Jcl

A mi me da pena que se atropellen perros... pero no creo que nadie lo haga adrede, y ya que los perros no saben mirar para atravesar una calzada (aunque yendo a 30 creo que deberías ir despistado, porque si no da tiempo a frenar de sobra siempre), se deberían tener atados, o bien cercados en algún sitio que no suponga un problema para los demás, ni para ellos mismos. Por su bien, y por el nuestro.

Lo siento pero discrepo de ese comentario cielo, creo que las chicas hablamos de todo, al menos yo con mis amigas, y no creo que seamos como las colegas de "s..o en New York" ni mucho menos, por cierto serie que me parece algo absurda, ya que menudos dialogos tan exagerados les hacen decir...... Seguramente tengas razón, eso era conclusión mia (y no nada que me hubiera dicho ella). Pero vamos, el que "no sabía", si que es cierto... ... o eso, o me miente/mentía como una cochina... que también puede ser

Mi novia actual... es la misma novia (y mira que no quería decirlo porque más de uno por aquí conoce a mi Almu ). Simplemente nunca había sacado el tema, hasta que un dia salió y me lo dijo... asi que cuando hubo ocasión, pues ya le enseñé para que lo hiciera ella solita... ... eso si, no se si me resultó contraproducente, porque uno no es Rocco Sifredi y a ver si al final se va a gustar más ella misma que yo... (esto último si que es coña )

blakzagha: el asiento de atrás es minimo... pero si que cabe una sillita de bebé (apretada, eso si)... yo he puesto una en mi A3 I y el espacio trasero es más o menos el mismo (contando que en el A3 II hay más espacio por la carrocería, y quitando el poquito que imagino que le quitará el Quattro). Desde luego, te estás comprando un compacto (aunque exteriormente el A3 es bien grande)... no esperes que sea cómodo detrás, porque no lo es... y tampoco es enorme el maletero (aunque tampoco es enano enano). A esto me refería con la "utilidad" del coche en mi anterior post. Lo de la visibilidad... pues no es que el coche en general tenga buena visibilidad (tampoco la tenía el A3 I... ni ningún Audi en realidad) pero no es un problema demasiado serio... con los espejos bien regulados se ve bien, y hay tanto ángulo muerto como en cualquier otro coche.

Yo err.. "conozco" a una chica que no se habia masturbado nunca hasta los 23 años... bueno, lo había intentado pero decía que no le gustaba en absoluto. Un día le enseñé como se hacía (era mi novia joer :clap1: ), y desde entonces lo hace más o menos regularmente (no todos los dias como yo )... y no le importa reconocerlo. Pero es cierto que hasta los 23, simplemente no sabía cómo (y no era virgen, ni mucho menos, solo que nunca había encontrado la forma) Se ve que precisamente porque las mujeres no hablan de eso, tampoco lo sacarán como un tema de conversación, y las hay que lo que tienen es simple desinformación de cómo se hacen las cosas... y no es pudor, ni vergüenza. Solo un caso más :clap1:

Yo compré una hace bastante tiempo (un año y pico) y me costó 55 euros... habrán bajado, como todo A cuanto están los hubs USB 2.0? Me haría falta uno... :clap1:

Habiendo conducido un par (con DSG y manual), me parece un coche alucinante... dentro de que la estética no es mi favorita (la del A3 II en general), en prestaciones es muy muy bueno. Lo único es que creo que el precio se va un poco de madre... este coche, aun con sus 250cv y con unas prestaciones muy buenas, no es (ni pretende ser) un "deportivo cepo", y como utilitario compacto (muy rápido, eso si), me parece algo caro. Que no digo que no lo valga... y que si te lo puedes permitir, y te gusta la estética, no te va a defraudar... solo digo que como opinión personal, propia y subjetiva, por aproximadamente 6 kilos (+ extras), yo miraba otros coches antes que este, o bien más deportivos (si es lo que buscas), o bien con más utilidad (si es lo que buscas).

Adaptador no, no existe... existen tarjetas controladoras de USB 2.0... su precio... rondará entre los 50 y 100 euros, supongo, aunque no te lo puedo decir con exactitud. Necesitas un PCI libre al menos... si es un portatil, seguro que existen (aunque yo no los conozco) adaptadores USB 2 PCMCIA/PC-Card

Pues no se... pero yo a 120 por la autovia voy la mar de comodo y normalmente no tengo contratiempos mayores... ... y las pocas veces que los tengo, normalmente tengo tiempo de sooooooooooooooobra para reaccionar. El único problema que de verdad le encuentro a ir a 120 por autovia... es el sueño :blink:

El coche no queda tan bonito si le pintas la rejilla de los antinieblas. De hecho, si lo quieres dejar "estilo S", éstos no la tienen pintada. Err, no has leido bien... me han pintado la rejilla superior del color del resto del coche, y NO me gusta, asi que me lo van a pintar de negro mate, y aprovecharé para darle una mano (de negro mate) a la parrilla de los antinieblas tambien. La voy a dejar negra, igual que está ahora... color negro plástico, como siempre... pero va a parecer nueva ahora :blink:

Pues que suerte... yo echo el e+ a 85 centimos... y el ultimate diesel está a 95... eso hace un total de 5 euros por deposito... que no es cualquier cosa :|

Taller de chapa, masilla, pintura... o aleta nueva... tu deciddes cuanto te quieres gastar :blink: Si la cosa no es muy profunda y no ha roto enganches ni nada, puede que te saquen la chapa con calor sin más, y sea solo pintar... Suerte

Si, los aros y anagramas me los ponen el miercoles. Tambien la moldura (que si veis está quitada la parte de atrás), y me van a pintar los bajos de los laterales (que están sin pintar), y pintaré la moldura de abajo de negro mate... algo como los S3 :blink: Me pintaron por error la parrilla delantera y no me gusta, la voy a volver negra, y aprovecharé para darle una manod e pintura a la parrilla de los antiniebla también. Ya me van a dar los ultimos detallitos, encerarlo (que está sin encerar y se le pega la m**** una cosa burra) y limpiarlo por dentro y por fuera. También voy a aprovechar para cambiarle la luna delantera (por el seguro) que está llena de rayajos y no se ve nada por la noche... le pondré la nueva de audi que la parte de arriba es gris oscuro (en lugar de verdoso con la de ahora) que mola mucho más. Ya digo, el miercoles será todo eso, espero :cry1:

A mi me gusta mas el 3 puertas... y yo tengo un A3 I asi que no entro en si es por mi coche o no por mi coche. La trasera del sportback me parece horripilante, y la parrilla no creo que le quede bien, me gusta más la agresividad del 3p, y desde luego la trasera sin ese horrible corte en medio.

Por el e+ normal, si que merece la pena, ya que está a un precio razonable... Por el e+ 10 o el BP Ultimate... al precio que están, ni de coña... si que serán mejores, no digo que no, pero el precio que pagas es MUCHO más de lo que te dan

Lo siento... he estado (y sigo) increiblemente liado :cry1: Se ve mas lila con mas sol, y MUCHO más oscuro con menos luz :blink: Sobre lo de reclamar... lo haria si no me gustara, pero me encanta (en serio ), más que el azul nogaro... y desde luego, más exclusivo

bua que put*don tubo que ser.. Digamos que el motor pasó a mejor vida... Cascaron las bielas (y todo lo que arrastraron consigo), y me salia mas o menos por el mismo precio la reparación que el motor de desguace con MUUUUUCHOS menos km... asi que... Nada, estate tranquilo

Hola hola... deje cargando la bateria de la camara... y se me olvido! Mañana las haré prometido... Pues... queda violeta Me gusta mucho, pero desde luego no ha quedado azul nogaro ni de lejos... violeta violeta (oscurito y muy metalizado) Voy en un coche del movimiento gay! yupiiiiiiiiiiii Nah, en serio, me gusta mucho... y es cuando menos, original

El par de tirones extraños, seguramente sería que te patinarían las ruedas hasta que se secaron un poco... tampoco nada de que preocuparse.

Sip... no le pasa nada al coche, no te preocupe. Lo unico que se rompio en mi coche fue el motor y porque le entró agua por la entrada de aire (y el turbo la metió a presión en los cilindros). El resto estaba bien... se fastidió un cojinete y le cambiamos un par de cosas más porque estaban mejor en el motor nuevo que en el mio... pero nada de que preocuparse. Si no se paró el coche, se evaporará el agua y se acabó. Te recomiendo comprobar el filtro del aire por si le ha llegado a entrar agua, pero vamos, si se ha quedado a la altura de los antinieblas, no hay problema. Y por el escape tampoco, a menos que dejaras en algun momento de pisar el acelerador (que entonces se aspira por el escape)... si pasaste el charco con el acelerador pisado (aunque fuera poquito), no hay de que preocuparse.

Y el caudalimetro petado? Edito: Bienvenido al foro, por cierto Edito 2: Para probar lo del cauda... desconectalo, y anda sin él... si notas la misma falta de potencia... cambialo y a ver... saldrá más barato que andar trasteando con el turbo

Ponlo en castellano hombre :clap1: http://download.mozilla.org/?product=firef...in〈=es-ES es-AR = argentino es-ES = castellano :clap1: Añado: por cierto, es solo un "release" de seguridad... no lleva ninguna mejora en cuanto a velocidad, o caracteristicas

Ahora mismo se presenta ella misma... estoy poniendola al dia de detalles tecnicos (como poner fotos y demás ) Jejeje :cry2:

Pues os presento a una nueva forera, de lo más guerrero, que por fin tiene el coche de sus sueños... un TT :cry2: Un precioso 180 Azul Mauricio (o Denim, no estoy seguro, lo he visto de noche), al cual le he echado una foto robada con el movil hace un rato cuando salia de ver su nueva casa (y coche :cry2: ) Mali, presentate! :cry2: La foto es horrible... ya os pondrá ella misma fotos nuevas! Sorry, mi movil no da pa más

Nada, lo quito (habia puesto una foto con el movil pero no se veia NADA bien)