-David-

Pues son muy guapas!!! Que voy a decir si son iguales que las mias

Tienes razon, el de la derecha parece que este regulado diferente. Creo que debe ser de ser normal. S2

Sobre el consumo, se os ha pasado por alto lo de la traccion quattro. Los 2.5 TDI que sean quattro gastan aproximadamente 0.5l mas, que los que no la llevan. De ahi esas diferencias. Y en el 1.9 TDI pasa exactamente lo mismo. S2

Tienes razon, seguramente habran cambiado alguna sujeccion o algun tarado de los amortiguadores o muelles y por eso le llamen chasis deportivo. Gracias por la aclaracion S2

Suponiendo que todos los A4 Avant B6 2.5 TDI quattro salgan de serie con tren de rodaje (suspension) deportivo. Que creo que es asi. ¿Que alguien me explique lo de la foto? porque me parece que no hablamos de lo mismo. Saludos

Gracias Furgolin2, pero no preguntaba sobre suspension deportiva, sino de chasis deportivo, que me parece que no es lo mismo. Si estoy equivocado que alguien me lo diga. S2

Si llevas xenon de serie, las de posicion que tendrias que llevar de serie son H6W y no W5W. Y las bombillas para largas H7, como bien te han dicho. Tineo estas Osram que dices tienen que valer un pico ¿no? S2

Gracias por tu respuesta Marc. Pero el mio es quattro y lleva suspension deportiva, pero el de la tienda de recambios me dijo que no llevaba chasis deportivo. Igual es que los empezaron a fabricar mas tarde del 2002. saludos

Hola, Necesitaria de algun amable forero, que entienda la diferencia entre chasis deportivo y chasis normal, me lo explique. He ido a una casa de recambios a buscar algo de la suspension del coche, y me han preguntado eso. Con el nº de bastidor ellos lo han sabido pero no sabian tampoco la diferencia. El coche en cuestion es: A4 2.5 TDI AVANT QUATTRO 10/2001. Muchas Gracias.

Hola de que año es tu B6? Que modelo es? El mio es B6 tambien y lleva D2S. S2.

que ET llevan?? quedan guapissimas, pero en 18 seguro que mejor aun s2 Estas son 235/40/18 ET 45. Me parece que ya lo habia puesto antes... Si les pones ET 35 pues mucho mejor, mas espectacular te quedara. Yo si me las comprara otra vez seguramente seria con ET 35, tenia miedo de que al cambiar de unas 205 a unas 235 sobresalieran mucho, por eso le puse ET 45 S2.

Pues yo le pongo 2.4 bar, a las cuatro ruedas. Sí antes tenias dudas, ahora más!!!! Mientras le pongas entre 2.3 y 2.7. Para gustos los colores la presion de las ruedas. S2.

Hola Kleydomas, Yo tengo el mismo modelo de A4 que el tuyo, y llevo ahora unos diez mil kilometros con los Falken 452 en las cuatro ruedas. Decirte que yo personalmente estoy muy contento con ellos, nunca me han hecho ningun extraño, sea por que el coche es quattro o por que yo no suelo ir rapido o por que son unos 235/40/18. De desgaste decirte que llevo diez mil y seguramente llegue a los cuarenta mil, sino desfallecen a media vida como dicen por ahí. S2. <_<

Espero sacaros de la duda... Esta de cerca

Hola, Yo las llevo en un B6 Avant, en 18" con ET 45 (las de serie eran 16" con ET 42), y nigun problema. Si quereis os subo una foto. S2.

Cuando te den la dolorosa :at: la compartes con nosotros, que tarde o temprano nos va tocando a casi todos cambiar el termostato. Saludos.

+ 1

Lo que parece que esta claro, es que la varilla no se pueder leer bien en algunos motores, tendriamos que verificar en que motores pasa. En el mio pasa: 2.5 TDI V6 la varilla no se lee bien porque roza en el conducto y sale totalmente manchada. Espero que todos pongais el motor y porque no se lee bien. ASI podremos buscar una solucion para cada motor! Digo yo.............. S2

+1 Coincido plenamente! Fijate si coincido, que coincido en el nombre y tambien en el coche!!!! Creo que en este modelo de audi exactamente, el problema no es de la varilla, sino el conducto por donde se mete la varilla que es curvo. No hay manera de saber el aceite que lleva el motor. No se si gasta aceite o no. Supongo que no porque entre cambio y cambio no me salta el chivato de nivel de aceite. En el conce tampoco las deben tener todas porque la ultima vez que lo pise me pusieron aceite de mas, con el peligro que eso conlleva. S2.

<_< Bonito Audi !! Se nota que lo cuidas muy bien Lo que no me gusta tanto, es el nombre de "Flecha Plateada". Flecha plateada = Mercedes No entiendo que no te avisara nadie!

Je Je, Por fuera igualito que el mio, yo de ti puestos a gastar me ponia una 18 (que es lo que hice yo). Pero si quieres una 17 coincido con todos las S-Line. S2

Hola david1981, Todo depende de lo que quieras bajar la suspension, teniendo en cuenta que la que llevas es la deportiva y ya es unos 2cm mas baja que la normal. Si solo la quieres bajar 1cm mas, yo no cambiaria los amortiguadores, pero si la quieres bajar mas, si que lo haria. Yo tambien tengo la deportiva y ya se me habia pasado por la cabeza ponerle los muelles del S-Line que me parece que son un pelo mas cortos. Te venia de serie la suspension deportiva?? Si llevas muchos Km aprovecha para cambiar tambien los amortiguadores!! Ya me diras que tal te va......... y igual me animo yo tambien. S2.

Gracias, ya me olia que del S3 no era. Pero como bien has dicho parece que es del Q7, hay va la foto que he encontrado.

Hola compañeros, Alguno ha visto esta llanta montada en algun audi?? teneis fotos? En la tienda donde la he visto pone que es del S3. Saludos.