Farn68

Mi problema, (que lo tengo) es que no puedo dejar las cosas tal cual, asi que teniendo el faro abierto me dije -¿porqué no aprovecho y le doy mi toque estético personal?

No es un secreto que no soy amigo de los cromados, así que un poco de antracita me pareció la mejor opción para mis faros...

Sigamos...

Alguno os preguntareis -¿Y por donde le entró agua al faro?

Pues me costó averiguarlo...pero finalmente descubrí una pequeña fisura en la parte superior, en la esquina, que debió aparecer como resultado de algún golpe. Aquí ya empecé a elucubrar, porque yo no le había dado ningún golpe al faro. Pensé que quizá el taller que me hizo distribución...en fin, no sé. Podía haber sido de cualquier modo, pensé - "hay que arreglarlo"

Remarqué bien la grieta con la Dremel y rellené con pegamento específico de dos componentes. No tenía mala pinta, pero el faro había quedado muy manchado en el Interior por el agua filtrada, así que decidí abrirlo para limpiarlo:

Tras hacer la pertinente prueba del cambio de bombilla (xenón) de un faro a otro para localizar el fallo, determiné que el balastro principal había caido en combate...

La otra unidad de control, la de las luces DRL, que también habían fallado, no se dañó a pesar de que también estaba llena de agua. La abrí y la limpié a conciencia con limpiador de contactos y un cepillo. Esta se puso salvar 

Así que con la referencia del balastro fundido busqué y compré uno compatible:

Original, marca Mitsubishi.

El que compré, al día siguiente montado

Seguimos...

Renovacion_de_Faros_by_Farn68.pdf

Hola a todos!

  Con vuestro permiso, voy a explicaros algunas cosas que me han pasado en los últimos meses y que han derivado en el último "brico" que os mostraré en este hilo. Vamos allá:

  El pasado mes de Junio, y tras un diluvio que nos pilló por sorpresa en Terrassa, mi A4 sufrió algunos daños inesperados...

Con la que estaba cayendo, fui a trabajar con el coche y al no poder ponerlo a resguardo de los granizos, lo protegí como pude con unos cartones que encontré por el taller.

  Una vez ya en casa vino la sorpresa:

Al faro izquierdo le había entrado una cantidad de agua considerable, dando lugar a diversos fallos en cuadro hasta el punto de que la luz de cruce dejó de funcionar...

¡¡Muchas felicidades y enhorabuena por semejante "avión ". Es espectacular!! Disfrútalo cada kilómetro que hagas.

PD. .....es de color negro

hace 2 horas, Lazpi dijo:

Os dejo este enlace por aqui, por si quereis cotillear

 

Voy para allá ahora mismo!!

Fantástico review, @JoshPossa.

Parece una alternativa a los sistemas Android a tener en cuenta. Muy buena pinta.

Siempre he pensado que el ruido se genera en el momento de girar el pistón al cerrarse contra la chapita de la pastilla interior.

Solo hay un corto periodo de tiempo en el que no suena, y es cuando el conjunto pinza-pastilla- pistón están limpios. O sea cuando se cambian pastillas. Después, a medida que van ensuciándose, vuelven a hacer ruido. Esa es mi teoría.

Yo he terminado por acostumbrarme...

Por cierto: menuda currada se ha pegado el amigo!!

La diferencia entre una conexión AMI y una auxiliar son los 5 voltios de alimentación que tiene la primera y que la segunda no tiene. Eso y un cable destinado a "decirle" al equipo si hay un dispositivo conectado.

Por eso es importante cambiar (o activar) en "Fuente" la entrada auxiliar. Si tenemos activada la fuente AMI y el equipo no recibe voltaje en ese conector, entiende que no hay nada enchufado...

Ese es el problema de esos cables chinos, que sólo sirven para usar como "auxiliar" a través de un jack de 3'5, aunque en el otro extremo lleven un enchufe AMI...

@chuzzxx

Mira el conector verde:

El de la izquierda va pineado para la entrada auxiliar. El de la derecha va pineado para entrada AMI. El camino para llevar sonido de una fuente exterior cableada, (la que sea) a nuestros equipos originales es ese únicamente, y los canales de sonido (izquierdo y derecho) y los positivos y negativos de esos canales, ocupan los mismos pines en ambos casos.

De ahí que algunos vendedores chinos faciliten un cable Jack-AMI para hacer esa conexión.

Entiendo , además, que el compañero tiene activada dicha entrada porque lleva AMI en la guantera.

Ahora debe localizar en el mazo de cables de la pantalla el conector hembra para enchufar ese cable y llevarlo hasta el conector AMI de la guantera...

hace 17 horas, Arturjan dijo:

....la duda es la parte del cable aux jack 3,5mm a donde tengo que conectar? Como instalaste tu esa parte especialmente por favor. Gracias antemano

Hola.

El sonido de la pantalla entra a tu equipo a través del conector trasero de entrada auxiliar, no el del reposabrazos ni el de la guantera. Es el mismo conector para entrada auxiliar y AMI. Hay unas fotos en este mismo hilo que puse en su día para explicarlo. Es posible que en el cableado de tu pantalla tengas un conector jack hembra de 3'5, al que debes conectar ese cable que dices te envío el chino. Y el otro extremo, conectarlo a tu conector AMI, que imagino tienes activo.

De otro modo va a ser dificil que te suene algo desde la pantalla...

hace 4 horas, Pavlohukk dijo:

Buenas, disculpa llevo un rato leyendo varios posts y he visto que a lo mejor puedes solucionarme una duda que tengo sobre un RSNav. Estaba pensando en pillarme uno en algún momento por que tengo un MMI 2g High, y la jodienda es que no trae ni AMI ni Aux, a ver lo raro es que traer la entrada de Aux en el reposabrazos pero nunca me ha aparecido en Fuentes, total que llevo unos meses con el coche ya harto de escuchar la música atraves del cacharo bluetooth que encima con sonido Bang & Olufsen da pena no poder disfrutarlo. De ahi viene mi duda el RSNav el S4 tu crees que será compatible con el sonido B&O y el MMI 2GHigh sin Ami y sin aparente AUX?

Hola.

No tengo un Rsnav pero las conexiones no difieren mucho de las que llevamos casi todos.

Es posible que aún teniendo entrada auxiliar física en tu coche, no la tengas habilitada (algo extraño en un MMI2G...)

Para evitar darte instrucciones equivocadas, deberias consultar la wiki de Rsnav o su grupo de Facebook. 

Hasta donde yo sé, las diferencias entre el MMI2G y el MMI3G Basic son pocas.

¿Llevas cargador de CD frontal?

Lo que puede dar algún quebradero de cabeza puede ser el sonido B&O...

hace 3 horas, Cydonia dijo:

......

Otra opción es tirar por hacer un relé con la luz de marcha atrás, pero tendría quye buscar algún tuto, porque no lo he hecho nunca la vdd. ¿Alguien lo ha hecho antes?

Hola.

 Antes de probar el tema del relé, asegúrate que todas las conexiones están bien, para ir descartando errores. Si finalmente sigue sin funcionar, en el hilo "Pantalla genérica de 10'25" está explicado (con esquema incluido) como hacer la instalación del relé para la cámara trasera. Échale un vistazo.

Entiendo que al ser de aluminio la barra se facilita mucho su mecanizado, pero ¿ que resistencia frente a la torsión puede tener frente a una barra de acero del mismo perfil?

Aunque a mí todavía no me "cruje" el coche, sigo con interés tus evoluciones.

hace 1 hora, Tineo dijo:

Eso mejor grabado a láser  8K0 666 666 / TIN

 

 

 

 

 

 

Me parece genial!!

....y una vez terminada la barra siguiendo las instrucciones de @Tineo, podéis rematar el trabajo con una apariencia más OEM:

Para los extremos:

Para los anclajes:

Y la barra pintada en un color discreto, por supuesto...

(Roja o amarilla pueden despertar suspicacias en ITV...)

Una pequeña etiqueta impresa con el texto "Engineered by Tineo" no estaría de más tampoco...

hace 29 minutos, Tineo dijo:

.....

 

Los americanos no lo dicen pero deben cortar exceso tornillos (b) y aplastar o cortar las pestañas (c). Yo lo he hecho son tocar nada del coche.

 

Con ingenio se solventan muchos contratiempos!!

Buena "currada", señor!!

@Josesn ¿has probado cambiando de puerto USB?

Puede darse el caso de que uno abra el archivo y el otro no...

Y otro detalle importante:

- Intenta acceder a la carpeta "Downloads" (que debería estar vacía), y si lo haces () copia en esa carpeta el archivo. Sería otra forma de "engañar" a la pantalla como si se hubiese descargado dicha actualización desde su enlace.

Ya dirás si alguna de estas soluciones te ha funcionado.

En 30/6/2023 a las 9:07, Josesn dijo:

Buenos días @Farn68

 

 

 

Se te ocurre alguna cosa??

 

Muchas gracias nuevamente.

Saludos.

Vaya, no esperaba eso...

Pero me ocurrió algo parecido y se me solucionó haciendo esto:

(Imagino que tienes una copia del archivo a salvo en un PC)

-Pincha tu unidad flash USB en la pantalla como habías hecho.

- Si te da la opción de formatear esa unidad USB ahí mismo, en la pantalla,  hazlo.

- Una vez formateada, carga de nuevo el archivo desde tu PC (sin tocar las carpetas que se hayan creado).

- Vuelve a intentar la descarga del archivo en tu pantalla, haciendo lo mismo que hiciste la primera vez.

A ver si ahora cuela...

@Josesn Aquí tienes el enlace al archivo.

s9863a1h10__hzx02_2g-ota-eng.george.zip

Si bien mi pantalla es de 10.25" creo que el firmware es válido para las de 8.8" como la tuya. Debes hacer lo que te indico:

- Copia tal cual el archivo en un pendrive usb vacio. Piensa que ocupa 1.5 Gb.

- Conéctalo a tu pantalla en cualquiera de los dos puertos usb.

- Si la pantalla no lo abre de manera automática, ves al margen derecho superior ( en la esquina) y desliza hacia abajo para abrir una ventana en la que aparecerán un botón de reinicio, conectividad y los usb ocupados. 

- Selecciona el que tenga el archivo para ejecutarlo.

- Una vez instalado, el proceso será igual a los que ya habías realizado con anterioridad. Verás que ya vuelven a aparecer las imágenes de inicio con el logo de Audi que habías perdido. El icono de configuración vuelve a funcionar y el gestor de archivos también.

A mí personalmente no me gusta la aplicación que gestiona el Carplay y el Android auto, pero tampoco me preocupa porque no los uso nunca...

Ya nos contarás que tal te ha ido...

P.D.  Se me olvidaba:

  Cuando descargues otra actualización, copialá en un usb antes de instalarla. Sería interesante crear una capeta con distintas versiones de firmware para cuando suceden estas cosas. 

Un saludo.

hace 5 horas, Josesn dijo:

.....

 

Quedo a la espera de vuestras respuestas.

 

 

Saludos.

 

Voy a intentar compartirlo esta tarde. La verdad es que estoy liado con varias cosas a la vez, pero miraré de sacar unos minutos.

Cuando lo haga te explicaré el modo de operar.

No te preocupes.

hace 41 minutos, A4B8K5 dijo:

Si compañero la semana pasada hice el cambio de nombre, lo vendí por 9K con el fallo de adblue.

Pero como dice moncho cuando un coche está gafado….

Así que nada esperando nuevas aventuras!

un abrazo a todos!

Pues en ese caso, despedirse y recordar los buenos momentos pasados, que seguro los hubo...

Y que tu nueva adquisición no te dé problemas.

Suerte y ánimo, compañero!!

hace 2 horas, Josesn dijo:

Hola,

Tengo instalada una pantalla Coika 8.8 en mi Audi Q5 2016 desde hace unos meses funcionando perfectamente. A raíz de actualizarla a través del menú de configuración y reiniciar, no consigo acceder ni al menú de configuración ni al de gestión de documentos. Me aparecen los siguientes errores:

 

ERROR CUANDO PULSO EL MENÚ DE CONFIGURACIÓN:

 

ERROR CUANDO PULSO GESTIÓN DE DOCUMENTOS:

 

Cuando accedo al menú de más aplicaciones, me aparece la app 4.0dip que es la que me da error cuando pulso el menú de configuración y he probado a borrarla, forzar su detención..., todas las opciones que aparecen cuando le doy a información de la aplicación. Adjunto imagen:

 

 

@Sycar

@Farn68

@AgusStyle

@toni81

@valenciaga

Ruego me echéis un cable para poder solucionarlo. Muchas gracias de antemano. 

 

 

Saludos.

Bueno, te ha pasado lo mismo que me pasó a mi. Esa actualización es una trampa y no entiendo porqué sigue apareciendo en la lista de actualizaciones de la propia pantalla...

En mi caso fue la versión 4.0.1

y pude volver a reinstalar una versión anterior que me proporcionó el vendedor. 

Es la 3.0.1 que de momento funciona bien. No me atrevo a probar la 5.1.9. a pesar de que el vendedor me aconsejó que lo hiciera hace apenas unas semanas.

Imagino que no tienes copia en USB de la anterior versión, ¿me equivoco?

Lo que más me mola es que sea un 3.0 TDI con etiqueta Eco.

Disfrútelo como se merece, "señor" Lazpi !!

Madre del amor hermoso!!!

Tremendo juguete...