AudiSportB

Westforce, simplemente ESPECTACULAR ..... sigo enamorado de los leds que le pusiste.... podrias venir alguna vez Argentina a hacer el brico del horno.... Eres un master total. Saludos

Piensalo bien antes de venderlo, con el arreglo quedara seguramente como antes del percance.

Confirmo lo que te dice el resto de foreros, es todo normal y los reuidos que escuchas son el chequeo de la centralita mas el cierre o apertura de todos los sistemas de la refrigeracion automatica

Habria que ver la profundidad, trata de subir alguna foto o preguntale al forero "guantera refrigerada" que seguramente te asesorara sobre esta cuestion

Efectivamente, al cambiar la bateria se te desconfigura el sitema condort de las ventanillas y te agrego que se activara la luz del ESP. Para solucionar esto, luego de cambiar la bateria, circulas unos 200 metros, luego apaga el coche, vuleves a encenderlo y el chivato se apagara. Deberan configurar tambien los mandos del control remoto de apertura a distancia. Saludos

Excelente coche y mejor cronica... que lo disfrutes!!

Es uno de los mejores motores que hizo Audi , de los mas confiables, con 225 NM hacen de este motor una salida desde "bajos" muy eficiente y con muy buena reaccion, la velocidad final es muy buena tambien... compralo con confianza

Muy buena configuracion A4... por supuesto que cuando lo tengas fotos urgente!!

Yo 41, con uno de los ultimos A4 B7 que se pueden conseguir cargado de extras (Noviembre de 2007 -en este momento 6600 kms)

Te felicito , los leds de lujo y el color de coche ...sin palabras!

El lunes, si el comercial te dice que su jefe no le permite mas dscuento, ofrecele 29000 euros cash y dile que lo vuelva a conversar con su jefe, que es tu ultima oferta, le dejas tus datos y ya veras como te hablaran en eel transcurso de la semana aceptandola! Suerte con la compra, es un gran coche y "bien cargadito de extras" como debe ser!

IM-PRE-SIO-NAN-TE!!! Te felicito por el R 8 ahora a disfrutarlo!

Muy bueno! te felicito!!

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien. Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon). Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien. Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon). Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

Le puedes poner el kit a las largas tambien, para eso necesitas efectivamente dos balastros mas (preferentemente de la misma marca que utilizaste en las cortas y de 6000 K tambien. Respecto a las philips extreme power, mejorarias en estetica, no asi en poder luminico (siempre comparando con xenon). Recuerda que si pones el kit, deberias equiparlo con lavafaros, para evitarte futuros inconvenientes en las revisiones (aunque recuerdo haber leido a algunos foreros que pasaron la ITV sin ese elemento)

Excelente trabajo, quedo de 10 !!

Tengo multitronic (7 marchas) y va perfecto. Realmente estoy muy contento de haber comprado el coche con este cambio.

Lo tienes espectacular, el mio es 9 dias mas nuevo (10/11/2007) y tengo 6300 kilometros de satisfacciones (hace un mes le hice 4700 kilometros por un viaje y ni un problema

Has hecho un gran cambio, no te arrepentiras

Bienvenido al foro, muy buena maquina

Elgino te felicito nuevamente, eres un maestro que traspasas fronteras continentales

No lo cambies, si fuera un sportback con techo seria un poco mas interesante, pero no el que te ofrecen por mas CV que tenga.

La DSG con doble embrage se justifica en motores con Nm altos (de alli que los de cilindrada alta y muchos CV lleven DSG). El multitronic mejoro muchisimo desde que salio y en coches de hasta 220 CV funciona a la perfeccion. Efectivamente es mas suave, aunque en el modo S si le das gas tambien te pegas en el respaldo. La opcion multitronic con levas no encarece demasiado la unidad y tienes las levas en el volante que es un lujito mas que te puedes dar. He probado las tres (incluyendo manual) , tengo en mi A4 multitronic con levas y puedo asegurarte que para un conductor "tipo" es la opcion que mas satisfacciones te dara.

He vuelto de viaje y habia equipado al coche con la famosa mascara de cuero sobre el capot, antes de colocarla, puse en la zona donde va puesta papel film que se adhiere perfectamente al capot sin pegamento ni nada extra y sobre ella coloque la mascara. El resultado espectacular, cuando llegue a destino, saque la mascara, el papel film y el capot estaba impecable (como si no hubiese viajado)