Xingular

no se en que lugar hay un ceda el paso en el que una moto que venga cerca pueda ir a 200km/h o mas. Vamos, en una carretera, el del Golf se incorporaba y... plas... y perdona que te diga, pero los moteros no son nigunos santos <_< asi que eso de que la culpa la tenga el coche siempre...

The new Audi A6 Avant has just entered the market and H&R can already offer several suspension components for the stationwagon. Wether the car should be lowered by high tension sport springs or a height adjustable coil over or you want an increasing stability with H&R stabilizers or wether a better the handling shall be improved by wheel spacers - H&R offers a lot of modifications for the new car from Ingolstadt. All H&R suspension components are developed and produced by ISO 9001 and are TÜV approved. Sport springs: Partnumber: Type: Lowering: 29200-3 | 4F, up to 1215kg FA-weight | 40mm 29200-4 | 4F, from 1216kg FA-weight | 40mm Stabilizer: Partnumber: Type: Diameter: 33201-1 | 4F | FA: 32mm / RA: 25mm 2-way adjustable Height adjustable coil over: Partnumber: Type: Lowering: 29201-2 | 4F | FA: 30-70mm RA: 30-60mm TRAK+ wheel spacers: Partnumber: System: Widening per axle: 1055571 | DR | 10mm 1655571 | DR | 16mm 2055571 | DR | 20mm 2455571 | DR | 24mm 3055571 | DR | 30mm 4055571 | DR | 40mm 40555712 | DRA | 40mm 5055571 | DRA | 50mm 6055571 | DRA | 60mm Y VAYA LLANTAS!!! :clap1: B)

felicidades

tiene pinta de ser de una peli si jeje. El inteior... ese volante no casa ahi ni con cola. Por delante demasiado pretencioso ¿prepotente? y nada deportivo. La línea para mí no inspira lo que debe ser un coupe.

a mi siempre me ha parecido una cuca... vamos que de toda la vida el GTI y este pa quien sea rarhoo rarhoo

jodr la camisa que lujazo :drool: BBS AUDI Recaro

bienvenido

duran mas. Obviamente los coches duraran el mismo tiempo, me refiero a como duran mas. Aunque esto, por lo que veo, cada día se le da menos importancia. En fin, cuando se tiene que aguantar un coche 10 años (como mi caso) entonces si se valora. Aparte que A6´s y TT´s no los hay en SEAT y Skoda.

jojojo, que fuerte, no he visto ningún comentario tipo: pedazooo culooooo, a esta la dejaba yo como un 8 xD xD jejeje, parece que vais aprendiendo Byee

si bien el repost ha sido mio.El tema ya lo puse yo en su foro correpondiente hace mucho relativamente

VAG = Volkswagen AG Volkswagen Sociedad Anónima...

Info de la primera foto

hasta luego todos xD pedazo photoshop de Saab el clase E. Y por delante lo he confundido con un BMW xD xD el CL, y a ha falta de verle los faros delanteros

jodo que bueno xDDD

lo ley por mi propia cuenta e iniciativa a los 12-13 años... y me pareció un peñazo desde entonces no lo he vuelto a hacer. Tarde o temprano lo leeré otra vez, por que claro a esa edad... pues no es lo mismo que ahora, supongo me gustará mas ahora. Por otra parte... vaya bombardeo que llevamos con el Quijote macho, está hasta en la sopa... :cry1:

bastante de acuerdo. Pero si VW es la dueña y señora del pastel como es eso de que Audi se va del grupo y luego compra SEAT? :clap1: me lo expliquen. Y lo veo un tanto atrevido... (por no decir otra cosa).

creo que lleva el frontal del Golf Rallye

creo que le ha salido mal la encuesta. Yo he votado por Gracias xD

yo te comprendo y opino como tú

el photoshop es malo de c*** en cambio, en una marca como Bentley lo veo factible.

by McKafree en el post del León

algunos van atropellando guisantes y las llantas parece que se hunden en los pasos de ruedas. Aún asi NOTABLES.

el coche... creo que solo comparte el nombre...

he visto las dos thecayflow hace ya mucho jeje (2 años). Las recomiendo ferborosamente. Sobre todo La última carga de la brigada ligera. Donde retrata muy bien el guirigay que se formaron los oficiales (y la forma tan Victoriana de actuar). Ponedlas a bajar!