Cripton

Haber si alguien me dice la referencia de las "famosas" grapas.¿Solo se puede comprar en concesionario oficial Audi,verdad?

Pues la ventana izquierda de mi A3(es el 8L) al subir es como si estubiese atrancada con algo,hace fuerza para intentar subir pero no puede y vuelve abajo(el sistema antipinzamiento ese). Esto ma pasao de buenas a primeras, ayer funcionaba a la perfeccion :clap1: . ¿Sabeis si este modelo tiene las famosas "grapas" de plastico que llevaban los Golf IV,esas que se partian mucho?¿Puede ser por las grapas esas? P.D: La ventana si le ayudo tirando con la mano si que sube, como si estubiese descolgada o algo asi

Bueno, pues ya tengo el coche en casita con la correa cambiada, al final no lo lleve al concesionario oficial, me pedian 800 euros y no era un presupuesto cerrado(Osea que podia aumentar) Lo lleve a un taller que la verdad de apariencia esta muy bien(todo muy limpio y tal) y tenian todo tipo de maquinas de diagnosis y demas, me lo recomendo un amigo que lleva alli su A6. El coche a estado un dia en el taller y lo e recogido limpito y con sus bolsa en el asiento del conductor, volante y palanca de cambio(detalles tontos pero que te dicen que alli por lo menos miran algo por el coche) Os pongo la factura: - Kit correa distribucion 147.15€ - Correas auxiliares 26,82€ - Liquido anticongelante 1,80 - Diagnosis del motor SIN CARGO - Mano de obra 24€X 6horas= 144€ TOTAL=313.67€ +16%IVA= 363.86€ Yo creo que es un buen precio . Por si alguien de Málaga le interesa son Talleres Cordomer en Campanillas.¿Esta bien de precio verdad? P.D: la garantia es de 3 meses o 10mil kilometros

Que va, no e cambiao de calzado! Joe, pues tendre que coger la puerta antes de salir, pero que es un coñazo.....esto me a empezao a pasar asi de buenas a primeras...si que es fisica y eso, pero ¿Por que antes no me pasaba? no se, e empezao a pensar que ahi un cable suelto de la puerta o no se.... P.D.: Mi cristal tambien esta siempre sucio

Pues mi coche lleva 1 semana que CADA VEZ QUE ME BAJO(despues de estar en marcha) me pega unos chispazos enormes al coger la puerta para cerrarlo . Al principio pensaba que era algo que suele pasar en los coches de vez en cuando(a mi me a pasado alguna vez que otra con mi anterior coche) pero es que desde 1 semana pasa SIEMPRE SIEMPRE. ¿Sabeis de que puede ser y si se puede solucionar? es que es algo molesto y cualquier dia me voy a quedar chamuscao Gracias de antemano

Bueanas, a mi coche le toca ya el cambio de correa de la distribucion. Al ser algo "delicado" estoy pensando en llevarlo al concesionario oficial, pero estoy temiendo que la "estacada" que me pegen sea importante, aun asi todo el mundo me aconseja que lo lleve alli¿Que hariais vosotros?¿Alguno la a cambiado en el concesionario?¿Cuanto puede salir mas o menos? El problema es la incompetencia que ahi en los talleres(no me fio de ninguno) y aunque mi coche tiene 6 años si se la ponen mal y se le va la correa....

Yo compre mi coche hace 3 meses de segunda mano y trae el cuadro con ordenador de abordo( "Semi FIS" como habeis dicho) y lo que me marca son las puertas abiertas, chequeo del coche(dejando pulsado el boton del reloj del cuadro) , te dice OK si todo esta correcto y puedes arrancar el coche cada vez que lo enciendes,los kilometros que faltan para la proxima revision y mientras el coche esta en marcha lo unico que marca es la temperatura exterior, en cambio, no me marca nada de consumo medio, ni instantaneo ni nada....¿Deberia marcarlo o es que es asi? Es que al haber comprado el coche de segunda mano no se si es que tocaron el marcador o que....Haber si alguno que tenga el mismo cuadro que el mio me puede responder

Jooooooooe que guapo tio! De los A3 mas bonitos que e visto, y muy muy cuidado! a disfrutarlo,has echo muy buena compra :clap1:

Si señoor!!! :clap1: :clap1: que muchas veces da pereza hablar sobre los 8L porque tienes la sensacion de que eres el unico que quiere hablar de este modelo, pero por lo que veo ahi mas gente como yo..

Haber si alguien contesta que a mi tambien me interesa, el mio tambien trae esta caja y no se para que sirve

Yo lo hice hace un mes, lo limpie con un algodoncito y alcohol(para no dejar marca),es facil de sacar, solo tienes que tirar de la tapa que ahi justo encima de la columna del volante y que esta debajo del marcador.Te encontraras 2 tornillos torx, los quitas y tiras hacia afuera del marcador. Una vez que lo tengas fuera el cristal se desprende de los aros con unas pestañitas muy faciles de quitar.

Esa es la mejor técnica. Asegurate de que las aclaras bien. Lo imprescindible, que tengan un buen tiempo de secado. Si acaso, una vez limpias, las echas en el maletero y te vas a tu casa directamente a colgarlas en el tendedero. Yo lo suelo hacer ASÍ y, creeme, se me han roto las de serie por desgaste de apoyar el talón del pie derecho, pero el resto...... estaba impecable. SALUDOS COMOOOOO!!!!??COMOOOO!!!?? .Os estais referiendo a las alfombrillas de tela o las de goma? No se, es que no me imagino mis alfombrillas metiendole la pistola a presion....no se, aclaradmelo y lo intento. Pero no se rompen? Yo estoy pensando en darle una limpieza a las mias(Son de tela) pero habia pensado en la bañera de casa, tranquilamente, con un cubo con agua y VOLVONE( Amoniaco perfumado para tapicerias, alfombras....) y un cepillo

El reposabrazos del Seat Leon I,la referencia no la se :cry1:

Buenas Guindi, pues la tela para tapizar la bandeja la puedes conseguir en el corte ingles(viene en un rollo de un metro o asi) o sino en las tiendas de car-audio la puedes encontrar. Para pegar la moqueta ahi unos sprays de cola que vienen muy bien y te quedara como si viniese esa moqueta de serie. La bandeja que tienes seguramente no sea de Audi, muchas marcas de CAR-AUDIO venden bandejas de todos los modelos de coche para adaptarle altavoces, pero no se.....todo seria verla. Un detalle que puedes ver para saber si tu bandeja es la original del coche es que cuando levantas el maletero la bandeja de AUDI tiene un sistema que recoje la cuerdecita que se engancha al porton, ademas debajo de la bandeja y justo a la mediacion debe traer una especie de "gancho" para colgar de ahi la moqueta del suelo del maletero(Esto sirve para cuando tengas que cambiar una rueda ,para que no tengas que andar sujetando esa moqueta) Por lo del subwoofer no puedo ayudarte, no entiendo mucho de eso . Espèro haberte servido de ayuda P.D: Por cierto, llevas la misma fuente que yo ¿Muy completita,verdad?

Pues tengo el A3 desde hace 2 meses(lo compre de segunda mano) y viene con una alarma volumetrica que trae 2 mandos a distancia(No se que marca es la alarma). Cuando activo la alarma se cierra el coche y cuando la desactivo se abre, pero aqui esta mi duda,¿Podria hacerse algo para que con el mismo mando del coche se activara la alarma y se cerrara el coche? Mas que nada seria para evitarme el "engorro" de tener que cargar con el mando del coche y el mando de la alarma, pues ahora mismo el mando del coche solo lo estoy utilizando para arrancarlo y quizas ahi algo para que se pueda hacer esto que os comento... Muchas Gracias de antemano y espero vuestras respuestas

Muy guapo ese frontal!Sobre la consola desentona un poquito con el interior del coche, yo si le pusiera otra consola que no fuese la de serie le pondria la que trae el S3(En negro brillante).Por lo demas muy guapo el coche

Un poco-bastante cutretruñing, si fuese todo el foco de leds blancos estaria mejor

Hombre otro paisano! Pues yo es que no e probado ningun Bmw Compact,pero supongo que el mismo motor de 150 habra diferencia entre el compact y el 320 berlina(mas peso=menos aceleracion). Pero supongo que ahi ahi andaran....yo de todos modos tambien tengo el 130 y nada mas que puedo hablar bien de el, Aceleracion, consumo,estabilidad....Un saludo

El problema esta en que mi coche no lleva en el ISO de la radio un positivo de contacto y mire el mechero y es permanente :ranting2:

Pues tengo un problema con el montaje del parrot,hize todas las conexiones pero el parrot nunca se apagaba. Al estar conectado a la radio me acorde que la radio de mi A3 funciona aunque tenga el contacto quitado, asi que "empalme" el cable de alimentacion del parrot al cable de alimentacion del Climatizador del coche. Ahora efectivamente el parrot se apaga cuando apago el coche, pero tambien se me apaga la Radio(Pioneer 6800), con lo que cada vez que enciendo el coche se me an borrado todas las configuraciones de la radio, comienza la radio en modo "demo"......(un coñazo vaya) ¿Alguien sabria decirme como podria hacerlo para que el parrot se me apagase cuando se apage el coche, pero no lo haga la radio? Gracias de antemano :ranting2:

No se si lo habreis visto, e encontrado por el youtube un video Spy del R8 Video Spy Audi R8

+130 2032

uy...lo siento,soy NUEVO y es verdad que lo del buscador no lo utilizo mucho .Ya lo se para otra vez

Mirad el video que he encontrao. Quizas alguno lo hayais visto(es de la pagina de yonkis). La manera mas TONTA de volcar un coche Video Coche Volcando AQUI PD: La accion empieza en el minuto 2:40 :crying_anim:

Bueno pues e escuchado muchas veces por el foro eso de "saber conducir un diesel" y no se muy bien a que tipo de conduccion os quereis referir con eso. Yo llevo 1 mes con mi A3 I Tdi 130 y anteriormente tube un gasolina. Y las precuaciones que yo estoy tomando son: -Cambiar normalmente sobre 3000rpm(excepto cuando quiero un poquito mas... ) -Arrancar el coche despues de tener el contacto puesto 10 segundo(Por eso de los calentadores o algo asi...) - Apagar el coche cuando lleva 30 segundos parado(Por algo que escuche una vez de "noseque" del turbo) ¿Es esto a lo que os quereis referir? Haber si los expertos de "calamares" me podeis aclarar dudas y darme consejos