Calio

Hola A3Barcelona......bueno que decirte de dimaran....espero si lo has pedido ahi que todo salga "normal" .... si lees un post mio de mi experiencia fliparas un poco, y los comentarios de otros compañeros dejan la cosa bastante clara..... Todos los coches son iguales si, todos pueden ofrecerte a priori un trato excelente...asi q la teoria es donde mas barato mejor.....pero no, como no sabemos la poca verguenza de algunos en los momentos malos...o a la hora de dar la cara por ti....al menos en este concesionario si lo sabes.......con lo que puedes evitarte mucho futuros problemas.....ojala hubiera pagado yo algo mas y no haber sufrido todo ese calvario .... por cierto...el comercial era el mas gordito (diamaran de diagonal)...aunque no importa la persona en si, solo siguen instrucciones de arriba....NO TIENEN VERGUENZA NI RESPETO NI PROFESIONALIDAD NI DIGNIDAD....ETC ETC.... No compreis alli..... Saludos

Unas fotos completitas y el coche....sobran palabras precioso tio!!!!!!! Me encanta!!! enhorabuena!!! Que disfrutes ese maquinon!!!! Saludos

Asi es pingas6, te lo indicata el FIS, y segun sea tu conduccion te avisara antes o depues, pero si que consume mucho al principio....aunk te avise el coche vete revisandolo tu...mas vale prevenir... Saludos.

Muy guapo tio!! ahora a la espera de ver mas fotos de todos lados Felicidades y a disfrutarlo!! Saludos.

Gracias por las respuestas.... aunque no hay nada claro aun jeje bueno supongo que tendre q hacer caso al ordenador.....mañana a ver si llamo al taller para preguntar y que me expliquen que pasa....a saber que sueltan...pq visto lo visto...hay cada incompetente.... Gracias. Saludos.

jeje ya te digo!!!si supongo q algo raro le ha pasado pq no es normal....aunk lleva todo el dia marcandomelo.... PEro me decia 1700km o 360 dias....no entiendo nada...

Hola a tod@s.....pues eso hoy he arrancado el coche y me dice q me faltan 1700 km para realizar la revision o 365 dias (creo q eran esos dias)....el coche tiene 20700....es normal? gracias. Saludos.

Al que se le pone dura es a mi cuando veo como quedan te lo he puesto a huevo Joer pues ahora es una indecisión, con lo cómodo q voy ahora sin notar ningún bache y como cambie los muelles note todo, pues nose qué voy hacer Creo q me lo voy a pensar muy mucho. Xcierto vosotros q sabeis ¿cuánto pueden costar las llantas en 17' las star de 5 brazos con neumáticos nuevos? Un saludo y gracias Intenta subirte en alguno con muelles y prueba...de todas formas si los pones y no te acaban de convencer....cambio de nuevo a origen y listo.... A mi personalmente no me incomoda ir dando botecitos...a otros mucho.... Saludos!

Ya te comente que lo que es duro o blando es el amortiguador. Oetam ponerle unos muelles (y tu lo debes saber bien) hace q la amortiguacion trabaje mucho mas duro....no hace falta poner otra amortiguacion (q seria lo conveniente junto los muelles) para tener dureza ... tenia un 306 pelao antes con amortiguacion de serie y con solo unos muelles cambio todo....dureza, etc....al final cascaron los amortiuguadores pero que la dureza del coche con unos simples muelles ya cambia 100%... Lo que te han dicho en el conce YONI-SB es lo logico para tu caso...y q te hemos comentado...muelles y para que quede algo mejor unas 17...pero con 16 ya estaria bien...aun em acuerdo de mi 306 con 15 por los suelos Saludos! Ponerle muelles mas cortos solo hace que el amortiguador vaya siempre a medio comprimir por lo que cuando entre en funcionamiento el conjunto, el amortiguador se comprima con igual dureza que antes y por eso llegara antes a la compresion total dando el golpe seco (ya llevaba parte del recorrido hecho). Es decir, funciona igual de duro solo que te hace el tope mucho antes al llevar parte del recorrido hecho. Por eso, cuando el muelle es mas corto, se pone un amortiguador mas duro para que le cueste mas hacer tope. El muelle lo unico que da es altura y PROGRESIVIDAD, para que al principio de la compresion el amortiguador recorra mucho tramo (siendo comodo) y al final le cuesta mas llegar para hacer tope. Asi durante irregularidades leves no notaremos que el amortiguador es duro. Solo en las grandes irregularidades el muelle tendra que frenarnos en el final del recorrido para que no hagamos tope. jeje totalmente de acuerdo...pero...a q el coche se pone duro con unos simples muelles por ese recorrido forzado de los amortiguadores??incomodo, no aconsejable, lo q sea, pero el coche duro duro..... Saludos!

Ya te comente que lo que es duro o blando es el amortiguador. Oetam ponerle unos muelles (y tu lo debes saber bien) hace q la amortiguacion trabaje mucho mas duro....no hace falta poner otra amortiguacion (q seria lo conveniente junto los muelles) para tener dureza ... tenia un 306 pelao antes con amortiguacion de serie y con solo unos muelles cambio todo....dureza, etc....al final cascaron los amortiuguadores pero que la dureza del coche con unos simples muelles ya cambia 100%... Lo que te han dicho en el conce YONI-SB es lo logico para tu caso...y q te hemos comentado...muelles y para que quede algo mejor unas 17...pero con 16 ya estaria bien...aun em acuerdo de mi 306 con 15 por los suelos :clap1: Saludos!

OK gracias xtus consejos, a mi me preguntaron para qué quería rebajar la altura del coche y les dije para que no se mueva tanto en las curvas, me dijeron q era el efecto "barca" y que era suficiente con cambiar los muelles y poner los duros, xro claro ahora mi gran duda ¿Qué se gana rebajando la altura del coche? Se gana algo? xq si realmente no se gana nada, me quedo con la misma altura y le pongo los muelles duros, qué piensas??? Lo suyo sería probar un coche con acabado ambition y si me gusta realizar el cambio de muelles, xro nose, haber cuánto dinero me puede costar, xq ya me estoy gastando un bonito dinero, entre botones, logos de guantera, bombillas crystal-vision, gadgett,etc Un saludo y gracias Los muelles no son duros ni blandos pero si el amortiguador. Todas los cambios los da el amortiguador. El muelle lo unico que hace es fijar la altura para que balancee menos, pero esto es imperceptible si no has cambiado el amortiguador por uno duro. Hola!yo creo q con los muelles ya tendrias mas q suficiente y sin gastarte tanto dinero, poniendo los muelles el efecto barca disminuye y si q vas a notar bastante el cambio.... Aunque no cambies la amortiguacion el muelle hara que el coche vaya mucho mas duro, aparte de la altura hara que cambie el comportamiento del amortiguador, lo notaras....yo solo tengo muelles por cuestion economico y vamos si lo noto, el coche es una tabla, y paso en curva y el coche no se mueve para los lados (cuando pueda cambiare la amortiguacion esta claro...)....si solo quieres bajar esa pequeña altura no lo dudes que por poco dinero lo consigues..... Saludos.

Bienvenido pingas6!! Estoy seguro q disfrutaras del coche muchisimo y alucinaras con ese puesto de conduccion del a3....es de lo mejorcito!!! Q pasen rapido estos dos meses y a disfrutar!!! Saludos!!!!

Si no estabas 100% del coche esta claro que has hecho lo correcto!!gastarse ese dineral y estar preocupado y pendiente de los problemas ya conocidos es una lastima ya que no se disfruta el coche como se deberia.... Te apoyo en tu decision y como te han comentado mira bien eso de la paga y señal que yo tb he escuchado que te la devuelven..... Suerte! Saludos compañero!!

Buenas! yo tengo echa la repro pq la necesitaba para arrastrar las 19"....igualmente sino eres un "loco" y sabes llevar el coche en condiciones reduciras tu consumo aparte de aumentar esa potencia... Yo la hice conjjunta con mas gente del foro y nadie nos hemos quejado ni hemos tenido problemas con el cambio...si cuidas ciertas cosas en el coche no tiene pq pasarte nada....asi q si necesitas lo que te ofrece una reprogramacion hazla sin dudarlo.... Saludos!

Feliciades compañero por el cambio!!!! :clap1: me encanta! Intentare copiarte dentro de poco jeje :clap1: Saludos.

Que cada uno diga lo q quiera en cualquier post, pero lo q esta haciendo este compañero es picarse y tocar las narices a gente q comprendereis que esta mas q indignada, vamos con la hipocresia pro delante diciendo q no nos reimos de nadie, q de buen rollito y nose q mas.....venga hombre!!!si le jode que el post suba arriba y siga informando a todo mundo del poblema evidente q hay de fábrica que no entre y asi no crear polemica entre compañeros...que como bien has dicho es pura informacion mas nada.... lupogt me alegra que te vaya de lujo, ya lo sabemos todos, no es nada extraño q estes contento, ahora entiende que hay un problema de fabrica, que no son fallos normales de las maquinas como tu dices y que la gente debe informar de ello como lo hace, y sobretodo que no se quede en el olvido....y si dando el coñazo subiendo los post se consigue de alguna manera ayudar a la gente afectada mucho mejor, pero esto no es un pique entre a los que nos va bien y los q no....te pediria que te relajaras un poco con este tema y no entres en piques absurdos...ya sabemos tu opinion, deja expresarse a los demas sin problemas...y sino te gusta no entres a leer....se q me responderas pero no voy a contestar lo q digas, no quiero piques...creo q todo esta muy claro, espero tampoco que aparezca la sonrisa del buen rollo :clap1: y en el fondo lo q se hace es jod** los temas... Saludos.

Hola yoni-sb, el a3 para cortas lleva h7 no h1 como en la foto....las de siempre de posicion w5w si te servirian... COmo ponerlas es facil, hay por ahi post de como hacerlo si necesitas ayuda mas explicita... Saludos.

Otro del junio del 2006 y ningun problema salvo ciertos ruidos q no es culpa del coche..... SIn entrar en la polemica de siempre comentar que quizas ahora ya no esten saliendo malos los 2.0tdi, pero es innegable que han salido muchos fatales!!!!y no lo normal que existe en cualkier marca, que siempre puede fallar algo, sino un porcentaje elevadisimo de motores tarados y encima con los fallos reportados que es lo mas grave.... Lo logico seria q este post tuviera centenares de respuestas, pero tb lo logico seria que no hubieran tantos post con los MISMOS FALLOS en sus motores.....y si fallos puntuales como pasa en cualkier marca. Sin mas, espero q esos problemas los hayan solucionado en los presentes motores vendidos y la gente no vuelva a tener que cruzar los dedos cuando compra este motor de AUDI para queno le salgan los fallos ya reportados.... Saludos!!!

Nose si te servira pero mirate este post por si acaso.... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=105603&hl= Saludos!

ufff precioso tio!!!de lo mejorcito que he visto.. Felicidades Saludos

un 6,5 y gracias a esa linia tan gordita y ese puesto de conduccion que tiene que enamora pq por motor (2.0tdi)....marca....calidad-precio....ta suspendido jeje Saludos.

HOla...yo tb los vi un dia en ese mismo punto!!!!!me quede :drool: ya me explicaras que hacen ahi....en fin.... Bueno flix espero no encontrarme contigo en carretera....debes de dar miedo!!!!!!!! :clap1: Saludos.

Mucha suerte compañero!estoy segurisimo q todo te va a salir bien!!me dedico a la informatica tb y por lo q te he leido se q vales para este mundo asi que arriba ese animo y exale un par... Por cierto, hace 6 meses mi empresa "dejo" la informatica tb y yo al paro....parece q se viene el mundo encima pero como te han dicho anteriormente siempre se sale....no sabemos como...pero se sale :drool: incluso cuando parece q todo es desesperante surge algo de nose donde q te cambia todo.... Los clientes estan en la empresa por el informatico en el que confian mas q en la empresa....ellos te seguiran a ti....tienes una buena base para empezar por ahi.... Mucha suerte!!!!te ira bien seguro ya veras... Saludos.

HOla, el mio es de junio 2006 y suena el lado del conductor del salpicadero, los dos lados de la parte posterior y algunos mas por ahi.....con los muelles y el perfil de los neumaticos se ha hecho polvo... Saludos

:clap1: ojala siga asi y por fin haya una solucion a todos los problemas que hemos sufrido!!!habra que volver a la carga con el kit.... Gracias a los "valientes" Saludos.