arrigorri

Gracias, arrigorri. ¿Qué quieres decir con lo de "tener que actualizar los mapas"? Con el MMI Plus llevamos actualización de mapas incluida durante 3 años. Respecto al filtro de partículas, yo tengo la experiencia de mi motor anterior, el 1.6 TDI de 105 CV. Y sí, huele a podrido. Aunque yo lo noté sobre todo en las primeras regeneraciones. Luego, el olor a podrido era muy ligero. Por otro lado, la verdad es que en mi caso no es problema: el desplazamiento diario al trabajo son 20 km de trayecto por autopista/carretera. Me refiero a que los mapas que trae no están actualizados. Hay que hacerlo, gratuitamente claro. Faltaban tramos de autopistas con casi dos años de antigüedad en la A8. Una vez actualizados, aparecen correctamente. Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Enhorabuena David. Un coche precioso. Seguro que lo disfrutas. Como es muy parecido en equipamiento al mío, el mío SB en rojo tango, te auguro que te va a encantar. Yo ya le hecho 6.000 km y solo me han decepcionado dos cosas: tener que actualizar los mapas y que no te informen de que si haces muchos recorridos cortos puede oler a quemado el filtro de partículas y te llevas un susto grande. En Audi class me informaron con detalle y acabado el susto. Lo dicho a disfrutar de la potencia y equipamiento. Merecía la pena esperar a las Matrix y al precioso azul ara. Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Yo no las he desconectado ni con niebla ni con lluvia. (tampoco ha llovido mucho) Con niebla, se ve muy bien el juego de haces de luz.

Exacto, es lo habitual conectas las largas y te olvidas. Luego es como una discoteca que va iluminando lo que puede. Algún breve deslumbramiento puedes esperar en autopista a coches que no se le ven las luces, pero en general es espectacular.

Tienes razón: luz corta

Sí. Exactamente, en zonas iluminadas, con mucho tráfico o si la luz de atardecer/amanecer es significativa, el coche pasa automáticamente a posición. Yo tengo Virtual cockpit y aparece el indicador de las largas en blanco con la palabra auto. Al activarse las largas el indicador se pone azul.

David, me temo que por zona urbana con farolas las matrix van en luz de cruce. Fíjate en el video de Andorra. ¡que disfrutes de la bestia! Yo llevo 5.600 Km y es una gozada.

El funcionamiento es Hay que dar las largas para que funcione en modo automático. Si por alguna razón, por ejemplo al ir por zona urbana mal iluminadas las matrix pasan a luz de cruce y quieres ver mejor, accionas de nuevo las largas y queden fijas. el siguiente movimiento desconecta las largas.

Muchas gracias David Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Es probable que dependa del precio de la configuración en la semana de fabricación. A mí, mi comercial me dijo que si Audi no le aplicaba ninguna subida de precio, él no me la iba a trasladar aunque en el momento de la entrega hubieran subido los precios. Por tanto, interpreté que lo importante era a qué precio facturaba Audi el coche al conce, que supongo que depende de la semana de fabricación. Pero es solo una suposición... Tú supongo que hablas de la subida de precio de los navegadores, ¿no? Enviado desde mi OnePlus mediante Tapatalk Sí, ese cambio no lo trasladaron. Creo que como los pedidos los procesan en Audi en cuanto dejas la señal, pese a la cautela que aparece en el pedido, Audi les respetará los precios y el riesgo es mínimo.El riesgo del IVA es mayor, pero se puede salvar anticipando el pago a la subida de impuestos. Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

A mí me respetaron el precio delpedido, pese a que el configurador había cambiado. No sé si con una subida general de precios aplicarían está cláusula Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Sobre las Matrix os pongo la foto que incluí en la presentación de mi A3. Creo que mejoran mucho la visión, comparando con usar cortas y largas, aún de manera automática. Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Muy bueno!!! Para que no se queje el coche, el truco de la botella!!! [emoji2] Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Se me había olvidado comentarlo. Para variar el mío lleva Dunlop[emoji15] Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

En las empresas suelen apretar el acelerador a fin de año para cumplir objetivos. Así que para Navidades te tienen que entregar el coche Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Me alegro muchísimo del pedazo de coche que has configurado Y del éxito que has tenido en la negociación del pedido. Y que hayas pedido el probablemente primer Ara Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Cierto, se agradecería un ajuste más fino. Hice una comparación de la velocidad que marca el coche con un GPS y a 125kph del coche el GPS marcaba 120. Es cierto que al regularse automáticamente la velocidad con la del de delante no hay que andar tocando el regulador como en el que no se adapta. ¡Ahora hay que cambiar de carril con anticipación para que el de delante no te frene! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk ¿Hablas de velocímetro analógico o digital? Yo tengo un tomtom de la última hornada y clava las velocidades con el cuadro digital, con el velocímetro analógico si que hay un desfase de 5kph o así. En mi anterior coche eran 10kph siempre. El VC no tiene analógico.Haré alguna comprobación más, pero me ha dado estas diferencias. Use una app del móvil. Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Cierto, se agradecería un ajuste más fino. Hice una comparación de la velocidad que marca el coche con un GPS y a 125kph del coche el GPS marcaba 120. Es cierto que al regularse automáticamente la velocidad con la del de delante no hay que andar tocando el regulador como en el que no se adapta. ¡Ahora hay que cambiar de carril con anticipación para que el de delante no te frene! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Qué interesante todo lo que estáis explicando MikeADV y tú en relación al VC y al Audi Connect.... Una pregunta: además de la búsqueda de destinos en Google, ¿qué tal las otras funciones del Audi Connect? Me interesa especialmente la información relativa a la intensidad del tráfico en tiempo real. ¿Es ajustada? ¿La habéis comparado con la que da Google Maps? En caso de atascos en tu ruta más corta, ¿el navegador del VC te ofrece rutas alternativas y te calcula los tiempos de trayecto por cada una de ella, como hace Google Maps? ¿Algún comentario del resto de funciones? Precios de los combustibles en las gasolineras más cercanas, etc. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk Respecto al tráfico en tiempo real, la única experiencia que tengo es que me informó de un retraso de 2 minutos por retenciones que fueron reales. No me propuso alternativa, pero con dos minutos no merece la pena salir de la autovía. Precios de combustible te informa de las gasolineras más cercanas ordenándolas de más baratas a más caras. No sé que radio toma. Era a la altura de Valladolid y seleccione una para el navegador, pero como no conocía la calle resulta que tenía que volver 3 km y meterme en la ciudad así que descarté la etapa propuesta. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

El asistente de atascos y el de aparcamiento mueven el volante, pero no los he probado todavía. El de control de carril si que mueve ligeramente el volante. Como lo llevas agarrado, no se si mueve lo suficiente como para mantener el carril. Intenté probarlo, pero me salió un mensaje pidiendo que agarrase el volante y ahí se acabó el experimento Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Respecto a mapas, en el VC sólo los de Audi, eso sí, se puede poner las fotos de Google Earth, pero las carreteras son las de Audi. El Android auto solo se ve en el MMI. En el VC sale una brújula si tienes el navegador de Google Maps con Android auto. Audi Connect te busca en Google direcciones que no encuentra en los mapas. Hace falta práctica para dominar el entorno. Supongo que en unos meses nos haremos expertos Enviado desde mi Aquaris X5 Plus mediante Tapatalk

Ahora que comentas lo de las luces y la niebla.... Una pregunta sobre los Matrix Led en "modo antiniebla": ¿con los Matrix Led, en el mando de las luces, hay posición para luces antiniebla? Si la respuesta es afirmativa, ¿hace algún efecto sobre las Matrix o tan sólo enciende las luces traseras antiniebla? No tengo claro si los Matrix Led van todo el rato en modo "todo clima", o hay que accionar la maneta de las antiniebla... Ahora que comentas lo de las luces y la niebla.... Una pregunta sobre los Matrix Led en "modo antiniebla": ¿con los Matrix Led, en el mando de las luces, hay posición para luces antiniebla? Si la respuesta es afirmativa, ¿hace algún efecto sobre las Matrix o tan sólo enciende las luces traseras antiniebla? No tengo claro si los Matrix Led van todo el rato en modo "todo clima", o hay que accionar la maneta de las antiniebla... Con las Matrix hay dos botones a parte del mando El mando tiene 4 posiciones, 0, AUTO, situación y cruce. Yo no lo he movido de AUTO Los botones son Niebla trasera y Lluvia/niebla delantera. Este último conecta las luces de cruce y amplía con más luz en la zona próxima al coche. Se nota que se ve mejor lo que está inmediatamente a derecha e izquierda. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk La luz todo clima es como en los faros LED normales, tiene su botón propio igual que la niebla trasera. Pero respecto a los Matrix, para que hagan su función, el mando tiene que ir siempre en Auto no? Si llevas las cortas con la posición normal del botón ellos no se activan o me equivoco? Yo solo he utilizado la posición AUTO Si pulsas el botón superior izquierdo es cuando las luces amplían la visión de cerca, como cuando en un coche "convencional" ponías las antinieblas. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

El consumo bajará con el tiempo, ve controlándolo y lo comprobarás. El primer depósito lo he hecho al final con 6,2 litros / 100 km. Efectivamente en autopista el trayecto Llanes - Salamanca que tiene una subida de 800 m, manteniendo a 130, ha dado 6,0. Espero que siga bajando. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ahora que comentas lo de las luces y la niebla.... Una pregunta sobre los Matrix Led en "modo antiniebla": ¿con los Matrix Led, en el mando de las luces, hay posición para luces antiniebla? Si la respuesta es afirmativa, ¿hace algún efecto sobre las Matrix o tan sólo enciende las luces traseras antiniebla? No tengo claro si los Matrix Led van todo el rato en modo "todo clima", o hay que accionar la maneta de las antiniebla... Con las Matrix hay dos botones a parte del mando El mando tiene 4 posiciones, 0, AUTO, situación y cruce. Yo no lo he movido de AUTO Los botones son Niebla trasera y Lluvia/niebla delantera. Este último conecta las luces de cruce y amplía con más luz en la zona próxima al coche. Se nota que se ve mejor lo que está inmediatamente a derecha e izquierda. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Respecto a lo que comentas de los saltos de 10 km/h, seguro que se puede hacer cada 1 km/h. Con el Tempomat de mi 8P, si mueves la palanca y la dejas un rato, hace un salto de 10 km/h, pero si le das varias veces, va haciendo saltos de 1 km/h. Prueba, que ha de funcionar.... Golpe corto = 10 kph (5kph a velocidades lentas) Golpe largo = pasa de 10 en 10 hasta que sueltas Una sorpresa no se si se podrá reprogramar. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk