SLopez

En el s4 y en ese azul queda espectacular, para el mío en blanco las quiero pintar negras o carbono. A ver si me animo a desmontarlas.

No llegará, esto es una republica bananera... en mi zona aún no hay ni fibra óptica, pero cobrar cobran como si fuese lo mejor de Europa...

El mío tiene que estar al caer entonces

El test de agujas va en el VC?

El mio en teoria: avisa en el cockpit, si no actuas frena y si no clava y pone las luces de emergencia. Repito que es en teoria, segun me vendio el comercial y yo al ser un rayao de las distancias de seguridad e ir en modo sonar viendolo todo, no he tenido un despiste serio donde haya saltado.

Vamos callendo todos jajajaja, por 50€ es muy suculento lo k se puede hacer. Yo aun no lo tengo, espero aue se resuelvan muchas dudas cuando lo tenga en las manos... o aumenten

Grandisimo, Solo como sugerencia, modificar los hilos poniendo la info del coding nada mas entrar se podria? En plan: asi es como se hace. Porque a veces vamos hablando y se queda la activacion un poco desperdigada ( eso o yo que estoy loco buscandolo todo jajaja) PD: me refieroa un hilo de esos en los que no podemos escribir y que se pueda ir actualizando ese post, solo info de las activaciones

Y los xenon o matrix se enciende tambien? O solo se encienden las DLR?

A mi tampoco me ha llegado aun... Vamos a ver, estoy revisando y haciebdo capturas de las activaciones porque ya no me aclaro y en esta, hay que hacer lo del foro USA? Y lo de las updates tambien?

creo que alguien ya comentó que era poco intensivo, y que los pasajeros ni lo notaban, solo el conductor, ahí fue donde me uní a la secta.

Entonces me tocara leerme las 87 paginas del foro del a3... ... ...

Algo que se me ha ocurrido: los taxistas con coches nuevos tienen las DLR encendidas? Puede que no sea tu profesion, pero a lo Mejor es un problema que ellos ya han "estudiado", o saben modelos que solucionan ese tema.

Ahi ahi!! Lo del indice me parece genial. Ademas lo suyo es que se vaya modificando el primer post y el resto sean dudas. +1 grial!! Por cierto, valdrian las mismas activaciones/pasos para un a3 de los nuevos? Un compañero del curro lo tiene y lo compro a la vez que el mio y ya que tendre el OBD, asi me gano unas cañas jajaja

Sigo pensando que una mini guía nos ayudaría mucho y resolvería bastantes dudas. PD: con fotos y/o vídeo

Pero realmente se pueden hacer con ambos sistemas no? Me refiero a: el modulo 4 sera igual en OBD que en VAGCOM, no?

Yo he forzado alguna vez a ver si salia, teniendolo en "pronto" y no me ha saltado... supongo que es porque inconscientemente corrijo yo antes... y en algun pequeño despiste teniendolo en "tarde" si que me ha saltado el aviso. Vamos que cuando lo he necesitado a saltado, pero cuando he querido ver su funcionamiento no he conseguido que salte. No se si sera porque no doy con la condicion adecuada de una manera que no sea peligrosa. Resumiendo: a mi me va genial, esperemos que continue.

A mi lo que me falta es saber como hacerlo jajajaja, pero gracias por el aporte, asi ya tenemos referencia de una pagina

Hay que hacer un hilo recopilatorio ya, porque se estan mezclando cosas.

No espereis que salga para iOS, la politica de apple es 0 programas que tengan que ver con cosas obscenas, hacks, modificaciones no oficiales, etc... Yo estoy esperando el OBD como agua de mayo

Casi me pongo a llorar... jajaja. Esta claro que si buscas esa soluvion es porque vas a darle uso, pero como comentamos lo vemos dificil de conseguir, y ya que te plantees no comprar o llegar a devolver/vender un coche por ese aspecto simplemente, pues es peculiar

Solo por curiosidad estoy viendo opciones de otras marcas, pasan 2 cosas: 1 no se contempla la posibilidad ya que parece que no lo usa la gran mayoría de usuarios. 2 debido a la ley general de tráfico, al ser obligatorio durante la marcha, daría pie a más quejas que a ventajas el poder desactivarlas, ya que ahora es imposible olvidarte de poner las DLR al no ser el conductor quien las deba encender. Como dije, en las motos llevamos ya bastante tiempo con las DLR + cruce automáticas nada más dar el contacto. Sin que suene mal, ni a broma, si encuentras un modelo que lo haga de casa sin modificaciones ponlo por aquí, por simple curiosidad.

Cambias la bombilla tradicional por un plafón led de que tamaño? Con que salida? O pones una bombilla led canbus?

Ya he puesto la segunda luz, y la verdad que merece la pena. Como cambiasteis la de la guantera? Veo que hay dos tornillos y no he querido sacarla a la fuerza.

Si la pones cúrrate un brico:D

No entiendo, cuando molestan unas DLR? No por nada es que puede que no me haya fijado nunca en eso. Y si estás parado esperando a alguien, necesitas que estén apagadas? Como ya han dicho, es obligatorio en todos los coches que estén siempre encendidas, así que te tocaría modificarlo. Personalmente, cuanta más visibilidad mejor. Soy motero y cuando hay coches parados estando ellos dentro, y dejan el contacto puesto, con las luces de posición, sirve para estar atento de si bajan niños, abren puertas, etc. Y lo digo por propia experiencia. Que un ángulo muerto, un despiste o lo que sea lo tenemos todos, y si avisas de que no eres un vehículo estacionado, si no que estás parado, puede ser una diferencia muy importante. Personalmente, replantéatelo porque yo no le veo sentido.