AVR

http://www.diariomotor.com/2015/03/05/michelin-crossclimate/

No sabía que era posible desconectarlo.......como?

225/50/17

Alguien ha puesto este neumatico que anuncian como neumatico de verano con certificación de invierno. Por lo que he leído no se trata de un neumático "todo tiempo", excepto por el precio parece un neumatico perfecto para las condiciones climáticas del NORTE y además no sería necesario el cambio VERANO -INVIERNO, pero me gustaría conocer vuestra impresión si lo habeis probado.

Yo tengo el modelo Avant Quattro ......tienes temas publicados sobre el motor y consumos en: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/353396-motor-30-tdi-218-cv/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359421-uso-diesel-premium/

El tema es que la oportunidad que me ha surgido es con el de 272 CV... Pues mi opinión es que si consideras que es una oportunidad no lo piensas ....... 1 litro de consumo arriba no creo que sea razón para no comprar ese cochazo...........

Podrías valorar la opción del 3.0 tdi Quattro s tronic (218cv) ...... Yo en 25000 km llevo un consumo medio de 6.4 L/ 100......haciendo una conducción contraria al ahorro ( modo auto y dynamic)

Otros dos artículos: http://www.autonocion.com/hablemos-del-diesel-premium-es-rentable-a-largo-plazo/ http://www.diariomotor.com/2015/05/18/merece-la-pena-repostar-combustible-del-caro/

Un artículo interesante sobre el tema: http://www.motorafondo.net/ventajas-e-inconvenientes-del-gasoil-normal-y-del-gasoil-premium/

Después de 20000km en 5 meses: - primeros 10000 km usando diésel Repsol e+ (diésel normal) consumo medio 6,6 l - segundos 10000 km usando diésel Repsol 10 (diésel premium) consumo medio 6,2 l Pese a la diferencia de precio creéis que compensa el uso del diésel premium o que la reducción del consumo se ha debido a que el coche está más rodado. Audi A4 Avant 3.0 Tdi Quattro S-Tronic (218 CV), la forma de conducir y los trayectos son prácticamente iguales en los dos casos

Fantástica presentación. Y fantástico coche

Yo valoraría 190cv y si quieres mantener precio eliminaría o los matrix o los paquetes tour o city

El a4 avant te aseguro que paga el 4,75% de impuesto de matriculación Él berlina no lo sé

Asturaudi........a parte de V6 date otro capricho y pon el Quattro ........en Asturias lo agradecerás mucho

Bastante crítico, parece que hay más defectos que virtudes. Tendría un mal día el probador

Ya reflejan el 4,75% del impuesto de matriculación en el motor 3.0 TDI Quattro stronic 218 CV, los pedidos antes de febrero 2016 se pagaba un 0%..........

Hola, prueba esto: - Pulsa más de 2 segundos el botón de comando por voz en el volante -Te arrancará Siri en lugar del comando por voz del MMI (tanto si estás enchufado por Carplay como si tienes el iPhone conectado por bluetooth) - Dile a Siri "leer notificaciones" - Te leerá los whasapps pendientes!! ;-) Eso sí, hazlo cuando vayas sólo. A mi me montan lío losa acompañantes cuando Siri lee los mensajes, incluidos iconos; Carita sonriente con los brazos levantados, montoncito de excrementos con sonrisa,,, Y de escribir, *********s, de momento nada. Muy bueno el truco ...... Hoy lo he probado y es efectivo....... Muy recomendable ir solo en el coche

No....por el momento, dentro de algún tiempo se podrá con alguna mejora de software pero actualmente NO es posible Me refiero con Apple

No....por el momento, dentro de algún tiempo se podrá con alguna mejora de software pero actualmente NO es posible

Yo lo tengo y esta muy bien. Cuando hay un radar se escucha por los altavoces del coche. me he descargado la aplicación y falla muchísimo, voy por autovia y me pone que voy por nacional y velocidad limitada a 50, los radares algún fijo acierta pero la mayoría no da una, al menos en mi zona hoy he ido desde guadix hasta albacete y no daba una, si alguien esta pensando en comprarla no se la recomiendo es tirar el dinero, aunque solo sean 2 € Por Galicia, León y a6 hasta Madrid, tiene el 100% de los radares fijos, a mí no me ha fallado nunca

A mí me va igual encendido q apagado. No necesito mantener el dedo, baja devtodo

Después de un breve periodo de rodaje (750 km) este es el consumo que refleja el ordenador. 25% ciudad, 25% autovia y 50% nacional a un ritmo normal-rápido en modo AUTO (60%) DYNAMIC (20%) y CONFORT (20%) Conduzco sin buscar consumos...... Pero buscándolos un viaje Madrid - Ponferrada (390 km) con control de velocidad a 126 km/h ( 4 adultos y equipaje) el ordenador marco 5,8 l

El cambio s tronic es sin duda un gran cambio, sobre todo en carretera, pero en ciudad es algo brusco (comparado con los convertidores de par) Los convertidores de par son más suaves pero mucho más lentos. ( todo no se puede tener)

Ese consumo es fantástico pero como dices, cuando empieces a conducir, subirá seguro, aún siendo bueno. Me alegro que dejaras las plaquitas s-line

Perfecto que llueva, verás que bien va el Quattro