TAVALLO

No te preocupes porque tu Rojo está muy bonito

Futuro Azul lunar. Esperando que llegue diciembre

Finalmente se lo puse a un Seat 1200 sport Bocanegra que tengo y la verdad es que va como la seda. Es sorprendente cómo le ha quitado ruido al motor.

Impresionantes fotos

Justo es el motor que he pedido. Aunque debo confesar que si hubiera uno superior de gasolina con cambio manual, lo habría pedido así. De todas formas, entiendo que con este debe ir bien.

En un principio, hice el pedido con la suspensión de serie. El comercial decía que la deportiva era demasiado incómoda y le eché cuenta. Justo al llegar a casa, me puse a bichear este subforo y me di cuenta de que me había arrepentido. Al día siguiente llamamos al comercial para añadir el cambio. Seguro que acerté

Apuntad un Azul Lunar Sline (Exterior e interior), 1.4 TFSI pedido a finales de septiembre. Paquete óptico negro, volante multifunción plus y cámara trasera entre otros extras. Muy ilusionado.

Buenos días Un amigo transportista me recomienda el aditivo Metallube para el aceite. Tambien lo veo anunciado en internet y en televisión. Que opináis sobre este aditivo? Alguien lo usa? Es para mí A-6 C4, 2,3 gasolina Un saludo desde Sevilla

Buenas tardes amigo!!!!!!! Después de tres meses en concesionario, me hicieron caso y cambiaron el sensor que tú me dijiste. Y bingo, solucionados todos los problemas. Ellos se excusan diciendo que lo habían comprobado y que no daba señal de fallo. El caso es que mi A6 vuelve a ser el de siempre. 29€ Una pena haber pensado en que tendría que desprenderme de el por una tontería semejante. Muchas gracias por tu información, porque sin ella todavía estaríamos dando palos de ciego. Un saludo desde Sevilla. Jesus Tavallo

Buenas tardes Solucionado después de tres meses Un sensor de temperatura de agua que controla la temperatura de combustible y que justo fallaba sobre los 70ºC 29€, y un gran disgusto porque pensaba que me quedaba sin coche. Gracias a Dios vuelve a funcionar todo perfectamente. Hay A6 para rato Saludos y gracias.

A mí me pasa algo similar con un a-6 2,3. Y no hay manera de dar con lo que es Un saludo

Bueno ahí os pongo la Foto de mi coche. Saludos

Buenas noches. Gracias por responder. La bomba está mirada y funciona bien. Ya te digo que es la tercera vez que el coche entra en el concesionario Audi con la misma avería. Hoy les he vuelto a llamar y me dicen que el coche les trae de cabeza. Que piensan que es un problema puntual de falta de gasolina pero que no tienen ni idea de que es ni de cómo arreglarlo........ Yo les he dicho que manden el coche a donde sea pero que no creo que sea una avería para tirar a la basura un Audi con esos kilómetros........ Hombre, alguna salida en primera y algún adelantamiento a tope en 3ª claro que le hago, jajajaj En fin a ver si le podemos ver La Luz a este contratiempo Un saludo.

Buenas tardes a todos. Pues mi A6, que estoy tan contento con el como un niño con unos zapatos nuevos, a los 19 años llenos de satisfaciones, me trae de cabeza en los tres últimos meses......Me explico. El coche arranca perfectamente, inició la marcha y poco antes de llegar a los 90º, si voy en marcha, noto un tirón, aceleras y notas que el coche no te responde, pero en unos segundos continúa perfectamente la marcha. Esto es cuando sales directo a carretera. El problema pasa a mayores cuando estamos circulando por la ciudad. Parado en un semáforo, stop o cela el paso, de momento y sin acelerar, las revoluciones suben solas hasta las 1.500 / 1.600 vueltas. Si en ese momento pisas el acelador ( sin la marcha puesta) el motor no sube de vueltas, el acelerador no responde, petardea, y echa un humo negro tremendo por el tubo de escape. No se cala. Esto suele durar como mínimo unos 20 segundos. Al momento y se vuelve a sus 900 vueltas normales y funciona bien. A veces lo vuelve a repetir. Si en el momento en que se sube de vueltas pones la primera y aceleras, pues no llega amoverse y empieza a dar saltos, petardea y sigue echando un humo negro...... hasta que se le pasa y puedes continuar la marcha. La primera vez me cogio de vacaciones cerca de Huelva y lo lleve al taller de un amigo ( es la primera vez que el coche pisa un taller que no sea un Servicio Oficial Audi, tiene las 19 las revisiones anuales hechas en Audi). Este se limitó a cambiar bujías y echarle un bote de winns. Evidentemente no valió para nada La segunda vez lo lleve a un Servicio Audi y me cambiaron la válvula de ralentí. Al volver a casa ya estaba igual. A la tercera Volví al servicio Audi y dije que el coche estaba igual. Le cambiaron el filtro de combustible. Al llegar a casa estaba igual. A la cuarta, lo deje de nuevo en el Servicio Audi, pedí hablar con el jefe de taller para explicarle directamente a el los síntomas del coche. Y ya lleva allí 11 días y como no me llaman para nada, me temo que todo sigue igual. Así que pido ayuda S.O.S. URGENTE !!!!!!!! No dejemos morir este coche por una avería tan simple por favor. El coche esta súper mimado. Nunca ha pasado de 140 kmt/h. Espero vuestra ayuda. Por favor. Un saludo desde Sevilla

Buenas tardes a todos. Pues mi A6, que estoy tan contento con el como un niño con unos zapatos nuevos, a los 19 años llenos de satisfaciones, me trae de cabeza en los tres últimos meses......Me explico. El coche arranca perfectamente, inició la marcha y poco antes de llegar a los 90º, si voy en marcha, noto un tirón, aceleras y notas que el coche no te responde, pero en unos segundos continúa perfectamente la marcha. Esto es cuando sales directo a carretera. El problema pasa a mayores cuando estamos circulando por la ciudad. Parado en un semáforo, stop o cela el paso, de momento y sin acelerar, las revoluciones suben solas hasta las 1.500 / 1.600 vueltas. Si en ese momento pisas el acelador ( sin la marcha puesta) el motor no sube de vueltas, el acelerador no responde, petardea, y echa un humo negro tremendo por el tubo de escape. No se cala. Esto suele durar como mínimo unos 20 segundos. Al momento y se vuelve a sus 900 vueltas normales y funciona bien. A veces lo vuelve a repetir. Si en el momento en que se sube de vueltas pones la primera y aceleras, pues no llega amoverse y empieza a dar saltos, petardea y sigue echando un humo negro...... hasta que se le pasa y puedes continuar la marcha. La primera vez me cogio de vacaciones cerca de Huelva y lo lleve al taller de un amigo ( es la primera vez que el coche pisa un taller que no sea un Servicio Oficial Audi, tiene las 19 las revisiones anuales hechas en Audi). Este se limitó a cambiar bujías y echarle un bote de winns. Evidentemente no valió para nada La segunda vez lo lleve a un Servicio Audi y me cambiaron la válvula de ralentí. Al volver a casa ya estaba igual. A la tercera Volví al servicio Audi y dije que el coche estaba igual. Le cambiaron el filtro de combustible. Al llegar a casa estaba igual. A la cuarta, lo deje de nuevo en el Servicio Audi, pedí hablar con el jefe de taller para explicarle directamente a el los síntomas del coche. Y ya lleva allí 11 días y como no me llaman para nada, me temo que todo sigue igual. Así que pido ayuda S.O.S. URGENTE !!!!!!!! No dejemos morir este coche por una avería tan simple por favor. El coche esta súper mimado. Nunca ha pasado de 140 kmt/h. Espero vuestra ayuda. Por favor. Un saludo desde Sevilla

Buenas a todos. Me llamo Jesús Tavallo, vivo en Sevilla y tengo un Audi A6 2,3 primera serie. Año 1997. Fue el último en matrícularse en Sevilla de esta primera serie. Estoy muy contento con el con sus 190.000 kmt. Nunca me ha dejado tirado en la carretera. Cremallera de la dirección, servofreno, pastillas delanteras, correa distribución, aceite, gasolina y neumáticos. Una maravilla de coche. Gracias por aceptarme. Un saludo desde Sevilla.