Scout
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Gracias por la respuesta;-)
Se puede confirmar que las pinzas de S4 y s5 son las mismas que las nuestras pero con otro color y logotipo?
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Referencia de los porta pinzas delanteros?
Da igual para un facelift que prefacelift?
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Falta uno, CDNC, es el 211cv, y el problema de consumo de aceite no depende del código de motor, sino de la fecha (suponiendo que esté afectado) ,como bien dices finales de 2011.
Esto es así de sencillo, si te toca, son 5 o 6k € en Audi, sino...a disfrutar. Sinceramente, mejor ir a por un facelift que son todos de finales de 2011 hacia delante, mi opinión.
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El diferencial delantero y la caja de cambios manual ¿comparten aceite? Creo que si pero no estoy seguro.
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hace 3 minutos, Tineo dijo:
caja de cambios: NSN aceite norma: G 055 532 A2
diferencial trasero: MFS aceite norma: G 052 145 S2
Muchas gracias, ¿qué capacidad tiene cada uno? Para saber cuántos litros de cada necesito.
Gracias.
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En 18/10/2016 a las 14:58, Tineo dijo:
esto de la valvulina es un tema muy delicado y la lian incluso en los conces,
cada código de caja de cambios tiene asociada una especificacion VW/AUDI
¿Qué caja de cambios tienes sergio?
figura en la ficha de equipamiento, son tres letras justo en la misma línea del código motor.
Veo 2 pares de letras, de 3 en 3, al lado del código de motor: MFS o NSN.
¿Cuál de las 2 sería?
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Me han pasado estos enlaces,¿ como probamos en nuestro B8?
http://forum.obdeleven.com/thread/4612/b8-follow-comming-home-update
http://forum.obdeleven.com/thread/3291/coming-home-lh-on
Básicamente se trata de asociar a la luz interior las que queramos, así al abrir el coche se encenderían las interiores y además diurnas, niebla, etcétera.
A ver quién se atreve a probar.
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Prueba, aunque no sé cómo si los asientos no son abatibles, a colocar un trozo de goma espuma entre el respaldo y la bandeja o el separador del maletero, casi seguro que se quita.
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hace 1 minuto, Tineo dijo:
Con vcds no se puede.
Hacen falta otras herramientas (más caras)para asignar transpondedores, el inmovilizador lo comparte cuadro y centralita confort.
Por ej
https://lacarpro.com/products/programmer-itv2-diagnostic-key-1
Osea que a "morir" al concesionario o al chiptuner de turno, no?
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Me parece correcto, gracias.
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hace 4 horas, valderaduey dijo:
Me autocito, ayer cambie las lamparas y efectivamente la que nos vendieron a varios del foro como 4800 son de 4300, no solo me da la sensacion que alumbran menos, que esto puede ser subjetivo, si no que la luz es mas blanca y esto no es subjetivo, lo pude constatar insitu al cambiar una sola lampara, en fin por ahorrarme en su dia 50 euros ahora gaste 178, pero bueno mas vale tarde que nunca.
saludos.
Pues no estaría mal saber a quién se las has comprado para no caer los demás en lo mismo, ¿no te parece? Se puede evitar alguna situación de estas, mejor para todos.
Un saludo.
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Me suena que son 32gb , pero o te dejan una de más capacidad para probar...o 5e tocará gastar y arriesgar.
Lo que si te recomiendo es que sea sd sin adaptador, es decir, no de las mini sd metidas en un adaptador tamaño sd, porque duran bastante menos, es mi experiencia.
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Estaría bien saber si entra en todos los módulos para leer y borrar o solo en el de motor, porque la mayoría de estos aparatos suelen acceder solo al módulo motor.
Gracias.
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Tengo que buscarlo, ahora no recuerdo de memoria, es con vag com y muy fácil.
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Tu coche es prefacelift, te tocará cortar y pegar o hacerte con otras tapas que no sé si en Aliexpress o eBay encontrarás, las hay, es cuestión de buscar.
Después regula el porcentaje de luminosidad de las diurnas porque sino cantan bastante.
Un saludo.
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Tú coche es facelift o prefacelift?
Si es facelift no necesitas nada, van de otra manera.
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hace 10 horas, Tineo dijo:
H7U es una h7 con filtrado de emiones ultravioleta a fin de dañar menos los reflectores de plástico.
No tiene mucho sentido que H7U vaya sobre las largas ya que están muchísimo menos tiempo encendidas que las cortas.
Los kits de xenon baratos son fuentes inmensas de UV, por eso chafan parábolas y proyectores en pocos años.
Cómo distinguir los buenos de los malos más allá de la procedencia de confianza del kit?
Yo los que he visto en mi entorno nunca han dañado los faros.
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hace 2 horas, Maverick27 dijo:
Hola! Hoy he colocado en la posición de luz corta unas H7 más blancas. Al sacar las largas también he visto que son H7, pero en la bombilla pone H7U, ¿Cómo es esto? ¿Puedo poner otra H7 normal como la corta o tengo que buscar las H7U blancas?
Saludos! son UV-CUT.
Copio y pego lo que he encontrado:
Esta es probablemente correcta, aquí es un extracto de la AYUDA de la empresa Osram.
Pregunta:
¿Por qué las lámparas de los faros tienen UV-corte?
Respuesta:
Los faros modernos están cada vez más equipados con componentes de plástico, lo que ahorra peso y costes. Especialmente las lentes transparentes de los faros modernos están hechas casi en su totalidad de plástico. La influencia de la radiación UV en plásticos transparentes es bien conocida; las piezas son amarillas y se vuelven quebradizas durante un período de tiempo más prolongado, especialmente a temperaturas más altas del material. OSRAM UV corta luces cumplan los requisitos legales de los límites UV ECE R37 respeto., Lo que garantiza el uso sin restricciones en los faros de plástico.
En el empaque, esta propiedad puede ser reconocida por el símbolo de bloque UV. En la lámpara misma, la marca del carácter "U" confirma esta propiedad.
Todos los faros halógenos OSRAM son UV-CUT. -
hace 7 minutos, WAJE dijo:
Yo he notado que al cambiar de carril, en ocasiones, es como si deslizase por las lineas de la carretera, cosa que no deberia de pasar. Es lo que os hace a vosotros???porque el mio aun esta en garantia. Es un 2.0 TFSI quattro stronic de 2013.
SALUDOS
Acércate al concesionario a ver si hay alguna actualización, el mío es faceluft TFSI quattro Avant 211 manual, y de momento no he notado nada.
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Entonces puede que haya alguna actualización para alguno de los módulos del coche, pero que no sea campaña?
Con lo cual gratis no es la actualización...
Es que no me cuadra llegar al concesionario y decir: "hola, quiero saber si hay alguna actualización para mí coche en cualquiera de sus módulos", porque aunque no vaya mal...puede que haya alguna actualización y mejore algo...
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hace 35 minutos, dalfpen dijo:
Hola, a mi eso de la dirección a saltitos se solucionó de la siguiente manera: 4 ruedas nuevas con su respectivo paralelo y equilibrado. Y subiéndole el nivel de liquido de dirección. Un saludo,espero que sirva de ayuda.
Ya, pero en facelift no hay líquido porque es electromecánica...
Particularmente no he notado nada en el mío, ni tiene campañas pendientes a día de hoy.
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hace 2 horas, Tineo dijo:
Ya nos contarás,
Me sigue sin cuadrar nada, si es un a4 fabricado en 2014 no podía tener d1s ya que dejó de montarse en modelos audi a partir de 2006
Pon unas fotos del coche y del faro.
+1
Aquí hay algo que no cuadra, yo daba por hecho que pusieron un kit led adaptado a d3s, que los hay, pero la única persona que conozco realmente interesada que preguntó en su día para hacer tal cambio, desistió por consejo de quien los vendía, así que...
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hace 4 horas, Tineo dijo:
estan bajo el motor del limpiaparabrisas;
la cuestion es checkear cual falla; supongo que la bobina suena pero el contactor no deja pasar ese río de corriente. ¿no?
por cierto, lo de zZarzillos era un problema de bateria: resistencia interna muy alta > 15 mOhmios. Batería muy envejecida y toca sustituir.
Por lo que he visto en TFSI, hay un montón de relés 645 y 646, tanto debajo de la ECU, debajo del volante, en el maletero...
No es mala idea tener un par de ellos a buen recaudo por si acaso...
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hace 1 hora, Pajarraco dijo:
Tenéis un problema con un relé que da fallo por soldadura en frío, ya puse información sobre este tema, buscar el post porque ya no recuerdo que relé era.
El relé está debajo de la centralita del motor y no deja registro de ningún fallo.
Saludos
Gasolina y diésel no llevan los mismos relés, en el caso de los TFSI solo hay 2 645 y 2 646, no es difícil acceder.
Otro flipando con el consumo de aceite
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Yo los que conozco de 2012 no tienen problema.
Los 225 que te comenta el forero están muy buscados y son escasos.
Ya una buena unidad de 2012 211cv va a costar...