lagarto

24 AÑOS DE CAENET. UN SIMCA 1200, DOS 127 un ford escort XR3 I 115 cv en su dia una caña un ford escort me parece 1.400 cc un renault fuego renault 6 renault expres un kadet 1600 actualmente una renault espace serie II q ma dado viajes muy buenos y mi joyita audi 100-s4 2.2 Nuevo solo el escort xr3i desde un mes alguno hasta 10 años otro el s4 me tiene q durar 10 años no se si me dejo alguno

: Dios uno no gana pa sustos. me arreglan la barra de direccion , tres dias el A 100 en el garaje lo cojo suvo la rampa y al volver me doy cuenta de un charco de aceite y la rampa como si huviera pasado un regadera. Miro el nivel de los liquidos, aceite, liquido de frenos, liquido direccion y todo correcto. me voy al mecanico todo mosqueao se lo mira y me dice que el aprendiz (su hijo) se a pasado llenando . Total yo el susto- el tan pancho y yo tendre que comprovar cada vez que me cambien algo. Encima lugo dicen q estas cargao de manias que no mire tanto el coche

holas mi 100 s4 2.2 marca de temperatura tanto en carretera como en ciudad entre 90 y 100 no llega. a mi me parece algo excesiva. saveis si es la correcta? el termostato esta recien cambiado y una valvula de no se q q perdia agua. El cambio es muy seco es asi?. gracias

MI HIERRO audi 100 s4 2.200 del 92 - Lagarto de barcelona

TIENES TODA LA RAZON CREO YO. Me e comprado un 100 s4 2.2 con 220.000 km yo le e hecho unos 2000 i me va muy bien eso si lo estoy intentando poner a punto de motor, de momento le e arreglado ladireccion me perdia aceite (290 € y como nueva, filtro de sustitucion marca K& N, aceite, liquidos. Lo siguiente cambiar bujias y balbula de relenti. El s4 creo q hay q pensarselo para tunearlo esteticamente me encata asi.

Holas. en lo de los consumos depende de lo q le pises. el mio un s4 2.2 en autopista a 120 8-10l de 120 para arriba 11-12-13.. jeje por ciudad 11-13. :clap1: Yo creo que de media sin pasarse 10l. Tambien te dire que controlando en comarcales e bajado a 5l. pero con estos coches no puedes estar pensando cuanto gastan. Por cierto le acabo de poner un filtro de sustitucion y va de maravilla va mucho mas suelto y creo q lo notare en consumo eso unas buenas buias algun aditivo para el motor y a disfrutar :clap1:

Ante todo saludos. mirad soy nuevo en esto . mandicho q os preguntar en este foro qtiene fama de magos del motor :clap1: Mirad me comprado un s4 2.2 del 92 con 220 mil km vamuy bien,pero... en carabana con marcha corta 1.-2 supngo q con 3ª tambien, si boy sin dar gas el coche va bien sin ahogarse pero si lo freno un poco noto q se acelera y tengo q pisar el embrague, entonces suve a 1500- 1700 de bueltas. M e trae loco el mecanico ( no de conce) dice q ya lo ha de hacer pero no se yo. El otro vehiculo una renault espace seri II e notado q tambien me lo hace. Y a no se si son manias. Por cierto suvirse a estos coches es una maravillllaaaa me parece q lo quierooo :clap1: jejej

el domingo le saco fotos y las pongo a mi s4 Lo de acelerarse es: por ejemplo en segunda detras de un coche en carabana, sin dar gas el coche va bien pero si lo freno un poco el coche el coche tira piso el embrague y suben la sreboluciones amil 1500 de golpe. M e e fijado en la renault espace q tengo q lo hace un poco pero no es tan brusco. Por cierto le e puesto un filtro de aire de sustitucion una maravilla en bajada de consumo i mejor :clap1: salida

Hola en primer lugar saludos y presentarme me llamo Julio y es un placer entrar en el foro. Mirad me acabo de comprar un A 100 s4 2.2 del 92 y lo estoy poniendo a punto una joya. quisiera saver si me podriais ayudar, el problema que tengo es que en marchas cortas a relenti sobre todo en retenciones el coche llega un punto que se acelera un poco, piso el embrague y suve de bueltas 1500-1700 es normal? el mecanico dice que si. Saveis donde puedo encontrar el libro de instruccines. gracias