elTTdelEdu

Hola. El Inmovilizador está en el cuadro, por lo que necesitas sacar el pin con el vag kan - Vag tacho- (no puedes con el vagcom) y despues ahora si con el vag com añadir la llave (el transponder) al cuadro nuevo, yo lo he realizado hace tiempo pero ahora me estoy peleando de nuevo y no lo consigo,, no se si el cuadro que estoy probando está "bloqueado" pero no he leido nada fiable sobre que bloqueo, solo que debes desconectar el encendido y esperar 1 par de minutos. El problema que tengo yo es que tengo 3 cuadros y depende de con que cable lo saque, me da un pin u otro. Lo mas extraño que hay un cable que me da el mismo pin para los 3. De que ciudad eres? Saludos.

hola. si hacen bien el trabajo, no debes tener problemas. Saludos

Buenas. Si te pones seguro que puedes convertir a halogeno o incluso poner cualquier otro proyector "en caso de no poder reparar el tuyo" , el problema es el tiempo,, tienes que desmontar, buscar pieza y reparar. No conozco el bi-xenon por dentro pero por 1200 usados, es una pasada.

Bueno listo. Olvidé poner la solución tuve que cambiar la centralita ABS. El cableado estaba bien, como no encontré el esquema lo fui buscando uno a uno en el conector de la centralita. Como el fallo era solo el delantero izquierdo no lo tuve muy complicado, fue cambiar la centralita y cero problemas.

Una imagen vale más que mil palabras.. En caso de este proyector ya puedes poner la lámpara más potente que pongas que el 90% se pierde y además la parte que me interesa el centro

Helou. Yo estoy renovando los faros de mi TT es halogeno pero he visto varios incluso Xenon y el mayor problema que he ovservado no es la bombilla o el "cristal" y es que el reflector esta "quemado y ennegrecido" por lo que se pierde toda la luz sea de la lampara que sea, imagina la diferencia de encender una lampara en una habitacion pintada de blanco a una pintada de negro. Antes de otros cambios y modificaciones hay que revisar el "cromado de los reflectores" es lo que mas perjudica. Si el reflector está bien entonces seguir mirando. Y por supuesto,, por seguridad los cables.. SaludeTTs

Hola. Si no me equivoco para anular el Inmo, tienes que leer la eprom modificar el fichero y volverlo a grabar. Creo que no puedes hacerlo con los cables tipicos que usamos por aqui, necesitas uno para Repro. Por otras cuestiones tambien estoy interesado en el tema. SaludeTT

Hola. Eso es lo que quiero hacer, pero el cable se mete por el chasis y cuando sale no se que pin es, por eso lo del esquema, para saber si tiene continuidad pero como no se cual es no puedo comprobarlo.

Buenas.. Te agradezco la respuesta, pero ese esquema es el que tengo yo, parece que es desde el 2001 en adelante, o al menos no es el que tiene mi coche. Si miras las fotos el mio llega hasta el pin 25 y el esquema dice pin 33/34 o 36/37. Intentaré a ver si consigo algo por los colores. Me da fallo del ABS (amarillo), ademas con el VAGCOM al pasar la prueba en tiempo real, esa rueda no envia datos, las otras 3 si envian la velocidad real. Seguiré comentando.

Buenas. El motor es el 1.8. Lo del tester es lo quiero hacer. Pero no se las patillas donde debo buscar para saber si llega o está abierto el cable, que es lo que creo, ya que le pasé el VAG-C y no detectaba movimiento en la rueda, el sensor es nuevo. Saludos

Buenas a todos. Tengo un problema con el cableado en mi TT del año 2000, solo he conseguido el esquema del 2001, pero al menos en la parte del modulo ABS (donde tengo el fallo) es diferente. Si alguien me puede decir donde conseguirlo, estaría agradecido. El problema es que tengo un cable cortado del captador del ABS de la rueda delantera izquierda, y no se a que PIN del modulo ABS debe llegar, para ver como solucionarlo. En el esquema del 2001 me habla del PIN 3x y mi modulo no pasa de 24. Así que no se donde llega. el dichoso cable. SaludeTTs

Hola, ya lo recibi. Pero como te dije no tengo ni idea de como va. Asi que necesito tiempo para probarlo. Si sabes o conoces alguien que lo haya usado.. SaludeTTes

Buenass- El otro dia vi esto por la webb.. Con Windows XP tampoco hay grandes problemas. La gran mayoría de programas funcionarán sin problema en Windows 10 salvo por un pequeño inconveniente. Durante la época de este maravilloso sistema operativo la gran mayoría de usuarios usaban sus ordenadores con un único administrador, por lo que la mayor parte de programas no funcionaban si no se tenia acceso como administrador. Por este motivo, para que funcionen únicamente hay que hacer clic derecho en el acceso directo o en el archivo.exe y seleccionar ‘Ejecutar como administrador’. no se si simplemente con eso te servira. Sinoi pues prueba a instalar una "maquina virtual de Xp o incluso un xp en otra pàrticion del disco duro" y listo. SaludeTTs

Hola, yo lo acabo de pedir porque tambien quiero hacer lo mismo en un TT, cambiar el cuadro. Cuando llegue te aviso pero eso si, ni idea de como va, tu sabes usarlo o alguien que sepa?? SaludeTTs

El fallo es solo en la luz del porton!!asi que te hare caso este finde que me dejan un rato libre y os contare que veo.... La verdad que el cableado viene con la cubierta de plastico que los "protege" de pellizcos y demas...pero nunca se sabe...asi que revisaré....eso si, tengo dos tiradas de cables en la bisagra del porton....mirare las dos a ver que encuentro. Por que entiendo que esa lampara central es de led o algo asi, y no deberian fundirse ni nada verdad?? En cuanto revise os cuento como va la cosa!! Saludos y gracias a todos Hola Las luces no creo que sean led en 2005 creo que todavia no venian en vehiculos de serie,, pero puedo estar equivocado, de todas maneras (como son varias) si te fallan todas las centrales yo me iria a fallo de cableado como te han dicho antes, aunque no es de descartar el conector. Prueba a dejar el pedal pisado y subir/bajar el porton (sin cerrarlo) despacio y sin dejar de mirarlo, a ver si notas el fallo si es asi, ya lo tienes, cable seguro. Por el contrario si solo te ocurre cuando cierras el maletero, puede ser el conector que se mueve al dar el golpe, aunque los conectores como todos debe venir con clip de seguridad para que no se salga,siempre hay posibilidad de fallo.. La verdad que esos problemas jo** porque es una tonteria pero pierdes mucho tiempo hasta que lo localizas. Suerte, SaludeTTs