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gergus

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  1. Eso me paso al mio, estaba sin carga de gas, se le hizo el mantenimiento carga gas y aceite del compreso y sin problemas, es mas, al meter la maquina Odis, salía código de error B109171 de trampillas aireadores.... fue hacer el mantenimiento mas carga y fallo solucionado un saludo
  2. Hola compañero La caja que llevamos en el Audi S tronic de 7v es la DQ200, según el fabricante no lleva ningún mantenimiento pero es falso, todo fluido se deteriora. El aceite que lleva la Mecatronica es G-004-000 y su capacidad es de 900 ml el aceite del cambio es G-052- 512 y su capacidad es de 1.7 l Yo le cambie el del cambio con 60.000km Ahora tiene 91.000km y voy hacer completa cambio + mecatronica Os dejo un link de dicho cambio de YouTube Un saludo
  3. Buenas Kaiser, yo tengo un A3 sporback tdi 110cv con cambio automático Stronic, es del 30/12/15, lo compre en Audi selection con 16.000 km y ahora tiene 52.000 km, y estoy notando ese problema que te refieres tu en tu post. ( Problemas del cambio STronic con bajas temperaturas/motor frio ), sabes si al no estar en garantia esa actualización seria con coste? un saludo
  4. Gracias por tu respuesta, creo yo que también al ser más corto son más duros que los de serie, donde rebota más es en el eje trasero, en algunas zonas de mal pavimento se ha echo una tortura creía que llevamos un saltamontes
  5. Muy buenos días señores. tengo un a3 Sportback 1.6 tdi 110cv auto y he puesto la amortización Eibach con amortiguadores b8, el problema que tengo es que es súper incomodo rebota mucho, he echo un viaje Madrid a malaga y os puedo decir que hasta miedo me dio los rebotes de coche, mi pregunta es si le pongo otro muelles mejoraría? Estaba barajando la opción de poner muelles del s-line, que opináis. un saludo y espero vuestra ayuda gracias
  6. Y sera seguro que si voy a audi aquí en Madrid se podrá poner? muchas gracias por la respuestas a todos
  7. buenas compañeros, he leído en otro foro que se puede hacer un reequipamiento del audi drive select comprando el modulo con el botón y codificando, alguien lo ha hecho? un saludo
  8. gergus

    bilstein b8

    hola Serjio llevo la normal de serie, le he puesto muelle eibach y eso no vale na sin los blistein si compañero eso es lo que hago yo per el ETKA no me sale ese modelo o sea el mío ok me queda claro los míos so de 50mm y suspension trasera rígida Gracias voy a por los B8 ya os contare
  9. gergus

    bilstein b8

    Nadie me puede dar ese dato........
  10. Hola compañero y para hacer eso que se necesita, yo tengo una sola y me encantaría poner 2 salidas, me puedes explicar los pasos por favor un saludo
  11. gergus

    bilstein b8

    hola compañero tengo una duda, estoy por comprar una amortiguadores bilstein b8 para mi a3, es un 1.6tdi 110 año 2016, pero en las especificaciones de algunos proveedores ponen una medida que no se cual es, ni donde sale. Delantera mangueta de 55mm o de 50mm eje rígido o multilink un saludo
  12. hola señor, leo y veo que le has puesto muelles eibach, le has puesto amortiguadores i¡o son originales de serie? yo estoy por comprar los bilstein b8 ya que tengo los muelles pero con origen no va bien un saludo
  13. Con esta modificación desactivaremos definitivamente el Start/Stop y ya no tendremos que hacerlo cada vez que arranquemos desde el botón. 1 - Módulo 19 - Interface de diagnostico para bus de datos. Código (20103) 2 - Adaptación 3 - Límite tensión inicial Start/Stop -- (Cambiar valor a 12V - Por defecto 7,6V) Otra forma: 1 - Módulo 19 - Interface de diagnostico para bus de datos. Código 20103 2 - Adaptación 3 - EM start stop requirement ambient temperature -- Cambiar valor a 50º - Por defecto -50º fuente clubseatleon yo he hecho varias modificaciones de esta fuente y funcionan todas
  14. Hola compañeros, lo homologasteis los muelles? Yo estoy por cómpralos y ponerlos si pasar por itv, y el día que pase los homólogo si es que se dan cuenta.