Xingular

otra pa la saca, le faltan los intermitentes inferiores

yo tra mas

Gallardo Cabrio photoshop (preferiria el ultimo concept a un cabrio clásico)

Puntuación

a quien le guste...

por "n" vez, eso no es nada nuevo en SEAT

uffff socorroo aunque es mas fumable que cualquier Serie actualmente a la venta la verdad.

estña muy bien pero que muy bien. Pero a mi no me termina de cuajar. Prefiero el nuevo Passat cuadno salga con la 4x4.

Si se ha preguntado. La respuesta es que no

Me gustan los dos por igual casi. Berlina FAMILIAR vs Berlina Me quedo con Berlina a secas.

Ferrari se negó a venderle un Ferrari. O algo por el estilo. De ahi el reto... ARRIBA LAMBOOOOO

repost

repost ...

los de T5. Alonso dejandolo todo en la pista. En cada curva bla bla tal cual Pero leñes si solo llevamos 15 vueltas. Yo no veo que se esté dejando la piel :clap1: en fin, llega a resultar divertido y todo

pos eso, feos no son en absoluto. ES mas, el hummermola muchoooo Y eso que el hummer yo...

breve búsqueda por el foro saldrán mil cosas

la verdad es que mi A4 b5 frena pero solo cuando lo clavo ... tiene una apreciación de frenada debil y si de verdad quiero frenar he de meter el pié hasta el radiador !! .... el VW Golf frena de la o**** !!! eso sí que es frenar !! ¿habeis tenido la oportunidad de probarlo? .... el Audi 100 por lo tanque que és ... si lo comparo con el A4 tb frena de la o****!! Yo tb me alegro que no llegase a desgracia ... :cry1: saludos pa todoosssss yo he llevado un 100 2.6 como el mio... y al frenar si que habia que sacar el pie por debajo de la moqueta... la verdad, que no tiene nada que ver con los del B5... la plataforma Golf tiene unos frenos, que cuando yo cambiaba del mio al Golf de mi colega clabavamos los dientes en el salpicadero al primer toque jajaja. Los del A4 son correctos nada mas.

elasticidad... pues yo tenia entendido que el v6 ahi gana... donde este un v6 de mayor cilindrada...

los faros traseros son distintos, no? En la franja de abajo. El paragolpes no me parece como el del anterior S3 ni de lejos. Este lleva forma. El anterior era una franja rectangular nada mas.

ese que se parece al Z. Pone: sustituto del Murciélago

el motor del Miura va en transversal parece ser

que mal que quedan esos tubos... y la trasera del Brera...

si me permitres, (que siempre se te olvida ponerlo ) pongo los datos técnicos Technische Daten Miura SV • V12, quer eingebaut • Ventile zwei pro Zylinder • Hubraum 3929 cm³ • Leistung 283 kw/385 PS bei U/min 7850 • maximales Drehmoment 399 Nm bei U/min 5750 • Hinterradantrieb • manuelles Fünfganggetriebe • 0–100 km/h ca. 6,51 Sekunden • Höchstgeschwindigkeit 300 km/h • Normverbrauch k.A. • Leergewicht 1245 kg • Wert (geschätzt) ca. 200.000 Euro Murciélago Roadster • V12, Mitte längs • Ventile vier pro Zylinder • Hubraum 6192 cm³ • Leistung 426 kw/580 PS bei U/min 7500 • maximales Drehmoment 650 Nm bei U/min 5400 • Allrad • manuelles Sechsganggetriebe • 0 –100 km/h 3,8 Sekunden • Höchstgeschwindigkeit >320 km/h • Normverbrauch 21,5 l/100 km Super Plus • Leergewicht 1665 kg • Preis 246.675 Euro

a mí el Jarama me ha recordado al Quattro siempre... a vosotros no?

con ese comentario ya me lo has dicho todo. Y descuida, no voy mirando chicas bonitas por ahi, por que ya comparto muchos ratos con una maravillosa. Asi que no necesito regalarme la vista con otras (entre otras cosas porque se pone celosa xD xD xD) P. D. Último post sobre al asunto.