JavierBCN

Teletexto? Está en pleno funcionamiento. 1saludo.

Hola koldost, Son muy prometedoras las caracteristicas de ese aceite xenum que comentas en tu post y que desconocia. Sin embargo, esa es la tipica experiencia que le voy a proponer a mi vecino para que la lleve a cabo en su Audi S5, acabadito de estrenar. Hablando en serio, que no me atrevo a probarlo. Gracias y 1cordial saludo.

Daimas, Me ha encantado tu post, tanto la parte tecnica como la forma. Te digo, por la mañana cuando voy a trabajar voy en modo totalmente ecologico, lo juro, pero al volver del trabajo y si hay luna.......hay....hay 1cordial saludo.

Según he leído en varios foros USA, al seleccionar en el Audi drive select el modo efficiency, se desconecta la traccion trasera. Sin embargo el manual no dice nada en ese sentido. 1saludo.

Hola GoNzCID, El codigo de motor es EA389. Pueden ser las normas anticontaminacion, pero lo venden como aceite ultrafino para motores de alta tecnologia, en el sentido que esa alta tecnolgia permite usar aceites de tan baja viscosidad, y es aconsejable por dos razones, la primera es que al ser el aceite mas fino, implica menor rozamiento de las piezas del motor y en su consecuencia gasta un poco menos de combustible (2% aprox.) y la otra que no entiendo es que permite una duracion de 30.000 Km, lo cual es otro interrogante para mi, pues 30.000 Km tambien me parece mucho. El cuestionarme la viscosidad y la duracion entre cambios de aceite, va contra lo que hemos hecho durante años. Me estoy quedando viejo??. Hi...Hi. 1cordial saludo..

Hola GoNzCID, No aparece la viscosidad recomendada, ni aquellas tablas que desde hace años se veian en los manuales, de las clasicas flechas que señalaban la viscosidad en funcion de la temperatura. Lo que tengo claro es que Audi recomienda para el motor de 354CV del S5, el VW 508 00. Parece, solo parece, que Audi recomienda la viscosidad 0W20 con ese aceite. Pero en ninguna parte he visto nada escrito en ese sentido. Por eso mis dudas. 1cordial saludo.

Me he comprado una rueda de recambio completa para mi S5 que monta las llantas de origen y para tu informaciñon, la llanta solo me ha costado 750€ en el concesionario. Total neumatico y llanta 965€. 1saludo.

Si, estamos hablando del V6 turbo de 354 CV, que montan los S4, S5 y SQ5. Por supuesto que dispongo del manual del vehiculo, y ademas me lo he leido, tanto en papel como digital em MyAudi, por ello en la primera linea de mi post indico lo que pone el manual y a continuacion las dudas que tengo. 1cordial saludo.

OK. 1saludo.

Disculpar las erratas de mi anterior post, pero las normas del foro para novatos, no permiten editar los posts hasta pasados 3 meses. Es un caso curioso, pero es asi. En definitiva sorry, no soy tan inculto. 1cordial saludo.

Hola a todos, En el manual de A5/S5, pone que los tipos de aceite compatibles son: VW 504 00, 502 00, 508 00 y ACEA C3 y API SN. Cuando vas al concesionario y preguntas cual es el tipo de aceite para el motor de mi S5, de acuerdo con la clase de clima que tenemos por estos pagos, la respuesta es distinta segun el concesionario que vayas e incluso dentro del mismo concesionario, segun a quien preguntes. Es decir, que poca idea. En los 14 años que he usado MB's nuevos me pasaba exactamente lo mismo. He conseguido agenciarme con un documento oficial de Audi de dos paginas, denominado "Lista de Mantenimiento" de mi vehículo especifico., en el que aparecen todas las tareas a realizar. En el PC del concesionario se introduce el VIN del veículo y se genera la mencionada lista. En esa lista figura un apartado un apartado que se denomina "Aceite de motor", que pone textualmente "cargar - norma del aceite VW 508 00 Capacidad 7,25 Litros" Hasta aquí perfecto, ya tengo la norma de aceite de mi motor y coincide con una de las que pone el manual. Sin embargo me entra una duda, el VW 508 00, que te venden en recambios al modico precio de 34,71€ la botella de 1 litro, y que incluye una bonita funda, un embudo de carton y pañuelo de papel para las manos, es un SAE 0 W20. No os parece muy baja esa viscosidad, para estas latitudes? Alguna pista? Muchas gracias y 1saludo.

Lo que comentas significa que cada vez que cualquier forero o yo mismo,creamos descubrir algo nuevo del MMI, vengamos al sub-foro y lo publiquemos, todo ello sin que nadie haya comentado que tiene ese problema o haya realizado una pregunta. Como objetivo del foro parece muy encomiable, pero al menos para mi es inviable. 1saludo.

Mira mi respuesta en este hilo: Suerte.

Lo que tienes que hacer es desactivar el modulo de datos en el gestor de conexiones, una vez desactivado, quitas el encendido del coche y lo cierras. Te esperas 5 minutos para mayor seguridad y cuando vuelvas a dar el encendido, el MMI te pedira si activa el modulo de datos, le dices que si y entonces inicias sesion con el pin de 8 digitos que te proporciona MyAudi en el PC o con el nombre usuario y contraseña que utilizas para entrar en MyAudi. Yo lo he hecho con el pin de 8 digitos, es mas rapido y me ha funcionado perfectamente. Que has hecho?, pues resetear el modulo de datos, que por alguna razon cuando llega el MMI de Alemania en muchos casos no funciona aqui en España. Suerte, 1saludo y a disfrutar del nuevo coche.

Ya lo he podido solucionar yo mismo. Parece que es un problema que le sucede a muchos vehículos nuevos y tanto el concesionario como el servicio post-venta desconocen la solución. Para no alararme si alguien necesita la solución, no tiene más que decirlo. 1saludo.

Buenas tardes DavidFB, En todos los servicios de Audi Connect, cuando intento entrar poniendo mi usuario y contraseña, o poniendo el pin de myAudi, me aparece siempre el mensaje "Actualmente no es posible la conexión con el servidor My Audi. Inténtelo de nuevo más tarde" Y no hay forma de salir de esta situacion. Gracias por contestarme y un saludo.

Nadie de este foro tiene una pista? 1saludo.

Hacía daño a la vista. 1cordial saludo.

Hola a todos, Tengo mi S5 desde hace 3 semanas y aun no he podido ver el Audi Connect funcionando en el MMI. ** SI me funciona ver los datos de mi coche desde mi movil ** NO me funciona bajar nada de Audi Connect desde mi coche, google earth, busqueda, destinos especiales, etc. Cuando intento conectar desde el MMI del S5 me aparece el mensaje “Actualmente no es posible la conexión con el servidor My Audi. Inténtelo de nuevo más tarde” En el concesionario dicen un poco en voz baja que Audi Connect tiene problemas, en Audi Class dicen que funciona perfectamente. Os funciona audi Connect desde el coche? Si alguien me pudiera dar alguna pista lo agradeceria. Gracias y un saludo.

Desconozco si mi S5 lleva el mismo navegador que el tuyo, pero si es igual, evidentemente son dos maneras distintas de ver una misma cosa. Por mi parte que cuando me acerco a un radar, suene un beep y me aparezca un recuadro en la pantalla que me va contado de cien en cien los metros que quedan, ademas de ver un estupendo icono que me marca con mucha antelacion la localizacion exacta del radar, para mi es mas que suficiente. 1saludo.

En el manual de mi S5, que hace justo dos semanas que lo estrené, pone que el aceite debe cumplir estas especificaciones: Lo copio exacto y por el mismo orden: VW 504 00 VW 502 00 VW 508 00 ACEA C3 API SN Desconozco si ese es el orden de preferencia, es decir, lo mas recomendable seria primero el VW 504 00 y luego los demas. Y hablando del aceite, en el MMI me sale que el primer cambio de aceite debe hacerse a los 30.000 Km. No os parecen demasiados kilometros para el aceite con el que se ha rodado el motor? 1saludo.

Si, me avisa sonoramente. Te da la opcion de no avisar sonoramente. Y una cosa que hace muy bien es que si vas rapido por autopista por ejemplo, a los 600 metros ya te avisa y sale un contador de 500, 400, 300, etc hasta llegar a la altura del radar. Si vas despacio tambien te avisa pero a lo mejor el aviso es a 200 o 100 metros, depende de la velocidad. Tambien se puede escoger el icono con que quieres que se muestre el radar, te sugiere unos cuantos, pero tambien se puede poner un icono diseñado por terceros. Yo he puesto 4 categorias de radares, pero se pueden poner muchas mas. A mi me ha parecido muy evidente que Audi ha dieñado el tema de los POI's pensando en los radares. Hay que reconocer que lo han hecho bien. 1cordial saludo.

Estoy encantado de participar en este foro que considero muy util, pero un minuto despues de escribir mi post en el hilo Radares MMI, me dice que no puedo editarlo, porque se me ha pasado el tiempo. Tampoco puedo editar mi perfil, para cambiar mi anterior vehículo, por mi nuevo Audi S5. Me he perdido. Alguien me podria indicar como puedo hacer todo eso? Gracias y 1cordial saludo.

No tengo ni idea. He estrenado hace unos dias un S5 (2018), me he leido esa parte del manual, he ido a una web de POI's de Tom-Tom, me los he bajado, con MyAudi he creado una tarjeta SD y a continuación los he cargado en el MMI y como ya he dicho, funciona estupendamente. 1cordial saludo.

Pues yo he cargado todos los radares para tom-tom en mi MMI, con lo que cuando me aproximo los veo en pantalla con antelacion, el MMI emite un sonido y te avisa de la distancia en funcion de la velocidad. Funciona estupendamente. 1saludo