aduanero1

Pos eso te vengo diciendo Revisa en relé, es único para los intermitentes y Warnin, seguramente esté funcionando de forma anormal. Saudos

Weljama....o era Welcome.... En fin, saludos y bienvenido

sigo pensando que si fuera de fusibles, no funcionaria ninguno, el fusible protege a TODOS los intermitentes, y en el mejor de los casos, por filas, pero si funciona el intermitente lateral.... no se, no se Con el Warnin ¿funcionan todos?. Sauos

Impulse, ho tengo instalado el Parrot, lo uso principalmente con un 8910 de Nokia desde hace año y medio y va ....perfecto, ningún problema nunca. Suerte y ya nos contarás, parece que si ha habido gente con problemillas, pero no se con que móviles.

Joer, no lei los últimos post, veo que ya te decidiste, pues enhorabuena. Salu2

Ambas son mu bonitas, pero a mi me gustan un poco mas..... que c*** me encantan las de RS4 Seguro que escojas las que escojas, aciertas en la elección. Hala, a romperse el coco. Salu2

Pos no va a ser del fusible, si no no te funcionaria ni el lateral. Prueba con el relé de intermitencia .. Suerte

A mi me pasa igual, baja varias actualizaciones y cuando se está instalando la 451, me ocurre lo mismo. En el Etka de Skoda sin embargo y con los mismos pasos lo actualizo correctamente. Ofrem, ¿alguna idea?...u quien lo sepa. Graciñas

El código de motor es de 3 letras normalmente.

Hola amigos, tras descomprimir los datos de Audi para el Elsa, al instalarlos, me va pidiendo los discos (8 en total) de uno en uno hasta llegar al 3, y a continuación me pide el 7 y por último el 8, ¿para que sirven el 4,5 y 6 ? Si a alguien le pasa lo mismo, o sabe por que, podria iluminarme? Saludos y gracias

Si te da error en un intermitente determinado, yo empezaria por revisar el casquillo de la lampara en cuestión o el circuito impreso del piloto (si lo lleva), tampoco estaria de mas mirar el relé de intermitencia. Saludos

Yo tengo un 100 con mator 2.5 TDI, motor AAT, con 270.000 km y no consume ni una gota, rezuma eso si, por el reten del arbol de levas, pero no afecta al nivel

¿Tipo de motor?? ¿nº de puertas?

Mandame un privado a ver lo que podemos hacer, tyo tengo VW y busco los de Audi, porque los que me baje (algunos 2 veces) con la mulilla, no me descomprimen bién, soy de Madrid y podríamos intercambiarnos unas copias o pasasrlos de portatil a portatil (aunque esto último es más lento). Saludos y a ver si lo podemos apañar.

Si los ecables van directamente al espeja, si, son calefactables, los de el movimiento del cristal del retrovisor, van ante, no en el cristal. B)

Venga, hombre, a nadie le hacen unas cañitas?¿?¿?¿

Vamo a ver amigos. Lo que le explicaron en Audi, no está exento de cierta razón, ya que si el motor es incapaz de desarrolar como es debido y no pasas pongamos de 90 / 110 Km/h, digo yo que mucho mucho, .....no se calentará, lo que ayuda a la refrigeración del midmo Ademas entre otros muchos agradecimientos a toda la gente que componemos este foro, parte se lo debemos a téscnicos como ese Saludos

Bueno, sus cuento mi experiencia: - no tarda mas de 10 seg en conectarse con un 8910, desde que arrancas o das el contacto. - si, se pueden usar varios telefonos bluetooth. - cuando recibes una llamada, (por lo menos en nokia) y quieres contestar por el teléfono o continuar la conversación una vez iniciada, en el menú de la llamada, la primera opción es pasar llamada al teléfono. Saludos

Gracias Ofrem, si, lo he probado todo, la última es que el disco5, solo tiene 435 MB, aprox de los 700 que tiene que tener comprimido, esto me ha pasado con otros 2 discos, el 3 y el 4, también a veces al descomprimir me da un error con el Winrar el disco 3, el caso que no me aparecen los archivos que me pusiste en la captura de tu disco, no se, solo me queda pensar que los archivos que me baje no están bién, si es así, estaremos mas con el mismo problema. Tu ¿me podrias pasar los archivos que tienes?, te podria dejar yo los mios para que los vieras, que por intentarlo no será. Muchas gracias por tu interés y si, me hubiera gustado pasarme ayer, pero mis obligaciones familiares me lo impidieron. Saludos

Hola, como ya habreis leido en otros post de soft, tras haber descargado 2 veces los datos de Audi para Elsa 3.0, no soy capaz de descomprimirlos, bueno no por mi culpa, sino lor duendes que descargan los dicaos non menos Mb de los que se debe... Bueno, si algun alma caritativa me ayuda, (mientras tomamos unas cañitas, claro está), podria facilitarme o bien una copia de sus datos, o a través del portatil, pasarlos de uno a otro (el mio). Lo consiga o no, gracias por atenderme. Saludos al foro. Ultimo....Cuando lo consiga, te avisarécomo quedamos. Ofrem, a pesar de tu ayuda en la descarga, no es posible descomprimirlos, si quieres puedo facilitarte lo que me bajé para comparar, y ver cuales son los discos distintos.

Joer, lo siento, no se me hubiese ocurrido nunca.... Me baje 2 (SI, DOS) juegos de los datos de Audi para el Elsa, y ....no descomprimen bien, hay fallos en los disoc 3 y 5, ya no lo intento más, si los puedo conseguir te lo haré saber como te dije, y a disfrutar del Toleo... Salu2. Antonio

¿Tienes los datos de Audi??, yo los he bajado 2 veces y no puedo instalarlos. Tenemos pendiente lo de el cambio del termostato, la semana que viene, si te parece cualquier tarde excepto miercoles y viernes en principio no tendria problema.

yo en cualquier sitio (creo una carpeta para ello), luego al instalarlo, ello, busca la ruta donde tengas instalado el elsawin

yo lo he intentado tres veces, pero al acabar el disco 5, finaliza la instalación, no me pide más, lo que pasa que tengo problemas con algun o algunos de los volumenes y no hace naa, parece como si le faltaran archivos, o los discos no fuesen lo que pone que son... Suerte

Yo creo que en el paralelo no han andao mu finos