pepon2309

Hablas del plafón central delantero?? No tiene ningún tornillo. Sale entero. No hace falta tanta fuerza, pon el plafón lo más plano posible y con la otra mano ves haciendo palanca donde veas resistencia. A no ser que sea de segunda mano y el anterior dueño pusiera unos tornillos, aunque no sé con qué fin

Precioso el Avant. Hay muchos que los llaman fruteros, pero en mi opinión, es la carrocería perfecta. La culpa la tiene el primer RS4 que vi en mi vida. Disfrútalo!!!

Has probado el nuevo firm, el k1001?? Dicen que es para el A6

Gracias por la info.

Os pasáis los dos por Audi y pedís info. Te leen los km con la llave y te sacan historial de revisiones y averías en concesión oficial. Si te pone pegas, vete. Si después de pasar por C.O. sigues sin estar convencido, vete. Hay mucho mercado como para meterte en un coche del que no estés seguro

Muy bonito, añade al equipamiento los faros LED Ahora a disfrutarlo y ponerlo a tu gusto. Aquí estaremos para ver que le vas haciendo

Gracias. Como el juego anterior el desgaste ha sido homogéneo, voy a dejar las que llevo.

Por curiosidad, en tu pegatina aparece la medida 255/35/20?? La diferencia de 0,2bares será porque el nuevo pesará más. Así me sacas de dudas

Que va, el mío es un A6 Avant, pero no había ningún A6 con llanta de 20' en el concesionario y como el A7 es la misma plataforma que el A6, decidí sacarla foto y guiarme por ella

Con esos km como dice el compi, pongas lo que pongas lo vas a notar Estarán bastante tocados los que llevas.

La pegatina es de un A7 actual. En mi pegatina no venía la rueda que monto (255/35/20) y en el concesionario me "invitaron" a ver si algún coche de la exposición podía dar alguna pista...

A ver si te vale esta.

En los concesionarios te alquilan las barras. Si no las usas mucho, es una opción. Cuestan una pasta y ocupan espacio en el trastero

Igual me llamas loco, pero si montas la original, volverás a tener las sensaciones del principio sin tener que andar metiéndote en homologaciones. Es la opción que tomé yo, eso sí, montada en el taller del foro

Nunca entenderé eso de ahorrar en unas ruedas y menos en estos coches Ya he leído tus problemas de consumo de ruedas. Afortunadamente no es mi caso. No llevo quattro Con las PS4 recién montadas - apenas 3000km - tengo tiempo para ver cómo te van las 245 Seguiré leyendo lo que vas contando

Ya te digo que pensé en montar la tuya, pero me dio "miedo" que ese cm se notara mucho y viendo tu foto, la verdad es que apenas se aprecia. Otra cosa era la posible exposición de la llanta a los posibles roces... Esperaré a ver que vas contando y en la próxima, si no dices lo contrario, pondré la 245/40 Por dinero no creo que nadie se lo piense. En seguridad y con estos coches, me parecería una mamarrachada ahorrar 40€ en 4 neumáticos.

Qué motor, cambio y de qué año es el coche??

Has tocado algo o ha salido sólo de repente. Has Cambiado la bombilla?

La noche y el día. Has pasado de un A6 "normal" a otro con personalidad. De esos que hacen girar la cabeza. Hay gustos para todo, pero lo evidente es que le queda mejor estéticamente una llanta grande que la de serie.

Esas son el perfil 40?? Estuve dudando en poner la misma medida que tú y al final dejé la 255/35/20 por miedo a que el perfil 40 fuera muy alto... Sé que vamos sobredimensionados para la potencia que tenemos, pero en mi caso, valoro más la estética a las prestaciones puras. Las mías:

La única a manera de silenciar ese pitido es apretar la rueda izquierda del volante. No es definitivo, pero es un movimiento al que ya me he acostumbrado

Nunca te acostarás sin saber una cosa más Lo que no me cuadra es que os estén poniendo versiones más antiguas. No tiene sentido

Mi modelo es pre y no sé como van vuestras numeraciones, pero parece más moderna la que os han puesto que la que dices. S2519_1 en principio es posterior a la P3634

Es igual de importante actualizar el mmi que los mapas. Busca el hueco, no tarda tanto como los mapas

De serie no está el valor al 100% Te aseguro que al 100 por la noche, deslumbra. Pruébalo y me dices