Manu

En el mio se queda encendio unos 15-30 minutos como decis. Lo que te puede ocurrir es que te fijes una vez que ya le has dado al mando porque en cuanto le das al mando se vuelve a encender. Tb se vuelve a encender si tocas el pulssador del maletero con el coche cerrado, pero se vuelve a apagar en seguida. En el mio tb se quedan iluminados al cerrar el coche los mandos del sensor de luces y del retrovisor fotosensible, pero esos se apagan cuando pasa un minuto más o menos. Observalo antes de darle al mando. Si está encendido toda la noche no debe ser normal. Saludos

Yo tb estuve preguntando precios y llegué a la misma conclusión: no merece la pena dejarse medio kilo por unos cuantos de plásticos. De momento la estética de mi coche me gusta mucho y salvo la trasera que creo que pide a gritos un alerón, lo demás lo dejo como está. Por cierto en cuanto tnga mi alerón puesto os subo unas fotos.

La bomba!! parece que leias mi post antes de publicarlo jeje. Bueno pues esa parrilla es la que yo creo que llevará el S3, si os fijais esa parrilla no modifica la actual, solamente lleva negro la zona de la matricula y todo el borde cromado (al margen de la rejilla de nido de abeja claro está) pero no es como la del A6 ni como la del Sportback, si os fijais en las fotos del Sportback, la parrilla es más redondeada y no llega tan abajo, dejando una entrada de aire por debajo del paragolpes.

Opino exactamente igual, además, precisamente Audi lo que ha querido es diferenciarlo del 3 puertas para que no se le identifique como una versión 5 puertas, por eso lo de llamarlo sportback y todo eso. Es como si quisieran demostran que han inventado algo nuevo, un nuevo nicho de mercado, el de los 5 puertas compactos alargados o el de los familiares recortados con aspecto deportivo. Creo como dije antes, que se merecia un nombre distinto y si no es porque no hay posibilidad de nomenclatura comercial entre A3 y A4 fijo que se lo hubiesen puesto tal y como va a hacer BMW. A no ser que me equivoque (y espero no hacerlo) creo que ese frontal de momento no lo llevará el 3 puertas, ni tan siquiera el S3, creo que el S3 llevará una parrilla grande, similar a la de ABT que habeis colagado por aquí, pero en la línea del 3 puertas no esa parrilla más redondeada tipo A6 que lleva el sportback. Y totalmene de acuerco con firemancm, me da a mi que el RS3 será un sportback <_< Saludos

Gracias a ti A3pro por resucitar este post y por los consejos claro está. De momento voy a dejar aparcado el tema de las llantas ya que hasta agosto no hay réplicas para mi coche <_< La verdad es que tienes razón en lo que dices, las RS4 son muy bonitas, pero me da la sensación de que en 17 en nuestros coches se ven más pequeñas que las del ambition, de ponerlas sería en 18, y además lo que tu dices, están ya un poco vistas, no tanto en los A3II pero sí en los A4 (casi todos los A4 que veo últimamente son S-line) pero de todas formas eso no le quita que sean muy bonitas y deportivas. Las de 5 palos no me convencen demasiado y tb las llevan muchos A4 y A6. Las calito, al margen de costar un pastón, no me van mucho, no me gustan con tanto radio (tipo OZ) al menos en nuestros coches, en BMW quedan muy bien las multirradio pero en Audi, al menos para mi gusto no tanto. Por último, la opción de las RS6, aunque no la puse tb la estoy considerando, y más ahora que los S-line la llevan en 18. Es una llanta que tb me gusta mucho. Bueno de momento hasta que no lleguen las réplicas y toque el cambio de ruedas dejaré el tema y disfrutaré del Alerón y veré como queda con mis llantas originales ambition. Cuando llegue ese momento volveré a pediros opinión jeje. Y respecto a las fotos del alerón, el martes que viene me lo instalan ASI que el miercoles o jueves tendréis las fotos para que juzguéis. Bueno pues gracias de nuevo y saludos

Pues me uno a lo que te han dicho todos, y te animo a que ahorres y lo pongas a punto, te dará más satisfacciones, ten en cuenta que ya tiene unos añitos, pero los TDI 90 son de lo mejorcito en cuanto a duración, sino pregunta a algún taxista con un A4 de los primeros o un Toledo o Passat. De todad formas tienes derecho a quejarte jeje Espero que despues de tu queja te hayas quedao a gusto <_< Pues nada tio, que te sea leve y lo soluciones pronto. Saludos

correcto Turbo-marc, el ancho de garganta para las de 18 pulgadas es de 8, ¿crees que es muy ancho para una 225? Yo creo que está justo en el límite pero sirven para esa anchura. De todas formas las de 17 son de 7.5 pulgadas de garganta, es decir iguales que las originales que llevamos ahora mismo. El problema podría estar con las de 19 que creo que sí que son de 8.5 de garganta; en esas habría que poner más anchura, 235 por lo menos <_< ¿Cuales pusiste tú? ¿de qué marca? creo que alessio tb fabrica estas réplicas, ¿las tuyas son alessio? ¿de cuantas pulgadas y qué ancho de garganta? Gracias de antemano Saludos

Y ahora la original del S3 (vamos la del RS4 y la misma que los S-line)

Catifsh creo haber encontrado la explicación, en las que el escalón solo llega hasta la mitad del radio es en las réplica :o las tuyas y las de Rusito son réplica verdad? por eso es. Se vé que además de en la tapa de los tornillos se diferencian tb en eso. Lo de la curvatura de los radios sigo pensando que en todas están un poco curvados tanto en las RS4 en las S-line como en las réplica. Te pongo una foto de unas réplica para que observes lo que digo

Arnete creo que va a ser más complicado que cambiar el paragolpes, si te fijas bien, las nervaduras del capo son diferentes para adaptarse a la nueva parrilla por lo que tendrías que cambiar tb el capo, y me da la impresión de que incluso los faros. Vamos que si das un golpe por delante pues si interesa pero si no..... :o no se. Bueno ya ser verá cuando esté rodando por las carreteras. Saludos Por cierto, he puesto un post sobre las llantas réplica en el foro general, leelo, te anticipo que no son muy buenas noticias :o

A ver chicos, os cuento. Me he informado sobre las llantas de las que pedí presupuesto, las réplica 1000 milgila de las S4, RS4 y RS6, de las que os puse precios y todo. Pues bien, he ido a la tienda como si fuese dispuesto a pedirlas y tras varias llamadas al distribuidor me han comentado que hasta Agosto no les llegan al distribuidor de España (creo que es sport styling) por eso os comentaron a vostros que de momento no las tienen. Existir ya existen pero en España aún no se pueden conseguir :o . Eso sí, me han asegurado que estarán disponibles en todas las medidas que aparecen en el catálogo (es decir 17, 18 y 19 para las RS4 y RS6). Todo es por el problema del ET 45 de nuestros coches :o Bueno, pues eso, ASI que de momento postpondre lo de las llantas pa despues del verano, con eso tengo más pelas para las vacaciones jeje Por cierto Arnette, Montanetti y Mondariz, no os contesté a los privados porque quería estar seguro antes de daros una información que no fuese correcta. Bueno pues en cuanto sepa algo más ya os lo hago saber, no os preocupéis. De todas formas creo haber leido en un post que hay por ahí una tienda que ya las tiene, :o Habrá que informarse jeje Saludos

Yo opino lo mismo, la llanta que he puesto antes era la del S-line y no se ve plana. La que acabo de poner de coche rojo es de un S3 y es idéntica a la que has puesto tu CATFISH, sigo diciendo que es un efecto óptico, estoy con daniS-line son las mismas. kizas la celebration lleve cromada la tapa de los tornillos pero el diseño es el mismo. fijaos como en esta foto si se aprecia la curvatura de los radios

Esta es la llanta del S3, como veréis es la misma, Insisto, creo que son efectos ópticos, o quizas sea que alguna réplica no es exactamente igual.

A ver, según la web de audi.de, esta es la llanta de los S-line, como veréis tiene el borde interior en los radios y hace un poco de curvatura, es decir, la misma que las del RS4

Ya hay un hilo abierto sobre esto con estas mismas fotos :o

PUes yo creo que es un efecto optico no? Por cierto, las de la segunda foto son de tu coche? eso es una réplica no? lo digo por la tapa de los tornillos, es igual que las tapas de las réplica de mil milglia, que solo llevan 6 tornillitos en lugar de 9 Otra cosa, las RS4 y las S-line si que son las mismas, con lo de las celebration me has pillao, de esas no tngo ni idea, pueden ser que la diferencia es que las celebration sean cromadas, es decir, más brillantes?? Creo haber visto algunas ASI. Saludos

Pues eso, bienvenido

Bueno os pongo una ultima foto, pero tenéis más en la web de audi.de Detalle de los pilotos traseros, bastante conseguidos Ah y esas siglas 2.0 T por cierto, por qué la T en rojo? yo creo que es muy probable que saquen una versión 2.0 T menos potente con 180 cv quizas. Bueno pues a disfrutar de las fotos. Saludos

Como se puede apreciar en las fotos, y sobre todo en esta, son dos coches bastante diferentes que hubiesen merecido un nombre distinto (tal y como va ha hacer BMW con sus modelos a partir de ahora). En esta foto sobre todo apenas se les ve parecido jeje. Por cierto, esas llantas me recuerdan mucho a............Laguna quizas?? jeje Saludos

Y trasera tipo coupé de los nuestros

HOmbre javier, a mi tb me parece muy guapo, la verdad es que el frontal es clavaito al del A6, pero pensé que la parrilla sería más del estilo de las fotos del S3 que se han visto por aquí, es decir, las mismas formas pero con la parte de la matrícula en negro y todo el borde cromado, pero veo que es más estrecha y con los bordes más redondeados, además no llega hasta la parte baja del paragolpes. Creo que ese frontal no se podrá adaptar a los nuestros porque me da la sensación de que las nervaduras del capó son diferentes y hasta los faros. ¿vosotros lo veís ASI tb o es sensación mía? Por cierto os cuelo aki tb las fotos de la zaga para que veáis las diferencias. Trasera del sportback tipo break, por cierto, con las siglas 2.0 T jeje (200 jacos)

Y ahora el Sportback, tb muy agresivo, pero demasiado redondeada esa parrilla no??

Nichux que quieres que te diga, pero pensaba que la nueva parrilla iba a ser como la que se ha visto en fotos hasta ahora, pero por lo que veo es más redondedada lo que le resta agresividad al frontal, al menos para mi gusto. ASI que casi mejor que el 3 puertas no la lleve. Además ten en cuenta que lo que han querido hacer es diferenciarlo un poco del 3 puertas, como si fuese un modelo diferente. Si no juzga tu mismo

Señores, ya están las fotos oficiales en la web de audi.de Ahí podréis ver la trasera, con los pilotos partidos por el portón. Pa mi gusto está muy bien, y respecto a lo que decis del voladizo trasero, es bastante más largo que el de un A3 3 puertas, creo que la batalla es la misma. Pero de todas formas, es otra cosa distinta a un 5 puertas clásico, es un avant en pekeño jeje. Por cierto en el interior, además del volante, cambia la decoración de las puertas, ahora las inserciones van en la parte de arriba de la puerta al igual que en el A4, y tb están disponible en aluminio (aunque creo qeu en Alemania tb están disponibles inserciones en aluminio para el 3 puertas ) Bueno pues echadle un vistazo a la web alemana que vale la pena. Saludos

PUes yo si que lohe visto en vivo, y os puedo asegurar que está muy muy conseguido, una estética realmente robusta y agresiva. Sin duda creo que es un digno miembro de la gama A3 II. Saludos