A partir de ahí a sido una búsqueda continua.
Empezando por lo más lógico; Bobinas, bujías, inyectores.
Cambiados y comprobados, todo correcto.
El cilindro n°2 en frío no comprime y al coger temperatura va bien.
Sabemos q es el 2 pq al desconectar inyector o bobina, no hay variación