CaTFiSH

yo lo hize, pero es un problemon. Si lo compras con 0 KM tu le haces el cableado y te lo pueden programar en el conce si no se ponen tontos. Saludos.

no lo deje pasar, por el tema de encender 10 veces para que arranquen las bombillas yo me tuve que comprar un interruptor nuevo de luces. Los contactos se quemaron

Pues a mi lo que me pasa es que pongo una bombilla koreana con el transformador Hella y arranca a la de 10. Si pongo la bombilla koreana con el transformador koreano arranca a la 1ª. Osea que creo que mas que baja calidad es tema de incompatibilidad. Pero en tu caso si te han vendido todo junto suena raro. Si lo solucionas dime como que me interesa bastante.

no, yo tengo transformadores Hella que van muy bien, pero si le metes una bombilla koreana hay que encenderla 10 veces hasta que se queda encendida...

Se queda parpadeando la bombilla y se apaga al instantE? o se queda el fallo en el FIS activo hasta la 4ª vez?

o bien ahi o en el libro de mantenimiento

Las fotos salen en el post del foro en teoría. Aquí lo tienes. habría que mirar en el ELSAWIN que es el Pin 1 antes de hacer nada, por asegurar, aunque lo peor que puede pasar es que salte un fusible.

pufff tengo el tema muyy verde porque hace tiempo que lo hize. Pero me extraña, es decir, o tienes el conector restyling que yo tenía o tienes el pre-restyling. El Elsawin lo tengo desinstalado hace tiempo se como ayudarte.

Tienes varios en Ebay. Del A3 8P son diferentes los anclajes y del A4 B6 en adelante y A6 también. Es espejo es girar sobre la base del cristal con mucho cuidado de que no se raje( a veces está muy duro) y sacarlo, desconectarlo. coger el nuevo, conectarlo, girarlo en la base del cristal y listo.

hmmm tendrás que llevar el coche entero por las taloneras...

Puede ser la lata de la imagen? La del lado izquierdo esa es! o se parece mucho vamos. La tapa larga nueva costaba alrededor de 80€ si no me equivoco. Yo encontré todo de casualidad por 40e por ebay. Saludos.

Siento decirte que por desgracia seguro tiene que ver. Eso sí no me preguntes porqué. Yo desde que tuve que cambiar un transformador porque se rompió me fundía el led de posición fijo. Luego había veces que se volvía a encender... Si alguien sabe porqué pasa esto....

:crying_anim: Ya te exaba de meno'!!!!! como lo haces para mantener los plasticos tan nuevos y tan limpios???? un saludo grandioso Cat!!!! jejejeje gracias! pues un producto de limpiar plásticos, lo deja un poco pegajoso pero se quita al cabo de pocos días. Era de Autoglym una lata grande con el símbolo en azul. Por cierto, no me pongas mas las fotos de los faros restyling con leds que no paro de echar babas! si tuviera tiempo me pondría segurisimo... El precio de las tapas nuevas es un robo, yo compré todo por ebay y las pinté de negro porque el color era algo distinto al de la tapa central. Saludos!!

aki el mio...

son distintas referencias los dos. Una de las diferencias es el consumo. El mas nuevo gasta algo menos.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0

yo lo veo viable menos lo de encontrar el modelo pequeño de apoyacabezas en un desguace, debe ser complicado que sea mismo color de tela y todo. Sino nuevo

Joer, ahora mismo te miro el precio de las guías, pero creo recordar haberlas visto en el ETKA y no llega a los 15€ el par... Un saludo. lo que veo mas caro es el reposacabezas, aunque a lo mejor en un desguace

este tema lo he estado estudiando yo y efecticamente haría falta comprar las guías y ponerlas en caso de ser posible. Pero el precio subía bastante, aparte de problema de la visibilidad por el retrovisor central, además del problema en caso de tener retrovisor fotosensible(se anularía casi al 100% su funcionamiento) o incluso cortinillas o cristales tintados. Sería un obstaculo mas. En mi caso llevo la cortinilla y el retrovisor.

pero el problema es la homologación. Este tipo de faros ya viene con certificado del tüv. si pones leds por tu cuenta no creo que sea posible legalizarlo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160459 Aqui discuten todo eso. En 2011 obligatorias.

depende del lugar. A mi en un sitio me lo metieron y estaban perfectos, y en otro me dijeron que los tenía que cambiar ya... Así que yo no me fio.

mejor así?

muy chulo!!!!!! yo he comprado los antinieblas del S3 DEPO y lo que tu dices, no se confunden con el original, quizas un poco en los plásticos traseros, pero externamente perfectos!

con ese parachoques yo no lo dudaba!!! ahi encajan como anillo al dedo