Entonces el problema es ese, que desde que saco los 4 RCA de delante y la alimentación para las etapas, como llego hasta esa parte trasera? Muchísimas gracias de nuevo

Alguien podría resubirlo? P.D: Siento el reflote...

Hola, desde hace unos meses me ronda una idea por la cabeza y estoy poniéndome con ella pero me falla algunas cosas que quizás alguno de vosotros pueda responder, os expongo mi idea: Quiero cambiar el equipo de sonido del coche, tengo que cambiar los interiores porque ya distorsionan y quiero ampliarlo con un cajón y 2 6x9, la idea era hacerlo distinto a lo que se ve siempre, las etapas atornilladas a los asientos, quería evitar perder ese espacio del maletero y el bajo poder quitarle sin que quede todo lo demás ocupando espacio, sobre todo para viajes. Entonces lo que quería era meter las etapas en los cajones que tienen nuestros culo-huevo en el maletero, con dos ventiladores para refrigerarlas, una en el lado derecho para los 6x9 y otra en el lado izquierdo para el bajo que irá en ese lado del maletero. Problema que encuentro, que en el lado derecho tengo el depósito y tan sólo me queda la parte derecha del hueco, donde si que cabría pero tendría menor posibilidad de refrigerarla y anclarla, el otro problema que encuentro es que quería utilizar metacrilato o policarbonato para realizar un montaje de luces que fuese atractivo y veo que con el depósito ahí difícil va a ser hacerlo vistoso y que quede bien. El otro problema es como pasar los cables al interior del cajón sin que se vean por el maletero, podría hacerse? Mientras que en el otro lado no lo veo tan complejo ni difícil de hacer a falta del mismo problema de como pasar los cables, subiré un tuto una vez que lo tenga todo ya que también voy a convertir mi consola en 2 din para introducir un navegador. Muchas gracias por vuestra ayuda y cualquier consejo será bienvenido

El intercooler refrigera aire, por lo que el aceite que hayas podido ver ahí a tenido que ser salpicado o goteado, pero no generado por el intercooler. En mi caso, 350k y único problema de sudoración de aceite le tenía en la EGR, anularla y cambiar la juntilla de pasta con una buena limpieza y sin problemas

Yo tuve algunos problemas en el arranque, quité el sensor de temperatura y el coche interpretaba que estaba frío y arranca a la primera y sin problemas

A mi en un portazo en la puerta del copiloto, empezó a funcionar a veces. Una vez desmontado el panel y localizado el motor, sólo por probar limpié bien los contactos con limpiacontactos y mano de santo, un año sin fallar lleva y espero que dure...

El tema de los aros sin quitar... Es preferible quitarles y pegarles de nuevo, te lo digo por experiencia. Por la parrilla dale sin miedo que ahí es mucho más fácil y tampoco vas a gastar mucho por lo que si no te gusta...

Dependiendo de modelos, el coche no se para en circulación, pero después no te permite arrancar, en otros puede llegar a pararse el coche en marcha si es ahí donde se produce el fallo... Sin embargo yo he topado con un Saab al que le daba ese fallo, funcionaba normal y tras cambiar el sensor, dejó de salir el fallo, pero en cuanto al uso del coche no notó nada. Lo cambiamos pensando que era el causante de la poca potencia que había tenido de un día para otro, como si hubiese pasado a un mapa de potencia inferior y como no me dejó revisarlo si no que quiso traerle y llevárselo, sólo se lo cambié, a los dos días volvió y en el elevador vimos una raja en el intercooler. Pero con respecto al sensor, ya se encargaba la centralita de a través de los mapeados "suplir" el dato que fallaba

Codificar la llave para el cierre centralizado no tiene ningún coste, ahora mismo no tengo a mano los pasos a seguir para codificarlo, déjame MP para que no se me olvide y te dejo el enlace por ahí en cuanto lo encuentre. Monta el de otro coche y casa ese mando con el cierre nuevo y te olvidas de problemas.

No es por desanimarte, pero esos primeros 1/4 de depósito son los que más duran, luego la aguja avanza a velocidades endemoniadas jajajaja Sin embargo en mi coche es totalmente opuesto, el primer 1/4 de depósito me lo como en 100km o ciento y poco y sin embargo con el depósito completo rondo los 600-700km dependiendo de la conducción y del uso del depósito