Alexrayas111

Hola a todos, saludos desde Mexico una vez mas....Pues ya que ando muy activo en este foro de Q5 aprovecho para abrir un tercer tema (espero no se molesten los moderadores) poniendo un tema que me ha dado varias vueltas. Hace poco publique mi camioneta y estoy encantado de ella, la verdad muy chula y todo. El problema fue un dia que la maneje y recorri aproximadamente unos 300 km cuando frene para pasar un tope lento, y volví a acelerar en el tablero me marco el control electrico de estabilidad (ESP) el mensaje me aparecio 2 segundos y despues se quito, algo anda mal en mi vehiculo? También para los que ya la han manejado y no se si es normal a veces (No todas las veces) Cuando acelero y entra como segunda y tercera en el acelerador se siente como una ligera vibración, pero no se escucha mal ni que algo se golpeo, si no como si se metiera la velocidad dentro de la caja pero no se si es normal sentir eso, y no me pasa siempre, solo algunas veces cuando voy algo lento y decido acelerar cuando me marca D2 y D3 se siente como si entrara velocidad pero en el acelerador, debo preocuparme? Estuve viendo que hay muchos problemas con las cajas s-tronic, pero, cuales son esos fallos o de cuales me tengo que preocupar, cuando me salga algo o se escuche algo? Me diran que mejor vaya al conce pero me queda a poco mas de 125 km de distancia porque en mi ciudad no hay AUDI. Espero me haya explicado y tambien que solo sean mis ideas porque de ahi en mas no me ha fallado para nada el vehiculo.

Contestando a tu pregunta, en efecto, es una S line y de Extra le puse los rines con un costo adicional.

Hola, acá en la pagina de Audi de México si me sale la opción de las llantas que trae mi camioneta. Lo acabo de checar hace un momento. Tal vez cambien según región aunque no debería ser así.

Me contesto a mi mismo. En efecto, si pones luces AlTAS y la palabra AUTO, automaticamente hace la funcion de la luz

Hola amigos, pues acabamos de comprar una Q5 con el equipamiento del Matrix Led, llevo poco con el vehiculo pero no he sabido como activar la funcion, se activa sola la funcion de que el faro sepa cuando viene un carro y se baje automaticamente la luz y asi e ilumine mas las cosas y no encandile o como se hace? Noté que en las ALTAS se me pone la palabra AUTO pero no se si ahi ya esten funcionando, sinceramente no lo he sacado mucho a carretera de noche para probarlo y aca en México el concesionario mas cerca me queda a unos 120 km de distancia de mi casa para ir a preguntarles. es por eso que cuando me entregaron el vehiculo se me olvido preguntar ese dato de como activar esa funcion de los faros.

La suspensión es la normal la de serie. Hay gente que tal vez si la usara bastante pero yo la quiero para uso normal, carretera y ciudad

Si, acabo de meterme a Audi España y en efecto, se eleva mucho. En México si pides la s-line el color Gris Daytona Perla es gratis y en españa lo cobran, al igual que el Matrix Led lo cobran muy elevado y el MMI Plus tambien lo cobran. No se porque hagan eso, se supone que solo debe de cambiar un poco si el auto es importado pero no tanto

@Ocio Muchas gracias No, yo llegue a la agencia y les dije que queria una y me dijeron que les habian cancelado 1, despues no me decidia y cuando quise me dijeron que ya la habian vendido pero que iba a llegar otra y es la que tengo. No se porque en México me comentan que hay varias sin dueño en los concesionarios pero ahi las quieren guardar. Claro, el precio factura fue de 940,000 Pesos Mexicanos. Fijate que lo que me han dicho es que varios hacen su pedido pero se desesperan y cancelan la compra. Tambien en México se ha visto una ligera crisis en comprar autos un tanto mas bajo de precios y por eso las marcas como Audi BMW o Mercedes han bajado sus ventas un poco con eso de que subieron un poco los impuestos. Cuando andaba por España veia bastantes autos de marcas Premium, aqui en México si es mas raro ver esas marcas, tal vez por eso aqui hay muchas Q5 sin dueño aun. Pero de que vale la pena, vale cada segundo de espera. Asi que mi consejo es no desesperarse que la espera vale la pena y mucho. Un saludo y sigo a sus ordenes para dudas. Otro dato que vi es que como la Q5 trae rin 20", trae llantas marca Pirelli, y las otras Q5 trae Michellin, pense que Michellin era mejor, o Pirelli es mejor? Que opinan de eso?

Muchas gracias, el color es fantastico. Jajaja si, tambien note eso, que aqui en México los autos vienen con paquetes de serie y en Europa si hay que meterle mas pasta para que traiga mas cosas, quien sabe por que Muchisimas gracias, me encanto el color..... Aqui en México solo se maneja un solo motor que es el de gasolina y en las especificaciones tecnicas viene el motor de 252 HP, no se a cuanto equivale de CV.

Hola, me presento, Mi nombre es Alejandro Rayas, de acá de México. Ya había estado en este foro en la Seccion "Audi A1" ya que tengo el privilegio de tener uno pero mi padre acaba de obtener una hermosa y renovada Audi Q5 S-Line y aprovecho para presentarla, decirme que opinan y darles un relato de como se obtuvo ya que veo que muchos están batallando con los meses de espera. Al principio fuimos a la presentación y todo muy bien, después no nos decidimos y cuando por fin lo hicimos nos dijeron que era configurarla y esperar de 4-5 meses. Lo pensamos muy bien y decidimos esperarnos, a que? no lo se jaja. Después nos marcan y nos dicen que una Q5 elite estaba disponible pero no nos decidimos y la ganaron y eso fue extraño ya que se supone que cuando la mandas configurar es porque estas decidido en comprarla. Despues de 1 semana nos vuelven a marcar y nos dicen que habia una pero versión S-Line y con equipamento extra y no lo pensamos mas. Lo que no entiendo es si en Europa esta tan cotizado que ni conseguir una no se puede? O será porque ustedes esperan tanto por toda la configuración que quieren? Configuración y diseño: Audi Q5 S-Line 2018 ( No se porque en Europa están con el modelo 2017) Color: Gris Daytona Perla De equipamento extra trae: Matrix LED Rin 20" Audi side assist y Audi pre sense rear Mas todo lo de Serie que conlleva. Anexo unas fotos para que me digan que tal está. Sinceramente me ha gustado bastante la camioneta, la suspension es fabulosa y el manejo es exquisito. Aqui andaré al pendiente para cualquier consejo o alguna duda que pueda ayudar a resolver y me siento feliz de tambien formar parte ahora del mundo de las "Q". Saludos a todos

@Gemma Yo no puse nada de eso en mi busqueda, aca en mexico los encontre asi: AUDI A1 faros 2016 y me salieron y busque los de la nueva linea. En mexico los compre en la pagina Mercadolibre.com.mx muy buena pagina ya que pagas y te llega el producto en 2 dias... Yo te sugiero que busques asi los faros, no creo que por cada modelo cambie la conexion. De todas maneras recuerda que vas a comprar el adaptadoe poe ebay. @zarmak En efecto, es algo que deberian traer de fabrica. Ahora lo que estoy viendo ya que mi papa comprara la nueva Q5 es que los faros de serie ahora son los xenon y los mas arriba/opcionales son los MATRIX LED, y los vi funcionar y que chulada de faros. Que tecnologia tan impresionante

@Gemma Estan bastante caros sinceramente. Aca en Mexico acabo de ver otros en unos 11,500MXN (575 Euros), estos faros NO son robados, las aseguradoras venden los autos chocados y las personas van comprando las piezas o asi. Si tienes algun familiar en Mexico te recomiendo que los compres y te los manden. Primero checa en Agencia, a ver que te dicen y si ellos te dicen que no pero tu quieres hacer el cambio busca faros mas baratos. Si de algo te pudiera servir avisame, igual y puedo comprarlos y mandarlos. http://m.ebay.es/itm/Audi-A1-S1-LED-Scheinwerfer-xenon-phares-faros-fari-headlight-/302278846675?hash=item46613928d3%3Ag%3A2PgAAOSwHMJYLiYS&_trkparms=pageci%3Ae8c76305-31cc-11e7-afd7-74dbd180cebc%7Cparentrq%3Ada2f3d0215b0aa471f90a94afffafb9a%7Ciid%3A7 Este esta mas barato. Es cuestion de buscar, y si, el carro cambia completamente. Saludos

Hola nuevamente @Gemma, el link donde mencionas que el carro no trae lavafaros SI LOS TRAE. En la segunda foto se ve el cuadrito del lavafaro. Yo creo que si montas el faro original no tendrias problema, pero no se como sean las leyes en tu País como para darse cuenta que tu auto tenia halogeno. Siempre y cuando pongas todo original. Le tome unas fotos pero es de dia y casi no se nota la diferencia. FOTO FARO APAGADO FARO PRENDIDO TIRA LED FARO PRENDIDO TIRA LED Y XENON Yo en los faros traseros no le he cambiado nada. Segun tengo entendido y han comentado en el foro es que tambien hay que comprar un adaptador para que no tengas problemas con los errores en el tablero. OJO: El faro led trasero tambien cambio, te dejo la foto abajo. si pienso cambiarlo pero despues, me quedo por lo mientras con los mios. Se me paso decirte, yo en Mexico compre los faros completos con todo y balastra xenon etc en 10,000 MXN, aproximadamente son unos €500 Euros. Para que compares. Saludos

No soy muy fanatico de muchas modificaciones en mi auto pero vaya que te quedo hermoso. Saludos desde México

Hola como estas? Saludos desde México, veras te cuento mi experiencia ya que ambos tenemos el mismo auto e hicimos o quieres hacer lo mismo. Primero que nada no se si te diste cuenta pero apartir del modelo 2016, Audi A1 recibio un Facelit, se cambiaron los faros, tanto halogeno como Bi-xenon por otros un poco mas "modernos", viene siendo lo mismo pero con otra forma.. 1.- Lo que yo en experiencia propia te recomiendo es que compres los faros Bixenon Modelo 2016 (Para que pueda entrar en tu auto) pero que los compres 100% originales y completos. Completos me refiero a que ya traigan LED,XENON,BALASTRA y todo lo que incluye. Porque no hay nada mejor que lo original y asi los faros ya vienen algo ajustados para que no estes deslumbrando por la calle ya que como los vas a montar no vas a poder ajustar la altura de los mismos cuando lleves el carro pesado. 2.- Tambien vas a tener que comprar un adaptador que vaya en tu arnes y convierta la conexion para tus nuevos faros Bixenon. Yo en un principio lo puentie, esto quiere decir que agarre el arnes que venia y saque linea por linea, funcion por funcion pero esto es bastante tardado y lo hice asi porque no sabia que existian adaptadores que te hacian eso... Con eso solo llegas conectas y listo... 3.- Después vas a tener que configurar/codificar por medio de VAGCOM para indicarle al auto que trae Luces Xenon para que cuando lo instales no te parpadee y funcione perfectamente bien. Es fácil, solo busca a alguien que tenga un VAGCOM y que sepa moverle. 4.- Despues monta los faros y prueba que funcione todo correctamente, tal vez te parecera un proceso tedioso pero vale realmente la pena ya que el auto cambia completamente. PD: Aqui en México, las pruebas de ITV no son problema puesto que no checan eso de los xenon, pero en España segun tengo entendido es que es una lata, entonces no se que tanto problema tengas. Pero lo que no te recomiendo mucho es que montes e intentes armar un faro ya que cuando le metes mano, puede que con el viento en la carretera y la lluvia empiece a fallar ya que no esta cerrado completamente pero ya es suerte de algunos.... Mas abajo te dejo imagenes, FAROS ORIGINALES HALOGENO MODELO 2016 FAROS BI-XENON NUEVOS Este es el adaptador, yo lo encontre en Ebay como Audi A1 Adaptador Xenon, hay varios que lo venden Espero haberte ayudado! Saludos desde México

Creo que esta respuesta es la que estaba buscando, alguien que lo haya hecho. Te contare: Como el arnes no es el mismo lo que hicieron fue dejar la salida del arnes de mi auto y adaptarle cable por cable al de los faros nuevos, osea, la linea de la intermitente con la intermitente y asi. Y si, el electrico lo que tuvo que hacer es adaptar y tal vez por eso me falla. La luz diurna me prende siempre siempre, pero lo que me di cuenta es que en los faros de agencia cuando poner intermitente o xenon la lux Diurna (la tira blanca) se baja un poco para que no este tan fuerte y eso mi carro no lo hace, tal vez porque no esta todos los cables conectados y por eso da error. Cuando ando en el día no me marca error, cuando prendo xenon me aparece: Avería Luz de Marcha/Diurna derecha Avería en el sistema de iluminación Avería Luz de Marcha/Diurna. Lo que yo siento es como tu dices, hay que comprar este adaptador para que todos los cables pasen corriente y no de error, a ti ya no te dio error con eso? Y no entendi esta parte donde pones (A falta de conectar los cables de las diurnas, las placas que llevan los faros y hacer funcionar las diurnas) Osea no te funciona bien o como... En resumen: A ti te funciona bien todo? Lo unico que tengo que hacer es Montar faros (Listo) Codificar el Xenon Instalado (Listo) Comprar adaptador arnes de halogeno a xenon (Falta) Ir por los canales activando en varios sitios a mayores (Eso como es? eso no lo entendi tampoco) Muchisimas gracias por tu ayuda, me serviría mucho tus respuestas ya que quiero que mi auto quede bien sin que marque esa falla

Para lo que mencionas, si, tienes qu tener la lupa para que vaya dirigida la luz. El xenon lo que hace es que se propaga, no sigue una Línea al igual que el LED que traes, la luz existe pero ko va con direccion.. Si vas a dejarle el halogeno, hay un kit de Led que va dirigido hacia abajo y que no deslumbras a los demas conductores, vale aprox 120 €.

Para los nuevos que entren, yo hace unos meses tenia esta duda y nadie me ayudo hasta que yo hice el cambio. Tengo un A1 2016 con el nuevo facelit pero con luz halogena..... compre unos faros Bixenon Originales con led, balastra y xenon originales, todo original y se lo montaron a mi auto. Pase de tener halogeno a Bi-xenon como si fuera de serie. En el VagCom pusieron para que el carro pensara que traia xenon y no parpadeara el foco. Todo me funciona muy bien, incluso puedo subir un video para aquellos que quieren animarse a hacer el cambio. Solo una pregunta, cuando prendo xenon me marca que hay una avería de iluminacion en el vehiculo, en pocas palabras, faro fundido.... Se puede quitar ese error con el VagCom? En donde hay que entrar?

Hola, buenas noches. Veran, tengo un Audi A1 que traian los faros Halogenos de Serie, le compre los faros Bi-Xenon originales con todo original. Entraron en el Vag y en la centralita le pusieron para que el carro supiera que traia Xenon para que no me parpadeara la luz. Hasta ahi todo en orden. El problema es que cuando prendo Xenon en la noche (Ojo, en el día con la tira led no pasa nada) me marca error en el tablero.... "Avería del Vehículo" "Faro fundido".. En donde tengo que decirle al tecnico que se meta al Vag para que quite esos errores? Para que no me aparezca que tiene avería el auto? Y que versión del Vag debe tener el tecnico? Mi auto es 2016... muchas gracias

Hola, precisamente yo hice un cambio parecido y te contare mi experiencia. Yo tengo un Audi A1 2017, los que traen "el facelit del frente y la nueva línea". Cuando lo compré me lo dieron con luces halogenas y no me importo pero al ver los nuevos faros LED (Son como los del R8, una linea en forma de L) me arrepentí. Buscando por internet me encontre unos faros COMPLETOS originales (Faro, balastra, xenon, arnes) todo todo completo por $10,000 pesos MXN (500 € aprox) Al principio dude como tu, no sabía si hacer el cambio. Lo lleve con un tecnico y el me hizo el cambio de faros, eso si, como mis faros originales tenian en el arnes 11 entradas, tuvo que adaptarlo en formal de puente, desconozco mucho esos terminos pero al final el no me corto ningun cable, lo que hizo fue que de el Arnes que trae mi auto, saco las lineas al nuevo faro. Al principio fue una lata, cuando prendia el xenon me parpadeaba y se apagaba. No tenía altas porque se apagaban. Despues fue un amigo de el con el VAGCOM, y en la centralita le indico en la opcion de que ahora el auto traia faros xenon, me imagino para la energía que iba a mandar el auto. Despues de eso TODO SE SOLUCIONO. De día se prende la línea Led y en la noche los xenones con la tira, todo como si fuera original. Tengo altas direccionales, todo en orden y bien. El único problema que tengo es que en el auto me marca que tengo faro fundido cuando se prende el xenon pero eso no afecta su funcionamiento. Aun sigo investigando como quitarlo. Mi recomendacion es que lo compres ORIGINAL, ya que los faros tienen su funcion y el xenon y el led de agencia es superior al que te venden por fuera. Espero puedas hacer el cambio porque realmente cambia mucho el auto. Saludos

Hola como estas? Muchas gracias por responder, te respondo. Jajaja aqui en Mexico, no es por menospreciar a mi Pais, pero al momento de hacer verificacion o algo asi ni se fijan que traes o que no. No le prestan micha atencion a eso no se porque. De hecho, en carretera, me encuentro la mayoria de carros con xenon, pero carros que inicialmente no los tienen de fabrica y los Federales ( Los pollcias de las vialidades) no los detienen por nada. Del VagCom me dijeron que ellos me lo configuran pero una vez configurado, si lo llevo a la agencia no se me pierde esa configuracion? Se que todas las bombillas se funden algun dia, pero, si hago el cambio, me inagino que me duraria igual como si fuera el faro de serie, no? O me duraria menos por ser puesto por mi? Muchas graciasc tengo tantas dudas porque como todos nosotros, no queremos que les pase nada a nuestros autos, pero si queremos verlo tal ves mejorado jeje

Amigo, yo soy de Dolores Hgo, a 1 hora y media de donde estas, una pregunta, tuviste problema con el cambio? Te dio algun error? Es que yo tengo un A1 2016 y le cambiare los halogeno por los faros xenon pero tengo miedo a estropearlo Saludos

Hola Foreros. Soy Nuevo, primero que nada un cordial saludo a todos. Tengo una duda y he visto que este foro sabe muucho sobre estos temas, espero pueda darme a entender y que me puedan ayudar. Lo que pasa es que tengo un Audi A1 2016 Version Cool, estoy encantado con el auto salvo una cosa, los faros. Siento que los halogeno son algo sencillos, me preguntaran que porque no pense eso antes de comprarlo, no lo pense puesto que fue un regalo de mi padre y el tampoco sabia de ello. La cosa es que estuve investigando y una persona me vende todo el faro completo (balastra, led, xenon, faro) en $18,500 por los dos, en europa me imagino que son unos € 950 y me dice que me los cambia los dos pero me surgen muchas dudas, ya que leyendo por la red vi que muchas veces en lo que es lo electrico, puede fallar..... ustedes que me recomiendan? Soy de México, y le dije al chavo que me los ponía que si me iba a quedar bien, y me dijo que el me cobraba hasta que los viera funcionar pero no se si me conviene hacer el cambio y arriesgarme a que pueda fallar, le puse mis dudas, me dijo que me quitaba el error que me marcaba en el tablero, que no me iba a fallar y que todo era "original" y que me lo dejaba funcionando. Aqui en Mexico no exigen que los led traigan lavafaros asi que eso no es problema. En la Agencia me dijeron que mis servicios gratis me los respetaban pero la garantia se rompia. Despues de el choro que puse, mis dudas son estas. Ustedes, en mi situacion, los cambiarían? Si se puede realizar el cambio y que no falle nada, que me lo deje funcionando todo al 100%? Conocen a alguien que haya cambiado todo el faro completo y haya quedado bien? Que posibles errores me puede pasar si se lo hago? Pueden llegar a fundirse? Estuve viendo que creo traen algo de refrigeracion esos faros, pero el chavo no me comento nada, solo me dijo que es Led, Balastra Led, y Foco xenon mas el Faro, es lo unico que necesito o hay mas cosas? Yo no se mucho de esto Cabe recalcar que es el faro nuevo, el que es una linea recta, ya que mi auto es tambien modelo 2016 y si le entran a la perfeccion. A mi lo que me preocupa es que el cambio de faros afecte electrónicamente a mi auto, muchos tal vez piensen que es mejor dejarlo asi, pero si es una diferencia, ademas que manejo mucho por las noches y me ayudaria a la visibilidad. Puede llegar a dejar de funcionar solo por los faros? Y el error, si el me lo quita con VagCom, ya no se me vuelve a poner? O cuando lo lleve a servicio le puede aparecer? Muchisimas gracias por leerme, espero me haya dado a entender y perdon por tanta pregunta. Cualquier duda que tengan escribanla y la contesto a la brevedad. PD: Mi idea de cambiarlo empezo por que se acerca mi cumpleaños jaja. Muchas Gracias a todos, un abrazo y saludos desde Mexico