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CaTFiSH

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Todo lo publicado por CaTFiSH

  1. Hola Hola, voy a retomar este tema... Alguien sabe de donde salen estos faros iguales a los originales pero con intermitentes LED?? http://www.youtube.com/watch?v=zM-hFUuMIHw
  2. cuando encuentre un hueco le hago un fotoalbum :-) gracias por los comentarios
  3. Hola, He decidido jubilar mi A3 y me he comprado este bicho Aqui dos fotos!
  4. Me tengo que despedir de este foro que tanto ha aportado y al que en sus dias aporte bastante tambien :-) Eso si, no me despido del a3 sin darle la bienvenida a un s4 del 2010 :-) asi que andare por otro foro pululando. Saludos a todos!
  5. pues cuidado que no manche mas, que ese liquido se come el plástico. Si hay que cambiar el espejo. http://www.ebay.de/itm/Innenspiegel-automatisch-abblendbar-AUDI-A3-8L-A4-B5-A6-4B-/121141890808?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AA3&hash=item1c349e8ef8
  6. Ha muerto en que sentido? no se oscurece? se ve un liquido por todo el cristal? Cual? el de en medio o alguno del lateral?
  7. Pues te vas a gastar un paston en sprays....
  8. no, queda bien pegado pero yo la dejaria puesta solo cuando haga falta... Al alta velocidad hace mucho ruido y el consumo se dispara
  9. Gracias por el cumplido! esta marcado en la carroceria donde se sujeta, te puedes fijar en la parte suoerior de la apertura de la puerta como hay una marca. En la parte trasera hay que separar la ventana para ponerla en el modelo de 3 puertas. Por cierto, no estoy seguro si hay un modelo para el 3 puertas y otro para el 5 puertas. Creo que no, pero mejor confirmarlo.
  10. Nuevo en el conce se puede ir a los 200€ creo. 100€ es un precio estandar por unas originales usadas, pero siempre se pueden encontrar por 50€ o 60€ si, tiene las molduras adaptadas
  11. La original por internet la puedes pillar en 50€. La instalacion es sencilla, trae una llave torx para que midas la fuerza con la que la atornillas para no pasarte. Trae también manual de instrucciones. El modelo original es para pre y post restyling Te recomendaria buscar por ebay por "Dachgepäckträger", "fahrradträger", "grundträger", "Dachträger" + Audi a3 8L Aqui las fotos: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/186073-foto-a3-baca-original/ Si hubieras buscado hubieras encontrado
  12. Puede que la admision esté sucia. Has limpiado la mariposa alguna vez?
  13. Es esto seguro, porque tengo la misma situacion y es debido a que se me rompio la pestaña de dentro donde engancha con el regulador de altura. Una preguntilla, en el faro restyling para quitarlos, es necesario quitar la defensa? No hace falta quitar la defensa, salen sin problemas. En el caso de que tengas xenon original, creo que los transformadores van ocultos detras de la defensa. En ese caso quizas si sea necesario. Esa pestana va con un tornillo. Si alguien tiene una impresora en 3d, podria crear la pestana de nuevo y atornillarla. Yo no tengo
  14. Es esto seguro, porque tengo la misma situacion y es debido a que se me rompio la pestaña de dentro donde engancha con el regulador de altura. Una preguntilla, en el faro restyling para quitarlos, es necesario quitar la defensa? No hace falta quitar la defensa, salen sin problemas. En el caso de que tengas xenon original, creo que los transformadores van ocultos detras de la defensa. En ese caso quizas si sea necesario.
  15. la verdad es que es mas comodo intercalandolo como pone en este post. Lejos no queda, pero si es mas laborioso desmontar los plasticos inferiores.
  16. Hola, a mi me ocurrio lo mismo al cambiar el volante. La presion del nuevo volante sobre el anillo del airbag no es la misma con el volante nuevo, por lo tanto al girar el volante el anillo del airbag hace "clak clak". la solucion es aplicar mas presion sobre el anillo del airbag. Yo puse un poco de tela acolchada entre medias y ya no hace el ruido.
  17. no debe estar anclado al motor de regulacion de la altura y por eso se mueve.
  18. Ahi lo que pone es que desmontes tapas de plastico y demas... incluyendo tapa inferior del tapizado debajo del volante, tapas negras de plastico detras del volante, tapas de plastico donde el boton triangular. Y luego que enganches los cables de la siguiente forma: Cable Rojo: borne 15 positivo con contacto (el cable suministrado es negro) Cable amarillo: interruptor triangular lado izquierdo (cable sum. negro/blanco) Cable blanco: borne 49a (cable sum. lnegro, blanco, verde) Cable azul: interruptor triancular lado derecho (cable sum, verde) Cable negro: borne 31: Masa (tierra) No se que quieren decir con lo de lado derecho y lado izquierdo del boton triangular, probablemente el conector trasero del boton triangular
  19. es xenon de fabrica, pero bombillas distintas. Las llantas no estaban homologadas en alemania, asi que habia que cambiarlas Las originales implican ensanchar las aletas y las unicas replicas homologadas que hay estan agotadas
  20. Aqui os dejo unas fotillos, que hace mucho que no cuelgo nada. Abajo con las nuevas llantas
  21. Mira este hilo para restaurar la pintura original http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271086-historia-de-una-guantera-aranada/
  22. se te ha podido quemar el interruptor de las luces por usar el kit de xenon de marca generica. A mi me paso
  23. Hay que ir con la referencia al conce. El codigo de color interior sale en el libro de mantenimiento o bien en la pegatina pegada en la zona de la rueda de repuesto. Comentar que despues de 1 ano la guantera sige perfecta y el plastico de la palanca de cambios no tiene ningun aranazo.
  24. el distribuidor hace anos era s3-tuning. Existe otro fabricante que se llama Dietrich-tuning.